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Nuove foto spia della Audi RS6 Avant, questa volta scattate da un membro del gruppo di discussione tedesco Motor Talk. La camuffatura è davvero leggera: rimane del nastro adesivo sui fanali (probabilmente nasconde una nuova posizione per i led delle luci di posizione), rimane della pannellatura sulla fiancata per nascondere i passaruota maggiorati della RS6 e infine c’è una griglia che sembra quella di una normale A6 S-line (ma con cornice nera), al posto della quale è lecito aspettarsi una griglia a nido d’ape come quella della RS4.
In queste foto possiamo apprezzare meglio i particolari scoperti, come i nuovi paraurti, l’estrattore posteriore e gli scarichi ovali della RS6. Secondo quanto scrive in aggiunta Carscoop, ci sono conferme ufficiose riguardo alla presentazione al salone di Francoforte e alla potenza intorno ai 580 cavalli del V10 sovralimentato da due turbocompressori.
Via | Carscoop
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roby_wood3
15 ago 2007 - 08:15 - #1speriamo che rispetti le aspettative….
ottima per andare velocemente al golf club…
BlX
15 ago 2007 - 08:29 - #2mi sembra quasi uguale a quella di prima.. come tutte le audi
fever
15 ago 2007 - 08:45 - #3Per curiosità il modello precedente è l’auto di Ezio Greggio(nera e vetri oscurati),sempre carica di borsoni e valigie. Quest’auto è per gente come lui che vorrebbero un’auto supersportiva ma per esigenze di lavoro hanno bisogno di una sw e scelgono Audi
BlX
15 ago 2007 - 08:52 - #4 (nascondi)perche …l’Alfa 159 sportwagon non è supersportiva e spaziosa ???
non ha niente da invidiare a questa.. anzi come design
Kimmi
15 ago 2007 - 08:52 - #5580 Cavalli e non dimostrarli, l’estetica non è affatto esasperata come la meccanica, quasi un “pungo di ferro in un guanto di velluto” si potrebbe dire, la linea è caratterizzata (agli occhi dei più) solo da paraurti e cerchi mentre la meccanica è pressoché inedita…
fever
15 ago 2007 - 08:57 - #6@bix
Non discuto il design della 159 che mi piace tantissimo,ma non è una supersportiva,non la puoi proprio paragonare alla rs6,ha un terzo dei cavalli
supremazia ingegneristica..
15 ago 2007 - 09:01 - #7BIX ma tu nel cervello hai le mosche oppure vuoi fare il burlone della situazione? un 3.2 v6 vecchio lo stai mettendo a confronto con un v10 biturbo da 580 cavalli di nuova generazione??? ma ti sembra normale??..molti reputano inutili auto come rs4 e rs6 station wagon, e invece molte persone che hanno bisogno di tanto spazio, ma non vogliono rinunciare alla sportività e alla potenza scelgono questo tipo di auto, è una mossa intelligente da parte di audi che nelle wagon sportive è leader..
Schwarzkrieg
15 ago 2007 - 09:14 - #8Bix facevi più bella figura standotene zitto…
Poi anche Fever… ma spiegami una cosa… che fai pedini Ezio Greggio? Secondo me uno che compra una RS6 è perchè vuol fare il figo in corso, o fare a gara di prestazioni ( su carta ) al golf club… se fossi intelligente ed esente da problemi economici ( ed uno che compra un mostro come una RS6 non ce l’ha ) farei prima comprando una Scenic ( o qualcosa di simile ) per tutti i giorni ed una Exige per divertirmi veramente…
tanto 580 CV dove puoi scaricarli???…
non penso che al Mugello, Vallelunga, Misano ecc.ecc. pullulino di hyperwagon o berlinone sovralimentate che si fanno tutto il circuito in controsterzo…
Ugo(prima ero Giangi)
15 ago 2007 - 09:18 - #9Io continuo a ripetere che ormai sono tutt uguali ste Audi, sia a livello estetico che meccanico perché ormai i vari modelli si passano i motori, la Lambo ha dato il V10 alla che l’ha messo su : S6, S8, RS6, e vuole metterlo nella R8. Il V8 della RS4 lo hanno messo sulla R8. Mi hanno stufato da un bel pezzo ’ste Audi. Poi ogni volta che la Mercedes fa una superberlinona o una super sw mi viene il male allo stomaco perché il modello la super sw viene fatta solo per far vedere a audi che la Mercedes ha il modello più potente del suo, e dopo due mesi l’audi fa una super sw tipo la RS6 per far vedere alla Mercedes che la sua sportiva per la famiglia monta un 10 cilindri con 2 turbocompressori da ben 580 CV. Così la guerra va avanti. Ma per favore, le non si devono fare per far vedere all’avversario che si è capaci a fare le macchine o per avere in assoluto la super sw più potente del mondo e andare alla concorrenza a dire :”te l’ho messo in c..o, ce l’ho io la sw più potente del mondo. Ma per favore Audi e mercedes si comportano come dei bambini.
