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Il collaudatore del prototipo di questa Mercedes E63 AMG ci stava, evidentemente, prendendo davvero un gran gusto. Nelle prime immagini, infatti, si vede la super-berlina tedesca saltare come un leprotto da una curva all’altra del vecchio Nurburgring e fiondarsi in avanti con impeto. Ma nella scena successiva… Tanto di cappello alla prontezza del collaudatore e al suo manico.
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fiattaro
23 ago 2007 - 18:10 - #51è il suo mestiere portare al limite le macchine….
sir leopold
23 ago 2007 - 18:18 - #52si e allora?? l’ho fatto anche io con una panda ieri sera in una rotonda….lodiamo le ca…zate…. come un burnout fatto con le gomme finite…
159GTAV8
23 ago 2007 - 18:32 - #53Gran bel rombo il V8 AMG!
The Stig
23 ago 2007 - 18:33 - #54coraggioso… al Nurburgring poi…
Mr.TFM
23 ago 2007 - 18:55 - #55Beh, cose normali secondo me…
Non che non sia stato bravo, ma è una cosa più che normale se guidi al limite una trazione posteriore sul bagnato.
Questa poi, avrà esp e tutte le diavolerie per il controllo della trazione esistenti sulla madreterra……
michele.bm
23 ago 2007 - 19:17 - #56Credo che sia L’esp che l’ASR fossero disinseriti, altrimenti si sentirebbe il classico taglio dell’alimentazione.
Per un collaudatore è una manovra di prassi.
primoedultimo
23 ago 2007 - 19:23 - #57avevo disinserito tutti i controlli ovviamente, altrimenti non partiva in quel modo…
e altrettanto ovviamente essendo un pilota professionista e non un buffone professionista non si è schiantato
near
23 ago 2007 - 19:59 - #58Aspetto di vederla….
mancio( quello vero)
23 ago 2007 - 20:00 - #59da un collaudatore AMG mi aspetto questo ed altro. la vettura aveva di sicuro l’ESP spento altrimenti non si sarebbe mai intraversata così perchè l’elettronica avrebbe stroncato la derapata sul nascere.
cmq ben fatto.
Hahanfry81Bg
23 ago 2007 - 20:17 - #60..macchè prontezza.. l’ha fatto apposta!!!
sssss
23 ago 2007 - 20:52 - #61Al primo passaggio non piove, al secondo sì… Sbandata controllata, lo si capisce anche dal rumore del motore che scende di giri. Il tipo non è un pivello ma non vedo nulla di eclatante
mander
23 ago 2007 - 20:56 - #62http://it.youtube.com/watch?v=ErWY7vjg7Tw
Rupert Sciamenna
23 ago 2007 - 21:08 - #63Che vuol dire che senso ha produrre barconi del genere? I barconi come li chiamate voi sono sempre esistiti per portare in giro famiglie oppure manager di spicco, e allora? Piuttosto se fossero alimentati solo a elettricità e biocombustibili bisognerebbe dire! Mica esistono solo spider, motociclette e coupè a motore centrale.
Comunque ottimo manico il tipo, ma non ci vedo nulla di strano sul bagnato.
Sembee: anche io ho notato la velocità e la cattiveria di cambiata, si parla da un pezzo di un cambio doppia frizione sviluppato in AMG, probabile (e spero) che ci sia sulla prossima E.
mirko00
23 ago 2007 - 22:05 - #64Non credo avesse l’ESP inserito, altrimenti ci sarebbe stato solo un accenno di sbandata. Bravo il pilota, ma in fondo è il suo lavoro. Niente di eclatante dopottutto. Comunque è una vettura da sceicchi, non mi piace proprio, non ha alcun senso di esistere, se non per soddisfare le megalomanie di certi petrolieri arabi.
lancer evo
23 ago 2007 - 23:06 - #65suvvia ragazzi di autoblog… non ha fatto niente di eccezionale, anzi magari l’ha fatto apposta per divertirsi un po’…
turbo intercooler
23 ago 2007 - 23:06 - #66un pò di anni fà quando ero più giovane e incosciente mi è capitata una cosa simile in una curva a 90° sul bagnato con una volvo 345, la macchina si è raddrizzata da sola
turbo intercooler
23 ago 2007 - 23:19 - #67p.s.
sarò impopolare ma secondo me la patente andrebbe data a 21 anni
mp
24 ago 2007 - 02:19 - #68accidenti che pilota!!!!! la sapeva riprendere anche mia nonna, avrà anche un momento di inerzia elevato ma ha anche tanto sterzo e tutti gli aggeggi per farla tornare dritta prima che tu ti accorga che sia di traverso.
lascia che di vada via di culo una viper o qualcosa di simile e vedi come ti vengono i capelli bianchi
sport gt
24 ago 2007 - 10:08 - #69ha fatto solo il suo lavoro
è un collaudatore gli capitera 10 volte al giorno
anche per vedere come reagisce la macchina in situazione di perdita di aderenza
giusto?
marco.mar
24 ago 2007 - 10:55 - #70bella prova non c’è che dire
cillo
24 ago 2007 - 13:14 - #71dov’è la sorpresa?
edonis
25 ago 2007 - 19:02 - #72IO LO FACCIO TUTTI I GIORNI(PER STRADA)
edonis
25 ago 2007 - 19:03 - #73SI XO GENERALMENTE MI VENGONO MEGLIO…ERA ANCHE UN BRUTTO TRAVERSO DA VEDERE…
ADEXXX88
31 ago 2007 - 11:47 - #74una roba simile mi è capitata anche a me con la Punto..roba da farti drizzare i capelli anche perchè dopo l’asfalto c’era un bel muretto…ma passati dieci secondi ero troppo gasato per come l’avevo tenuta! comunque quoto quelli prima di me che dicono che il collaudatore è un lavoro magnifico!