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Mercedes si è decisa a svelare tutti i dettagli in merito alla attesa Classe C Station Wagon, a pochi mesi dal debutto della inedita berlina 3 volumi. La capacità di carico e la praticità sono state tenute, logicamente, in massima considerazione, come dimostrano i 1500 litri di capacità del bagagliaio abbattendo il divano posteriore, oltre alla comoda chiusura elettrica assistita del portellone stesso. Del resto la linea non presenta slanci creativi di particolare evidenza, ma permette di sfruttare al meglio lo spazio mantenendo un certo dinamismo. Con tutti i sedili in posizione la capacità è comunque di 485 litri e, sopratutto, l’aumento rispetto alla versione uscente è di ben 146 litri. Un altro dato curioso è quello dell’oggetto più lungo trasportabile in abitacolo: ben 2,82 metri !
Non manca inoltre un sistema di separazione e contenimento del carico, come ormai siamo abituati a vedere su molte concorrenti. Per chi ha intenzione di utilizzare la Classe C SW per trasportare una bella sportiva da track day scopriamo inoltre che la capacità di traino è di ben 1800kg e può montare sia le sospensioni autolivellanti posteriori che una taratura specifica dell’ESP: mettete nel preventivo anche una bella Lotus Exige con il carrello !
Grandi evoluzioni anche per la parte meccanica, con motorizzazioni aggiornate capaci di consumare fino al 12% di carburante in meno. Confermate le novità della berlina, con la C180 e C200 Kompressor benzina a 4 cilindri che guadagnano rispettivamente 13Cv e 20Cv, pur migliorando i consumi. Seguono le V6 benzina C230, C280 e C350, mentre le richiestissime diesel propongono le nuove versioni C200CDI da 136Cv, C220CDI da 170Cv e C320CDI da 224Cv. Per le trasmissioni è possibile, su alcune versioni, montare l’ottimo 7G tronic automatico, di serie sulla C350 a benzina. Nessuna traccia della C63 AMG SW, ma è sicuramente questione di tempo visti i prototipi praticamente definitivi che circolano e sopratutto viste le intenzioni della concorrenza in tema di SW super sportive.
Confermati i 3 allestimenti Classic, Elegance ed Avangarde, con 3 ambienti interni e differenti dotazioni di accessori per caratterizzare al meglio la vettura, che, comunque, come da tradizione Mercedes, può essere “farcita” di optional fino a raggiungere prezzi davvero impegnativi. Disponibile anche il kit AMG, con assetto ribassato e ritarato, nuovo kit estetico ed inediti cerchi da 17″. Da notare che per la prima volta, per gli allestimenti Classic ed Elegance, la scelta del colore della tappezzeria interna influisce anche sul colore del rivestimento del bagaglaio, mentre la Avangarde propone soltanto il classico nero. Per quanto riguarda dotazioni di sicurezza e sistemi multimediali si confermano le novità della berlina, compreso il COMAND APS con comando a rotella, che ricorda molto l’I-Drive Bmw.
| Modello | 0 - 100 km/h | Vel. max | Consumo |
|---|---|---|---|
| C 200 CDI | 10,8 s | 208 km/h | 6,0 l/100km |
| C 220 CDI | 8,9 s | 224 km/h | 6,1 l/100km |
| C 320 CDI | 7,9 s | 245 km/h | 7,1 l/100km |
| C 180 K | 9,8 s | 218 km/h | 7,7 l/100km |
| C 200 K | 8,8 s | 228 km/h | 7,8 l/100km |
| C 230 | 8,6 s | 232 km/h | 9,3 l/100km |
| C 280 | 7,5 s | 242 km/h | 9,4 l/100km |
| C 350 | 6,5 s | 250 km/h | 9,9 l/100km |
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supremazia ingegneristica..
31 ago 2007 - 12:21 - #51grande mercedes, è uscita da dio questa station, sia come linea che come qualità, sono convinto che avrà ancora più successo di quella di prima!..
ultimo
31 ago 2007 - 12:22 - #52Mi hanno cancellato il primo commento!