antenor
15 ago 2007 - 09:19 - #10blx: alla 159 mancano almeno 100 cv per essere una sportiva! come linea, invece, nn si discute!
fever
15 ago 2007 - 09:24 - #11#8
Non pedino nessuno,l’ho visto arrivare in un albergo.
robecco
15 ago 2007 - 09:31 - #12eh si poverino ezio greggio, ha dovuto rinunciare alla coupè perchè ha famiglia… ma per favore!
fever
15 ago 2007 - 09:35 - #13Guardate che quello di Ezio Greggio è solo un esempio pratico di chi spende tutti quei soldi per un auto del genere,poi ognuno trae le sue conclusioni,la mia è che comunque ha quel tipo di acquirenti
alex@eurocopter
15 ago 2007 - 09:50 - #14la definitiva sarà diversa.Troppe cose da S e s-line su questa RS
supremazia ingegneristica..
15 ago 2007 - 09:53 - #15ugo(prima ero giangi) sai come si chiama la cosa che tu odi tanto e per grazia esiste perchè seno’ aumenterebbero i prezzi presentandoci ogni anno lo stesso identi prodotto…..CONCORRENZA! io mi chiedo se questo blog sia frequentato da ragazzini e qui non avrei niente da obiettare perchè è giusto che dicano la propria….oppure chi scrive è proprio ignorante di suo???..e poi questa guerra contro le tedesche è pazzesca…..io da italiano prima di criticarle aspetto che alfa abbia un listino completo pronto a competere con tutti i modelli dei diversi settori..
The Devil
15 ago 2007 - 10:26 - #16ugo 9
primo: il motore lambo è AUDI e non viceversa
secondo: AUDI non ha bisogno di competere con mercedes poichè gia solo la S6 da poco più di 400 cavalli riesce a tenersi dietro la E 63 AMGche ne ha 514. quindi scordati che AUDI pensi di competere con mercedes. AUDI ha nel mirin BMW che non è così lontana
RS4
15 ago 2007 - 10:38 - #17sempre i soliti commenti demagocici di gente che sguazza felicemente nell’ignoranza, ma che purtroppo vuole renderci a forza partecipi della loro triste condizione.
Chi compra questo genere di berline lo fa per tanti motivi e fra questi c’è di sicuro la versatilità, la comodità, le prestazione ed infine la discrezione.
Tanto per cominciare la deduzione (tipica di chi i soldi non ce li ha) che “chi può permettersi X può permettersi anche X, Y, Z” è una delle più grandi idiozie mai sentite. Cominciate a chiedere ai proprietari di 911 come l’hanno acquistata e vedrete che molti (molti eh) se la sono presa in leasing, magari intestandola alla ditta. Perchè? Perchè i soldi non crescono sugli alberi e la gente che ce li ha di solito se li suda e cerca di ottimizzare gli investimenti. Ecco perchè uno non si compra una Scenic ed una Exige. I soldi della Exige sono buttati perchè la userà poche volte all’anno. In più, altro fattore non trascurabile, deve pagare due assicurazioni, due bolli, doppi tagliandi ed avere posto in garage per un’altra auto (quando magari ne ha già 3 considerando moglie e filgio). Ma già, secondo voi chi ha la casa con 3 posti auto se ne può permettere una con 4. O magari potrebbe comprarsi un intero parcheggio sotterraneo…
Inoltre nè l’una nè l’altra garantiscono il comfrot di una M5/RS6, né la qualità, o le finiture, o qualunque altro dettaglio richiesto d chi la guida tutti i giorni.
