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Potenza e coppia di un caterpillar e l’heritage che riporta immediatamente alla plurivittoriosa R10, vincitrice anche dell’edizione 2007 della 24 Ore di Le Mans. Saranno questi gli atout dell’Audi Q7 V12 TDI uno dei SUV più sportivi che si siano mai visti sul mercato (forse, il mondo non è ancora pronto per una supercar ad altissime prestazioni con motore a gasolio, ma personalmente avrei apprezzato lo sforzo) grazie a una potenza di 500 cavalli e una coppia smisurata di 1.000 Nm che scaturiscono da un immenso 12 cilindri a V con due turbocompressori.
Il muletto di queste immagini tenta, almeno per chi la guarda di coda, di trarre in inganno. C’è, infatti, una banale targhetta relativa a una 4.2 TDI. La sorpresa, tuttavia, è davanti. Inequivocabilmente la V12, la Q7 sfoggia enormi prese d’aria caratteristiche per l’ingresso di flusso verso i radiatori affamati d’aria.
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Gigi Rizzi
28 ago 2007 - 06:49 - #1Grande mezzo…forse troppo
rico1
28 ago 2007 - 07:12 - #2il V12 sará una bomba…
marco.mar
28 ago 2007 - 07:20 - #3no comment
marco_crox
28 ago 2007 - 08:06 - #4sarà anche un grande mezzo con un gran motore….
ma quando lo vedi per strada è TROPPO GROSSO….sembra un minibus….
Offroader convinto
28 ago 2007 - 08:59 - #5la fiancata è slanciata quasi quanto quella di un vito.
ma già che di tuareg 5.0 tdi ne hanno venduti 2 forse 3, ci riprovano comunque????
boh… 3.0 e 4.2 diesel non erano abbastanza??? -.-
lifeline
28 ago 2007 - 09:05 - #6Ammiro davvero il risultato tecnico del motore, ma davvero se non ci fossero quei bei cerchi e pochi ma sapienti accorgimenti stilistici… sembra un Multivan!! E tutti quei CV? Per spostare “fisicamente” le auto al semaforo?? Come optional una bella lama spazzaneve…et voilà!!
Onorevole
28 ago 2007 - 09:12 - #7“Papà, a cosa serve questa macchina? Ci fai del fuoristrada?”
“No Pierino, con quei cerchioni e quei paraurti così bassi già è tanto se passo sullo scivolo del garage di casa”
“Papà, allora puoi correre un sacco, è velocissima con tutti quei cavalli!”
“No Pierino, con quel peso e quell’assetto se inizio a strafare appena arrivano le curve mi pianto contro un muro!”
“Papà, ma allora quest’auto è inutile! Perchè hai speso tutti questi soldi?”
“Perchè la mamma mi dice sempre che ce l’ho piccolo, e questa macchina mi fa sentire molto meglio!”
bassplayer
28 ago 2007 - 09:15 - #8onorevole ha capito tutto! Se potessi gli dareri un piú. in poche righe ha riassunto il concetto di SUV. Quotone
jesogod
28 ago 2007 - 09:19 - #9onorevole hai ragione in tutto solo ti sei dimenticato che questo SUV serve alla mamma per portare pierino all’asilo e fare la spesa all’esselunga. il papa’ va in autobus!!!
lifeline
28 ago 2007 - 09:19 - #10Quoto onorevole in toto…non solo ha riassunto il concetto di SUV, ma anche..del suo Proprietario!!!! Senza offesa, dai..è una filastrocca carina!
Enrico HEMI
28 ago 2007 - 09:24 - #11Ma ke senso ha questa auto con questo motore? la q7 è una gran bella macchina…ma un mega motore a gasolio nn serve a nulla. Tanto consuma lo stesso..quindi tantovale usare un buon v8 a benizna…e creare un mezzo superbo!
bassplayer
28 ago 2007 - 09:29 - #12enrico:
in teoria hai ragione, ma credo che questo V12 sia stato fatto da audi per mostrare le loro capacitá ingegneristiche. E poi bisogna contare la nutrita schiera di fan del naftone.
