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Le voci riguardo ad un “tuning by Castagna” della nuova Fiat 500 sembrano confermarne lo status di piccola icona. L’atelier milanese è noto per le innumerevoli versioni particolari ed extra-lusso della Mini, auto che Fiat aveva preso a riferimento per la “operazione 500″.
Assieme alle voci, che parlano di prototipi camuffati con targa prova “CASTA…” nei pressi della sede dell’atelier milanese, ci è giunto questo rendering del posteriore della 500 by Castagna. Notare il doppio terminale di scarico: cosmesi o interventi corposi anche sulla meccanica ?
Per quanto riguarda gli interni, si parla di rivestimenti in pelle o materiali pregiati che andranno a rivestire le plastiche (come per le proposte Mini e Panda by Castagna in passato). Per gli esterni, possiamo notare la verniciatura bicolore, passaruota con codolini in carbonio e cerchi da 17″ multirazza.
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Custudio
03 set 2007 - 05:01 - #1Sarà un “cinquino” da 20 e passa K€…
Alfista Co.
03 set 2007 - 05:22 - #2Per me non ne vale la pena…
Accio
03 set 2007 - 06:47 - #3Piuttosto aspetto e mi prendo la Abarth…
4o
03 set 2007 - 07:03 - #4meraviglia…inutile per noi comuni mortali ma davvero splendido
needforspeed
03 set 2007 - 07:06 - #5mi piace molto è un ” tuning” più classico che sportivo, molto belli i terminali di scarico e i cerchi in lega, del resto castagna ha una grande esperienza alle spalle come “carozziere”
Tyreal
03 set 2007 - 07:14 - #6Sono l’unico a cui i lavori di Castagna in passato non sono mai piaciuti? Questo sembra ben curato, ma ricordo alcuni “scempi” sulla Mini e una Rolls gigante che proprio non mi dicevano niente.
m2m
03 set 2007 - 07:30 - #7Ce n’è bisogno davvero?
Sound
03 set 2007 - 07:53 - #8mi piacciono molto i colori….
bella :D
davidem
03 set 2007 - 08:03 - #9il doppio scarico è favoloso!
alessandro
03 set 2007 - 08:04 - #10che carina la 500…ne comincio a vedere un bel po in giro.spero che prestomontera il MJ da 105 cv.se poi tra gli optionals ci fossero anche i fari allo xeno…
La phaeton fa ridere
03 set 2007 - 08:23 - #11lasciamo perdere quest’auto con questi 2 colori(?)aspettiamo la versione abarth
La phaeton fa ridere
03 set 2007 - 08:24 - #12Questo atelier se si mette a fare le biciclette qualcosa di buono ne esce
albertobrn
03 set 2007 - 08:51 - #13il prezzo di questo allestimento particolare della Carrozzeria Castagna sarà elevato, ma qualcuno sarà probabilmente disposto a pagare l’esclusività di questo modello… è bello che una storica fabbrica artigianale italiana torni a mettere le mani su un’auto italiana….
ernesto
03 set 2007 - 09:01 - #14 (nascondi)Chi è il fesso che spende tutti quei quattrini per un cesso così?!?
GancioTraino
03 set 2007 - 09:04 - #15 (nascondi)Che porcheria!!!
antenor
03 set 2007 - 09:06 - #16molto bella… ottimo l’accostamento cromatico e le piccolezze ke la contraddistinguono… bella ^^
TeMa
03 set 2007 - 09:06 - #17Sono cerchi da 17″? Forse mi sbaglio, ma secondo me sono da 16″.
E’ un rendering, ma sulla 500 17″ sono un po’ esagerati e comunque dovrebbero avere pneumatici più ribassati. . . Ciao.
Alfonso
03 set 2007 - 09:16 - #18molto bella!!!