Quindi come vedete queste auto hanno più senso di quanto possiate concepirne.
Infatti non si spiegherebbe altrimenti perchè giriate con una segmento C invece di esservi presi una Punto prima serie ed una Elise (o qualche auto pepata d’annata come R5 Turbo, 205 GTI ecc…) per andare a divertirvi nel fine settimana. Tanto se avete i soldi per l’auto nuova…
RS4
15 ago 2007 - 10:39 - #18ops, volevo scrivere “demagogici”
Motorspain
15 ago 2007 - 10:42 - #19Nuevas fotos espía del Audi RS6 AvantAudi continúa trabajando en la versión familiar del RS6, por lo que dado el avanzado estado del modelo, cabe la posibilidad de que sea presentado en Frankfurt junto al RS6 berlina, aunque la marca todavía no ha confirmado nada.
Con respecto a las …
Kimmi
15 ago 2007 - 10:47 - #20@RS4: magari volevi anche dire ‘figlio’ anziché ‘filgio’, giusto?? ;)
Comunque rispetto quanto da te esposto al #17, cui vorrei aggiungere solo che esistono anche auto in grado di essere prime auto (scusate la ripetizione) e al contempo di divertire il fine settimana anche senza senza essere berlinoni potentissimi
frank poncharello
15 ago 2007 - 11:11 - #21quoto rs4
aggiungendo ke è un po lo stesso discorso dei suv ke tutti nel blog dicono ” a ke servono?”
e la mia rispostta è identica…a far fare tanti sorrisi al proprietario felice di coem ha speso i suoi soldi.
e poi scusate ma facciamo un esempio : un cristiano lavora tutta la settimana con l auto ke vuole e poi nel fine settimana se ne va dove gli pare ma non vuole/puo rinunciare
-)auto per apparire
-)ad un auto potente
-)alla moglie e 2 figli
-)qualke valigia
nelle auto cmq cerdo ke sia inutile guardare all utilita perke se davvero guardassimo all utilita non si spenderebbero mai 100k€ per un po di lamiera
Schwarzkrieg
15 ago 2007 - 11:27 - #22Io sono dell’opinione che se una cosa non è alla tua portata è meglio lasciarla lì, si certo è facile prendere un’auto in leasing, però ti assicuro che ho visto persone con auto da 50-60k euro, che indebitandosi per l’auto, non potevano poi permettersi un’abitazione dignitosa…
Se acquisti una RS6 o qualsiasi auto similare che sia… M5, E55… o varie elaborazioni da parte di ABT e Brabus… si la sfrutti tutti i giorni… ma che te ne fai di 500 e più cavalli sulle strade urbane? La sportività è solo un dato di fatto, sai che l’auto è sportiva, ma come la impieghi? Che senso ha avere 580 CV ed andarci solo a lavoro, magari tirarla a 230 sull’autostrada… hai le prestazioni e poi? E’ come andare vestito da maratoneta al mcdonald ed ingozzarsi di panini, sei vestito sportivo, ma fai sport? E’ come andare a pesca di trote con un’atrezzatura per pesca d’altura. E’ un qualcosa di troppo…
Se per te i soldi per una Exige sono buttati, probabilmente hai una concezione di guida e di divertimento ben diversa dalla mia… se ami la guida sportiva che ti fa provare emozioni ( e sempre se ne sei capace ) vedrai che una vettura del genere non la tieni in garage a marcire.
