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Ancora un post sulla nuova Audi A4 (ci perdonino i lettori cui non interessa), dopo i dettagli tecnici e le immagini ufficiali. L’occasione è il rilascio da parte di Volkswagen Group Italia del comunicato stampa completo in Italiano (pdf, 23 pagine) e il ritrovamento in rete di alcune foto della nuova A4 nell’allestimento S line, con carrozzeria in “alpineibis white” e cerchioni di provenienza RS4. Tutto sommato, fa un altro effetto, vista così. La vista laterale fa meglio apprezzare le proporzioni più slanciate rispetto al modello precedente, aiutate dal cofano più lungo e sottolineate ancor di più dai cerchioni di grandi dimensioni.
Via | Fourtitude (grazie a Fabio per la segnalazione)
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Pt²
29 ago 2007 - 11:48 - #1ankora A 4?????????
King Franckie
29 ago 2007 - 11:52 - #2anche se poco originale,
trovo la S line molto bella.
(come molte macchine in versione stetica sportiva…)
e poi quei 4.70 (4.66 la 159) di lunghezza rappresentano una mossa diversa rispetto a Classe C e serie 3 che penso che ora dovranno adeguarsi.
praticamente una A6 di pochi anni fa..
bimmer
29 ago 2007 - 11:53 - #3ma veramente fa un bell’effetto anche senza pacchetto S-line, basta andare sul minisito per rendersene conto. E poi il colore non è Alpine white ma Ibis white
Rupert Sciamenna
29 ago 2007 - 11:53 - #4Non si può dire che sia brutta dalle foto, come tutte le Audi, però…non mi convince appieno, mi comunica troppa freddezza, non dico tirare fuori una linea emozionale come la 159, per carità, ma fare uno sforzo in più non avrebbe potuto che giovarle. Boh, meno male che De Silva era quello che doveva dare una svolta al Gruppo VW in terminio di design.
King Franckie
29 ago 2007 - 11:54 - #5c’e un listino ricambi?
vorrei sapere il PREZZO di un faro anteriore,
quello che in caso di incidente CI PAGHIAMO NOI e solo noi.
le case automobilistiche ci marciano sui ricambi…..
Gnovis
29 ago 2007 - 11:55 - #6Il posteriore è sconcertantemente somigliante alla serie 3…
Nulla di nuovo tra la A5 e la 3 coupè…
Mah…
Auto di sostanza, innegabilmente, ma mancano di personalità!
Rupert Sciamenna
29 ago 2007 - 11:55 - #7esatto bimmer, Alpine weis è il bianco tipico BMW. E’ già un po’ più caratterizzata con il pacchetto S-Line, ma non mi fa strabuzzare gli occhi comunque. Ripeto: giudizio dfinitivo solo quando l’avrò vista dal vivo.
King Franckie
29 ago 2007 - 11:56 - #8cmq,
i prezzi delle auto sono veramente esagerati concretamente parlando.
Rupert Sciamenna
29 ago 2007 - 11:57 - #9Nulla da dire sulla tecnica e sui motori, anche se non mi sembra il massimo sfoggiare la chiave elettronica quando c’è chi ce l’ha da 10 anni…
bimmer
29 ago 2007 - 12:02 - #10che bravi, hanno rettificato subito il colore
mr.fede
29 ago 2007 - 12:02 - #11che insipida!!
MeneS
29 ago 2007 - 12:03 - #12Ha un che di già visto :P
antenor
29 ago 2007 - 12:04 - #13così è ancora meglio… cmq anke la versione normale è meglio della b7… sono simili ma ci sono tantissime differenze, sia dietro ke davanti così come di lato… queesta è più slanciata e meglio proporzionata… nn è nulla di innovativo ma è un raffinamento totale…
ps: i cerkioni delle s ed rs sono meravigliosi!
Gigi
29 ago 2007 - 12:05 - #14 (nascondi)anche la dacia logan con caratterizzazione estetica sportiva appare più bella….
Gigi
29 ago 2007 - 12:06 - #15e meno male ke la 159 era la copia della 156….
