Leggi tutti gli articoli per volkswagen
Spesso basta dare un’occhiata ai prodotti dei mercati emergenti o extraeuropei per trovare strane vetture frutto di rielaborazioni, restyling e ibridazioni fra diversi modelli. Recenti esempi del fenomeno sono la Fiat Uno brasiliana e la VW CitiGolf 1.8i R per il Sud Africa. Al loro confronto sembra decisamente moderna la nuova Volkswagen Golf in vendita in Brasile, basata sulla serie IV ma ristilizzata per farla somigliare all’attuale serie V. Questa Golf serie “4,5″ adotta infatti una fanaleria inedita sia davanti che dietro, nuova mascherina, indicatori di direzione negli specchietti e altri dettagli che la avvicinano alla media VW attualmente in vendita anche da noi.
All’interno spicca il volante della Golf V sulla plancia della serie IV. I motori, rigorosamente della serie precedente sono i classici benzina 1.6 100 CV, 2.0 116 CV e 1.8 Turbo GTi 180 CV, oltre allo storico diesel 1.9 TDi 90 CV.
I prezzi, in Argentina, equivalgono a un range che sta fra i 12.000 e i 24.000 euro a seconda della motorizzazione e dell’allestimento.
Via | Argentina Auto Blog
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
FrancescoX
22 ago 2007 - 00:09 - #1E’ abbastanza tamarra ma per il Brasile va più che bene.
Robbaz
22 ago 2007 - 00:09 - #2Saporit! mi pare un buon ibrido, come look è meglio di entrambe!
Lit
22 ago 2007 - 00:12 - #3E’ meglio della Golf V!!!!!!!!!
Fabio81
22 ago 2007 - 00:13 - #4che cinesata…potrebbe benissimo essere una chery!
Ramarro Bis
22 ago 2007 - 00:18 - #5Alla luce di questo copia-incolla della VW vedo nella proposta del tetrafuel FIAT una bella mossa
superbeppe
22 ago 2007 - 00:20 - #6ha gli specchietti della polo?
virtuale
22 ago 2007 - 00:22 - #7 (nascondi)è vero è un po’ maraglia ,pero’ è sempre meglio della fiat.e questa non è una provocazione ,ma un dato di fatto!
Nonnoant
22 ago 2007 - 00:27 - #8che schifo…
virtuale
22 ago 2007 - 00:27 - #9appena la vedono i bombardati del tunning ,vanno in brodo di giuggiole!
Teller
22 ago 2007 - 00:31 - #10l’ennesima dimostrazione che migliorare il design del golf IV per vw è quasi impossibile
FrancescoX
22 ago 2007 - 00:36 - #11Ma la vendono già tuningzata?
virtuale
22 ago 2007 - 00:38 - #12 (nascondi)se per adesso la golf non cambia il design,significa che è ancora un prodotto vincente.
cosa ne pensate voi? prima di indovinare due modelli discreti la fiat ,ne ha fatti di flop!
FrancescoX
22 ago 2007 - 00:42 - #13@14: se ti riferisci all’europa comprano la golf perchè nonostante la linea non sia un granchè sopravvalutano molto il marchio vw e credono di acquistare un’auto di qualità superiore alle altre!
Onelike147
22 ago 2007 - 00:48 - #14In Brasile va bene… qua compriamo alfa 147 che è meglio!
Teller
22 ago 2007 - 00:49 - #15sul sito di vw argentina ho trovato questa interssante lista degli optionals:
volante in pelo di vacca
spoiler anteriore modello spazzaneve
decalcomanie con fiamme verdi e viola
specchietti con luci strobo accecanti
terminale di scarico con diametro 25cm
tendine parasole con logo dell’ OctoberFest
Matteo the Lamborghini Man
22 ago 2007 - 01:02 - #16dai in fondo nn è brutta anzi,,,
AleLecce
22 ago 2007 - 01:07 - #17 (nascondi)certo che per i fiattari del sudamerica potrebbero fare anche la stilo-bravo…vabbè dai uscirebbe un mix altamente esplosivo che funzionerebbe come ottimo lassativo..ah dimenticavo..è impossibile migliorare i lassativi made in fiat!
virtuale
22 ago 2007 - 01:09 - #18 (nascondi)per @15
se a te piace pensarla cosi,ma purtroppo la realta’
è un altra.ci manca solo che mi vieni a dire che la fiat ha una qualita’ superiore alla vw,allora significa che non solo neghi la evidenza ,ma giri con i paraocchi.come qualita’la fiat ,la puoi paragonare alla citroen-renault.se tu senti al tatto i materiali dei cruscotti ,e ti accorgerai che sono di cartone,o peggio ancora di plastica dura ,la piu’ scadente.per non parlare della carrozzeria che solo a guardarla si accartoccia ,come un pezzo di latta.la qualita’ la fiat non sa neanche cosa sia, e fortunatamente non lo sapra’ mai!
