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La trattativa inizia a farsi caliente, anche perché dopo mesi e mesi di rumors si hanno quegli scossoni finalmente capaci di far sobbalzare sulla sedia.
L’interesse concreto di Tata per il duo Land Rover-Jaguar è noto ai più. Ma è di questi giorni la notizia che vorrebbe il colosso indiano pronto a presentare un’offerta da 1,5 miliardi di dollari, capace di spegnere i prolungati tentennamenti di Ford (anche perché tutte le altre contendenti sembrano essersi dileguate).
Ed è in questo frangente che spunta il nome di Fiat, pronta ad entrare in gioco con una quota minoritaria. A trarne i maggiori benefici sarebbe soprattutto Maserati, sia per la “vicinanza” con Jaguar che per l’esperienza nel settore fuoristrada di Land Rover.
Via | Il Nuovo Mercato Grazie a Gavino.Sini per la segnalazione
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ottimo
29 ago 2007 - 18:21 - #101io sono italiano e la fiat fa pena made in polonia
Danjele
29 ago 2007 - 18:23 - #102ottimo la 16 ha ottime doti fuoristradistiche!!
ottimo
29 ago 2007 - 18:28 - #103dove lai provata nel giardino di casa
Danjele
29 ago 2007 - 18:30 - #104No, sono salito su una 16 in una strada di montagna in cui c’erano circa 30cm di neve bella compatta!!
ottimo
29 ago 2007 - 18:36 - #105bravo continua a girarci io preferisco hummer
Danjele
29 ago 2007 - 18:40 - #106Peccato che con l’Hummer nelle strade in cui giravamo non ci saresti passato xchè è troppo largo!!
ottimo
29 ago 2007 - 18:54 - #107infatti fuoristrada aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh
ottimo
29 ago 2007 - 18:54 - #108infatti fuoristrada aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh
a1 che logga ma nn viene pubblicato
29 ago 2007 - 19:21 - #109@ arsenio (quello vero)
e che palle che fai fiattari di qua fiattari di la sei ossessionato da Fiat, e basta SEI UN DISCO ROTTO dici sempre le stesse cose e CHE PALLE CHE FAI, mai niente di costruttivo nn aggiungi niente di intelligente sai solo denigrare i vari blogger del blog, io personalmente sono stufo di leggere le tue stronzate senza senso, e basta, va bene che siamo in un paese libero ma sempre a sentire le stesse caXXate alla fine uno se li stRAccia sti maroni!!!!!!!!!!!!!!
vittorio
29 ago 2007 - 19:37 - #110spero ke la jaguar nn prenda componenti maserati!!!xkè la jaguar è alla frutta!!meglio land rover!!
TDI140CV
29 ago 2007 - 20:32 - #111spero vivamente che i bambini come c5 ottimo o chi per essi con l’apertura dell’anno scolastico si trasferiscano presto verso altri lidi. Anche perchè un acquirente di auto francesi che critica uno fiat è un po’ ridicolo vista la palese scarsa qualità dei mezzi transalpini.
ad ogni modo, credo che l’operazione sia per forza di cose avvalorata da fiat, che tra l’altro vanta ratan tata in cda. Qualche sinergia sarebbe possibile credo, anche se jaguar è veramente un pozzo senza fondo.
fab87
29 ago 2007 - 20:47 - #112ovvio che ne trarrebbe benefici anche fiat!!!! farebbe comodo il pianale della Land per una SUV di lusso MAserati per esempio….
s.p.q.r
29 ago 2007 - 20:58 - #113lapo e un grande succede anke a me..
s.p.q.r
29 ago 2007 - 20:58 - #114lapo e un grande succede anke a me..
veniero
29 ago 2007 - 23:22 - #115la fiat si ricordiprima della maserati, della Lancia!!!
Duetto
29 ago 2007 - 23:52 - #116Io penso che in effetti si possa trovare più di una piattaforma su cui sfruttare le sinergie derivanti dal possesso di più marchi
Lancia: potrebbe beneficiare dell’esperienza jaguar in tema di berline alto di gamma in alluminio e di quella land rover per due suv di medio piccole e medie dimenzioni.
Alfa Romeo: in effetti in questo caso sarebbe il marchio italiano a trasferire know how, sempre che la nuova dirigenza voglia dare un seguito alla più piccola jaguar. L’Alfa invece potrebbe beneficiare solo delle esperienze nell’uso dell’alluminio.
Fiat: anche il marchio di Torino potrebbe decidere di sfruttare l’esperienza di Land Rover, per costruire un suv più economico e, magari dal look giovanile e sbarazzino.
Maserati: sicuramente potrebbe sfruttare la rete di vendita jaguar, dato che al momento le due gamme non sono esattamente sovrapponibili.
Jaguar: potrebbe sfruttare il pianale 159 per la sua piccola, magari da declinare anche in versione coupè cabrio. Inoltre potrebbe servirsi dei motori turbodiesel italiani. infine, ma sembra un sogno, potrebbe tornare a montare motori a 12 cilindri sulle sue berline di punta….
Land Rover: potrebbe sicuramente usare i motori Powertrain e sfruttare il know how della joint venture Fiat/Suzuki per alalrgare verso il basso la sua gamma. Inoltre la nuova rete di vendita Fiat le sarebbe molto utile (ma anche alla jaguar).
arsenio (quello vero)
30 ago 2007 - 08:11 - #117@ a1
Hai ragione, denigro chi denigra per partito preso (dimostrando in tal modo infinita stupidità).
arsenio (quello vero)
30 ago 2007 - 09:40 - #118Toh, è tornato l’intelligentone che se ne intende di economia. Ma se i “prodotti transalpini” (già questa è di per se una stupidaggine: considerare simili dei prodotti solo perchè costruiti nello stesso paese) sono così scarsi perchè il mercato li premia?
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=102847
nostromo
05 set 2007 - 22:41 - #119In mancanza di meglio non tutto il male viene per nuocere.Una sorta di colonialismo alla rovescia. I tempi cambiano e l’India è tutt’altro che un paese da ” terzo mondo” come qualche sprovveduto pensa. Inoltre , visto il proprio passato,un certo spirito ” british ” potrebbe rimanere. Cosa che sembra mancare nella recente XF
La Tata da 2000 Euro è pronta per il debutto
07 set 2007 - 16:40 - #120[…] Ma non di solo low-cost vive l’auto indiana. La multinazionale asiatica, forte della sua crescita esponenziale, vuole affacciarsi anche nel mercato del lusso, entrando per giunta dalla porta principale, visto il suo concreto interesse per Jaguar e Land Rover. Nell’operazione -sempre a patto che vada in porto- potrebbe giocare un ruolo anche Fiat, rilevando una quota di minoranza delle attività britanniche. Il secondo round delle trattative sarà il momento decisivo: a metà ottobre, quando l’asse Tata-Fiat dovrebbe avere sbrigato tutti i cavilli del recente accordo, si giocherà la partita definitiva per l’acquisizione. […]