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Del mostruoso prototipo Volkswagen Golf W12 GTI 650 si è detto e visto ormai quasi tutto, ma una manciata di nuove foto non possono certo dispiacere a chi, dai tempi della fugace Golf A59, aspettava dal costruttore tedesco una prova di tuning estremo basata sul suo modello più venduto.
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W Made in Italy
21 ago 2007 - 13:11 - #1 (nascondi)Molto Bella!!!!!
W Made in Italy
21 ago 2007 - 13:13 - #2 (nascondi)E anche molto massiccia;Ma nel frontale potevano fare dimeglio
MeneS
21 ago 2007 - 13:18 - #3Bella bestia.
Starscream
21 ago 2007 - 13:27 - #4Sarà anche una bestia ma a che serve??? con quel che costerà mi piglio la Vantage.
Mtj
21 ago 2007 - 13:31 - #5Bella questa golf “maranza edition”
19rebel86
21 ago 2007 - 13:31 - #6non mi piace…….
Mr.Turbo
21 ago 2007 - 13:38 - #7Diciamo che hanno fatto una macchina ideale per i giochi per PlayStation :-)
Forse si sono resi conto che sotto il marchio VW non c’era nessuna macchina degna di essere scelta per una “partitella” a GranTurismo ..
C I C C I O
21 ago 2007 - 13:38 - #8un esercizio discutibile ma sicuramente pacchiano
Andrea Designer
21 ago 2007 - 13:39 - #9 (nascondi)è molto bella,davvero molto sportiva..sembra un auto del DTM,ED è CMQ DESTINATA AD UN USO IN PISTA..SU STRADA SAREBBE IMPROPONIBILE
MeneS
21 ago 2007 - 13:39 - #10è un prototipo carrozzato come golf, parlando a livello ingegneristico è un prodotto notevole, non ci vuole molto a capirlo, non è perchè si chiama “golf” allora tutti a dire bella o brutta a seconda del partito…
mr.fede
21 ago 2007 - 13:40 - #11inutile…comunque bella la strumentazione aggiuntiva e gli interruttori
FrancescoX
21 ago 2007 - 13:41 - #12Quest’auto è una tamarrata bestiale…come tutte le tedesche del resto!
Cubo81
21 ago 2007 - 13:41 - #13Ancora con questa grassa e orrenda Golf…
HoT WhEelS
21 ago 2007 - 13:46 - #14Beh, gradirei volentieri averla sotto le chiappe ahahahah Però potessi permettermi 650cv sceglierei auto + serie (cosa che credo fareste tutti voi).
Il risultato è che questa super golf è inutile.
m2m
21 ago 2007 - 13:50 - #15Rimettetela dentro need4speed vi prego
C I C C I O
21 ago 2007 - 13:51 - #16per coloro che tolgono punti: non ditemi che è bella eh…
ALFISTA NATO
21 ago 2007 - 14:02 - #17di sicuro filerà come il vento cn 650cv!!!!!
Feliseo
21 ago 2007 - 14:07 - #18x Investigatore:
sono golfista da sempre e mi piace confrontarmi soprattutto con chi non è golfista e vorrei porti una domanda alla quale difficilmente su questo blog mi rispondono. Parli di interni mediocri e prezzi da infarto ma a parità di motore e allestimento quale concorrente diretta ti fa veramente risparmiare un sacco di soldi?
^Sargon^
21 ago 2007 - 14:08 - #19#7 uno che scrive un commento in quel modo e con quel nick non può non essere sardo :”D comunque, tecnicamente notevole, estetica notevolmente brutta e, se in proporzione rispecchia il prezzo medio di una golf, mi ci prendo qualche super car con quei soldi.
Ascolta
21 ago 2007 - 14:11 - #20E’ solo in prototipo, al massimo per uso in pista. Di Golf c’è solo l’estetica.
Ma non diciamo che è brutta: è molto cattiva e vorrei vedere chi non si fermerebbe ad osservarla ferma in un parcheggio o non voltasse la testa vedendola passare per strada…
CHI NON LO FA NON E’ APPASSIONATO DI AUTO!
Io lo sono! Se dovessi vedere un’esercizio di stile di questo genere di QUALSIASI MARCA di auto mi fermerei a bacca aperta.
Feliseo
21 ago 2007 - 14:15 - #21@ 29, guarda che hanno messo meno anche a me e non mi sembra di aver parlato male di nessuna auto in particolare.
Feliseo
21 ago 2007 - 14:17 - #22Grande ASCOLTA, soprattutto un vero appassionato si gira solo a sentire il rombo del motore! E devo dire che quando si sentono passare le Ferrari è una vera goduria
Mone87
21 ago 2007 - 14:20 - #23 (nascondi)Orrenda… Ancora più tamarra della “normale” R32… Quindi fa schifo
Ascolta
21 ago 2007 - 14:27 - #24Certo Feliseo. Tutte le vere GT sportive è un piacere ascoltarle: sia al minimo che in “tiraggio”.
Poi, come dici tu, le Ferrari emettono un ululato da paura! Sembrano delle moto da tanto allungo ha il motore…
colin
21 ago 2007 - 14:36 - #25@investigatore nebbia: non puoi fermarti semplicemente ai prezzi di listino (a parte che la golf 5 p costa 25.300). ognuna dei punti a favore sull’altra, x la golf primo di tutti la possibilità del dsg, la tenuta più forte sull’usato. la bravo è una bella macchina, di sicuro costa meno a parità di accessori, però quando su una macchina top di gamma come la sport ti fanno pagare a parte (210€) gli alzavetri posteriori elettr…..mi viene da pensare che fiat non ha ancora perso certe cattive abitudini.