Grande!Complimenti ad autoblog!Ho notato un salto di livello rispetto a qualche tempo fa (manco da parecchio) assurdo.Anche come livello culturale.Parlo seriamente;non scherzo.Mi sa che ci ritornerò più spesso.Ovviamente parlando seriamente d’auto,come ho sempre fatto!
Ancora complimenti,anche a chi commenta!!!
Alfa_159
31 ago 2007 - 12:26 - #53*ultimo
“Ancora complimenti,anche a chi commenta!!!”. ovviamente è sarcastica come frase. :-)
ultimo
31 ago 2007 - 12:29 - #54No dai!Sono serio.Forse non sai che qui fino a pochi mesi fa in ogni post che entravi si andava sempre a finire a parlare di supremazia tra audi e bmw; dell’uscita della 8C; di smartista.E chi sta in questo blog da parecchio te lo può confermare.
Alfa_159
31 ago 2007 - 12:32 - #55*ultimo
Sisi. Ricordo perfettamente quello che mi hai appena detto. Del resto anch’io circolo in questo blog da un pò. Diciamo che su alcuni commenti in diversi si scannavano per avere ragione. ora con il karma è diminuito questo.
V70 R
31 ago 2007 - 12:36 - #56Sarò la mosca bianca, ma questa classe C nuove, sia berlina che station, non mi piacciono!! Preferivo le versioni precedenti!! Molto più eleganti ed allo stesso tempo sportive come linea (specialmente la vecchia berlina)!! Queste le trovo veramente orrende…e con plastiche di qualità peggiore rispetto alla precedente!! (Qualità, non assemblaggi)
Alfa_159
31 ago 2007 - 12:47 - #57Avendola provata la Classe C nuova, dal punto di vista della qualità degli interni non mi pare fosse scesa di livello (mio parere); è ovvio invece che il nuovo design (tipo classe s) non possa piacere a tutti.
Tex_Willer
31 ago 2007 - 13:11 - #58avangarde è molto bella sportiva e raffinata
V70 R
31 ago 2007 - 13:23 - #59Alfa 159
Ci mancherebbe, sono sempre ottime plastiche, ma secondo me (e anche secondo alcuni giornali automobilistici, tipo cambio ed altri) la qualità delle plastiche non è pari a quella della versione precedente!!! (così come la qualità delle plastiche della Golf V è inferiore a quella della golf IV)!! però, lo stesso cambio dice che sono assemblate meglio rispetto alla vecchia C-klass, quindi sembrano migliori, anche se non lo sono!!!
renzettisimone
31 ago 2007 - 13:24 - #60io di mercedes rosse ne ho vista solo una a bologna.
AUDIMAN
31 ago 2007 - 13:33 - #61Il solito carro funebre Mercedes, lasciate fare le station a chi le sa fare. Poi che senso ha rossa?
AN_BMW
31 ago 2007 - 13:44 - #62ribadisco….da geriatria!
Turbo 11
31 ago 2007 - 14:00 - #63Come ho già detto…il muso della avantgarde è carino…il posteriore è peggio di quello delle berlina…è tozzo e pesante…per non parlare dei fanali che sembrano agganciati al portellone per sbaglio…si vedono quasi di più dalla fiancata che da dietro…
W Made in Italy
31 ago 2007 - 14:52 - #64La linea non è davvero niente male,Sono stati fatti molti passi avanti rispetto all’altro modello,La sw era come me la immagginavo,con i classici fanali del posteriore in stile mercedes,Comunque è Davvero una gran bella macchina;Le mercedes mi piacciono da sempre…
Mario thaisen
31 ago 2007 - 15:36 - #65un bel carro funebre….dai ragazzi la berlina è bella, ma la sw dietro fa paura!!
BMW e Audi faranno molto meglio!
Mario thaisen
31 ago 2007 - 15:36 - #66un bel carro funebre….dai ragazzi la berlina è bella, ma la sw dietro fa paura!!
BMW e Audi faranno molto meglio! dimenticavo l Alfa!
Mario thaisen
31 ago 2007 - 15:38 - #67rossa perchè cosi nasconde i fari!
