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Gli amici australiani di Motor Authority, solitamente affidabili, scrivono che fonti interne Audi gli hanno sussurrato alcune paroline interessanti riguardo alla vera natura del V10 biturbo della nuova Audi RS6. Nelle scorse settimane si era parlato di 579 cavalli, dato di potenza ricavato da documenti tecnici interni “fuoriusciti” da Audi. Secondo la fonte di MA, tuttavia, il dato di 579 cv sarà quello che comparirà sui documenti dell’auto, ma la vera potenza massima della RS6 sarebbe intorno ai 455 KW (618 cavalli).
Se il dato fosse vero, in tutta sincerità, sarebbe un esagerazione. Addirittura più di un berlinone “insensato” come la Mercedes S 65 AMG (”solo” 612 cv). Per ora, comunque, sono solo chiacchiere: anche il dato di 579 cv è solo una voce che circola. Viene quasi il sospetto che il valzer di cifre sul “mostruoso” V10 sia pilotato da Ingolstadt, e ammettiamo di essere incuriositi: speriamo che qualcuno metta questo motore su un dinamometro il più presto possibile.
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Lothar BMW CurvaNordMilano
28 ago 2007 - 16:35 - #101Massi massi..sui dati di vendita non mi invento nulla caro..anzi se chiedi in giro qua,circa 6/7 mesi fa ci fu un topic che parlava ufficialmente dei 20.000 V10 venduti..cioe’ auto dai 100mila ai 130mila della M6 cabrio..per l’esattezza..
Prima di partire lessi non mi ricordo dove su un sito Usa dei 22.000 raggiunti..
Poi massi basta con UNRAE..il mercato italiano e basta non conta statisticamente..!! in Germania vndono il quadruplo di auto di noi..in USA 10 volte tanto ed in Giappone il doppio..!! e la tua misera Audi ha chiuso il 2006 a meno 300mila rispetto a MB e BMW..(in tutto il mondo).
Se vuoi stasera ti mando via mil il sito piu specializzato del web sulle statistiche vendite auto del mondo..pero’,visto ceh il link e’ preziosissimo,in cambio mi dici dove si prendono 10 kg di porcini alla volta nelle tue colline..se no avanzi.. ;-)
Lo sai che la serie 1 in Germania ormai ha preso l’A3 e gia’ superato la classe A(che parte dai 15mila euro col 1.5 diesel)..??
Lascia perdere la R8,un vero tonfo..ne ho viste 2 a Cannes contro una ventina di Lamborghini..chiedi a Run se vuoi che ci e’ stato pure lui e magari ti sembra piu’ obbiettivo..
sambuca molinari
28 ago 2007 - 16:35 - #102massi fatti i fatti tuoi….
sambuca molinari
28 ago 2007 - 16:36 - #103ah… grande kon karma post 109!
Lothar BMW CurvaNordMilano
28 ago 2007 - 16:43 - #104Alex anch’io conosco il Ferraris(OPERA-MI),o meglio adesso il Romeo costruisce gli orologi da 20.000 euro l’uno e a tutta la baracca pensa il figlio..
Pero’ sono rimasto molto perplesso dal fatto che il Ferraris mi fa guadagnare 12 cv sul mio 325i da 218 e non mi rilascia nessuna garanzia scritta sul lavoro..
Mentre invece l’altro famossissimo Digitaltuning con sede italiana vicino al Piervittorio e da lui personalmente consigliatomi x esperienza di sui amici, non solo me ne da 16 di cv,ma anche 2 anni di garanzia scritta..!!
Visto che Ferraris e’ una leggenda da 35 anni,sono rimasto un po’ cosi’..
Massi
28 ago 2007 - 16:46 - #105Va be Lotarillo, neanche mi metto, la mia era solo una provocazione, e ricordo benissimo l’articolo dei 20.000 v10 venduti…
Poi considerare l’R8 un tonfo, è una tua visione abbastanza azzardata, suffragata da nessun dato… comunque sei liberissimo di vederla a tuo modo… ti prego non iniziamo la lotta Audi/BMW, perchè non mi interessa assolutamente…
mi interessa molto di pù parlare di porcini, ma per quelli magari ti giro la mail di mio padre, visto che andare a funghi lo trovo un po’ da vecchi, io in montagna preferisco darmi alla roccia… ;-)
real
28 ago 2007 - 16:47 - #106ci sono i patetici in questo tipo massi vero che spendono tutti quei soldi per una s3 che è una golf ricarrozata pensa a tutti quelli che comprano sto cassone come stanno ridotti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ElPysCampeador
28 ago 2007 - 16:50 - #107Secondo me, su una Wagon già 200 cv sono TROPPI.
Tanto il limite di velocità autostradale è di 130, anche se non ci si arriva in 5 secondi, si arriva a destinazione ugualmente.
In più non è nemmeno una macchina che vedremo mai in pista.
Viva lo spreco…
Lothar BMW CurvaNordMilano
28 ago 2007 - 16:55 - #108andare a funghi e’ una figata..!!
King Franckie
28 ago 2007 - 16:57 - #109d’accordo sul fatto che questi cavalli sono assolutamente esagerati,
ma se potessi averla avrei il sorriso stampato ogni volta che schiaccio l’acceleratore!!!
VIVA L’ONESTA!!
ElPysCampeador
28 ago 2007 - 17:06 - #110@King
anche i carabinieri con il multavelox o il telelaser quando ti sentono arrivare.
E’ vero che i cavalli non sembrano mai abbastanza, ma nemmeno i punti della patente, i soldi nel conto corrente, le donne belle nel mondo (disponibili ovviamente), la torta preferita, ecc..
