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La Mercedes Classe R stenta ad affermarsi sul mercato, nonostante le recenti modifiche del model Year 2007, che già erano state pensate per attirare nuovi clienti verso la crossover tedesca. Sul mercato Americano (ma non sappiamo se ciò accadrà anche in Europa), verrà ribassato il prezzo della versione d’attacco, la R350 V6 da 268Cv con trazione posteriore: ben 5000 $ di sconto ! Il nuovo prezzo base sarà quindi fissato a 43.000 $.
Allo stesso tempo tutte le altre versioni più costose, a trazione integrale, monteranno di serie cerchi da 18″ ed estetica AMG, come nella foto che abbiamo pubblicato. In compenso non esisteranno più, come già confermato in precedenza, versioni AMG V8. Vedremo se così la Classe R decollerà, visto che dall’inizio del 2007 ha venduto in totale meno di 18.000 esemplari.
Via | Autoblog.com
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ItalianStyle
14 ago 2007 - 00:38 - #1forse se al posto di due poltrone separate dietro avesse un tradizionale divanetto risolverebbero il problema
ASTRA GTC
14 ago 2007 - 00:40 - #2ne ho vista una nera proprio 3 giorni fa..si fa notare x le dimensioni imponenti…mentre ne avevo già vista una argento tempo fa…forse con queste modifiche molto interessanti, le vendite si riprenderanno un pò…
Alfonso
14 ago 2007 - 00:41 - #3è enorme, costa molto, non è funzionale, ha l’anteriore bruttino….te lo credo che nn sfonda!!!
inoltre questa auto è stata pensata per gli americani, avendo il cambio automatico sotto il volante, come le vecchie leve dei cambi manuali americani…ricordate???non è granchè…
-VICK-
14 ago 2007 - 00:41 - #4Secondo me non vende tanto perchè sul mercato ci sono ottime alternative alla classe R ad un prezzo molto competitivo.
ASTRA GTC
14 ago 2007 - 00:43 - #5io credo ke il problema non sia nell’auto in sè, almeno non + di tanto…ma è questione di moda, infatti, a quel prezzo si preferisce, in genere, scegliere altro…berline o Suv ke siano..vedi la stessa ML o Classe E molto + accettate..
near
14 ago 2007 - 00:54 - #6Non ha fatto breccia nel pubblico quindi arrivati a sto punto è inutile insistere….e poi ha un prezzo esagerato!
Alfonso
14 ago 2007 - 00:57 - #7ormai ho capito che chi mi da i -1 è uno registrato ma che nn si fa vedere….è impossibile che in tutte le discussioni siam tutti d’accordo e ho -1…anche se ormai nn mi interessa….
chiunque tu sia, so che mi leggi (sarai pt2 che si è fregato da solo e nn ce più…), e s emi leggi sai cosa mene faccio dei tuoi -1?????
niente!!!se è questo lo scopo della tua vita, trollare, entrare nei nick privati di autoblog e mettere altri simboli, scoprire password per mettere frasi stupide fa pure, mi fai solo pena…gente come te è solo poveretta….
continua pure, rido sulla tua stupidità….
LIZZERI ti beccherà un giorno!!!
pinoppio
14 ago 2007 - 01:02 - #8concordo sul fatto che non venda perchè non alla moda; tutti preferiscono l’ML che fa + figo, io preferisco questa
near
14 ago 2007 - 01:02 - #9@7 Alfonso se ti puo’ essere di consolazione anche a me succede lo stesso…la cosa piu’ triste è che stanno collegati tutto il giorno aspettando che postiamo! Ma non ce l’hanno una vita sociale questi qua?
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:05 - #10alfonso, anch’io ho sempre il commento a -1, c’è chi si diverte così
comunque quest’auto è bruttina e funzionalita zero.
dove diavolo si potrebbe usare un’auto del genere
near
14 ago 2007 - 01:09 - #11@10 Nel tuo caso hai il karma negativo, e chi lo ha scatta un -1 ad ogni post
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:12 - #12ma contano nel karma complessivo ?
near
14 ago 2007 - 01:14 - #13Non l’ho ancora capito
Lucke87
14 ago 2007 - 01:15 - #14avete -1 perchè avete un carma negativo
Boio
14 ago 2007 - 01:16 - #15è proprio questa la questione.
