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Auto Bild pubblica un articolo su ciò che Alfa Romeo ha intenzione di fare per “agguantare” i marchi di riferimento come Audi e BMW.
Nel 2007 le novità sono 8C Competizione e 159 Crosswagon; nel 2008 la 8C Competizione Spider e la Alfa Romeo Junior (vedere il bozzetto di Huckfeldt), la sportiva di segmento B basata su pianale Grande Punto; Nel 2009 l’attesissima Alfa 149, il facelift per tutti i modelli basati sul pianale Premium (Alfa 159 berlina e Sportwagon, Brera e Spider) e la grande berlina Alfa 169 (bozzetto). Infine, nel 2010 la crossover su base 149, una erede per la Alfa GT e una seconda variante di carrozzeria per la Junior.
La rivista tedesca vede come molto interessante il futuro confronto Alfa Junior, Mini e Audi A1, in particolare per le versioni top: per la Junior GTA si parla di un motore da 200 cavalli attualmente in prova sulla Grande Punto, un motore ancora più potente di quello della Abarth Grande Punto SS, da accoppiare al differenziale Q2.
Il tema crossover Alfa Romeo è circondato da molta attesa, fin dal 2003, quando venne presentata la concept Alfa Kamal. Per evitare sovrapposizioni di mercato con la 159 Crosswagon, la crossover dovrebbe essere basata su pianale 149, condividendo molto con la cugina Fiat, che sarà basata su pianale Bravo (il pianale 149 avrà moltissimo in comune con quello della Bravo). Il crossover Fiat, atteso sul mercato nel 2009, sarà lungo circa 4,5 metri e costerà tra i 22.000 e i 30.000 €. La variante Alfa sarà leggermente più grande e spazioso, con dotazioni più ricche e prezzi più elevati. Il pianale Bravo pone grosse difficoltà per l’installazione di motori V6, quindi i motori di punta a benzina saranno i 1.8 T-JET Multiair da 190-230 cv, mentre il motore top a gasolio sarà un 2.0 Multijet da 200 cv. Trazione integrale disponibile a richiesta, salvo sui modelli di punta. Prezzi da 28.000 a 45.000 €, secondo quanto anticipato all’analyst day Alfa Romeo.
Infine, la Alfa 169: la lungamente attesa sostituta della 166 sarà basata, secondo Auto Bild, su una piattaforma 159 allungata (si stima una lunghezza attorno ai 4,9 metri), con un design sviluppato da Wolfgang Egger prima di partire per dirigere il centro stile Audi. Il V6 di provenienza GM/Holden dovrebbe essere (finalmente) sostituito da un nuovo V6 Alfa, disponibile in cilindrate da 3,0 e 3,5 litri, con potenze da 250, 300 e 350 cavalli, quest’ultima in variante turbocompresssa T-JET. I diesel saranno invece un V6 da 3,0 litri con una potenza di 250 cv, oltre a due varianti del nuovo 2.0 Multijet (170 e 200 cv). Niente Transaxle, dunque, ma differenziale Q2 per le basse potenze e trazione integrale Q4 per le alte potenze. Prezzi tra i 40.000 e i 55.000 €.
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stefano alfa
04 set 2007 - 13:03 - #1alfa stiamoa spettando da tempo questo modello è anche la mitica trazione posteriore..
19rebel86
04 set 2007 - 13:06 - #2ASSOLUTAMENTE A TRAZIONE POSTERIORE!!!!!come un’alfa dovrebbe sempre essere…..cmq fosse cosi non sarebbe male….anzi solo i fari magari con i coni scoperti come sulla brera e 159…..
