875kg di carico aerodinamico a 240km/h, 575Cv a 10500giri che spingono 550kg: ciò che più si avvicina ad una formula 1, come più volte è stato scritto. Dopo i primi test su strada, gli amici di Car hanno finalmente messo le mani sulla Caparo T1, giudicandola assolutamente pazzesca, anche rispetto alle supercar più blasonate.
Richiede nuovi parametri di riferimento perchè accelera, sterza e si guida come una formula e permette di raggiungere prestazioni “missilistiche” ad un prezzo che, alla fine, è di “soli” 300.000 € circa. Il problema, se lo vogliamo chiamare così, è che in strada non ha senso: semplicemente troppo veloce, scomoda, ingestibile, assurda. La targa serve solo per andare e tornare dal circuito, dove nessuno potrà confrontarsi ad armi pari…
Via | Carmagazine.co.uk
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Pt²
31 ago 2007 - 00:32 - #1invece secondo me in centro è divertente…
Sao Paolo
31 ago 2007 - 00:43 - #2già…su pavè -_-
cmq na bella idea, te risparmi il carrello
bubetto
31 ago 2007 - 00:43 - #3Pt2 sto pensando seriamente che ti sei dato un -1 da solo.. :D
Audi A8l
31 ago 2007 - 00:46 - #4infatti pt2 è uno che spara esclusivamente fesserie…basta leggere l suo profilo
Architetti
31 ago 2007 - 00:47 - #5Whow! Questa è una degna evoluzione della Lotus Super Seven!
Come mi piacerebbe guidarla!
ziopeppe
31 ago 2007 - 00:50 - #6:-OOOOOOOOO !!!
Che figata ragazzi!
cosa darei per farci un giro!
Teppista
31 ago 2007 - 01:05 - #7se piove hai il casco e non ti bagni il ciuffo!
sta roba è una figata assurda dai, fantastiche poi le ruote coperte… la più grossa presa per i fondelli ai regolamenti per le auto stradali!!!!
MikkoV12
31 ago 2007 - 01:11 - #8Ma che c@zzo centra la superseven?????
questa è un Formula!!!le seven sono un altra cosa!però che spettacolo…la comprerei subito…
solo che.. 300 mila cucuzze…madò…
ganjalf
31 ago 2007 - 01:14 - #9siceramente secondo me potevano fare di meglio
Audi A8l
31 ago 2007 - 01:17 - #10 (nascondi)in breve un telaio e un motore da 60.000 euro max (visto che sarà di origine bmw o MB) costano 300.000 euro…però..
MR RING
31 ago 2007 - 01:19 - #11potete dire quello che volete su questo mezzo; che sia il + veloce, quello con il miglior rapporto peso/potenza, che stracciera’ il record al ring della ma nulla mi togliera’ dalla testa che per costruire una vettura da formula targata non ci voleva necessariamente un genio o nemmeno l’apporto di un fenomeno dell’automobilismo come Murray…
Insomma questi della Caparo non hanno inventato proprio un bel niente se non riportare su strada i puri concetti di una vettura da competizione a ruote scoperte.
Peraltro trattasi di una vettura effettivamente inutilizzabile dal punto di vista pratico e imparagonabile rispetto al moderno panorama delle supercar.
Se devo spendere 300mila eurini per un manichino utilizzabile solo ed esclusivamente in pista preferisco spendere un terzo e acquistare direttamente una f1 storica aspirata e farla gestire da un team che mi segua nella messa a punto in pista.
MR RING
31 ago 2007 - 01:20 - #12..Radical SR8..
ASTRA GTC
31 ago 2007 - 01:27 - #13fantastica! deve essere divertentissima da guidare, ed è anke bella! …magari ogni tanto, senza andare in pista, si potrebbe fare una bella “passeggiata” sull’autostrada…
Audi A8l
31 ago 2007 - 01:28 - #14 (nascondi)@mr ring
oppure spendere 50.000 sacchi in meno per una lp640,che probabilmente girerebbe in circuito più volecemente della caparo,è rivendibile e infinitivamente più versatile
thund
31 ago 2007 - 01:35 - #15@ 8
non credo assolutamente che le coperture siano per l’omologazione da strada, magari hanno una funzione aerodinamica, tuttalpiù per alloggiare i fari magari
Lancista83
31 ago 2007 - 01:53 - #16c5 pure qui a scrive minkiate?come pt2 ti supera il suo commento è follia allo stato puro…nulla di + sconnesso ho mai letto in vita mia….se stavo fatto morivo dalle risate ve giuro!
michele.bm
31 ago 2007 - 06:36 - #17Lo vorrei vedere il mio vicino con la sua GT..