Growler
28 ago 2007 - 09:37 - #13Non vorrei sbagliare ma quel motore mi pare pesi 354Kg….Ecco a cosa serve tutta quella coppia….la macchina peserà qualcosa come 2600Kg!!!!!!!!!!!!
bassplayer
28 ago 2007 - 09:37 - #14no Growler, ci vuole la patente C
panoramix
28 ago 2007 - 09:45 - #15Onorevole e gli altri
Basta ! E’ indubbiamente bello e spazioso e se uno lo vuole comprare per un cavolo qualsiasi di motivo che se lo compri !
Se partiame con domande stupide come “che senso a papà” non la finiamo più .. Ti fosso farealtri due esempi per far capire l’ “intelliggenza” di una domanda del genere:
“PAPà CHE SENSO HA UNA FERRARI CHE FA I 300 CON I LIMITI AUTOSTRADALI DI 130 KM/H?”
“PAPà CHE SENSO COMPRARE UNA 500,SMART.. QUANDO I PERMESSI PER PARCHEGGIARE NEL CENTRO CITTà SONO SEMPRE PIù IN CALO E QUINDI COMUNQUE NON LA POSSO PARCHEGGIARE… E COSì VIA”
CHE OGNUNO COMPRI QUEL CAVOLO CHE GLI PARE..
Growler
28 ago 2007 - 09:55 - #16Per le Ferrari ci son le piste e 500 e Smart sono delle piccole e agili city car insomma macchine che fanno cio per cui son nate mentre i Suv???Sarò sincero esteticamente il Q7 non è male ma porca eva a cosa diavolo servono 1000Nm?
Growler
28 ago 2007 - 09:55 - #17Oltre a fare i tamarri al semaforo…..
panoramix
28 ago 2007 - 10:02 - #18GLOWER
HAI DETTO BENE CITY CAR.. MA SE NON TI FANNO ENTRARE NELLA “CITY” COSA TE NE FAI ?? SE TU MI DICI CHE CON LA FERRARI CI VAI IN PISTA IO TI RISPONDO CHE COL SUV CI VADO A FARE LA SPESA,HO LA PASSIONE PER IL CICLISMO E CI CARICO LE BICICLETTE…
TUTTE QUESTO ACCANIMENTO NEI CONFRONTI DEL SUV MI RIMANDA ALLA FAVOLA DELLA VOLPE E L’UVA.. VE LA RICORDATE VERO?
triplesix
28 ago 2007 - 10:07 - #19certo può sembrare una cosa esagerata, però… non biasimo certo l’Audi per aver fatto un motore del genere, dopo la supremazia dimostrata a Le Mans (a proposito, questo motore non deriva da quello della R10…). penso che alla fine l’auto più giusta per usarlo sia la Q7, dove quei 1000Nm di coppia si possono far sentire di più, mentre sulla R8 ci sarebbe il problema del peso elevato del motore.
panoramix
28 ago 2007 - 10:10 - #20INVESTIGATORE NELLA NEBBIA
HAI CAPITO TUTTO !
SE HO BISOGNO DI CARICARE CHE ME NE FACCIO DI UNA BERLINA? PRIMA DI PRENDERE IL Q7 POSSEDEVO UNA MERCEDES E STATION WAGON. NON VENITEMI A PARAGONARE LE CAPACITà DI CARICO DI UNA NEI CONTRONTI DELL’ ALTRA. RICORDANDO CHE MERCEDES NON è CERTO PICCOLA…
Enrico HEMI
28 ago 2007 - 10:11 - #21 (nascondi)Tanto l’uva era brutta…disse la volpe che non la poteva cogliere….
panoramix
28 ago 2007 - 10:17 - #22INVESTIGATORE
LEGGI QUELLO SCRIVO?
HO DETTO CHE LA E POSSEDEVO E CHE NON C’è DA FARE UN PARAGONE TRA LE DUE
antenor
28 ago 2007 - 10:21 - #23le prese d’aria anteriori sono enormi!!!
TolleranzaZero
28 ago 2007 - 10:26 - #24Panoramix, finalmente un intervento decente ed intelligente.
Ma cosa c’è di più bello di fere quel che si vuole. Se posso, e mi va di comprare un oggetto simile, lo devo poter fare e basta, se poi non vado in fuoristrada o in pista perchè non efficente sarrano bene fatti miei !!
panoramix
28 ago 2007 - 10:35 - #25tolleranza zero
Purtroppo siamo rimasti in pochi a pensarla così !
stefano70
28 ago 2007 - 10:54 - #26Se costerà più 100mila euro farà concorrenza alla Cayenne Turbo ( senza riuscirci ovviamente ) , se costerà meno sarà poco esclusiva e finirà snobbata. Questa V12 ha poco senso se confrontata con le ottime versioni 3.0 e 4.2 , per chi apprezza questo genere di auto . Mi chiedo perchè non hanno pensato di mettere questo motore su una versione top della A8 ? Forse perchè pesa troppo ?
