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Dopo averci sedotto con le linee eleganti della C5-Airscape, anticipazione dello stile della nuova C5, citroen svela anche la seconda concept che verrà mostrata sulla scena di Francoforte, la C-Cactus. Eccentrica come il suo nome, questa 5 porte da 4,2 metri e 1306kg punta tutto sul design e sulla ricerca di nuovi materiali. Leggerezza prima di tutto, quasi a voler sussurrare all’orecchio dei più attenti che una nuova 2Cv ultra leggera è già nell’aria e sui tavoli da disegno.
Per il resto siamo davanti ad una piccola multispazio dalle linee piuttosto complesse, con un frontale un po’ lontano dagli attuali stilemi citroen e da una curiosa trovata per il giroporta posteriore. Anche il tetto in cristallo non ha una forma regolare, sopratutto al posteriore, e si dimostra davvero di dimensioni generose.
Chi si aspettava una anticipazione concreta della C3 Streetlounge, futura avversaria di Lancia Musa e Renault Modus, rimarrà deluso, visto che i prototipi circolanti sembrano decisamente più squadrati ed alti. Attendiamo comunque nuove informazioni al momento della presentazione ufficiale, anche per capire meglio cosa nasconde il curioso design degli interni.
Via | Cardisiac.com
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Architetti
03 set 2007 - 19:33 - #51Certo è un po’ estrema e esagerata, ma per innovare è importante spingersi oltre i limiti, o muoversi al limite. Chi come noi è abituato a progettare lo sa: questo è uno studio, non un prodotto!
Interessante, davvero interessante, mi auguro che Citroen non cada nell’errore VW e Fiat (Mini è un discorso a parte) di voler riporporre una pseudo 2CV, ma sviluppi qualcosa di assolutamente innovativo.
GancioTraino
03 set 2007 - 19:39 - #52NON CI VENIAMO! E CHE CACTUS!
dadadavid
03 set 2007 - 19:40 - #53Sono solo io che la trovo simpatica??? :)
STELLA
03 set 2007 - 19:49 - #54veramente brutta poverina!!
el geta
03 set 2007 - 19:52 - #55non sarà una bellezza classica, ma almeno è originale e fantasiosa.
Sparo
03 set 2007 - 19:53 - #56Sproporzionata. Ha il davanti enorme!
STELLA
03 set 2007 - 19:54 - #57no guarda un conto è non essere una bellezza classica…che ok ci può stare..ma qsta è proprio orribile!!! e sarà anche originale,come dici tu…ma tante cose originali fannosc hifo e soprattutto….stancano infretta.
STELLA
03 set 2007 - 19:54 - #58no guarda un conto è non essere una bellezza classica…che ok ci può stare..ma qsta è proprio orribile!!! e sarà anche originale,come dici tu…ma tante cose originali fannosc hifo e soprattutto….stancano infretta.
solo_turbo88
03 set 2007 - 19:59 - #59Secondo me il designer ha visto una mini incidentata che gli è passato un tir sopra e gli è venuta l’ispirazione!!! è l’unica spiegazione logica!
wa
03 set 2007 - 20:09 - #60non vi capisco ragazzi:
dite tutti che somiglia molto alla mini che è auto fashion e di successo e al contempo che è orribile….boh?
STELLA
03 set 2007 - 20:15 - #61(a parte che a me nn piace nemmeno la mini) ma cmq dove le assomiglierebbe?? bah..
stefano alfa
03 set 2007 - 20:17 - #62 (nascondi)quotone in pieno per il post 66, a parte che questa fa schifo nel vero senso della parola,la somiglianza con la mini non la vedo propio…
stefano alfa
03 set 2007 - 20:18 - #63 (nascondi)ma poi ha una forma cosi brutta sembra una specie di mostriciattolo a 4 ruote come quelli che si vedono nei film…forse la citroen pensa troppo in fretta per il futuro?
stefano alfa
03 set 2007 - 20:21 - #64è hanno anche il coraggio di nominare la mitica 2cv! questa ha ben poco con quella!