Feliseo
21 ago 2007 - 14:37 - #26Investigatore i listini non sono poi così lontani (senza sconti), la Bravo tra l’altro è un progetto più recente. L’ho provata anche io xkè mi è subito piaciuta… Spero venda bene.
colin
21 ago 2007 - 14:45 - #27i cerchi di questa w12 sono stupendi
lorenzoi
21 ago 2007 - 14:48 - #28che gomme ha….295/20/23?
e quanto costa un treno nuovo….? 8 stipendi?
colin
21 ago 2007 - 14:53 - #29costerà sempre meno di quello di una cayenne con i 21″…
Ramarro Bis
21 ago 2007 - 14:59 - #30Vettura sulla carta straordinaria, ma se proprio dovevevano farla per forza almeno non su base Golf… una meccanica simile si merita un prototipo spettacolare come è gia stato fatto dalla VW con la Nardò
m2m
21 ago 2007 - 15:06 - #31QUOTO#44
supremazia ingegneristica..
21 ago 2007 - 15:15 - #32è puramente ingegneristico lo scopo, non mi sembra poi cosi’ impossibile da capire..
ASTRA GTC
21 ago 2007 - 15:30 - #33a me la Golf normale non piace, ma non si può dire ke il lavoro fatto su questa GTI 650 non sia fatto bene…ed è, per me, molto gradevole…
Famosenen'artra
21 ago 2007 - 15:38 - #34Una cacca viaggiante
stefano alfa
21 ago 2007 - 15:44 - #35non mi attira più di tanto ma i soldi glieli hanno spesi!!!cmq bella la scritta posteriore gti……..w12 650!
Enrico HEMI
21 ago 2007 - 15:47 - #36Bulla questa auto. A chi diceva che è zotica come tutte le auto tedesche…
Se mettete un w12 su una auto italiana (tamarissime x eccellenza) si piega il telaio già a motore spento!
Buby
21 ago 2007 - 15:47 - #37Detto che al momento questo è solo un PROTOTIPO e come tale non è in vendita; il costo di un treno di gomme non interessa a nessuno, neppure i consumi o se è comoda o…
L’utilità dei prototipi c’è sempre: può essere marketing, esercizio di stile, aereodinamiche nuove e via discorrendo. E come tutti i prototipi può piacere tantissimo come non interessare minimamente.
A me (golf o non golf) questo prototipo piace tantissimo!!!
Antonioital
21 ago 2007 - 15:53 - #38Vedo benissssimo compreso nel prezzo anche un impianto stereo da 1.000.000 di Watt MINIMO…
x il seguito di “er monnezza promosso commissario” e’ perfetta !!!
kat
21 ago 2007 - 16:04 - #39tamarrata
Enrico HEMI
21 ago 2007 - 16:10 - #40Bha…io vorrei vedere quanti di quelli che dicono tamarra alla fine sbavano x una alfa 147/156/159 GTA…
Maverick85
21 ago 2007 - 16:13 - #41Se vista come un prototipo a se e non come una golf modificate, a me piace :)
GTI30
21 ago 2007 - 16:17 - #42x investigatore nebbia
fa niente se poi sulla nuova bravo apri il cofano e per tenerlo su ti devi ancora cercare il pezzettino di asticella!!!!!!
siamo nel 2008
stefano alfa
21 ago 2007 - 16:19 - #43sentirla in moto dal vivo…
GTI30
21 ago 2007 - 16:20 - #44x francescox
saran belle le fiat!!!!!!
ma fammi il piacere documentati prima
GTI30
21 ago 2007 - 16:23 - #45x cubo 81
mi hai proprio convinto
vado in conce e do dentro il mio GTI per una punto e bravo!!!!
brewis78
21 ago 2007 - 16:27 - #46Ma in questo blog c’è qualcuno che ne capisce un po’ di macchine o son tutti capaci di scrivere solo “è bella”, “è brutta”, “tamarra”, “inutile”, etc!?!?
Qualcuno sa a cosa potrebbe (visto che è un prototipo) servire quest’auto? DI sicuro non per fare i fighetti davanti al bar!
E’ un’auto pensata per la pista, per i track day, motore centrale, 650cv!
Il fatto che “assomigli a una golf” è soltanto perchè hanno repso una base “grafica” (così forse è più terra terra) per farci un prototipo di supercar (in quanto a prestazioni, non design da sfoggiare sul vialone)!
E poi “tamarra”…e cosa vuol dire? Un’auto da rallye è uguale a questa…è tamarra? Una vettura del campionato GT è tamarra? No, quelle sono strafiche perchè ve lo dicono in TV, questa pensata per la pista invece è tamrra…bah!
Per me è un gioiellino e mi paicerebbe leggere qualche bella prova seria su come si comporta. Sarebbe bello anche vederla produrre in serie, magari con un motore meno spinto derivato da quelli montati su RS4 o similari, magari a un prezzo di 60.000, adatto per chi vuole un mezzo per divertirsi (e se lo può permettere) in alternativa alla “macchina da fighetti”!
GTI30
21 ago 2007 - 16:32 - #47x Brewis 78
complimenti per il commento, finalmente qualcuno serio
GTI30
21 ago 2007 - 16:36 - #48x Brewis 78
sembra che la maggior parte di quelli che scrivono non abbiano un minimo di conoscenze in questo campo, hai proprio ragione: tamarra, bella, brutta, ma in base a cosa??????
Scommetto che in pochi sappiano che motore viene montato sulla 650!!??
LK
21 ago 2007 - 16:40 - #49Golf o non Golf, mi piacerebbe
guidare una auto qualunque con il W12 ..!
KeKkO 06
21 ago 2007 - 17:13 - #50mooolto tamarra