Franzzz
28 ago 2007 - 11:02 - #27Un carro armato che gira per la citta’.
jesogod
28 ago 2007 - 11:04 - #28panoramix e tolleranza zero avete ragione, ognuno e’ libero di fare quello che vuole. quello che stiamo forse dicendo e’ che i SUV in realta’ non hanno una vera e propria utilita’, e forse neanche la ferrari che citi ce l’ha. Certo non ci andrai in fuoristrada (DELITTO!!), parcheggi in citta’.. e se hai davvero bisogno di caricare le bici e la spesa puoi metterle in un furgone…con gli stessi soldi del Q7 prendi una city car, un furgone ed una berlina, detto questo pero’ ognuno e’ libero di pensarla come vuole (senza offendere, chiaramente). Ripeto dalle mie parti i SUV le usano le mamme per portare i bambini a scuola….mi sembra esagerato. Niente da dire sul resto.
mancio( quello vero)
28 ago 2007 - 11:09 - #29quel motore è un mostro e il suo unico difetto è che sia diesel e che quindi canti come tale, perchè sulle prestazioni non si può proprio criticarlo.
certo forse avrebbe trovato più senso su una A8 che sul Q7.
parlando del Q7 che dire………..a sto punto meglio una A8.
PacMan
28 ago 2007 - 11:14 - #30Mi sembra esagerato su un suv 500cv dato che prima o poi bisognerà anche fermarli e rispetto ad una SW il peso è maggiore e la frenata aumenta,senza parlare di fare manovre di emergenza in caso di necessità…neanche a parlarne oppure si rischia il ribaltamento.
e poi suv sta x Sport(?) Utility(?) Vagon(ferroviario…),giusto?
Jollyroger
28 ago 2007 - 11:18 - #31100000 euro per un trattore mi sembrano eccessivi….poi ovviamente tutti liberi di comprarlo….cio non toglie che non serve a un cazzzo…..se non altro per i 500Cv……e mille mila kg
PacMan
28 ago 2007 - 11:19 - #32Guardate i video su youtube,io vi consiglio questo:
http://www.youtube.com/watch?v=8VGtnvwRwEY&mode=related&search=
Jollyroger
28 ago 2007 - 11:23 - #33…..PER GLI UTENTI “NEMICI” DEL REGIME…..pandri questo è un blog non credi di esagerare???Prendilo con filosofia e non farti venire il nervoso per internet..
Akula
28 ago 2007 - 11:33 - #34se lo fanno probabilmente c’e’ il mercato, ma che tristezza l’audi, v12, 1000nm su quel camion di auto….
GPsport
28 ago 2007 - 12:02 - #35fantastica , un gran motore darà un po’ di paga alle varie cayenne , ml ,x5 , ecc
boogie993
28 ago 2007 - 12:02 - #36audi presenta : il gatto delle nevi in versione lusso. al cinema dal…data da destinarsi
Enrico HEMI
28 ago 2007 - 12:08 - #37Bah..se nn vi si propone una macchinina di 4.3 metri a 2 volumi cn non più di 170 cavalli nn siete tutti mai contenti. Come se il mondo fosse fatto solo di piccole auto
Paolo Giulio
28 ago 2007 - 12:34 - #38INUTILE dimostrazione di capacità tecinche… INDUBBIAMENTE l’Audi sa fare i motori… eppure questo V12 è “TROPPO”…
Il 4.2 TDI era già più che ABBONDANTE… e costoso! 80.000 euro… figurarsi cosa costerà questo 6.0 TDI!!!