Alfonso
03 set 2007 - 20:33 - #65vi prego non infanghiamo il buon nome della 2CV von questo scempio…un incrocio venuto male fra 500 e mini e clubman…spero sia molto diversa in realtà!
ALFISTA NATO
03 set 2007 - 20:36 - #66e cmq + ke ad una mini assomiglia ad una C1 allungata,schiacciata…bhooo…
kudraw
03 set 2007 - 20:37 - #67Secondo me basterebbe poco per renderla decisamente più gradevole, ad esempio togliere quel fascione frontale con le due bocche (orribili) e rivedere gli sportelli laterali, magari con una maniglia meno tondeggiante e più squadrata.
Già così la renderebbero sicuramente migliore, poi cmq è vero che ha qualcosa a che fare con la mini.
stefano alfa
03 set 2007 - 20:46 - #68 (nascondi)MA CHE QUANDO UNA MAKKINA è BRUTTA COSE C’E POCO DA FARE..
frank787
03 set 2007 - 20:52 - #69Raga perche’ non riesco a vedere nessuna caz di immagine su autoblog ?
autoblog utilizza nuovi formati ke mozzilla non ha????
help!!!
500 ABARTH
03 set 2007 - 20:53 - #70PER COSTRUIRE L’EREDE DELLA 2 CV SI DEVE MISCHIARE MOLTO RETRò CON IL MODERNO, I MOTORI DOVRANNO ESSERE AL ALTEZZA DEL NOME PERCIò CONSUMARE POCO ED ESSERE DI PICCOLA CUBATURA, E SOPRATTUTTO ESSERE ECONOMICA
Alfonso
03 set 2007 - 20:55 - #71frank!!
se guardi in basso o in alto a mozilla ce scritto “opzioni” in color giallo/sabbia….se clicchi viene scritto “permetti autoblog” e vedi tutto….è per la sicurezza!! ^_^
stefano alfa
03 set 2007 - 20:55 - #72questa makkina è brutta come i troll
pierpyx
03 set 2007 - 21:07 - #73il suo nome dice tutto: design pungente.. simpatico come un cactus nelle palle!!
Pt²
03 set 2007 - 21:14 - #74davvero brutta
stefano alfa
03 set 2007 - 21:18 - #75 (nascondi)qualcuno si sta divertendo a fare il menomato?ma che bravi voi si che nella vita avete delle belle priorita!perche apposta di fare il cr.etino cosi non ti confronti?
paolo2407
03 set 2007 - 21:48 - #76si vuole buttare del fango da sola in faccia citroen con questa macchina seppur una concept
Andrewtheboss
03 set 2007 - 21:53 - #77Photoshop + peperonata ed acciughe con senape alla mattina + birra triplo malto, grappino e caffè corretto fanno questo… Meditate prima di mettermi a disegnare
Alfa_159
03 set 2007 - 22:33 - #78La concept non è maluccia però la C5 Airscape è tutt’altra cosa.
Citroen C-Cactus Concept
03 set 2007 - 22:44 - #79[…] Fuente | Citroën Fotos | autoblog.it […]
Schwarzkrieg
03 set 2007 - 23:46 - #80Strano… nessuno ha ancora detto che assomiglia alla 500…
Il genio
03 set 2007 - 23:55 - #81Schwarzkrieg
perchè non gli assomiglia!
Lancista83
04 set 2007 - 00:06 - #82nn mi piace nulla di questo prototipo
EddieTuner
04 set 2007 - 01:10 - #83Ultraleggera? 4,2m per 1300kg? ‘mazza… Ma è un prototipo fatto così o è dopo il test EURONcap??
ASTRA GTC
04 set 2007 - 02:22 - #84bella la C5-Airscape, questa C-Cactus, a partire dal nome è abbastanza strana..e bruttina! …molto brutta è, invece, la C3 Streetlounge!
