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Chrysler - parzialmente libera da Daimler - continua i piani di espansione al di fuori dei confini nazionali, anche con il marchio Dodge; ne è ad esempio la prova questa Dodge Journey, che non a caso debutterà al Salone di Francoforte: sarà infatti venduta negli USA, in Canada e in altri mercati internzionali, Europa compresa.
La Journey (nome in codice JC49) è una crossover, con una linea da station wagon “rialzata” che ricorda un SUV (soprattutto con i cerchi da 19″) e con elevata versatilità dello spazio interno. Basata sul pianale della Avenger (segmento D) con passo allungato a 2890 mm, sarà disponibile in versione 5+2 posti e prevede numerosi vani portaoggetti, ad esempio sotto il pianale e “nascosto” sotto il cuscino del sedile del passeggero anteriore.
Gli interni si distinguono per un design razionale e per numerose soluzioni pratiche, anche se dalle immagini i materiali non sembrano eccellere in qualità. La piattaforma Avenger prevede trazione anteriore, con sospensioni MacPherson davanti e multi-link al retrotreno.
Nei veicoli per il mercato USA e per il Canada è previsto il motore V6 3.5l da 235 CV disponibile con la trazione integrale; per tutti i mercati ci saranno il 2.4l 4 cilindri da 173 CV e il V6 2.7l da 186 CV. Uno dei motori più richiesti al di fuori del Nord America (dove non è disponibile) sarà il 2.0l turbo diesel 4 cilindri da 140 CV con interessante cambio a 6 marce automatico a doppia frizione (sviluppato con Getrag) o manuale. In generale i motori non sono troppo “spinti”, almeno rispetto all’analoga concorrenza: la Journey è più una vettura da famiglia, votata al confort e dai consumi non troppo elevati (7 litri per 100 km la diesel nel ciclo combinato europeo). Avrà successo?
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Andrea_73
26 ago 2007 - 18:56 - #51esatto bimmer ! Anche perchè ti voglio vedere io a caricare damigiane di vino o che altro su una spendida purcitta cayenne con interni in pelle e quant’altro !
… alla prima riga sul sedile iniziano i bestemmioni per un’auto presa a suon di finanziamento.
Queste sono auto votate alla praticità … non certo per andare al bar e farsi vedere fichetti … ergo non puoi prevedere interni extra lusso, farlo sarebbe un controsenso !
L’americano medio che lavora ha bisogno di praticità, un’auto da sfruttare in tutti i sensi ed in tutte le condizioni, l’eleganza passa in secondo piano !
In merito al paragone con vetture europee errata corrige : io dodge la classificherei più al marchio mazda
… skoda e seat ultimamente si sono troppo VW-izzate ! Anche i loro prezzi di conseguenza sono saliti eccessivamente per la categoria ed il prestigio di auto che rappresentano.
Andrea_73
26 ago 2007 - 19:08 - #52@ Rik-dmc12 : se la cassapanca è comoda e serve a svolgere delle funzioni che altre vetture non hanno allora trova un suo senso di esistere.
Ha molto meno senso a mio parere un purcitto cayenne o un audi qu.lo fatto a fette (Q7) !
Io sul chrysler grand vojager MY 2007 ho ancora le balestre dietro, se guardo la plancia è semplice e scarna, un cambio automatico oramai datato (4 marce), ma ho la praticità del portellone laterale scorrevole, e tutti i portelloni elettrificati … soluzione che già di serie mi fà l’opportunità di poter accedere a tutte le zone del veicolo (mercedes e altri gruppi europei non hanno il portellone posteriore elettrico nemmeno a pagamento sulle loro monovolume) stando sulla sedia a rotelle posso caricare anche altri amici con comodità (anche altri carrozzati).
Se guardo a soluzioni alternative in europa non esiste NIENTE del genere!
A questo punto ben vengano queste soluzioni, che sono saranno certo all’ultimo grido in fatto di tecnologia, ma hanno un’ergonomia ed una praticità d’uso che le europee se lo scordano !
Quando si giudica un’auto bisogna tener conto anche delle esigenze degli altri, non solo delle proprie o dei propri gusti.
Andrea_73
26 ago 2007 - 19:10 - #53errata corrige : … che non saranno …
®evenge
26 ago 2007 - 19:16 - #54questa mi piace! bella linea, pulita e non arrogante
[a]Michevole
26 ago 2007 - 19:55 - #55Crossover… Alla fin fine sempre Suv! Non mi piacciono i Suv. Ammetto che non è brutta, sembrerebbe anche funzionale, ma che senso hanno ’sti Suv?
Andrea_73
26 ago 2007 - 20:15 - #56@ [a]Michevole : i suv puri non hanno senso, io però quest’auto la inquadro più nella categoria delle SW … la sw un suo senso ce l’ha.
dici suv percè l’auto è più alta ? … bè in USA si propende su questi modelli in quanto da auto di famiglia in estate durante la “Driving Season” gli americani sono soliti fare delle scampagnate nel w.e. … e quando vai in campagna o montagna che sia non sempre le strade sono asfaltate, con la vettura più alta non rischi di fare fuori la coppa dell’olio motore.
Quindi per gli americani con famiglia (pargoli al seguito) ed il loro modo di vivere quest’auto è perfetta !
Un senso quindi quest’auto ce l’ha … al limite non servivano i cerchi da 19 pollici, ma per il resto è ok.
Andrea_73
26 ago 2007 - 20:18 - #57P.S. … solo guardando lo sfondo della prima foto del post capisci il senso di questa auto … più easy di così si muore ! ;-)
Andrea_73
26 ago 2007 - 21:10 - #58@ dust : non a caso ho detto che odio la politica americana ma non odio gli americani. ;-)
Janson
26 ago 2007 - 22:20 - #59Questi SUV Dodge non sono male,anche il Caliber non era male.I prezzi, inoltre, sembrano contenuti…
..da paura il vano refrigeratore!!!
Offroader convinto
27 ago 2007 - 09:22 - #60ormai il mio “amore” per i suv è noto a tutti…fuori non mi entusiasma, dentro invece mi sembra fatta bene (riferita al segmento) anche se identici al nitro o al liberty 2008
Mario Mazzoli
27 ago 2007 - 11:31 - #61Qualcuno sa per quando è prevista l’uscita di questa macchina?
ale.bmw
02 set 2007 - 20:01 - #62Bellissimo suv. A me piacciono tanto le auto americane soprattutto la Dodge, Chrysler, Pontiac, Lincoln.
autoblog
10 set 2007 - 13:06 - #63[…] […]
Tutte le novità del 2008
06 dic 2007 - 14:18 - #64[…] Journey […]