Ecco la Filandri Uragano, supercar artigianale costruita ad Imola

pubblicato: mercoledì 16 aprile 2008 da Fabio Sciarra in: Coupè Curiosità Super Car Fuoriserie

Arriva dall’Emilia-Romagna una nuova proposta di supercar: si tratta della Uragano, un prototipo ancora allo stato embrionale realizzato da Moreno Filandri, che ci ha gentilmente inviato questi primi due scatti della sua creatura.

La sportiva che vedete è costruita interamente a mano: ogni parte della sua carrozzeria è stata forgiata in un unico pezzo e al di là del motore che la spinge, tutto è nato dalle sapienti e pazienti mani del quarantasettenne Moreno, che ha dedicato tutto il suo tempo libero a questo ambizioso sogno. Il motore, come dicevamo, è l’unica parte di provenienza esterna.

Si tratta di un 4.2 V8 di origine Audi, che la casa dei quattro anelli proponeva una decina d’anni fa sulla sua ammiraglia A8. Tutto il resto, dalle sospensioni fino ai freni, è per così dire “fatto in casa” a Fontanelice, piccolo centro vicino ad Imola dove abita (e da quattro anni lavora al progetto) il signor Filandri, figlio di carrozziere e patito di motori sin dall’infanzia.

Filandri Uragano

(10 Voti | Media: 4 su 5)

88 commenti

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audi a8, filandri uragano, moreno filandri, v8

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Commenti dei lettori

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silverrocket
16 apr 2008 - 10:44 - #51

-1 punto

60: vero, pensiamoci prima di far morire a guantanamo gli autori del gesto dimostrativo alle twin (spark) towers.
serenissimi
16 apr 2008 - 10:46 - #52

-1 punto

@60 azzo centrano le twin towers. Mica hanno fatto morti i serenisimi. Avevano un tubo di una stufa al posto del cannone!
silverrocket
16 apr 2008 - 10:49 - #53

-1 punto

63: ma se eran tanto sereni potevan stasene sereni sereni a casa loro. io non è che domattina vado ad occupar la torre di pisa x dimostrar contro il malavitoso al governo.
serenissimi
16 apr 2008 - 10:51 - #54

0 punti

@63 si vede che più di tanto sereni non erano :D
Cmq, Moreno, bell’idea ma occhio al quel motore :)
francesco77
16 apr 2008 - 10:54 - #55

0 punti

SPAINO NON HAI CAPITO UNA MAZZA!
Secondo te si vuole confrontare contro Ferrari lambo etrcc…
Poi qua si vede solo una foto, quindi un Prototipo. Poi non si può esrodire con un “vomitevole”; ma chi sei?Almeno esponi le tue ragioni. brutta non brutta liena vecchia etc etc
Zakke86
16 apr 2008 - 11:03 - #56

2 punti

quoto in toto #10… mi ha solo preceduto… complimenti al sig. Filandri che dimostra che l’auto nn è solo SOLDI ma sopratutto PASSIONE!!!!
SEMPER FIDELIS
16 apr 2008 - 11:10 - #57

1 punto

Un plauso alla passione… non oso immaginare quanti giorni interi c’ha messo per saldare una carrozzeria in alluminio dal risultato comunque discutibile.
Come qualcuno ha fatto notare è due o tre anni che gira nelle rassegne verso imola, ammiro questo signore e la sua voglia di fare, ma nel 2008 tutto quello che sta sotto la scocca è azzardato farlo artigianale, se non un suicidio.
Alla fine mi sarei concentrato più su quel che c’è sotto, e di qualità, con un telaio collaudato, e magari in ultimo una scocca in vetroresina plasmata come gli ultimi dettami di design, senza un monumentale lavoro con un risultato vecchio.
marco z
16 apr 2008 - 11:15 - #58

1 punto

veramente complimenti e tanto di cappello al signor filandri
per chi sa commentare solo con il C.u.LO e non con il cuore si legga questo
http://www.sabatosera.it/public/parser_download/save/numero.2006.43.pag12.uragano.pdf

e si faccia un esame di coscienza..tutti bravi a criticare…ma a fare cose concrete???
Ancora tanto di cappello al signor Filandri
Ps filandri o Filandi??perche nel post che ho linkato lo chiamano Filandi
EMO - finchè ci saranno notizie così nn mi tagl
16 apr 2008 - 11:27 - #59