A poi se vuoi ti mando anche la mia dichiarazione dei redditi…
Fabio81
15 ago 2007 - 11:56 - #23sono d’accordo con quasi tutti i vostri commenti, sia di critica che di plauso, da un lato queste auto fanno divertire e conciliano prestazioni con comfort, dall’altro è giusto dire che 180 cv di differenza tra questa e una 360Modena mi sembrano troppi, sono imbrigliati in limiti fisici imposti dal peso e dalla massa del veicolo,la s6 la giudico sufficientemente veloce per chi vuole un guida emozionante e allo stesso tempo comfortevole.Ricordiamo che 10 anni fa un auto con 192 cv era considerata una bomba, adesso se un utilitaria non ne ha 200 non è nemmeno da prendere in considerazione, io non mi sono mai spinto oltre i 163 cv di un tdiesel, quindi non dovrei parlare, ma secondo me questa è una gara a chi ha il motore di serie più potente e grosso, la storia di dare a ezio greggio comfort e sportività è una vetrina e basta, sono tutte auto simbolo per far vendere di + quelle che hanno in listino e che ci assomigliano
alex@eurocopter
15 ago 2007 - 12:29 - #24avrà cerchioni diversi,minigonne differenti,frontale diverso,specchietti diversi,e qualche altra gigiata di sicuro.
rs6
15 ago 2007 - 13:00 - #25Io dico solo che la trovo un capolavoro.Macchina per pochi ed il motivo non è legato solo per il prezzo di acquisto.. chi ha afferrato il concetto ha capito il perchè di questo modello Audi =)
Wоlfsburg
15 ago 2007 - 13:48 - #26Voglio quel motore sulla R8!
stefano alfa
15 ago 2007 - 14:13 - #27non si puo paragonare alla 159 perchè è un auto del segmento diverso,con motorizzazioni diverse e dimensioni diverse…se l’alfa un domani facesse una 169 sw magari con motore maserati e trazione integrale si potrebbe parlare di un confronto audi-alfa. Ma per il momento bisogna ammattere che l’ audi benchè non sia una grande bellezza ha costruito un mostro di potenza!.
ToniX dj
15 ago 2007 - 14:26 - #28Bello il posteriore…belli gli scarichi ovali.Anche i cerchi sono favolosi.
Una sola perplessità.
Come erogherà i suoi cavalli? Brutalmente?
Ascolta
15 ago 2007 - 16:12 - #29Concordo pienamente con quanto detto da:
-Fever
-Kimmi
-alex@eurocopter
-supremazia ingegneristica..
-RS4
La penso come voi e vi quoto tutti.
supremazia ingegneristica..
15 ago 2007 - 17:00 - #30tonix non vedo l’ora ch ei giornali risponderanno alla tua domanda con un bel paginone sulla curva di coppia e i newton metri che sfodera!….queste wagon mi intrigano perchè hanno un loro fascino perchè non danno troppo nell’occhio ma si sa che il loro carattere ce l’hanno..
pandri
15 ago 2007 - 18:29 - #31AH AH AH AH AH AH AH AH
maddonna…che photoshoppata geniale la terza foto!
Bella la macchina…ma l’autore del PS sulla terza immagine e’ un vero artistaaaaa
C’e’ qualcosa di strano!?!?!?
pandri
15 ago 2007 - 18:33 - #32AH! e poi il cojone oscura la targa in due foto ma si dimentica di farlo nella prima…dove campeggia la bellissima siglia IN V537!!!
che sfigato questo oh!
pandri
15 ago 2007 - 18:36 - #33ahhrrrrghgh!
anche la sesta foto e’ un lavoro di pennello e sfumino fatto alla cazzzio!
manco la freccia laterale ha lasciato sto dilettante…
e qua a prender ste foto tarocche come oro colato o rivelazione del Messia!
Ma mi faccia il piacere…AutoBlog! Avete preso un granchio o ci avete preso per il …?
