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Subaru ha annunciato le novità che verranno presentate al Salone di Francoforte del mese prossimo, e che in parte già conosciamo: il debutto europeo della nuova Impreza; la rinnovata “entry level” Justy, unico modello a 2 ruote motrici per il mercato europeo, che di fatto è la versione rimarchiata della nota Daihatsu Sirion; la Tribeca restyling; il motore Subaru Boxer Turbo Diesel già visto a Ginevra, che debutterà in Europa (sulla Impreza?) nel 2008; il veicolo elettrico Subaru R1e, in vendita in Giappone.
Sarà presentata anche la Impreza WRC Concept, ovvero la versione di preserie dell’arma Subaru per il prossimo Mondiale Rally, con carrozzeria hatchback 5 porte (e con buona pace dei nostalgici della versione a 3 volumi…) A presentarla, in conferenza stampa a Francoforte, ci sarà anche colui che probabilmente la porterà al debutto, Petter Solberg…
La Tribeca, infine, riceve un restyling totale del frontale (di cui aveva davvero bisogno) e un nuovo motore boxer a 6 cilindri contrapposti (si passa da 3,0 litri a 3,6 litri, sempre a benzina, con più potenza e minori consumi).
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Raziel@Design
09 ago 2007 - 14:07 - #51mi è caduto un mito…..quanto si è imborghesita nella linea…nel passare da 3 a 2 volumi ha perso tantissimo esteticamente….
mirko00
09 ago 2007 - 14:08 - #52Mi viene difficile definirla Subaru. Ma ammetto che la WRC è uscita discretamente.
YuBa*27
09 ago 2007 - 14:12 - #53Boh, anche in versione WRC mi pare abbastanza insipida…le vecchie rimangono impareggiabili..
near
09 ago 2007 - 14:14 - #54@45 Io l’ho vista ma era meglio se non la vedevo…
david ho la lacetti e son contento
09 ago 2007 - 14:15 - #55Guardando la versione “base” è stato bravo giugiaro a disegnare la lacetti visto che i giapponesi hanno preso sicuramente ispirazione dalla coreana.la wrc nn è male ma la tre v. resterà un mito…chissà un giorno la subaru rispolvererà la berlina dal cassetto.
YuBa*27
09 ago 2007 - 14:16 - #56…e poi i fari dietro bianchi…bah, che porcheria…
staj
09 ago 2007 - 14:19 - #57Le wrc sn tutte belle, c’è poco da dire…
La versione stradale da cui questa deriva aihmè è troppo sciapa, non trasmette emozioni.
Confidiamo nell’importazione dell’Impreza del post #40 !
Ormai le uniche rimaste sono Subaru e Mitshu.
YuBa*27
09 ago 2007 - 14:20 - #58@near #59
quoto…rispetto a quella 3 volumi, la hatchback sembra quasi bella…ma che cacchio succede in Subaru?????????
a1
09 ago 2007 - 14:23 - #59io preferivo la 3 voluni, vediamo se quasta nuova politica premia la subaru.
Antonioital
09 ago 2007 - 14:26 - #60La tribeca mi piace, il muso e’ piu’ sobrio ed elegante e la linea non ha perso originalita’ …
subaru poi e’ un gran marchio….
Musco
09 ago 2007 - 14:33 - #61SPETTACOLO!!!
lucix
09 ago 2007 - 14:45 - #62bruttissima
grigius
09 ago 2007 - 14:45 - #63Secondo me ci vorrebbe una versione a 3 porte, sarebbe molto più bella di questa.
pablo
09 ago 2007 - 14:50 - #64non frega una cippa a nessuno, però:
la Justy NON E’ versione rimarchiata della nota Daihatsu Sirion, ma bensì della Suzuki Ignis
‘gnurant.
Starscream
09 ago 2007 - 15:21 - #65Tutte le modifiche la migliorano ma non cambiano il fatto che parte da una base alquanto bruttina……… era molto meglio la vecchia 3 volumi
Enzo Ferracci
09 ago 2007 - 15:24 - #66Ai genietti di autoblog: non so perchè abbiate concellato i miei primi due post, ma a questo punto, se volete applicare un metodo antidemocratico, che sia rigoroso: cancellatemeli tutti.
Sennò quelli lasciati non hanno senso.
Eppure non avevo parlato male della Fiat..
VIVA LA DEMOCRAZIA!!!!!
