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Nuovo turbocompressore twinscroll (su un 4 cilindri a iniezione diretta di benzina), nuovo impianto di aspirazione, nuovi pistoni, nuovo filtro dell’aria, nuovo impianto di scarico (con catalizzatore), sospensioni regolabili, cambio a 6 marce, nuova elettronica di funzionamento: sono le caratteristiche principali della John Cooper Works Challenge, ultima super-versione della Mini by BMW, ultima creazione del Marketing BMW nell’epoca della moda delle super-ibride “no-strada-no-corse” (a quando una Smart che può essere usata SOLO come tosaerba?).
La preparazione si completa con la nuova caratterizzazione estetica: alettone posteriore regolabile, estrattore inferiore, spoiler posteriore, ruote da 17″ in lega leggera, pneumatici Dunlop da competizione, sedili a guscio, gabbia rollbar.
Così conciata, la Super-Mini eroga 211 cavalli e un picco di coppia massima di 280 Nm, scatta da 0 a 100 km/h in 6″1 e tocca, secondo il costruttore, 240 km/h. E’ bene chiarire che questa mini-bomba non è omologata stradale ma è stata sviluppata esclusivamente per la guida in circuito, caratteristica che ne aumenta certamente il fascino e l’esclusività.
Il piccolo petardo da 1.150 kg di peso che vuole fare il verso a Pagani Zonda R, Ferrari FXX e Maserati MC12 Versione Corse sarà ordinabile a partire dal prossimo settembre accedendo al sito web ufficiale: www.MINI.com/challenge-car. Ci si aspetta un prezzo di circa 50.000 euro.
Via | Windingroad
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m2m
16 ago 2007 - 09:04 - #1Dev’essere divertente
senna
16 ago 2007 - 09:19 - #2raga è una cosa favolosa sta mini John Cooper bellissima,divertimento puro,sportività a giuste dosi,e unicità ineguaiabile.
Co.Bra.
16 ago 2007 - 10:54 - #3Interessante, forse, come vettura da corsa (Gare in salita? monomarca?). Come vettura da track-day per uso privato, però, imho non ha senso… A quel punto mi prendo una ktm!
LordMarkus
16 ago 2007 - 11:04 - #4Beh della Mini precedente esisteva un trofeo monomarca abbastanza gettonato in UK ;-)
MuscleCarsRocks
16 ago 2007 - 11:17 - #5si però 50.000€…. opterei su altro… a 55.000 avevo trovato una testarossa usata quindi…
colin
16 ago 2007 - 11:24 - #6@1, lapo: ma se neanche si nota il restyling….
Masamune
16 ago 2007 - 11:37 - #7…Ma quando esce la JCW stradale?
Il Moralista
16 ago 2007 - 12:02 - #8mamma mia se è cazzzuta.. mi piace un sacco e cm prstaz
pinoppio
16 ago 2007 - 12:03 - #9con quei soldi ti compri una cayman, non so se mi spiego….
Il Moralista
16 ago 2007 - 12:03 - #10m prestazioni deve essere un kart.. una libido poterla guidare.. anke sl per un track day
ToniX dj
16 ago 2007 - 12:14 - #11O.O uau!
Che figata…immagino già quanto fila e come riesce a tenersi dietro anche delle più blasonate 3.2 4×4.
(la leggerezza signori…è sempre quello il mio pallino!)
LordMarkus
16 ago 2007 - 12:19 - #12Beh diciamo che con 50mila euro ci scappa una Exige… e abbiamo detto tutto! :-D
alexxx
16 ago 2007 - 12:19 - #13mi domando perchè ha il catalizzatore se è solo per le corse, chissà se la JCW stradale avrà questo motore… 211 cv sarebbero logici almeno 1 in più della precedente, anche se per il tipo di erogazione il nuovo motore sembra più performante del precedente, ma i 192 del kit non sembrano molti e da quello che si setiva la versione home made avrebbe avuto gli stessi cv o pochissimi di più.
certo 50,000 euro sono tantissimi! ma sono sicuro che qualcuno si ptrà permettere il lusso in un mostriciattolo solo per la domenica in pista, spero che la JCW stradale non abbia troppe cose di questa challenge (a perte il motore) altrumenti il prezzo sarà toppo alto.
mr.fede
16 ago 2007 - 13:52 - #14guardate che camber sulla prima foto!!