Teller
22 ago 2007 - 01:11 - #19cmq il golf è sempre stata un’ottima auto sotto molti punti di vista, e fino alla quarta serie, lo posso dire per esperienza
superbeppe
22 ago 2007 - 01:21 - #20avete visto sul sito brasiliano la vw parati? ma cos’è?? mamma che brutta roba…
Figata il kombi…è il vecchio pullmino vw aggiornato, quello lo vorrei in ita, ma chissà quante stelle euroncap prenderebbe..
Anche la gol è proprio bruttina.
Ma cosa hanno fatto di male i brasiliani per meritarsi certi carcassoni?
Co.Bra.
22 ago 2007 - 01:24 - #21Oddio… Se lasciavano la Golf4 così com’era, secondo me ci facevano una figura migliore!
quel frontale e quei fanali dietro sono orribili!
@Virtuale #20
Non capisco il significato di “e fortunatamente non lo saprà mai”… Ammesso che sia vero che Fiat faccia pessime auto (E IMHO non è così, allo stato attuale), non capisco l’augurio di non migliorare
ItalianStyle
22 ago 2007 - 01:28 - #22Io preferisco la più pulita e naturale Golf IV originale…e credo piacerebbe di più di questa forzatura
Alfonso
22 ago 2007 - 01:50 - #23concordo, meglio golf 4…
Edoardo1
22 ago 2007 - 01:50 - #24Ma questa è vecchia. Da noi c’e’ da marzo. è orribile.
Un’altra volta VW ci propone prodotti vecchi con una maschera (orribile) di novità.
Fiat, invece, ha portato in Brasile il Blu&Me e la Grande Punto.
Maverick85
22 ago 2007 - 01:52 - #25Beh.. se in Brasile avevano già la Golf IV non capisco il motivo di fare questo “restyling”…
Nel complesso è parecchio pesante la linea.. preferisco la IV liscia o la V liscia…
EmmeQuadro
22 ago 2007 - 01:52 - #26EmmeQuadro
22 ago 2007 - 01:53 - #27senza parole…. anzi 4 bella tazza del bagno….
Edoardo1
22 ago 2007 - 01:56 - #28Scemi e ridicoli quelli che denigrano Fiat.
Come ho detto VW qui ha una qualità scadente con la pazzesca FOX e questa obrobriosa auto chiamata da noi simpaticamente come Golf 4,5 nonostante la VW dica che è una macchina nuova.
Ieri ho conosciuto la Grande Punto brasiliana ed è bellissima. Non ha gli interni da Maserati ma sono molto meglio della Polo.
Siete ridicoli, cruccofili. Venite qui in Brasile che vi faccio conoscere Gol, Kombi, Golf 4,5, Fox, Parati, Saveiro e tutti questi orribli prodotti made in VW! La più scadente azienda automobilistica brasiliana.
Edoardo1
22 ago 2007 - 01:57 - #29E NON AVETE VISTO IL POSTERIORE!
ecco, cari cruccofili la vera VW che tanto amate!
http://www.carplace.com.br/wp-content/uploads/2007/03/golf_2008_traseira.jpg
Antonioital
22 ago 2007 - 01:59 - #30Che muso orribile e scialbo !!!
lasciare invariato il frontale della IV non sarebbe stata un idea malvagia…
cosi’ invece, hanno rovinato una bella macchina…
Ortablog
22 ago 2007 - 02:19 - #31Ma si parla di Brasile o Argentina? Nell’articolo non si capisce
Ortablog
22 ago 2007 - 02:20 - #32Non mi sembra così brutta da gridare allo scandalo. Se poi si è cercato di far diventare la IV simile alla V ed è brutta vorrebbe dire che anche la V è brutta!
Ortablog
22 ago 2007 - 02:31 - #33Per chi ha detto che la qualità FIAT è indecorosa e non regge il confronto con la VW io le plastiche della nuova 500 le ho toccate. Ho girato il volante, ho chiuso portiere e portelloni e la qualità c’è. Lo stesso Auto Bild ha dichiarato che la qualità delle finiture e dei materiali della nuova macchina è superiore a quella della Mini.
La macchina del popolo, con tutto il suo gruppo (Porsche esclusa) gioca a crearsi un’aura di qualità aumentando i prezzi (Audi in primis). La qualità peraltro c’è pure, non lo discuto, ma il prezzo è, per me, troppo alto. Loro fanno bene ad approfittarne finché gliele comprano.
Maverick85
22 ago 2007 - 03:18 - #34Beh.. se pensiamo che la nuova A4 partirà da circa 29 mila €.. e che solitamente il modello base della A4 è un 1.6 da circa 100cv..
almeno in questo le uniche vere tedesche ad avere dei prezzi “quasi sempre” giusti sono le Opel.