ALFISTA NATO
04 set 2007 - 13:07 - #3bella la 169 del bozzetto ;)
Ranzyenne
04 set 2007 - 13:09 - #4torna 164..torna…ti aspettiamo!!!!!!!!! mitica
stefano alfa
04 set 2007 - 13:10 - #5bhe l’alfa fa nel frontale uno dei suoi maggior punti di forza,il che in questa immaggine (benchè ancora non molto chiara)sembra essere davvero bello,se oltre la 169 aggiungiamo anche (sperando che non sono caxxate)gli altri modelli sopra citati,la gamma alfa la possiamo definire completa anche se non al 100×100.
renzettisimone
04 set 2007 - 13:12 - #6Bella,però eliminerei l ultima presa d aria in basso.
swerty92
04 set 2007 - 13:13 - #7Già quella del bozzetto è assai carina, ma spero sia un po’ meno tozza… a parte questo spero che sia transaxle, la TP d’uopo anche se Q2 e Q4 potrebbero sostituirla degnamente, ma a costo di un maggior peso… TP!!!
fiffi
04 set 2007 - 13:15 - #8Finalmente! Spero che non sia troppo tardi, gli altri non stanno certamente a guardare. Ma ci voleva tanto e ci vuole tanto tempo per far dimagrire il pianale delle 159/Brera ecc.???
Ponch
04 set 2007 - 13:15 - #9era meglio se basata sul maserati!
la 169 comunque è carina..
il bozzetto della junior è un’obbrobrio
frank poncharello
04 set 2007 - 13:17 - #10si ha la possibilita di sfruttare il telaio della maserati e alla alfa ci pensano ancora?…sono secoli ke si aspetta la tp e perfino la hyundai ci è riuscita prima del biscione…
near
04 set 2007 - 13:17 - #11Cioè….Alfa 149 nel 2009?????
frank poncharello
04 set 2007 - 13:18 - #12e poi la kamal…nasce come aversaria della x5 e ora la stanno facendo sempre piu piccola spero ke non diventi di questo passo una concorrente della 16 rovinando cosi un altro prototipo
Tommy82
04 set 2007 - 13:18 - #13Quel photoshop della 169 è da un po’ che gira in internet… Penso che la versione definitiva sarà abbastanza diversa, sia perchè in quell’immagine hanno riciclato elementi del precedente corso stilistico Alfa, sia perchè entro il 2009 intendono ristilizzare tutta la gamma basata sulla piattaforma premium. Resto comunque speranzoso, anche se sarà difficile aspettare fino al 2009!
near
04 set 2007 - 13:18 - #14Per la 169 serve un V8!!
Danjele
04 set 2007 - 13:19 - #15Alcune cose sono corrette, altre possibili altre sicuramente errate.
Per esempio i motori 1.4 T-Jet tra poco + di 1 anno saranno portati a 130 e 165cv, NON 120 e 150cv.
Una versione superrpinta da 200cv del 1.4 T-Jet sarebbe possibili con l’utilizzo della tecnologia UNIAIR!!
+ SENNA + +
04 set 2007 - 13:19 - #16Il bozzetto 169 e’ OK, quello Junior NO (non credo sia quella del bozzetto….speriamo)
Danjele
04 set 2007 - 13:20 - #17La 169 avrà SICURAMENTE dei motori V8 di orgine Maserati.
Sarebbe davvero stupendo se faranno una versione turbo del 3.5 V6 da 350cv (e chissà quanta coppia)!!
mr.fede
04 set 2007 - 13:20 - #18ce ne vorranno di anni per far si che l’alfa raggiunga bmw e audi…
19rebel86
04 set 2007 - 13:21 - #19cmq la junior non sarà come nella foto….seguirà molto più lo stile della (fantastica) 8c competizione!!!!
Danjele
04 set 2007 - 13:21 - #20Cmq per la 149 GTA useranno SICURAMENTE un motore + potente del 1.8T da 230cv.
Secondo voi fanno una 149 GTA con 20 cavalli in meno della 147 GTA? no di certo!!
mr.fede
04 set 2007 - 13:22 - #21ma cosa ne sapete voi di come sarà la junior o la 169??
Mingaz
04 set 2007 - 13:22 - #22parole, parole parole… troppo bello per essere vero.
Della Junior suppongo che l’unica variante “intelligente” sarebbe la spider, dato che con la GT non si sono degnati di farla.
