Nuova Audi A4 B8 - piccole indiscrezioni
pubblicato: lunedì 27 agosto 2007 da Luca in: Audi Berline Anticipazioni
L’annuncio ufficiale della Audi A4 B8 è atteso per domani, 28 agosto. Nel frattempo, nell’annuncio odierno riguardo agli “efficient drive systems”, la casa di Ingolstadt ha rilasciato alcune informazioni che ci danno l’occasione di mettere in prospettiva la attuale A4 (B7) con la nuova (B8).
Nel grafico in alto (cliccare sull’immagine per vederla a maggior risoluzione), potete vedere un paragone tra la A4 con motorizzazione turbo benzina nei modelli B6, B7 e B8. Interessante notare come nel passaggio da B6 a B8 il guadagno di peso sia contenuto in soli 25 kg (da 1.370 a 1.395 kg).
Altrettanto interessante il passaggio dal “venerando” 1.8T degli scorsi modelli al nuovo 1.8 TFSI. In parallelo ad un un aumento di potenza da 150 a 170 cavalli e ad un aumento di coppia da 210 a 250 Nm (passando per i 163 cv/225 Nm della A4 B7), abbiamo un calo dei consumi del 15% da 8,3 a 7,1 litri per 100 km e una diminuizione di altrettanto delle emissioni di CO2, da 199 a 169 g/km. Il tutto senza penalizzare troppo le prestazioni: il tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h passa da 8,9 a 8,4 secondi.
Via | Auto.cz
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jesogod
27 ago 2007 - 16:09 - #1evviva….
near
27 ago 2007 - 16:11 - #2Però….
Masamune
27 ago 2007 - 16:14 - #3…è quello il davanti della B8? Minga mal! Certo che in Audi non ci son mai delle “fuoriuscite” di materiali ufficiali :D
antenor
27 ago 2007 - 16:15 - #4sono davvero curioso… se prende il meglio dell’a5 e sistema un paio di cose sarà davvero una bella makkina… l’unico problema di audi è il family feeling eccessivo: sono tutte belle perkè sonpo tutte simili… cmq meglio così ke tutte diverse e brutte!
NicLoz
27 ago 2007 - 16:20 - #5Tecnicamente un bel passo avanti (da alfista… onestamente sto un po rosicando ahime, specie per il peso)
kl@
27 ago 2007 - 16:20 - #67,1 l/100 km mi sembrano veramente pochi considerando peso e potenza!! vorrei sapere in che condizioni hanno tirato fuori dati simili!
superbeppe
27 ago 2007 - 16:21 - #7c’è tanta A5 in quella foto, anzi forse è la A5 :-)
citroen C5 forever
27 ago 2007 - 16:21 - #8evvai, l’ennesima audi uguale!!
pinoppio
27 ago 2007 - 16:23 - #9tanto compreranno tutti la diesel…
Maur0
27 ago 2007 - 16:24 - #10Un 1.8 litri Turbo da 170CV, quindi con turbina ad alta pressione, e dichiarano 7.1 l/100km…ma sono seri?
Secondo me, nell’uso quotidiano, cioè la città, è già tanto se fa 10 l/100km.
Tsunetomo
27 ago 2007 - 16:26 - #11Finalmente qualcuno che ha contenuto il peso dell’auto!
Il guadagno in potenza e coppia dell’1.8 mi dice poco, in fin dei conti tra la B6 e la B8 c’è qualche annetto di differenza.
Quello che mi lascia piacevolmente colpito è il lieve aumento di peso a fronte di un generalizzato e indiscriminato sacrificio della massa sull’altare della sicurezza e del proliferare dei gadget tecnologici.
Che poi questo contenimento del peso sia frutto dell’uso di materiali più nobili dell’acciaio e che verrà fatto pagare dall’Audi al momento dell’uscita dei prezzi…bè questa è un’altra storia.
pacio92
27 ago 2007 - 16:28 - #12carino il frontale anche se è = a qllo della a5
ajvr05
27 ago 2007 - 16:31 - #13Quella nella Foto non è la nuova A4, ma un immagine della A5 della campagna stampa. Il solito fake!