Ascolta
15 ago 2007 - 20:10 - #34Sinceramente anche a me sembravano dei photoshop..! Ma pensavo di essere troppo malfidente…
pandri
15 ago 2007 - 20:54 - #35eh eh eh poi quando ti ci metti le trovi tutte:
OSSERVATE la foto del cerchio: come mai la parte centrale del cerchio dove sono alloggiati i bulloni non e’ circolare ma sembra quasi sformata? Per di piu’ di un altra cromatura rispetto al resto del cerchio! Cos’e'…dal caldo di ferragosto gli si sono fusi i cerchioni?
AUTOBLOG…SI VEDE CHE E’ FERRAGOSTO. Ma i casi sono due:
1) o siete cosi’ poco accorti da non esservi accorti di quanto bufala fossero ste foto e quindi NON SIETE COMPETENTI A SUFFICIENZA PER AD-MINISTRARE QUESTO BLOG che oserei definire BlefBlog!
2) o siete cosi’ supponenti e altezzosi da crederci tutti sfigati creduloni ai quali propinare in una calda giornata ferragostana un paio di foto truccate da scoop tanto che si parli di qualcosa…cioe’ per fare contatti e dire poi che anche a ferragosto l’utenza c’era bella presente e viva. Ed anche in questo caso quindi, anche alla luce degli ultimi spiacevolissimi avvenimenti (dettati piu’ che altro da una SCARSA CONSIDERAZIONE DEL LIVELLO MEDIO DELL’UTENZA!!!), mi dispiace dirlo, anche in questo caso si conferma il fatto che NON SIETE EQUILIBRATI A SUFFICIENZA PER AD-MINISTRARE QUESTO BLOG.
Complimenti!
Non mi stanchero’ di dirlo: E’ GIUNTO IL MOMENTO DI CAMBIARE L’AMMINISTRAZIONE DI AUTOBLOG, QUANTOMENO PER RISOLLEVARE LA QUALITA’ DEL SITO, CHE SEMBRA ESSERSI PERSA NELL’AFFANNOSA RICERCA DELLO SCONTRO PER O CONTRO IL MARCHIOSPONSORIZZANTE.
Saluti.
pandri
15 ago 2007 - 20:55 - #36PS Ma guarda un po’ chi ha postato l’articolo: Don LUCA…sara’ stato troppo impegnato a bannare e far porcherie varie con i post e i profili per non accorgersi delle caxxate che andava pubblicando?
ANDATEVENE!
pandri
15 ago 2007 - 21:05 - #37PS bis
Don LUCA infine scrive nelle righe di presentazione (articolo mi parrebbe alquanto ardito definirlo!):
“…e infine c’è una griglia che sembra quella di una normale A6 S-line (ma con cornice nera), al posto della quale…”
La cornice nera della griglia del radiatore e’ un optional che ti danno anche a listino sulla A3.
Ed e’ talmente una novita’ che nel lontano 2004, quando comprai la suddetta, era gia’ a listino!!!
Informarsi…
FrafoM6
16 ago 2007 - 13:31 - #38allora io nn riesco a trovare delle dfferenze con le altre audi voi?
AUDIMAN
16 ago 2007 - 13:40 - #39Auto perfetta per chi fa molta strada e ha bisogno di spazio ma non vuole rinunciare alla sportività e ad un motore fantastico.
Sicuramente sarà migliore della M5 SW e della E AMG SW (Audi fin dai tempi dell’RS2 è la leader indiscussa delle station wagon sportive e non).
Samir
16 ago 2007 - 15:06 - #40Sinceramente da queste fotospia come hai detto, te FrafoM6 non ci sono molte differenze dalle altre Audi.
Gimbo
17 ago 2007 - 10:00 - #41.
Molto più bella della M5 Touring, se sarà altrettanto valida su strada la BMW avrà una bella gatta da pelare.
.
ASTRA GTC
17 ago 2007 - 10:54 - #42bella l’Avant, ke è molto + riuscita rispetto alla berlina…cmq trovo inutili tutti questi cavalli su auto del genere…
ASTRA GTC
17 ago 2007 - 10:56 - #43Audi fa sicuramente station wagon + belle di quelle marchiate Bmw e Mercedes…(tra) le + belle del mercato..
autoblog
27 ago 2007 - 21:43 - #44[…] […]