La Crossover mi sembra una perdita di tempo e di soldi, quelle sono auto da fare quando i conti tornano, per Alfa mi sembra presto. Più importante dare la precedenza alla 169.
I motori mi sembrano assurdi… c’è una corsa verso l’alto dei cavalli che è impressionante:
Possibile che un’auto che si chiama JUNIOR, che è nel segmento B, e che è PENSATA PER I NEOPATENTATI CHE NON POSSONO PERMETTERSI UNA 147 debba partire da 100 cv?!??!
Per non parlare delle altre motorizzazioni… pazzesco… la corsa verso l’alto dovrebbe riguardare solo i motori veramente grossi (da 2.5-3.0 in su)…
fra un po’ ci ritroviamo con dei 1.8 da 250CV… veramente assurdo.
andrea147
04 set 2007 - 13:23 - #23…intanto risparmio i soldini….poi vedremo cosa arriverà… però la 169 mi piace parecchio…sempre che bastoni le tedesche…sennò che gusto c’è?!
19rebel86
04 set 2007 - 13:23 - #24quoto daniele….
stefano alfa
04 set 2007 - 13:23 - #25secondo me per la 169 serve il 3.0 multijet da almeno 250 cv che a parita dialtre vetture è il motore che vende di più…le audi a6 in circolazione sono quasi tutte 3.0tdi quattro quindi se l’alfa ha intenzione di combattere in questo segmento deve mettere in commercializzazione la 169 3.0 jtdM q4 con il cambio automatico.
147Q2
04 set 2007 - 13:24 - #26Danjele
quel motore arrivava a oltre 700n/m !!
SEMPER FIDELIS
04 set 2007 - 13:25 - #27La 169 del bozzetto è molto elegante e grintosa, nulla da dire ma Alfa e Lancia sono state dimenticate da Fiat?… dove sono i modelli nuovi?… è da parecchio che non se ne vedono. Alzare la 159 (crosswagon), presentare la 8C, e riproporre sempre la 147 in salse diverse (Murphy&Nye o CNC)è più prendere per i fondelli il cliente.
Danjele
04 set 2007 - 13:25 - #28Il 3.0 M-Jet MOLTO probabilmente ci sarà anche in versione bi-stadio da 300cv circa!!
andrea147
04 set 2007 - 13:25 - #29@ mingaz : i neo patentati si prendono la Punto….un’Alfa deve essere veloce non un ferro da stiro…altrimenti poi tutti dicono che non va… no?
Danjele
04 set 2007 - 13:26 - #30Un 3.5 V6 bi-turbo da 350cv e 600Nm circa di coppia è SICURAMENTE degno di essere montato nel cofano di qualche Maserati!!
vittorio
04 set 2007 - 13:27 - #31nn vedo l’ora x la 169!!!!!
mi piaceva molto i bozzetti di qlk tempo fa visti qui su autoblog ispirata alla 8c!!!speriamo in un transatlantico sportivo!!!
Danjele
04 set 2007 - 13:27 - #32La storia di un 1.6 diesel bi-stadio da 150cv mi pare ridicola. Xchè spendere soldi per un motore del genere? Per quella potenza va + che bene un 1.9/2.0 diesel con singola turbina!!
19rebel86
04 set 2007 - 13:27 - #33@ mingaz: e chi se la compra di sti tempi un’alfa che non tira?!?!?ormai tutti vogliono quello…
147Q2
04 set 2007 - 13:28 - #34#30
il problema è che in alfa per adesso non ci sono frizioni che reggano quella coppia
Danjele
04 set 2007 - 13:28 - #35la Junior dovrebbe essere presentata verso fine 2008/inizio 2009 ed essere nelle concessionarie verso aprile 2009!!
vittorio
04 set 2007 - 13:28 - #36noi alfisti attendiamo cn trepidazione!!!
Danjele
04 set 2007 - 13:29 - #37Vero, ma se fanno il 3.0 diesel che avrà ALMENO 500Nm di coppia potrebbero usare lo stesso cambio/frizione per il 3.5 V6 benzina bi-turbo!!
