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E’ dalla scomparsa della Barchetta e del “Coupettone” Fiat che si sente un grosso gap nella gamma Fiat. Soprattutto ora che la gamma medio-bassa è stata completata con prodotti significativamente più desiderabili rispetto a quelli offerti negli anni passati.
Il compito di cominciare a riempire il gap toccherà ad Abarth, se è vero quello che leggiamo su Autocar e Autointernationaal.nl: Abarth potrebbe produrre una rivale per la Mazda MX-5, una roadster a due posti, basata sul pianale della Fiat 500. La presentazione potrebbe avvenire sotto forma di concept già a Francoforte il mese prossimo, mentre la produzione potrebbe cominciare nel 2010.
Il motore dovrebbe essere il 1.4 T-JET, possibilmente in due versioni: quella più “tranquilla” da 135 cv e quella più pepata da 180 cavalli (che sarà montato anche sulla Grande Punto Abarth “Kit”).
A Francoforte dovrebbbe essere presente anche la Grande Punto Abarth nella versione di serie, mentre la 500 Abarth sarà mostrata a Tokyo in ottobre. Per quanto riguarda la Bravo, si parla di una versione sportiva con un 1.8 Turbo benzina da 220 cavalli in arrivo verso la metà del prossimo anno, che però non sarebbe marchiata Abarth.
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pierpyx
19 ago 2007 - 17:58 - #101guardate quant’è figa questa Bravo sportiva:
http://www.italiaspeed.info/index.php?showtopic=5&st=1420
intendo quella disegnata da MS Design, non la rossa eh!! :))
[a]Michevole
19 ago 2007 - 18:28 - #102L’idea della sportivetta firmata Abarth mi sembra buona, bisogna vedere come la realizzano però. Sono bravi a dire meraviglie ed a fare porcherie!
[a]Michevole
19 ago 2007 - 18:32 - #103Ma il pianale della 500 non è lo stesso della Panda? Nunn’è picciriddu? (trad. Non è piccolo?)
Duetto
19 ago 2007 - 18:39 - #104MI pare che siamo in tanti a volere un ritorno degli investimenti sul marchio Lancia!
Spero davvero che marchionne e lcdm ne tengano conto…
lukedema
19 ago 2007 - 18:48 - #105Abarth potrebbe produrre una rivale per la Mazda MX-5, una roadster a due posti, basata sul pianale della Fiat 500.
Ma stiamo scherzando? Non basta il pianale della 500 per andare a scalfire il mito della MX5! E la trazione posteriore dove la mattono?
Cmq Fiat è sulla buona strada, datele ancora tre-quattro anni e (dita incrociate) sarà tornata grande, speriamo anche Lancia la segua…
plexxs
19 ago 2007 - 19:09 - #106X stefano alfa
sai, proprio oggi ho visto 2 fiat coupè un pò attamarrate (tuning) ed ho pensato la stessa cosa…quando vedavamo le 20 valvole ci giravamo tutti era un makkinone!!! DAVVERO TEMPI LONTANI….CHE RITORNERANNO!!!!!
stefano alfa
19 ago 2007 - 19:47 - #107111, lo spero propio! perchè erano tempi in cui (almeno io) me la passavo meglio..cmq a proposito di 20 valvole non ho la fortuna di avere la coupe..cmq la mia hgt monta lo stesso 20 v. benchè non sia turbo.cmq me la tengo stretta!
stefano alfa
19 ago 2007 - 19:51 - #108http://images.google.it/imgres?imgurl=http://homepages.compuserve.de/rolandtobiasch/fiat_coupe_01.jpg&imgrefurl=http://homepages.compuserve.de/rolandtobiasch/NEXT_CAR.HTM&h=361&w=500&sz=32&hl=it&start=7&um=1&tbnid=nzVASNqwFRMT3M:&tbnh=94&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2Bcoupe%2B20v%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN
basucco
19 ago 2007 - 19:51 - #109 (nascondi)Io quando vedevo la Fiat Coupè mi giravo, ma dall’altra parte per vomitare. 220 cavalli sulle ruote davanti, torque steer a palla. Roba da giostrai.