BRIC
03 set 2007 - 09:16 - #19 (nascondi)boh a me sta 500 non mi entusiasma..non è brutta,è fatta bene..ma dovessi sceglier una macchina fighetta,non avrei dubbi:mini
Orimpico
03 set 2007 - 09:19 - #20 (nascondi)we dade cm è andato agosto?…ricominciano i post sulla 500…ahahahah…cmq dalle mani di castagna esce sempre qualcosa di carino,se migliorano la qualità allora ne varrà la pena…K€ permettendo…certo io no di sicuro…
HIDRO
03 set 2007 - 09:21 - #21gia iniziano a modificare il cinquino! cmq nn è niente male ma aspetto con ansia solo la abarth
http://www.mygarage.altervista.org/wp-content/uploads/2007/03/abarth500new2.jpg
HIDRO
03 set 2007 - 09:23 - #22@bric
infatti nn credo neanke io ke la 500 sia riuscita a mettere in ombra la mini ke secondo me rimarra’ di poco la piu’ “trendy” cosa ke mi fa molto dispiacere essendo io un italiano amante del cinquino
Orimpico
03 set 2007 - 09:29 - #23 (nascondi)il trendy lo fa il prezzo,e sappiamo tutti che 15000€ per una 500 già sono troppi…figurarsi se la fiat poteva alzare il prezzo ancora di più…il popolo nn la avrebbe mai accettata una baby fiat a 20k€…con la mini lo stesso discorso,solo che intelligentemente hanno fatto partire l’auto da 17k€ per poi farla arrivare a 30k€ con le varie motorizzazioni e allestimenti…non vale tutti quei soldi la mini ma la qualità è decisamete superiore…
e oltretutto la fiat ha puntato a tutti non ha puntato ai giovani benestanti…quanti signori vediamo con la panda? tanti…quanti quei signori si prenderanno una 500 invece che una panda? una gran parte…fiat ha lavorato sulle vendite non sul fare un’auto da fighetti…perchè sapeva che contro la mini non aveva speranze…
senna
03 set 2007 - 09:35 - #24meravigliosa
MeneS
03 set 2007 - 09:38 - #25E’ una versione per chi vuole una city car e in garage ha gia una ferrari, una A6 e un X5 (modelli a caso tanto per esempio)
Un tuning esterno molto molto soft, sarebbe molto interessante vedere l’interno, è li che la personalizzazione dovrebbe essere piu marcata.
TeMa
03 set 2007 - 09:40 - #26I.V.S.P.I.M.1,
un bel [-1] per te. . . Ciao.
Alfonso
03 set 2007 - 09:46 - #27gente prima di dire però che la mini è meglio della 500 e che 15000 euro (per la versione iper full) sono tanti leggetevi auto di questo mese con il confronto fra 500 e smart, mini e twingo….la 500 è la migliore come qualità prezzo…e molte altre cose fanno pensare, non credevo che la 500 fosse così ben riuscita…
FOX
03 set 2007 - 09:48 - #28@26 Ma dopo tanti mesi nei quali si è parlato di Fiat 500 possibile che non hai ancora capito che la 500 non è la concorrente diretta della Mini? Ma sai cosa sono i segmenti automobilistici e le lettere dell’alfabeto? La 500 è una segmento A, la Mini una segmento B. La 500 ha un diesel da 75 cv la Mini da 110 cv ma ti sembrano in competizione? Ma se lo fossero state veramente non ti pare che in Fiat avrebbero montato un motore di analoga potenza (stessa cosa per i benzina)?
Alfonso
03 set 2007 - 09:49 - #29senz acontare che la 500 e la mini non sono dirette concorrenti…
triplesix
03 set 2007 - 09:54 - #30non male, di linea sembra molto bella e riuscita… però verrà comprata solo da chi ha già un bel pò di macchinoni (come dice #29) e vuole qualcosa per distinguersi.
d’altronde è questa l’esclusività dell’atelier di Castagna…
FOX
03 set 2007 - 09:56 - #31@26 Senza contare che come rapporto qualità/prezzo la 500 è nettamente migliore della Mini che propone una qualità analoga (leggi i giornali ogni tanto fa bene) e costa nettamente di più. La 500 avrà un tipo di acquirente molto trasversale: da quello che spende un po’ di più ed invece dell’anonima Twingo prende la 500, quello che rinuncia ad un po’ di sportività ed invece della Mini One prende la 500 perchè è comunque un’auto per distinguersi a suo modo a quello che rinuncia ad un po’ di praticità e prende la 500 invece della Smart. Il 40% delle 500 sono state prenotate da chi non ha mai avuto una Fiat e le auto che sono state date più sovente in permuta sono due auto nettamente diverse, la Mini e (guarda un po’) la Smart.
FOX
03 set 2007 - 09:58 - #32@26 La tua personalissima crociata anti500 è già persa in partenza, cambia disco che questo ha stufato…
FOX
03 set 2007 - 10:02 - #33@26 In ultimo “il trendy lo fa il prezzo,e sappiamo tutti che 15000€ per una 500 già sono troppi” eh con l’autorità di uno che 15000 euro li ha spesi per una Smart questa frase ha un valore incredibile…
Alfonso
03 set 2007 - 10:04 - #34quotone per fox!!!avessi il karma positivo ti voterei!!!