Mingaz
27 ago 2007 - 16:33 - #14Non c’è pubblicità migliore di una tabella “storica”. Gran bella idea.
itr83
27 ago 2007 - 16:33 - #15Mauro, i consumi elevati dei vecchi turbo era dovuto al fatto che per sfruttarli dovevi restare alto di giri mentre i turbo moderni no, il 1.8 tfsi da 160cv ha la coppia max a soli 1500 giri per cui si può viaggiare bene ad un regime basso favorendo i consumi.
triplesix
27 ago 2007 - 16:35 - #16x Masamune: quella è la A5, cmq penso che il davanti della A4 sarà abbastanza simile…
cmq una fuoriscita di foto ufficiali ci fu all’uscita della A5. sul web le foto giravano già da una settimana prima dell’uscita ufficiale.
parlando della A4, non vedo l’ora di scoprire com’è, penso proprio che sarà meglio di classe C e serie 3… (almeno, lo spero ;))
secondo alcune indiscrezioni, non dovrebbe crescere di dimensioni rispetto all’attuale, alcuni addirittura dicono che sarà più corta.
Mr.Turbo
27 ago 2007 - 16:37 - #17Non male..
pipino
27 ago 2007 - 16:40 - #18i progressi della tecnologia ci vengono fatti notare..
Gabruz
27 ago 2007 - 16:41 - #19Sarà certamente una grande bella berlina! moderna, elegante e sportiva…la A5 dal vivo è davvero bella!
Maur0
27 ago 2007 - 16:47 - #20itr83,
d’accordissimo, ma da qui a dichiarare percorrenze di 14km/l mi pare un po’ troppo, no? :)
Ho provato il modello B6 e, per quanto ne dicano, non consuma così poco..
Poi magari hanno introdotto lo start-stop, i pneumatici specifici e tutto il resto, ma continuo a rimanere decisamente sospettoso.
A mio parere quello che dichiarano è il consumo migliore ottenibile, cioè in 6° marcia a 90km/h o circam, a velocità costante..
kat
27 ago 2007 - 16:57 - #21 (nascondi)audi uber alles
Audi A4: filtrados algunos datos y una posible fo
27 ago 2007 - 16:58 - #22[…] Vía | autoblog.it Más información | news.auto.cz En Motorpasión | El 28 de agosto conoceremos el nuevo Audi A4 […]
valvolin
27 ago 2007 - 16:59 - #23Mi spiace ma dichiarano il consumo a norma cee…
Cmq gran passo in avanti.
plur
27 ago 2007 - 17:02 - #24Non è che è il consumo della bisarca che la porta in concessionario? :)
Battutina stupida…
kat
27 ago 2007 - 17:04 - #25bè che dire?non mi sembra ecccceziunale ma molto positivo sì. sempre + contento di guidare audi
bimmer
27 ago 2007 - 17:08 - #26mi sembrano dati piuttosto positivi, hano ridotto dove dovevano ridurre (consumi) e aumentato dove dovevano aumentare (prestazioni), riuscendo a contenere il peso. Domani vedremo se hanno fatto anche un buon lavoro dal punto di vista estetico
kat
27 ago 2007 - 17:09 - #27@bimmer
è l’unica cosa che mi preoccupa!!
Audi the best
27 ago 2007 - 17:13 - #28nn vedo l’ora della sua presentazione, sono curioso di vedere come sarà il posteriore e spero che il frontale sia diverso da quello dell’A5.
valtellinese
27 ago 2007 - 17:13 - #29Frontale dell’A5, motore 2.0 tdi da 204 cv, trazione Quattro,solita qualità audi e magari s-tronic….
Fantastica!!! La mia prossima auto
alby_85
27 ago 2007 - 17:18 - #30in famiglia abbiamo avuto per 5 anni una A4 prima serie (la B6) 1.8T da 150 cv. andava parecchio, il motore era molto fluido e aveva un buon allungo…e faceva tra gli 11 e i 13 al litro (e mio padre non si lesinava a farle uscire le unghie, e nemmeno io)…quindi non dubito che la nuova, col nuovo 1.8 TFSI, possa fare abbastanza meglio!
bimmer
27 ago 2007 - 17:19 - #31kat non credo che dovresti preoccuparti. Si tratta pur sempre di un’Audi, hai la certezza che il design non sarà particolarmente innovativo ma anche che sarà immune da pazzie. Poi mi sembra chiaro che sarà mooolto simile all’A5
alby_85
27 ago 2007 - 17:21 - #32pardon, rettifico, non era la B6 ma credo la B4, insomma era del ‘97, tanto per intendersi:D
kat
27 ago 2007 - 17:26 - #33@bimmer
certo concordo, xo mi aspetto qualcosa di +, se non su questa A4 (comprensibile che riprenda il family feeling), sulle prossime
@alby 85
mia mamma aveva la A3 vecchia col 1.8T 150 cv…devo dire che andava proprio bene, se non che la tenuta di strada forse non era ottima, ma x il resto una gran macchina
Maverick85
27 ago 2007 - 17:27 - #34La A5 non è altro che una A4 coupè?