ML e Classe R sono la stessa Auto adottano lo stesso pianale, gli stessi motori e la stessa trazione. ovviamente il gruppo di sospensioni è lo stesso.
il SUV è di moda e questo crossover, sebbene molto più utile dal punto di vista dell’utilità, visto che ha sette posti(le versioni precedenti erano a 6, ora sono invendita con divanetto a scelta).inoltre la capacità di carico è maggiore dell’ML, se poi si considera che per sterrati vanno bene entrambe…
pinoppio
14 ago 2007 - 01:20 - #16concordo pienamente
near
14 ago 2007 - 01:21 - #17Se le vendite non decollano il prezzo scenderà ancora (e di molto) e allora la R potrebbe essere un affare…
Antonioital
14 ago 2007 - 01:24 - #18Io la vedo cosi’ :
“ne carne ne pesce”…
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:30 - #19chi cavolo è che m toglie i punti anche quando faccio domande?
Antonioital
14 ago 2007 - 01:35 - #20la redazione del blog , perche’ hai il karma (punteggio del tuo profilo) negativo,
passando in positivo viceversa, ti mettono automaticamente +1 ……
( BOOOOOHHHHHHH ???!!!!!?????)
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:35 - #21grazie
Antonioital
14 ago 2007 - 01:37 - #22La classe R AMG poi….
che immagine sportiva dovrebbe trasmettere ????
Antonioital
14 ago 2007 - 01:39 - #23#24 …ma fregatene… :)
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:40 - #24in effeti credo che mi convenga
Danilo
14 ago 2007 - 01:43 - #25“comunque è una macchina da apparente bravo padre di famiglia però cocainomane e anche dell’udc”
muahahahahahaha!!! +10 mi hai fatto cadere dalla sedia, te possino!!
Comunque, concordo con chi ha detto che la R non va perchè oltre ad essere, ammettiamolo, un pò bruttina (l’anteriore non è uno spettacolo..), esistono comunque sul mercato alternative migliori e più abbordabili per quanto riguarda la sua categoria, e per quanto riguarda la stessa fascia di prezzo, auto decisamente più belle, appariscenti, ecc..ecc..
Insomma, c’era proprio la necessità della classe R? Secondo me se la potevano risparmiare..
near
14 ago 2007 - 01:45 - #26@Antonioital
Chi ha il Karma superiora a 100 riceve un +1 ad ogni post
Per quanto riguarda la R AMG ti quoto….non credo che esista un padre di famiglia che nei weekend porta i figli in pista invece di andare a pescare….
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:46 - #27come si fa a dire alla redazione di autoblog che la citroen farà la citroen airscape?
MiniZ
14 ago 2007 - 01:46 - #28Comunque, bella o brutta, 43000 euro per questo tipo di macchina non sono molti
gabriele aaa
14 ago 2007 - 01:47 - #29per me è la mercedes più brutta in assoluto, non mi stupisco che nessuno la compri.
Teknuccio
14 ago 2007 - 01:50 - #30Ma che senso ha una macchina da famiglia con tutti quei cavalli, tra l’altro meno spaziosa di altre?
Antonioital
14 ago 2007 - 01:51 - #31citroen C5 forever….inviagli un e.mail..
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:52 - #32gliela ho mandata indicandogli dove prendere le informazioni ma niente
near
14 ago 2007 - 01:53 - #33@30 Invia una e-mail a suggerimenti@autoblog.it
Però se vuoi che aprano un topic dovresti inviargli anche una foto e qualche dato tecnico
citroen C5 forever
14 ago 2007 - 01:55 - #34ma si sa ancora poco, niente
solo che (forse) sarà una CC 4 porte su base c5 e basta
un pensiero
14 ago 2007 - 02:02 - #35io la classe R la comprerei per 15 mila euro al massimo…
Sao Paolo
14 ago 2007 - 02:33 - #36anche se cambi le piastrelle il cesso rimane sempre il cesso
AudiTheBest
14 ago 2007 - 03:13 - #37Personalmente trovo la classe R meritiera di due aggettivi:inutile ma bella..