La mia macchina fa 97cv e sinceramente sono sufficienti per tutto, l’unica cosa che mi piacerebbe avere è il turbo per avere la coppia più alta ai bassi regimi.
asterixoriginal
28 ago 2007 - 18:28 - #111600, 700, 800, 900, 1000! Ma perchè non saltano gli step intermedi e montano direttamente sull’A8 il 16 cilindri della Veyron. Ci pensate, una berlina da 1001cv… E’ veramente un delirio continuo…
senna
28 ago 2007 - 18:32 - #112nn cè espressione per definire questo scempio…inutilità assurda!!
ma ditemi voi un padre di famiglia quando mai affonderà il pedale…ma dove???sulla statale????sulla reggio-calabria????in pista???!!!!
MA PERPIACERE…gli appassionati che vanno in pista a sfogarsi sono pochi…figuriamoci con una statiowagon
BHA’ !
alex@eurocopter
28 ago 2007 - 19:18 - #113Romeo Ferraris ha preparato la mia vettura anni orsono.Bhè è una leggenda e cmq ti da garanzia 2 anni sul lavoro mentre alla digital 3 se non sbaglio.é una bella lotta decidere dove andare.Io sono andato la per agevolazioni economiche
TDI140CV
28 ago 2007 - 19:24 - #114rappresenta la sfida definitiva ad armi pari ( o superiori?..) alle altre due case della triade. Prova di forza ennesima di audi e di tutto il gruppo VAG.
King Franckie
28 ago 2007 - 19:24 - #115@ TRAMPEADOR
perfettamente d accordo,
la mia auto ha 120 hp e vanno molto bene per me (a me interessano i diesel in quanto hanno consumi piu contenuti),
il mio portafogli non mi permette di piu (altrimenti mi accontenterei di un Bmw 3.0!!)e poi se voglio emozioni vere uso con la moto.
solo una Lamborghini (o qualcosa di simile) può darti prestazioni equivalenti, ma emozioni inferiori.
King Franckie
28 ago 2007 - 19:25 - #116scusa,
CAMPEADOR
Davide T.
28 ago 2007 - 20:34 - #117Certo che tutta questa potenza su una station ci sta ben poco.. alla fine la preferirei a una M5 Touring solo x la turbina( anche se alla fine 520cv e 500nm di coppia sn sempre mostruosi x un aspirato).. giri + basso, consumi di meno e sposti di più(anche se un macchinone del genere lo 0-100 te lo brucia in 4s)… cmq secondo me è una tipologia di auto destinato a chi ha una famiglia di 5 persone, tanti soldi e tanta voglia di correre… e vuole farsi un viaggietto stando estremamente comodi e sicuri alla bella velocità di 250 orari!!
ALFISTA NATO
28 ago 2007 - 21:23 - #118la potenza è bella,ma l’eccesso è un brutto vizio,niente di + odioso,l’esagerazione nn premia mai,qui hanno decisamente esagerato
King Franckie
29 ago 2007 - 00:10 - #119datemi un 3.0 benzina che mi faccia i 15km/litro,
sarebbe per me la miglior macchina al mondo!!
vi rendete conto quanto COSTA FARE IL PIENO???
King Franckie
29 ago 2007 - 00:11 - #120…o un 3.0 diesel che mi faccia i 20 con il litro!!!
altro che spendere risorse per creare motori inutili al 98% della gente!
gaspare
29 ago 2007 - 09:27 - #121pezzenti
dovrebbero farla da 700hp e non se ne parli più
o meglio 800
Vanni
29 ago 2007 - 18:47 - #122618 cv quando ho iniziato ad appassionarmi di auto erano solo per i prototipi tipo le mans o bpr. 500 cv erano considerati un incubo (anche perchè l’elettronica praticamente non esisteva neancora). Domanda: quanti morti ha fatto l’F40 con solo 490 cv? Certo che per la prossima RS6 del 2012 quelli dell’audi dovranno proprio chiedere aiuto alla boeing…
GTI30
31 ago 2007 - 10:58 - #123X pt2
Ma la finisci di scrivere stronzate!!!!
Pensi di essere comico?
GTI30
31 ago 2007 - 11:01 - #124X senna
Ma dove vivi???
Mai visto una RS4 in pista?
Scendi dall’ albero
autoblog
02 set 2007 - 22:44 - #125[…] […]
ONLY AUDI 4EVER
03 set 2007 - 17:28 - #126Non capisco questo continuo accanimento nei confronti delle audi. non mi sembra che quando è uscita l’m5 qualcuno abbia alzato un simile polverone, descrivendola come una balena o una bara volante. Se permettete in proporzione preferisco avere 600 cavalli su una a6, piuttosto che 200 su una opel corsa. E non credete che la bmw stia a guardare, perchè in base alle potenze che avrà la futura RS6, crerà un modello con ancora più cavalli; ma a quel punto scommetto che nessuno avrà da ridire.
ONLY AUDI 4EVER
03 set 2007 - 17:47 - #127Lothar sei un ignoran. Non c’è altra spiegazione per una persona che reputa l’R8 un flop. Complimenti l’invidia di non poter possedere una macchina del genere, fa brutti scherzi. Vatti a leggere un pò l’articolo della prova dell’r8, sul sito di QUATTRORUOTE . E la prox volta rifletti o per lo meno informati prima di sputare sentenze.
SALUTI ALL’UOMO DEI DATI SULLE VENDITE.
Audi RS6: foto ufficiali
05 set 2007 - 08:58 - #128[…] Dopo mesi di attesa, continui avvistamenti (tra i quali un traverso) e sempre nuove congetture sulle sue poderose caratteristiche tecniche, finalmente ecco le prime immagini ufficiali della nuova Audi RS6, che attendiamo di vedere con i nostri occhi al Salone di Francoforte dei prossimi giorni, mentre per vederla su strada dovremo aspettare l’aprile 2008. […]