io confermo i consumi della B6 quindi probabilmente quelli della B8 saranno migliorati in maniera veritiera a quanto dichiarato.
frank poncharello
27 ago 2007 - 17:35 - #35tutto buono sperando ke pero l a4 non sia a5 con 2 porte in piu…almeno delle piccole difrenze come fa bmw con serie3
Audi the best
27 ago 2007 - 17:38 - #36@alby85
Allora se è del 97 è il 1.8 20v un gran motore.
lo stesso che monta la polo GTI
primo
27 ago 2007 - 17:39 - #37@30: eh sì…neanch’io credo possa fare ABBASTANZA MEGLIO….
Davide T.
27 ago 2007 - 17:43 - #38 (nascondi)I consumi dichiarati mi ricordano un po quelli della Bravo T-JET… e quindi tutto sommato buoni se consideriamo che qui stiamo a parlare di 1.8 da 170cv( in confronto a un 1.4 da 150)!! Di prestazioni nn si discute ovviamente, ma i consumi in rapporto alla potenza e massa sono decisamente migliori..
I
27 ago 2007 - 17:52 - #39Il 90% della differenza nel confronto la fa la sigla FSI dopo 1.8 T… Che poi siano riusciti a mantenere il peso è un ottimo risultato! Che ci siano riusciti con l’uso di alluminio a profusione è chiaro, ma è da vedere se l’alluminio sia nel telaio, e questo è già tecnicamente un buon risultato, oppure come hanno fatto x la Q7 costruendo in alluminio metà della carrozzeria ke in caso di danni sono dolori anche per il portafogli…
a1
27 ago 2007 - 17:53 - #40nn è una novità, scommetto che è una A5 a 4 porte, il frontale in foto è uguale, a questo punto spero che quello in foto sia il frontale della A5.
needforspeed
27 ago 2007 - 17:54 - #41tutte uguali le audi con questo family feeling potrebbero cambiare un poco tra le A3-4-5-6-8 le tt e la Q7
enzino:)
27 ago 2007 - 17:56 - #42niente male…sempre belle le audi…
enzino:)
27 ago 2007 - 17:57 - #43anche se tr uguali tra loro
GTI 30 Edition
27 ago 2007 - 17:58 - #44 (nascondi)Fannulloni state zitti la nuova audi a4 sarà migliore sia della bmw serie 3 e anche della mercedes classe c e ad ottobre la vedrò dal vivo alla concessonaria audi zentrum COSENZA di cui mio padre dirige questa azienda
mattiax
27 ago 2007 - 18:01 - #45le audi sono gran macchine; un pò tutte uguali ma pur sempre gran macchine!
needforspeed
27 ago 2007 - 18:04 - #46perchè mi togliete un punto ho solo detto la verita le audi son tutte uguali nn si distinguono fra loro guardate dal frontale
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
27 ago 2007 - 18:07 - #47 (nascondi)beh caro Mauro (post 20) io ho una passat con il 1.8T e nell’uso quotudiano viaggio attorno ai 7.7 litri per cento KM… casomai prima di sparare idiozzie informiamoci.. ovviamente il mio è il vecchio 1.8T dunque quello nuovo sarà ancora più parco.. casomai è meglio che i signori alfisti rivedano i cponsumi delle loro alfa.. che ormai sono sproporzionati rispetto alla concorrenz che offre motori sempre più all’avangiuardia e parchi
kat
27 ago 2007 - 18:08 - #48ahimè è vero
kat
27 ago 2007 - 18:12 - #49bughi bughi…parli solo x prendere meno…tze
mattiax
27 ago 2007 - 18:14 - #50@ GTI. però la seri3 è un gran macchina e non so se si può dire sia meglio o peggio rispetto all’audi. Dico però che le 3 tedesche si sono spartite bene il mercato destinando i loro modelli a utenze diverse. P.s. a pavia di classe C non se ne vedono; a milano pochissime,come mai?