Jag green
31 ago 2007 - 08:40 - #18Avendo più carico aerodinamico di quanto pesa, almeno a 240 km/h, potrebbe in realtà correre persino sottosopra…
SEMPER FIDELIS
31 ago 2007 - 08:45 - #19E’ vero che che in pista non ce ne per nessuno e puoi sbalordire tutti con dei tempi stratosferici… è vero anche che tutti quelli che troverai in pista non hanno un’auto Omologata da 300 mila Euro e la sera se ne vanno con un pezzo di fig@ in parte e tu metti il casco per tornare a casa.
Offroader convinto
31 ago 2007 - 08:52 - #20beh per i track day il massimo attualmente disponibile. si consiglia il possesso di altre 5-6 auto però :D
Danjele
31 ago 2007 - 09:05 - #21Audi8l i tempi della Carparo in pista non si sanno ancora ma MOLTO probabilmente ndrà decisamente + di una Enzo o di una MC12 ecc…
Il telaio secondo te come fa ad essere di origine BMW o Mercedes??? Hai visto la forma della macchina. Se non sbaglio il telaio è in CARBONIO!!
Questa macchina ha un rapporto peso/potenza vicino ad 1kg/cv!!
Danjele
31 ago 2007 - 09:07 - #22Per quest’auto dichiarano 3G di accelerazione laterale e in frenata.
Con le supercar (tipo Enzo, o Carrera GT, o simili) come accelerazione laterale o in frenata si raggiungono al massimo 1,5G!!
Danjele
31 ago 2007 - 09:11 - #23Scusate il rapporto peso/potenza non è di 1, ma di 0,95kg/cv!!
0-100 in 2,5s e nello 0-200 dovrebbe far meglio della Veyron!!
Zymeth
31 ago 2007 - 09:58 - #24il più bel pazzo, veloce e costosissimo giocattolo attualmente in vendita…chissà cosa potrebbe fare al Nurburgring!!!
GiDan
31 ago 2007 - 10:20 - #25Belli gli spekkietti retrovisori
ADEXXX88
31 ago 2007 - 10:24 - #26è un’auto fuori da ogni schema! un missile incredibilmente affascinante!
ToniX dj
31 ago 2007 - 11:03 - #27Questa è in assoluto la F1 stradale x eccellenza.
Una struttura che sembra fragile,leggera…ma straordinariamente potente e a quanto pare a giudicare dai video,anche animalesca nello sprigionare la sua potenza.Magnifica!!!
Pt²
31 ago 2007 - 11:08 - #28audi a 8 ke parlo a fare kon uno ke c’ha qst nick?… e poi i meno mi escono di serie perke c’ho il carma negativo
sambuca molinari
31 ago 2007 - 11:09 - #29post 14 cosa cosa? la lp640 gira più veloce in circuito della caparo???… e io l’altro ieri sono andato a fare un giro su marte….
Runaway®
31 ago 2007 - 11:09 - #30Qualcuno sa quanto costa una GP2? Telaio Dallara con V8 Renault, 500 kg, 580 cv, 0-200 in meno di 7″….
Questa come auto targata spacca proprio, per i track day sarà divertentissima e tutto….però non so, non mi convince….prendi una monoposto, gli metti la targa e poi? Con quel costo ci sono cose o più divertenti, o più comode, o più belle, o con più appeal…..(ovvio che chi la prende avrà probabilmente anche tutte le altre)
Grandi volumi di vendita in arabia saudita….cmq penso che sostanzialmente io non la capisca perchè è brutta….fosse stata bella era tutto un altro discorso….(ah, la storia del bello perchè funzionale all’aereodinamica etc ect la conosco, ma ormai è una storia che mi annoia….)
Runaway®
31 ago 2007 - 11:10 - #31Audi A8, che sei appena tornato e già ne spari una delle tue? Una LP640 più veloce? Ma sei impazzito…non esiste nulla con la targa più veloce di questa in un circuito….mi sa nemmeno le Radical stradali…
bimmer
31 ago 2007 - 12:15 - #32quoto runaway e mi rammarico del fatto che A8l sia tornato tra noi
sdfgsdf
31 ago 2007 - 15:12 - #33siete degli ignor anti, un motore da 10,5k rpm di origine bmw mercedes, ma chi siete che ci fate qua? andate a raccogliere le farfalle sull’autostrada sull’autostrada
idem il telaio nn capite un tubo
poi a 50k€ robe di questo tipo ve le scordate, a confronto le enzo è una truffa.
Carandula
31 ago 2007 - 15:58 - #34Ma la notizia dov’è? C’erano già altri post su questa bomba…
Audi A8l
01 set 2007 - 01:18 - #35@danjele,intendo dire che il motore non è sviluppato dalla capato,ma probabilmente da un’altra casa.
in secondo luogo secondo me ci sono altre stradali in grado di strle dietro…finchè non vedo i tempi del ring non dico altro
Gaudì
01 set 2007 - 01:38 - #36Ariel Atom forever!
Vanni
02 set 2007 - 08:07 - #37g laterali e in frenata da caccia F14… veramente estrema
autoblog
10 ott 2007 - 00:26 - #38[…] […]