Fiat presenterà la 500 TwinAir bicilindrica il prossimo 4 luglio, giorno in cui sarà lanciato anche il nuovo Fiat Store su internet. In occasione del terzo compleanno della Fiat 500, sarà così lanciata l’attesissima nuova versione, con propulsore SGE 0,9 litri 2 cilindri Turbo nella versione da 85 Cv e 145 Nm di coppia massima, capace di emissioni pari a 92 g/km con cambio robotizzato Dualogic e 95 g/Km con cambio meccanico. Più avanti saranno proposte versioni 65 e 105 Cv, oltre alla versione ibrida.
Attendiamo ulteriori dettagli tecnici e prezzi di listino definitivi, inoltre mancando foto ufficiali non abbiamo ancora la certezza che questa sia l’occasione di un lieve restyling della 500. Il nuovo sito www.store.fiat.com proporrà gadget e merchandising dedicato a tutti i modelli Fiat, con particolare attenzione alla 500 che, fin dal lancio, ha sempre puntato al mondo di internet ed alle community di utenti.
Fiat ha presentato al salone di Ginevra la 500 TwinAir. In realtà la vettura arriverà sul mercato a Settembre e, per ora, non si è visto molto nè del motore bicilindro SGE 900 cc, presentato in un contenitore di plastica a forma di albero che ne occultava in parte la vista, nè della vettura. Gli unici indizi raccolti, ancora da chiarire, sono il cambio a soli 5 rapporti ed un prezzo indicativo di 18.000 Franchi (al cambio attuale 12.300 €) riportato su un documento vicino alla vettura. La prima versione a debuttare avrà 85 Cv e 145 Nm di coppia a 2000 giri, emettendo solo 98 g/km di CO2, con un consumo medio di 3,7 l/100 km, poi usciranno le versioni 65 Cv e 105 Cv, ma non è stato menzionata nè l’attesa versione ibrida nè l’accoppiata con trasmissioni a doppia frizione.
Lorenzo Sistino, durante la conferenza stampa, ha riportato con enfasi i successi di Fiat nel 2009 quanto a vendite in italia ed Europa e sopratutto quanto a rispetto dell’ambiente, con una media inferiore ai 130 g/km per l’intera gamma e sistema Start-Stop di serie per tutte le motorizzazioni Euro 5. Confermata anche la leadership della gamma bifuel metano e gpl. Il salone Svizzero è stata anche l’occasione per presentare la gamma Bravo 2010 e festeggiare i 30 anni di Panda, che si avvia a battere il record di 6 milioni di esemplari costruiti: non le è comunque da meno la 500, che è ormai vicina a quota 500.000, con 190.000 vetture vendute solo nel 2009.
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