[a]Michevole
31 ago 2007 - 16:10 - #68Di 3/4 posteriore mi ricorda un’imprecisata VW… Bah!
Comunque la berlina è meglio, ed il precedente modello era ancora molto meglio. Però la grande stella al centro della mascherina (usata solitamente sulle coupé) mi attira moltissimo, mi ammalia! La comprerei solo per questo!
[a]Michevole
31 ago 2007 - 16:11 - #69Avendo soldi da spendere…….
ASTRA GTC
31 ago 2007 - 16:37 - #70avete visto ke terzo stop enorme ha?! comunque le dona questo rosso! …ma qualcosa mi dice ke non la vedrò spesso in strada…comunque è ben saputo ke le Mercedes SW non brillano in fatto di design, ma è migliorata rispetto alla precedente versione…comunque è Audi ke fa le migliori Sw (Avant)…dopo la 159 Sw, naturalmente!
ASTRA GTC
31 ago 2007 - 16:39 - #71il tetto panoramico è stupendo!
Acqua
31 ago 2007 - 17:53 - #72A me dietro sembra un attimo sproporzionata, un po’ “sfondata”…
per il resto, quoto bimmer #50!!
oasis84
31 ago 2007 - 18:31 - #73pochi giorni fa ho visto una a6 berlina rosso pastello a madrid e per lo spavento ho rischiato una calvizie fulminante. questa classe c sw sta una spanna sopra con questo colore addosso, a me non pare affatto male.
Rupert Sciamenna
31 ago 2007 - 19:20 - #74Ho sempre apprezzato le SW Mercedes: magari non “fighettose” nelle linee come Audi e BMW, ma pratiche, solide, comunque elegenti. E non me ne è mai importato nulla se le E SW sono spesso utilizzate dalle agenzie di pompe funebri: sono molto signorili come auto.
Rupert Sciamenna
31 ago 2007 - 19:28 - #75bmw 320D: scusa fanno SW prima di BMW in Mercedes, e non ci sanno fare? Guarda che in materia di gusti, si potrebbe benissimo dire che la anche la Serie 3 touring non è molto aggraziata, vorrai mica dirmi che è più bella di Audi A4 e 159…però in materia di SW conta soprattutto la funzionalità e la capacità di carico, e MB in tal senso non si batte.
V70 R
31 ago 2007 - 20:04 - #76In questo articolo si parla di sw e si attribuiscono i meriti di saper fare sw a questa o quella casa automobilistica, senza citare la Regina delle case in materia di giardinette/familiari/sw!!! La volvo!! La volvo è stata la prima a fare le sw (quelle vere, quelle capienti, non quelle sportive o dalla linea sportiva col montate posteriore a 45° con poco baule e tante prestazioni!!!)!!!
Rupert Sciamenna
Scusa, ma la A4 avant attuale è molto molto più brutta, banale e goffa della 3er touring!!!
Lamborghini Gaiiardo
31 ago 2007 - 23:37 - #77Io trovo che tanti costruttori producano delle macchine in cui il frontale e la linea laterale sono molto belli,poi perdono punti nel posteriore.
Per esempio questa classe C SW è per me inappuntabile nel design esterno,tranne che quei fari posteriori…qualcosa di nuovo,no?
Ho capito che la forma del posteriore per Mercedes è un classico da non stravolgere,ma veramente sembra impossibile non paragonarla a un carro funebre….
Propongo un sondaggio per i 10 posteriori di auto più brutti…ed escluderei la Kia Rodius vecchia serie,che sennò ha vita troppo facile!
Rupert Sciamenna
01 set 2007 - 18:12 - #78V70R: più brutta, banale e goffa? Beh invece a me sembra sportiva nel frontale e abbastanza filanre senza avere il posteriore schiacciato come la 3 Touring, secondo me meno riuscita. I dati di vendita inoltre dimostrano il successo Audi con la SW.
boogie993
01 set 2007 - 18:34 - #79speravo meglio da questa station
...zürich...