Luigi
14 ago 2007 - 08:10 - #38potrebbe essere una limo aziendale, ma è troppo brutta e anche un po’ ingombrante in larghezza e altezza…
la cosa oscena è che tutto il listino mercedes è ipervalutato…. eppoi 43mila dollari dovrebbero essere meno di 35mila euro…
Kimmi
14 ago 2007 - 08:39 - #39A me la linea non dispiace affatto, ma a mio parere è proprio il segmento che in Italia non funziona affatto, e il prezzo non invita di certo. Secondo me l’Italiano piuttosto che un Classe R si potrebbe essere indirizzato verso una Chrysler G.Voyager, più apprezzata e anche facile da rivendere.
Polmone Reale
14 ago 2007 - 09:16 - #40mmm… di per sè non mi sembra malvagia come linea. Forse il difetto principale è di essere troppo ‘utile’, cioè troppo votata all’utilità. Stuzzica troppo poco la parte ‘edonistica’ dell’acquirente… insomma: come auto aziendale, come vettura da grandi chilometraggi autostradali, per rappresentanti, ecc., non la vedo affatto male. E’ meno ‘irrazionale’ di un SUV. Ma il SUV è di moda, e stuzzica la voglia di apparire, di farsi vedere. Mentre questa qua lo fa di meno…
Nulla toglie, però, che sia un’auto di sostanza.
pablo
14 ago 2007 - 09:19 - #41Beh, anche se ti chiami Mercedes, se fai un’auto inguardabile non riesci a venderla…
POLiSh
14 ago 2007 - 09:29 - #42sinceramente… anche col prezzo abbassato la linea è sinceramente un po’ sgraziata e visto il prezzo non popolare, i clienti si dirigono verso x5 ml e compagnia bella
asterio
14 ago 2007 - 09:35 - #43Quando arriva a 30mila, la prendo!!
Scherzi a parte non è che mi esalti ed ha dei prezzi stratosferici, però a prezzi umani è un’auto molto interessante per le sue caratteristiche (TI, spazio a volontà, comfort). A prezzi più umani (MOLTO più umani), potrebbe essere un affare. Al limite potrebbero sempre rimarchiarla dodge ed abbassare il prezzo per non buttar via tutto il progetto e non rimetterci la faccia svendendola,
TOBIA
14 ago 2007 - 10:07 - #44Alfonso #3:
se la leva del cambio sul piantone dello sterzo come le vecchie americane è bruttina ed è una delle cause perchè questa classe R(imorchio) non vende, come mai la ML fa strage di vendite anche se monta il medesimo meccanismo?
M3isano (ex-misano)
14 ago 2007 - 10:14 - #45già che c’erano potevano farla più larga, più alta e più lunga, ancora più pesante mettendo una piccola incudine nel posacenere perchè è di moda e poi mettergli un bel motore da nave cos quando se in giro solo come un cane ti puoi vantare di consumare come un tir carico.
La classe R è un prodotot inadatto ai tempi che corrono questa è la spiegazione delle sue scarse vendite.
KeKkO 06
14 ago 2007 - 10:18 - #46…non è che sia bellissima… anche se a modena ne ho viste una decina negli ultimi giorni. E’ alta e ingombrante. Da quando è uscita si era già capito che sarebbe stata un flop, secondo me dovrebberla togliere dal mercato, inutile produrla. =)
Mingaz
14 ago 2007 - 10:26 - #47Andatelo a dire alla Brera di vendere 18mila esemplari…
Cmq non capisco: perchè un Q7 sì e una classe R no? Anzi, delle due questa mi sembra molto meno cafona…
romantico
14 ago 2007 - 10:49 - #48Auto brutta e inutile, visto che costa come un SUV e fà meno scena.
Chi spende tanti soldi su un’auto vuole apparire e questa sembra un monovolume.
Per favore, bocciata senza appello…. ed indfatti rimane esempio unico nel suo settore, BMW ed Audi si gurdano bene dal proporre concorrenti.
antenor
14 ago 2007 - 11:11 - #49poer me è orrenda, la peggiore nella gamma mercedes: insignificante davanti, brutta dietro, inguardabile di lato… un aborto, un errore… si salvano solo gli interni!
a1
14 ago 2007 - 11:14 - #50credo che la mb con questo modello si sia scottata e pure parecchio, sarà difficile per nostra fortuna vedere il suo successore.