0 punti

101 quoto totalmente
Ray 3000
16 apr 2008 - 11:30 - #60

0 punti

IL 4.2 8 cilindri del 96??…oddio ma mettici su almeno il vecchio 5 litri mercedes che equipaggiava le varie 55AMG…un motore pesante e inutile come quello audi non esiste su questa macchina serve qualcosa di più elaborato,anche vecchiotto per mantenere i costi però non quella roba li
EMO - finchè ci saranno notizie così nn mi tagl
16 apr 2008 - 11:33 - #61

0 punti

azzz 650cv e va più della reventon tra un po
Trackman
16 apr 2008 - 11:35 - #62

1 punto

#70 bravo marco…. quoto in pieno il tuo post… ho scoperto cose che non sapevo… tipo che l’ avessero gia provata in strada e pista… spero che faccia tacere i soliti criticoni…
francesco77
16 apr 2008 - 11:37 - #63

1 punto

SPAINO, continui a non capire nulla. Non hai capito ancora come ci si esprime. Peggio per te. Purtroppo non succederà, ma vorrei che pirla me lo dicessi in faccia, ti lascio immagginare le conseguenze.
BoscoTheBest
16 apr 2008 - 11:44 - #64

1 punto

Ciao a tutti.
Grande Moreno, avevo già visto questa supercar gareggiare nei 200m dell’Autokit Show di Imola 2006. E devo dire, andava veramente forte.
Per chi non lo sapesse, Filandi Moreno nelle gare di accelerazione usava un alfa Romeo Giulietta di colore scuro, un vero bolide, preparata da lui stesso, faceva impressione copriva la distanza dei 200m in circa 8 secondi uscendo a oltre 150 km/h…
Sei un grande, davvero!
BoscoTheBest
16 apr 2008 - 11:45 - #65

1 punto

Non so che modifiche avesse quella Giulietta, ma penso montasse il mitico V6 Alfa Romeo, modificato biturbo.
Se qualcuno ne sapesse di più, sarei contento di parlarci!
Ciao!
Trackman
16 apr 2008 - 11:46 - #66

-1 punto

Silver è un tuo amico #76 ???
Atty
16 apr 2008 - 12:04 - #67

0 punti

Penso sia il sogno di ogni appassionato d’auto potersi costruire la propria creatura con le proprie mani, secondo i propri gusti e su misura…Un complimento a chi riesce ad avverarlo…
Duetto
16 apr 2008 - 12:15 - #68

1 punto

Intanto complimenti per la passione!

E poi è un’ottima idea per riciclare la meccanica, sicuramente ancora ottima, di berline da rappresentanza che dopo pochi anni vedono il loro valore tendere allo zero.

Con l’aiuto di un direttore di banca intelligente si potrebbe davvero metter su una piccola produzione, dato che i tecnici, in zona, non mancano di certo.
Janson
16 apr 2008 - 12:26 - #69

1 punto

Complimenti per il lavoro! Grazie alla passione e alla dedizione si può realizzare qualsiasi cosa si voglia, e questo ne è un esempio.
Rofran
16 apr 2008 - 12:53 - #70

0 punti

scusate ma modena non è la patria dei bei motori italiani ?
ASSURDO… adesso ci mancava questa filandri..
ZONTA…DE TOMASO.. FILANDRI con morori tedeschi …no grazie
Medeaeurope
16 apr 2008 - 13:05 - #71

2 punti

Spaino sei la classica persona consumistica e ig…..te(prk ignori) io sono un autotraspotatore e molte volte lavoro con il mondo dell’auto(trasporto componentistica) e mi sono accorto di quante prese per il culo facciano le case automobilistiche………e mi sono sempre chiesto: ma possibile che esista gente cosi superficiale da elogiare la produzione di fabbrica e far decadere l’artigianato……e poi e stato bellissimo il tuo commento sulla futura nascita di case automobilistiche,tu hai sentenziato…non siamo piu negll’anni 50…..be dopo questa nn scrivo piu nulla prk la tua persona nn vale neanchè il tempo che perdo nello scriverti.
RaMa
16 apr 2008 - 13:21 - #72

0 punti

Spero di vederla in giro dato che non abito poi molto lontano da Imola… complimenti veramente! è un buon lavoro per esser fatto nel tempo libero!
))-Læ)(-((
16 apr 2008 - 13:48 - #73