ADEXXX88
16 ago 2007 - 14:16 - #15carina, molto aggressiva, peccato non sia molto potente..e molto esclusiva direi!
IL manzo
16 ago 2007 - 14:26 - #16..in effetti come ha già detto qualcuno..con quei soldi ci prendi una lotus…punto, fine ;)
Alexx
16 ago 2007 - 15:05 - #17aldilà della potenza specifica… quello che stuoisce sono le prestazioni soprattutto lo 0/100 km/h in 6″1!!!
MUCCHIO84
16 ago 2007 - 16:02 - #18si puo dire tutto quello che si vuole ma tralasciando un attimo la potenza i cv ecc la mini è imbattibile sulla guidabilita…molte altre macchine molto piu potenti nel misto faticano a starci dietro..
bisogna guidarla prima di parlare delle prestazioni ecc
in questo caso specifico pero una mini per quanto potente sia da 50000euro per andare solo a guidare in pista mi sembra un po un investimento fine a se stesso…
jack.o.matic
16 ago 2007 - 17:13 - #19LOTUS
e si è già detto tutto
ciao
Barduk
16 ago 2007 - 17:27 - #20“Con qesti soldi si può prendere questo o si può prendere quello…” ma se avete letto è un auto da pista e come tale ha prezzi e prestazioni adottate x questo quindi il prezzo è giustificato! ciò
da88
16 ago 2007 - 18:56 - #2150000€ solo per i track day????
Lotus, Caterham, Ariel ad esempio possono offrire molto di più!!!
LordMarkus
16 ago 2007 - 23:09 - #22@ Barduk #21
Vero, ma con una Lotus fai anche il tragitto casa-circuito, se hai questa Mini devi comprarti/noleggiarti un carrello, con tutte le difficoltà del caso.
Senza contare che una Exige si pappa questa Mini a pranzo, a cena e pure a colazione :-)
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
17 ago 2007 - 00:00 - #23ALTRO CHE 500 ABARTH..
QUESTA E’ SPORTIVITA!
Alexx
17 ago 2007 - 01:14 - #24questa macchina è nata per il MINICHALLENGE
http://www.challenge.mini.de/de/index.html
io ho visto la finale del Mini Challenge 2005
nel ircuito di Santa Monica a Misano Adriatico in occasione del MINI UNITED il vincitore di quella gara fu Alex Zanardi, la gara fu molto emozionante!
Mr.Turbo
17 ago 2007 - 01:58 - #25A parte le prestazioni fantastiche ( 240km/h e 0-100 in 6.1 con soli 211cv ) , è veramente una delle piu belle mini cooper che io abbia mai visto in foto!! Anzi, è sicuramente la piu bella di tutte!!
ASTRA GTC
18 ago 2007 - 13:18 - #26preferisco questa:
http://www.omniauto.it/magazine/1397/mini-gp-kit
autoblog
08 ott 2007 - 18:08 - #27[…] […]
golfistaGTI
24 nov 2007 - 22:42 - #28bella macchina la mini mi e sempre piaciuta!!
nottolo
28 mar 2008 - 14:56 - #29Che bomba d’auto! non capisco ancora come qualcuno continui a scambiare una vettura stradale con una nata per un campionato monomarca. Lotus, Cayman e altre auto sono fantastiche ma sicuramente anche quelle preparate per un campionato hanno il prezzo lievitato più del doppio a causa dell’elaborazione. Secondo me paragonare una mini challenge con queste vetture con prestazioni superiori ma da uso stradale è da autisti della domenica!
Amdate a vedere qua: http://it.youtube.com/watch?v=YoWeZjDLqbM&feature=related