Cmq belle e aggressive le prese d’aria del frontale…
PacMan
28 ago 2007 - 12:38 - #39@Enrico HEMI 28 ago 2007 - 12:08 - #39
Preferisco un shelby snake gt500 che un audi q7 500cv!!! almeno è un auto che da emozioni a guidarla(la mustang…) mentre il q7 che effetto fa a guidarlo? e poi 500cv dove li usi su di un q7? magari(!) con la shelby li usi in pista,ma su di un suv? solo x fare lo sborone al bar.
ayyoman
28 ago 2007 - 12:48 - #40Evvai coi tamarri!!!!!! Grazie Audi!!!!!!! Ce ne volevano ancora al mondo! Quelli che c erano non bastavano! Grazie ancora
UmbertoTegali
28 ago 2007 - 13:06 - #41@ayyoman
penso che AUDI sia il marchio meno utilizzato dai tamarri per far le loro preparazioni tuning!
KITT
28 ago 2007 - 13:27 - #42Il problema è che se non aumentano la potenza nell’evolversi dei modelli, i nuovi acquirenti non potranno dedicarsi al loro hobbi preferito. Non avranno nessuno a cui lampeggiare in autostrada, visto che tutti i suv avranno la stessa potenza! (potrebbero segire la scia, ma una volta superato l’altro farebbe la stessa cosa, e chi ha un suv non può subire un tale affronto!) Ecco perchè è necessario aumentare sempre cilindrate e potenze! Ed in più col naftone una volta superato uno gli scarichi una bella folata di nebbia nera, stile ninja, che quando si dirada ti chiederai: oddio dov’è finito quel coso, è sparito? Ah no, eccolo lì, è così enorme che si vede anche ad 1 km di distanza.
A chi dice che i suv li usano per caricare: sarete gli unici 2 o 3 che lo fanno, non ho mai visto un suv usato a questo scopo, neanche quando ci partono per le vacanze.
E per chi lo usa per fare la spesa: siete 70 in famiglia? mia madre ci va a piedi a fare la spesa, e il frigo è sempre pieno! Penso che riempire una qualunque citycar più lunga di 3 metri sia sufficente a fare scorte per una settimana.
SUV: Stupid inUtility Vagon
Enrico HEMI
28 ago 2007 - 14:22 - #43at PacMAn: beh chiaro ke i 500Hp del gioiello di detroit sn meglio (poi tra l’altro io ne sn fanatico come credo di aver ampiamente reso noto).
Certo anche io sono assai perplesso da 500Hp da nafta..ma in se una macchina così grande e potente mi sembra davvero bella.
Comodità assoluta, sensazione di potenza e dominio, sicurezza (x me, nn x gli altri :-P) e accelerazioni record!
brancaleone
28 ago 2007 - 14:27 - #44non vedo l’ora che esca in concessionaria questa bellezza da cartolina, avevo giusto bisogno di un trattorino grezzo per attaccare la macchina spargiletame
Enrico HEMI
28 ago 2007 - 14:28 - #45Bo poi cmq voglio ben vedere quanti di quelli che fanno i galletti dicedno “la puoi usare in pista” poi andrebbero veramente in pista la domenica…o quanti invece si limitano a quelche tirata nelle stradine giuste.
brancaleone
28 ago 2007 - 14:29 - #46dimenticavo: ma non sono un po’ pochini 500 cv? secondo me ci vorrebbe almeno un motore 10.000 cc con 5200 cv e magari che consumi quanto un boing 797…come faccio altrimenti a fare 0-100 km/h in 7 decimi di secondo?
VW-GOLF-R32
28 ago 2007 - 14:30 - #47 (nascondi)gran motore e gran suv.
nessuno vi obbliga a comprarlo perciò non rompete tanto e andate in giro con la fiat 16.se lo faceva fiat o alfa era stupendo no?ridicoli
Ascolta
28 ago 2007 - 14:31 - #48Tutti a domandarsi a cosa serve questa Q7 V12 da 500 Cv addirittura Diesel…
Servirà praticamente solo per immagine. Per dimostrare che Audi crede molto nei Diesel ed è riuscita a creare anche questo mostro di V12. E’ molto importante far sapere cosa si è in grado di fare e soprattutto far parlare di se!
Poi alla fine credo ne verranno venduti ben pochi, non perchè Diesel ma per la spropositata potenza. Ovviamente questa è la mia opinione… ma può darsi che mi sbagli…
Giumig
28 ago 2007 - 14:59 - #49giusto per curiosità qualcuno saprebbe dirmi quanto peserà, quanto dovrebbe fare da 0 a 100 e il costo?
Wolfsburg
28 ago 2007 - 15:08 - #500-100 5,5s