01 set 2007 - 20:57 - #80ciao rupert!!! sono mesi che non ci sentiamo! hai azzeccato il punto, cioe’ la necessita’ di creare un’auto funzionale e spaziosa. questo sia per differenziarsi delle altre case (BMW e audi in testa) sia per restare fedeli alla filosofia del “massimo confort” seguita da mercedes. un dato eccezionale che premia questa interpretazione del fare station e’ l’aumento del 14% nel primo semestre del 2007 delle vendite di classe E SW.
io ho avuto modo di vederla dal vivo e vi posso assicurare che e’ filante e elegantissima. come la berlina, del resto.
autoblog
05 set 2007 - 23:23 - #81[…] […]
frass
06 set 2007 - 12:31 - #82bmw3.20d si vede proprio che sei un bmwista. intanto mi sembra che il nuovo serie 5 non sia tutta sta bellezza di station dato che dici che la mercedes non ci sa fare e il serie 3 ha i fanali del primera vecchio dietro. ma la cosa più stupida che hai detto è che i motori mercedes non sono all’ altezza di quelli bmw. intanto io non ho mai sentito parlare di una bmw che abbia fattopiù di 200mila km. un mio amico invece ne ha fatti 490mila con un classe e vecchio cambiando solo la cinghia di distribuzione a 250mila e normale manutenzione per il resto sempre andata bene. poi se vuoi correre come un mona per 2 anni, circa il tempo che ti dura il motore fai pure ma scusa io ho un’altra filosofia. almeno la mercedes fa macchine che valgono i soldi che fa pagare, soprattutto come interni che la si che la bmw ne avrebbe da imparare!!!
frass
08 set 2007 - 19:08 - #83vorrei rispondere a bmw 320d…vogliamo parlare di flop bmw in fatto di linea?? Ma che bella la serie 3 compact! un capolavoro di design…se ne hanno vendute 15000 in tutta europa è già un bel traguardo. Filosofia bmw: motori esuberanti, tenuta di strada da auto da pista ecc ecc…ma secondo te queste caratteristiche di cui andate tanto fieri servono veramente sulle strade di tutti i giorni?! lascio a te la riflessione. in fatto a motori invece, vorrei sottolineare che il nostro 320 cdi ha gli stessi cv (235) del vostro 3.0 6 cilindri in linea e però sviluppa 40 Nm di coppia in più a tutto vantaggio della risposta sull’accelleratore a bassi regimi!
AMG 3
09 set 2007 - 15:08 - #84oggi ho visto l’opel sw sembrava la nuova. meglio la vecchia per ora…poi magari cambio idea bella l’amg 63 quelle normali vanno personalizzate troppo,la c nuova l’ho provata il motore diesel e’ superiore alla vecchia pero’ nell’interno non ci siamo e’ spartana e troppo bmw (guarda il satellitare).
Nuova Audi A4 Avant - prime foto spia
11 set 2007 - 03:32 - #85[…] Motorizzazioni e versioni sono le stesse previste per la versione berlina, con la possibilità di avere ovviamente la famosa trazione “quattro“, vero marchio di fabbrica Audi. L’auto arriverà nei concessionari nell’estate del 2008, pronta a confrontarsi con le rivali storiche del segmento; la nuova Mercedes Classe C “Station Wagon“, la Bmw Serie 3 Touring e l‘Alfa 159 Sportwagon. […]
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13 set 2007 - 15:52 - #86[…] Mercedes-Benz ci propone una nuova tornata di foto della nuova Classe C Station Wagon presentata nei giorni scorsi a Francoforte. […]
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13 nov 2007 - 19:37 - #87[…] Saliamo di classe, e incontriamo la Audi A4 Avant, attesa per il prossimo mese di maggio. Il modello erediterà tutta la gamma motori della berlina, e commercialmente parlando sarà un duro avversario per la serie 3 Touring, il cui rimpiazzo arriverà solo nel 2011. Sarà ostica anche la concorrenza della Mercedes Classe C Station Wagon, appena rinnovata, anche se bisogna dire che, in cambio di un abitacolo più spazioso e un bagagliaio più capiente, la proposta Audi sconterà dimensioni decisamente più generose, che potrebbero scoraggiare una parte della clientela. […]
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