Danjele
04 set 2007 - 13:30 - #38La rinascita Fiat è stata completata, ora tocca all’Alfa… speriamo in bene!!
centre
04 set 2007 - 13:31 - #39TRAZIONE POSTERIORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lorenzooooo
04 set 2007 - 13:31 - #40@ andrea147 bastonare le tedesche ?? ..dai, un po’ di umiltà !!! …
stefano alfa
04 set 2007 - 13:31 - #4134 è vero infatti avevano fatto alcune prove con motori potenti con coppie elevatissime è la frizione non teneva…..in effetti un po indietro a certe case siamo,però mi sembra assurdo criticare criticare e sempre criticare le italiane..che da sempre hanno motorizzato l’italia
Alfa_159
04 set 2007 - 13:32 - #42Il bozzetto della 169 non è niente male. Anche il frontale risulta adatto con il resto della produzione alfa. Speriamo in motori efficienti e prestazionali.
Danjele
04 set 2007 - 13:32 - #43La Junior forse sarà presentata a dicembre al Motorshow di Bologna!!
Alfonso
04 set 2007 - 13:33 - #44miseria ma quante auto faranno in 2 anni????tutte quelle trascurate fino ad oggi??carini i bozzetti ma preferisco cose ufficiali…ottimi i motori se rimangono questi, sembra un futuro roseo, attendiamo e speriamo….solo una cosa mi sembra sbagliata, la 149 nel 2009!!!è impossibile, è troppo tardi!!l’alfa non puo andare avanti due anni solo a 147…..attendo con fervore la nuova GT!!!dovrà essere ancora più bella della GT attuale, e batter eil record di 5 anni in vetta alle vendite europee…..speriamo!
NicLoz
04 set 2007 - 13:33 - #45Mingaz la Junior (se si chiamera’ cosi) non e’ per neopatentati… anzi! Abbassera’ il target ma deve pur sempre essere una sportivetta no? La vuoi da 60cv? Bene, non chiamiamola Alfa pero…
Fanno bene, o deve camminare o che non la facciano proprio, e i neopatentati piuttosto andassero a manifestare per abolire le leggi inutili…
Sono dispiaciuto per la notizia del NO-TP per la 169, anche se secondo me sara’ TP dato che la 169 serve per gli USA e con gli appassionati che ci sono li’ se andiamo con TA ci ridono dietro!
Ultima cosa: la finissero i tedeschi di fare disegni di Alfa, in pratica disegnano modellini per le Audi e ci mettono uno scudetto davanti. La Junior e’ orribile anche se la vendono come Skoda, figuriamoci se potrebbe essere cosi. Ripeto, STOP AI DISEGNI ALFA DALLA GERMANIA, STOP AI DISEGNI DI AUDI E VW CON UN BISCIONE E UNO SCUDETTO POI SPACCIATI COME PROSSIME ALFA.
Le Alfa sono uniche perche’ nascono da matite temperate in Italia (o da Computer usati in Italia).
Sfogo nazionale… perdonatemi se eccedo!
Danjele
04 set 2007 - 13:34 - #46La 149 uscirà tra la fine del 2008 e l’inizio del 2009!!
near
04 set 2007 - 13:35 - #47@43 Speriamo…..
stefano alfa
04 set 2007 - 13:36 - #48certo mi piacerebbe veramente vedere su strada un macchinone come la 169 con una linea che ti fa innamorare!sa quando uscirà…..
Danjele
04 set 2007 - 13:37 - #49La 169 arriverà nel 2009!!
19rebel86
04 set 2007 - 13:38 - #50@dadewrc: guarda che non è colpa della macchina o della mancanza dei limiti di cv per i 18 enni….il probl li sono i genitori che comrano un’audi a3 ad un 18 enne…..e cmq è sempre una questione di testa….c si puo ammazzare anche ai 30 all’ora volendo!!!!!!!!