Webkiller... S2R800
03 set 2007 - 10:05 - #35Onestamente, da amante del cinquino, esco fuori dal coro, ma sta versione non mi piace!
Orimpico
03 set 2007 - 10:05 - #36hai semplicemente detto quello che ho detto io con parole diverse,io ho detto che la mini è l’auto trendy per i ragazzi…quello che la fiat si è preposta non è lo stesso della 500…
quindi non capisco perchè hai alzato i toni contro di me quando hai ripetuto le stesse cose…solo che sono convinto che la qualità mini sia superiore alla qualità 500…chi prende una smart lo fa per comodità e non per altro e chi prende una twingo lo fa perchè odia fiat e non può permettersi una mini…
oltretutto quello che ho sempre detto è che se gli interni della 500 valessero il prezzo allora sarebbe stata un’auto di tutto rispetto,peccato che mi attira solo esteriormente ma dentro mi fa c.agare…visto che l’auto la guido da dentro non c’è speranza che la mia opinione cambi…anzi ho pure detto che forse in mano a castagna,per me,gli interni potrebbero diventare di mio gusto…
cmq se vuoi continua a criticare quello che dico e ripetere le stesse cose…
Orimpico
03 set 2007 - 10:06 - #37italiano decisamente discutibile nel mio post,chiedo scusa a tutti i professoroni…
billo
03 set 2007 - 10:08 - #38…bah lo scarico nn si può guardare sembra appeso !!! Cerchi e colorazione ?! Posso farmeli fare dal mio carrozza bah soldi buttati
Orimpico
03 set 2007 - 10:11 - #39bene bene…si concordo,la twingo sia dentro che fuori fa letteralmente schifo…
FOX
03 set 2007 - 10:11 - #40@38 “solo che sono convinto che la qualità mini sia superiore alla qualità 500″ tua personale convinzione non suffragata dai fatti e poi non ho assolutamente ripetuto quello che hai detto tu. Poi ripeto per me poi continuare ad ogni post a ripetere lo solite menate (se rimasto da solo? l’altro dov’è?) intanto i fatti e le vendite li smentiscono.
FOX
03 set 2007 - 10:12 - #41Ah eccolo…la coppia anti500 per antonomasia avevo già un po’ nostalgia…
antenor
03 set 2007 - 10:13 - #42la 500 costosa è un mito… la versine da 100 cv (un’ira di dio per una segento a!) costa quanto la panda hp… la versione 1.2 benzina costa invece poco più della concorrenza. l’idea ke la 500 sia carissima è dvuta al fatto ke nn ha un entry level: sia motorizazzioni ke accessori sono da prima della classe e nn da modello base!
FOX
03 set 2007 - 10:13 - #43@44 Allora dovrebbero farla pagare ancora di più…
Orimpico
03 set 2007 - 10:14 - #44si come le vendite mini degli ultimi 5 anni vero???ma non dire ca.z.zate…ha fatto il boom adesso come giusto che sia e lo riconosco,ma dubito che mantenga questi ritmi…ma sono contento per fiat,solo che a voi fiattari sembra impossibile che a qualcuno non piaccia la 500…invece ve ne dovete fare una ragione perchè tanto avete altri 50000 acquirenti…bon…non massacrarmi i c.ojoni ogni volta che scriverò sulla 500…
Orimpico
03 set 2007 - 10:16 - #45oltretutto non capisco questo accanimento contro la smart,forse una delle poche macchine che ha realmente un perchè…siccome Smart ha collaborato con mercedes per i progetti allora l’auto è ovvio che sale di livello e costa un pochino di più…stesso discorso mini…
FOX
03 set 2007 - 10:17 - #46Io non sono un fiattaro ma prendo atto del successo e delle ragioni di tale successo della 500 punto. Al contrario di qualcun’altro che tira fuori le vendite della Mini che non c’entrano assolutamente nulla.
FOX
03 set 2007 - 10:18 - #47Le 500 devono ancora essere consegnate sapienza. L’accanimento contro Smart proviene dal fatto che chi è possessore di Smart si accanisce contro 500 senza alcun motivo.
FOX
03 set 2007 - 10:19 - #48@51 Cavolo ma ti hanno ibernato? Lo hanno scritto anche sui muri dei 57000 ordini…
Alfonso
03 set 2007 - 10:20 - #49non se ne vedono??a parte che devono essere ancora consegnate, ma ne ho viste già 4!!!fox ha ragione, dare contro la 500 nn ha senso…
FOX
03 set 2007 - 10:20 - #50Non tutti i possessori di Smart, perchè alcuni hanno deciso di cambiare la loro vecchia Smart con una 500…