Neanche 19K€ per una Tigra 1.3 multij.. pardon.. cdti sono giusti eh.. ma quanto meno i 23K€ della Vectra 1.8 da 140cv sono onesti.
So che ora direte.. le audi però sono un’altro pianeta… eccecc e le solite cose che siamo abituati a leggere ma avete mai viaggiato su una Vectra?? bene fatelo.. rimarrete piacevolmente sorpresi.
PS: ricordate le vecchie audi? quelle degli anni 80?.. come si fa a pagare cosi caro un marchio con un passato cosi “mediocre”.. posso capire per BMW e Mercedes che effettivamente “danno di più”
Ortablog
22 ago 2007 - 06:19 - #35La Vectra è sempre stata una signora macchina. Molto ben finita e molto piacevole da guidare. E di superiore c’era anche la Omega.
Mi ricordo le Audi 50 e le prime 80, auto decisamente da ‘poveri’.
Ricordo poi che la tanto denigrata Prinz venne venduta anche con il marchio Audi dopo l’acquisizione di VW.
Il cruccio Audi è stato per anni di non riuscire ad avere lo charme di BMW e Mercedes pur facendo ottime auto. Credo abbiano (quasi) risolto il problema aumentando, oltre la qualità, molto i prezzi facendo percepire un’auto più lussuosa in quanto più costosa.
®evenge
22 ago 2007 - 07:21 - #36nooo!
vedere la linea pulita della Golf4 così devastata fa’ male….
certo che sti’ brasigliano hanno gusti davvero osceni..
fif
22 ago 2007 - 08:06 - #37ce sempre l’ignorante di turno che sostiene che é meglio della golf V… si che al mondo ne esite gente che non capisce niente di macchina..
..bha spero almeno siano 90enni vecchi dentro…
michelinho
22 ago 2007 - 08:51 - #38che schifo
markosoriginal
22 ago 2007 - 09:20 - #39La Golf IV è perfetta stilisticamente, come la Golf I, ma anche come la UNO del 1983 e la Y10 del 1985, per citare alcuni esempi.
Metterci mano è semplicemente controproducente, in quanto il risultato è sempre inferiore all’originale. Certo, bisogna tenere vivo l’interesse del mercato, ma non credo che questa sia la scelta migliore…
a1
22 ago 2007 - 09:21 - #40che differenza la vw presenta questo copia-incolla mentre la Fiat il tretrafuel, da queste scelte è facile vedere chi che vende di più in Brasile.
colin
22 ago 2007 - 09:28 - #41ovviamente se lasciavano la golf 4 era meglio. cmq sempre meglio della siena…(non parlo di tecnologie tetrapak ma solo di gusto estetico) nella tra l’altro hanno messo i sensori di parcheggio posteriori…quando qualche bella botta avrebbe reso quel cu.lone più attraente..
Carandula
22 ago 2007 - 10:06 - #42Ma non vi è venuto in mente che i gusti brasileiri sono diversi dai nostri? Che se in Italia piacciono certe linee non è detto che le stesse linee piacciano nel resto del mondo?
I designer quando pensano una macchina credo pensino anche al gusto del paese a cui è destinata tale macchina. Prendete le macchine cinesi: ci sembrano brutte ma sono pensate per la Cina e quindi piaceranno a loro.
MuscleCarsRocks
22 ago 2007 - 10:21 - #43non è neanche malaccio come mistone….
Acqua
22 ago 2007 - 10:28 - #44Sembr un mix tra lo stile Golf IV e la Polo attuale
GPsport
22 ago 2007 - 10:29 - #45bruttiana anzi molo brutina , counque se i brasile vende meglocosì!!!!!!
FrancescoX
22 ago 2007 - 10:33 - #46@ virtual, per tua informazione lo spessore delle lamiere usate per le auto è standard (3mm)quindi è una st*onzata dire che le lamiere volkswagen sono più spesse di quelle fiat! Per quanto riguarda la qualità poi le fiat uscite di recente (anche alfa e lancia) hanno una qualità paragonabile e a volte superiore delle tedesche!
MuscleCarsRocks
22 ago 2007 - 10:33 - #47intendo per essere del brazil
Franzzz
22 ago 2007 - 11:01 - #48Brutta brutta
Andrea Designer
22 ago 2007 - 11:11 - #49Questa Golf,rispetto alla nostra in europa,è sicuramente un progetto di poco valore..sono curioso del prezzo di questa auto anche per capire quanto vale..ma immagino si aggiri sui 10-15 mila euro poichè riprende molte parti della attuale Polo mixata con la precedente Golf..
Andrea Designer
22 ago 2007 - 11:13 - #50Carandula i designer delle auto destinate a Cina,Brasile,India ecc sono dei collage di pezzi delle auto vendute da noi,spesso mal riusciti all’occhio europeo poichè poco appaganti in termini di stile e qualità generale