AXE
04 set 2007 - 08:43 - #85l’articolo è parecchio incompleto, non dice nulla sulle novità del motore ibrido, sulla razionalizzazione dei materiali (il paraurti, porta fari è uguale sia davanti che dietro, 1 solo pezzo = risparmi) sui materiali riciclabili usati all’interno, sul consumo, solo 3,4 lt/100 km. Mi tocca leggere qeste cosa dagli altri siti, state perdendo punti !
SEMPER FIDELIS
04 set 2007 - 09:09 - #86Esatto, è un cactus e deve dar fastidio, ci sono riusciti in pieno, basta vedere i commenti, è già un successo come prototipo e tutti questi commenti non fanno che pagare i progettisti.
Brutta,bella, fa schifo, sembra ad una Mini,originale…tutto è pubblicità.
AXE
04 set 2007 - 09:21 - #87poi non c’entra nulla la C2, questa è probabilmente l’erede della C4, essendo basata sullo stesso pianale.
Lùcaz206
04 set 2007 - 09:51 - #88decisamente strana.. ma non mi piace per niente
MrTFM
04 set 2007 - 10:46 - #89Urca che cesso!
brancaleone
04 set 2007 - 11:48 - #90troppo forte! la trovo bella e mi fa pure simpatia! lo stile citroen è inconfondibilmente geniale
5oo_forever
04 set 2007 - 16:45 - #91Brutta come la fame ma decisamente simpatica, forse, se dovessi prendere una monovolume di quel tipo la prenderei in considerazione (anche se non è in vendita…). Comunque sono l’unico penso su questa terra a cui piace veramente molto la multipla (quella pre-restyling però), quindi non fateci caso…
Gustavo Lapassera (al catasto)
04 set 2007 - 22:06 - #92Sera.
Ohhh finalmente qualcosa di nuovo!Bella bella…e simpatica.Interessante anche l’idea (già sperimentata da fioravanti qualche anno fà sulla trixx) di usare il minor numero di “pezzi” usando lo stratagemma della simmetria.
Coraggiosa, si merita un 8 pieno.
Citroen al momento è l’unica che fa auto interessanti dal punto di vista del design( e ci credo, con la storia che si porta appresso…)
stever
05 set 2007 - 11:20 - #93per essere ibrida e quindi con le batterie non pesa molto e poi è sempre una auto per famiglie (quindi non utilitaria). I consumi delle ibride in genere si equivalgono in urbano ed extraurbano. bella, magari non restasse una concept ma è una pia illusione ! Anche il prezzo pare sia sotto i 20K euro ! Bisognerebbe però conoscere l’autonomia “solo elettrico”…se fosse di 30Km a 100Km/h (magari con una presa di corrente) sarebbe una vera innovazione (a confronto con la più costosa Prius)…ma è una pia illusione anche questa !
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28 nov 2007 - 21:49 - #96MI PIACE. ALMENO QUALCUNO CHE DISEGNA CON IDEE FUORI DALL’ORDINARIO (VEDI I SOLITI SUV, I SOLITI MONOVOLUMI ECC)
PS A
La donna con l'ermellino
23 set 2008 - 16:14 - #97La prego di farmela pervenire al più presto al seguente indirizzo senza deroga alcuna Via ……… n°.. Tel… ….. n°.cell………. per ….. …… ….. ….. di un colore a me gradito più qualche contante,poichè al giorno d’oggi non bisogna mai tirarsi indietro………………..
La dama con l'ermellino
30 nov 2008 - 12:22 - #98Colgo l’occasione per ricordare a Giorgio di non scordarsi il mio indirizzo per farmi recapitare questo favoloso esemplare da non sottovalutare,per più specificazioni a riguardo dovrebbe rendersene conto lui di persona.CIAO GIORGIONE !
Lo sai
01 dic 2008 - 19:14 - #99Allora Giorgio caro ti ricordi ogni cosa ? Bene ci vediamo poi .