1 punto

Complimenti per la “turbina”! O_O

Lavoro notevole, ma la carrozzeria urge miglioramenti…
ADEXXX88
16 apr 2008 - 13:59 - #74

3 punti

grande impegno e passione, dalle saldature ancora non lucidate si capisce il valore davvero artigianale del mezzo. i miei complimenti all’autore e alla sua forza di volontà.
-Flò-
16 apr 2008 - 15:12 - #75

0 punti

Io vado a scuola a Imola, chissà che non me la veda passare davanti un giorno…
morenofilandi
16 apr 2008 - 16:10 - #76

2 punti

Sono Filandi Moreno il mio cognome e’ Filandi, ringrazio tutti per i commenti so perfettamente che puo’ piacere o non ma quel che e’ ogni particolare e’ costruito a mano da me compreso gli specchi oppure i fanali ecc io amo le auto da sempre , e non ho costruito uragano per un fattore di soldi ma solo per passione , usando il mio tempo libero, l’auto e’ stato costruita interamente compreso il telaio ed i bracci , senza progetto o l’asilio di un pc od atrzzatura particolare ho battuto a mano le lastre dalluminio . per il prossimo anno sara’ verniciata di color bianco perlato con rifiniture azzurro e se mi date anche idee per il colore ne saro’ felice grazzie a tutti e vedere la foto di uragano qui sopra e’ stata una grande gioia
maverik
16 apr 2008 - 16:55 - #77

0 punti

allora complimenti per l’ottimo lavoro.
mio padre le auto le diesegna, non le costruisce, ma vedendo la complessità meccanica di un’auto normale quale può essere un’utilitaria, non oso immaginare quella di un’auto che si pone l’obiettivo di essere sportiva ed avere un tale comportamento dinamico. quindi tanti complimenti ancora nella speranza che le foto della sua auto ricompaiano con il soggetto verniciato di fresco.
mav
SEMPER FIDELIS
16 apr 2008 - 17:02 - #78

2 punti

Anche se i miei ma restano….
Complimenti Sig Filandi per la sua avventura automobilistica costata sudore e cuore che sa d’altri tempi, anche se resta un pezzo unico spero riesca ad omologare la sua creatura.

@ per AUTOBLOG: lo scriviamo il nome giusto del Sig Moreno?
giova
16 apr 2008 - 17:16 - #79

0 punti

http://www.italiansupercar.net/isc/components/com_mambospgm/spgm/gal/Specials/2008/Filandi_Uragano
azz. e questo turbo da dove arriva? da qualche camion?
…….credo che ormai torneranno di moda le kit car…
morenofilandi
16 apr 2008 - 17:27 - #80

0 punti

SONO MORENO FILANDI SE SCRIVETE IL COGNOME GIUSTO MI FAREBBE MOLTO PIACERE GRAZZIE AUTOBLOG
oldsmobile
16 apr 2008 - 18:52 - #81

-1 punto

Complimenti a Filandi: io le auto le saprei disegnare, forse anche più eleganti, ma costruirle no; speriamo che ne costruisca tanti esemplari e che diventi una vera piccola Casa automobilistica.
miura02
16 apr 2008 - 19:48 - #82

0 punti

Almeno lui ha avuto il coraggio e la passione di costruirla e non è un fannullone come tanti di voi.
jordan air
16 apr 2008 - 20:24 - #83

0 punti

Be magari questo è solo un progetto iniziale. Probabilmente migliorerà nel tempo.
Torquemaster
16 apr 2008 - 22:07 - #84

0 punti

i motori audi sono stra utilizzati , leggasi spyker per esempio, un catorcio bello e buono sta cosa in alluminio
morenofilandi
17 apr 2008 - 06:00 - #85

1 punto

sono Filandi Moreno e ringrazio tutti per i commenti chi volesse contattarmi il mio indirizzo e’ alfacamma@virgilio.it buona giornata
MrTFM
17 apr 2008 - 18:33 - #86

2 punti

complimenti filandi!
fiattaro
17 apr 2008 - 19:29 - #87

0 punti

io la farei nera con le prese d’aria verdi…..gli dona..
fiattaro
17 apr 2008 - 19:36 - #88

0 punti

e poi un bel alettone stile gt, anche perchè questa macchina sarà sicuramente scarica dal punto di vista aerodinamico…..visto che non ci sono gli estrattori….