YuBa*27
29 ago 2007 - 12:07 - #16…A5 più corta…
bassplayer
29 ago 2007 - 12:08 - #17fatevi 2 risate!
http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/bild_des_monats/mpsfshw_show_502207_14385.hbs?ext_index=0
YuBa*27
29 ago 2007 - 12:08 - #18l’unica cosa che aveva di originale erano i fari..ora manco quelli…
formulino
29 ago 2007 - 12:12 - #19basta con l’audi…………………………………………………………………………
stewe
29 ago 2007 - 12:13 - #20X BUGATTI eb110
Ma dove è meglio la 159?La 159 fa proprio cacare, auto da tamarri con interni di qualità pessima rispetto alle concorrenti!
mancio( quello vero)
29 ago 2007 - 12:13 - #21decisamente meglio così, dentro l’ho guardata bene e mi poace parecchio, volante a parte.
Chri
29 ago 2007 - 12:13 - #22Bella ma la fiancata sembra quella della classe C
stewe
29 ago 2007 - 12:14 - #23poi è praticamente identica alla 156 a parte il muso un po’ incattivito e le luci posteriori
rico1
29 ago 2007 - 12:14 - #24Gigi
29 ago 2007 - 13:05 - #18
http://www.automarket.co.yu/pozadina/Jul/dacia_logan.jpg
stewe
29 ago 2007 - 12:16 - #25decisamente meglio e più giovanile della C della mercedes!Sarei indeciso tra questa e la serie 3 BMW
UF
29 ago 2007 - 12:18 - #26le mie prime impressioni sono molto positive, la trovo slanciata ed elegante ma senza forzature estetiche destinate ad effimero consenso, di aspetto solido e dimensioni ideali tra precedente A4 ed attuali A6.
Faccio notare inoltre la novità più importante a livello tecnico: la disponibilità (probabilemente in opzione) di un sistema di “sterzo dinamico” (Harmonic Drive) consistente in una rapportatura variabile del comando sterzo realizzata tramite un ruotismo epicicloidale, praticamente equivalente all’Active Steering BMW
Paolo Giulio
29 ago 2007 - 12:18 - #27Bellina… niente di nuovo… classico stile Audi… ma sicuramente bellina… in questo segmanto è sempre meglio non rischiare troppo nel design… cfr Serie3… piccoli “aggiustamenti” ed i fatturati son salvi…
fabioTREVISO
29 ago 2007 - 12:19 - #28PREGO AUTOBLOG!!
159GTAV8
29 ago 2007 - 12:21 - #29Stewe stai zitto…. si vede che nn capisci un caxxo di stile…. e nemmeno di auto…. Cmq bella questa A4 io la trovo migliore della precedente….. però sempre simile….
Beppe
29 ago 2007 - 12:22 - #30Molto bella, niente da dire.
certo l’italiano Da Silva ha fatto miracoli in Germania…
pistensau
29 ago 2007 - 12:22 - #31Si effetivamente ha una compatezza nella linea molto vicina alla 156. Cosa che si e persa un po nella 159. Comunque me piace.
mtj
29 ago 2007 - 12:25 - #32Carina in versione s-line ma trovo che abbiano puntato su un family feeling eccessivo, tralasciando la personalità del singolo modello. Soprattutto l’anteriore è troppo simile ad altre audi.
triplesix
29 ago 2007 - 12:26 - #33veramente bella nell’allestimento s-line. più la guardo e più mi piace…
OMAR
29 ago 2007 - 12:30 - #34UF…che ne pensi, come sarà la nuova RS4?
Secondo me, non me ne volere, la M3 e la C AMG saranno due spanne indietro…
alex@eurocopter
29 ago 2007 - 12:31 - #35guardandola di lato sul sito audi è molto bella e slanciata.Uf cosa mi consigli di fare?ho da un anno una 2.0 tdi avant 170 cv s-line completo.Sinceramente di cambiare ora non me la sento.Tanto se la prendo sarà sicuramente avant.