M’immagino cosa siano oggi macchine del genere pure conciate da zarro… mado’.
Ma avete mai guidato forte una macchina con 200 cv da scaricare con le ruote anteriori (senza Esp e controli di trazione)?
Adriano Pappalardo (ora Troll)
19 ago 2007 - 20:38 - #110Sono un orco come screc.
Ma faranno la Grande Punto Pappardell.
Berlodi (bannà)
19 ago 2007 - 20:41 - #111A BBBBBBBBelli!
‘Che m’avete bannà?!
Dov’è Dadone WRC?
Dov’e chicco?
Dov’è Nebbia?
E Comuncue berla sta Abbart con il pianà der Gra Pundo!
Mamma di Dade WRC (esclusa)
19 ago 2007 - 20:42 - #112Dadino??????!
Pappardelle di Pappalardo (spadellate)
19 ago 2007 - 20:42 - #113Ciaoooooo!
Canzone GPunterre
19 ago 2007 - 20:46 - #114Gogeta from way!
Hahahaha!
Faleg on mi!
Hahahaha!
It’s It’siT’S
Whiii!
Ich Chich Stich
MMMMMMM!
Vi piace!
Trapunta di cazzeggio
19 ago 2007 - 20:52 - #115Che cesso di auto!
Bubone (ha litigato)
19 ago 2007 - 20:53 - #116Non sto più con Bulbo.
Forza Cadillac.
Danjele
19 ago 2007 - 20:54 - #117Per una “medio/piccola” spider su pianale Punto il 1.4 T-Jet UNIAIR (per cui non quello della Punto Abarth) con 180cv e 240/250Nm di coppia sarebbe gia un motore MOLTO sportivo, una macchina del genere la gente la prende per “divertirsi” a cappotte aperta, x cui anche con “solo” 135/140cv l’obbiettivo sarebbe centrato!!
Fiat forte!
19 ago 2007 - 20:54 - #118La Fiat va forte!
Se ci mettono un 4000 V6 da 590cv T-Jet straccierà la Tittì.
Danjele
19 ago 2007 - 20:57 - #119Cmq una macchina del genere potrebbe condividere MOLTO arti con un’eventuale Lancia Fulvia C+C!!
Alfonso
19 ago 2007 - 21:40 - #120se deve essere così bella fiat fa malissimo a non farla con il suo marchio…io farei una bella coupè FIAT, e din seguito l aversione abarth….così la EOS della vw sarebbe spazzata via….
Architetti
19 ago 2007 - 22:42 - #121Grazie michele.bm.
E, ma sì anche a PrimaeroRob, anche se non hocapito un….H del tuo commento.
E grazie a tutti che mi hanno votato e che sono per la democrazia su Autoblog!
Puma
19 ago 2007 - 23:06 - #122L’idea in se è ottima,magari se si ricordassero anche della Lancia e del mitico marchio HF sarei ancora più felice…
+ SENNA + +
20 ago 2007 - 10:20 - #123Buona idea. Bello lo schizzo.
Canzoni GPunterre
20 ago 2007 - 11:46 - #124Grande Bunto turbojet 120cv.
Meglio della Alfa Roomeo 1.6 Twinnata 125cv.
Ramarro Bis
20 ago 2007 - 11:56 - #125Mi sentivo orfano da quando la coupettona fiat non c’era più… ma a leggere che si farà pure una spiderina tipo mx-5 mi commuovo pure!
DoMeNicO
20 ago 2007 - 16:02 - #126O.T. io vi giuro sono sempre stato contrario al karma
W Made in Italy
21 ago 2007 - 18:24 - #1272 Gran belle idee: W FIAT