OMAR
29 ago 2007 - 12:31 - #36Comunque, a me sembrerebbe più S-line il frontale della versione normale che di questa…
Il posteriore invece è ben ben riuscito col nuovo estrattore.
OMAR
29 ago 2007 - 12:33 - #37caro alex se fossi in te aspetterei la avant col 2.0tdi da 204cv e la trazione integrale.
OMAR
29 ago 2007 - 12:37 - #38UF, ho sentito dei rumors su un nuovo 3.0biturbo da 300cv sia FSI che TDI: ne sai nulla?
I LoVe BmW
29 ago 2007 - 12:38 - #39 (nascondi)bene bene bene.. Un bel posteriore copiato dai maestri.. Ma anche se AUDI ci ha provato, chi non preferirebbe la serie 3 coupè?
mancio( quello vero)
29 ago 2007 - 12:39 - #40@omar
credo che la RS4 sarà davvero cattiva, anche perchè col motore della RS5 sarà davvero temibile per tutti ( 450/480cv), specie con una dinamica ancora più evoluta dell’attuale RS4……..però visto il trend che sta prendendo audi di dopare per bene le sue RS potrebbe addirittura arrivare a 500cv.
LK
29 ago 2007 - 12:40 - #41Piu la guardo e piu mi convince.
Ottime proporzioni e ottima ripartizione del peso.
Non dico che dinamicamente insidi bmw ma per
una trazione anteriore/integrale e’ sicuramente
ottima.
Audi e MB con A4 e C-Klasse hanno indovinato le proporzioni
che danno slancio ma anche eleganza.
Vedremo se avra’ successo..
alex@eurocopter
29 ago 2007 - 12:42 - #42carissimo omar,ormai per strada si è fermi.Penso che prenderò il 143 cv (che bastano e avanzano) e lo rimapperò come sempre.180cv dovrebbero venire fuori.Non è male no?!
dpelligra
29 ago 2007 - 12:44 - #43molto carina!…ma preferisco la mercedes classe C AMG!!!
mancio( quello vero)
29 ago 2007 - 12:44 - #44@ i love bmw
che centra la 3 coupè con la A4 berlina, semmai va confrontato con la A5 e ti assicuro che la serie 3 coupè con la A5 non regge confronto.
UF
29 ago 2007 - 12:45 - #45@OMAR #41: ci vuole un po’ di pazienza, mi aspetto presto la S4. Credo anch’io che se mantiene le promesse la RS4 B8 sarà un sicuro punto di riferimento.
Del V6 biturbo non so niente, ma piuttosto che ne pensi dello sterzo dinamico Harmonic Drive ?
cullo
29 ago 2007 - 12:48 - #46scusate l’ignoranza.. differenze tra questa e l’A5???
alex@eurocopter
29 ago 2007 - 12:49 - #47harmonic drive?centra qualcosa con il drive by wire?Cosa sarebbe?Sono un bel pò indietro con le novità.Ho la testa un pò troppo per aria..
OMAR
29 ago 2007 - 12:50 - #48UF, io sinceramente appartengo alla parrocchia dello “sterzo non vincolato”.
Personalmente, finche non lo metteranno sulle versioni M della BMW, non credo che guarderò di buon occhio gli sterzi “attivi”.Un po’ come le runflat.
Magari poi mi ricrederò.
In ogni caso, BMW si conferma sempre in anticipo sulla concorrenza. questo Harmonic drive, dell’Audi ne è un esempio.
Secondo me per la nuova RS4 c’è da aspettare ancora 12-18 mesi. Non di più.
L’unica cosa che non mi va tanto giù di questa A4 sono le dimensioni…
real
29 ago 2007 - 12:53 - #49Benvenuti su audiblog
alex@eurocopter
29 ago 2007 - 12:53 - #50si sta spostando il confine tra le categorie di auto.A4 + grande,di conseguenza a6 + grande.Gli spazi in città sono sempre i soliti e non si ingrandiscono anche loro.Spero si fermino a queste dimensioni massimo.Difficilmente torneranno indietro…