Gpuntista
09 ago 2007 - 15:30 - #67Peccato: con questa versione la Impreza perde molto dell’appeal che aveva il modello precedentemente.. Anche la wrc non da completa giustizia a questa vettura…
P.S.: ma solo a me i gruppi ottici posteriori di questa, della nuova maserati granturismo e dell’audi a5 sembrano identici?
Offroader convinto
09 ago 2007 - 15:53 - #68#34 near…
tranquillo non ci avevo neanche fatto caso :D
MeneS
09 ago 2007 - 17:47 - #69anche la fabia da rally è bella…
Il tribecca almeno è migliorato..
Giaco_89
09 ago 2007 - 17:54 - #70devo dire che però almeno nella versione da rally la subaru è bella aggressiva come le precedenti… peccato per la scelta di nn farlà 3 volumi però
senna
09 ago 2007 - 18:10 - #71WRC è magnifica di serie è bruttina
=VashXP=
09 ago 2007 - 20:40 - #72carina!
sarà x l’abitudine, ma il design vecchio mi piaceva di più!
cmq non male nemmeno questa!!
l.s.89
09 ago 2007 - 20:53 - #73La Versione del campionato da rally fa sempre la sua figurona.
Staremo a vedere se questa Impreza sensa coda la farà ritornare competitiva nel mondiale rally, sarebbe bello visto che è da un bel pezzo che non la si vede lottare per le posizioni alte.
lele18
09 ago 2007 - 21:59 - #74quella di serie fa letteralmente schifo ma con questa hanno fatto un capolavoro…chissà se andrà anche veloce. comunque sono dell’idea che la vecchia era più carina
bynico
10 ago 2007 - 11:24 - #75anche la tribeca è stata oggetto di studio per il reparto anonimizzazione che hanno in subaru..Queste auto sono tristissime, fanno venir voglia di drogarsi..in effetti chi ha autorizzato la messa in produzione di questo scempio deve essere un impulsivo strafatto di crack..La nuova wrc non sembra così cesso solo perchè la base ha preparato al peggio(visto che è IL peggio)..
bynico
10 ago 2007 - 11:28 - #76mio dio, la nuova tre volumi sembra una cinese!!!O___O
Carricky
10 ago 2007 - 12:37 - #77secondo me la precedente si è guadagnata un sacco di punti in più…non male anche questa.
Paolo Giulio
10 ago 2007 - 15:41 - #78Mmmhh… ancora troppo poco aggressivo quel “muso”… non mi piace… non mi convince… ALMENO sulla versione pronto-corse potevano osare di più…
MrTFM
10 ago 2007 - 21:10 - #79A parte il frontale orribile, giù il cappello dinnanzi alla regina dei rally…
Mi chiedo solo perchè sia a 2 volumi, e non a 3 la version e WRC…
Questione di pesi?
Subaru Impreza WRC Concept
13 ago 2007 - 14:34 - #80[…] Vía | RacingPasion Más información | autoblog.it […]
Subaru Impreza WRC Concept
13 ago 2007 - 14:34 - #81[…] Vía | RacingPasion Más información | autoblog.it […]
WallaCe
13 ago 2007 - 23:47 - #82“Dopo questo cancro e l’M3 V8 ci manca solo che facciano un S2000 a trazione anteriore…così poi non so più che auto adorare”
Si, questa mi è piaciuta. In BMW avrebbero fatto male a passare da un 6 in linea ad un V8?!? D’accordo, sarà più difficile per loro ricreare quel rumore “da moto” che le M3 L6 avevano, però, insomma…
Adorare la F430? Affianco ad una DB9 SPARISCE. Di qua la solita Ferrari, di là una macchina fatta praticamente a mano, e stupenda. Il confine tra “ricco” e “intenditore” è veramente una barriera insuperabile!!!
Parliamo di cose serie: sta Impreza WRC. Finalmente una macchina da rally che non è la solita 3 volumi da pensionato tamarrata all’estremo come le varie Lancer/Carisma VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX XXI XXII XXIII XXIV e via discorrendo, e le vecchie Subaru WRX/STi/LM/LN/LW/PP/CCS/TFFTTF etc.
PASSO CORTO e 2 volumi: Deltone/Corolla/Focus DOCET, e guai a chi dice il contrario.
bady
14 ago 2007 - 00:04 - #83La subaru nel rally è un classico nel 2000 ha vinto il mondiale ma con una strategia poco adatta il team subaru ha pensato se quest anno abbiamo investito molto su quest auto e abbiamo vinto pesantemente l anno prox possiamo vincere con la stessa auto invece ha perso il campionato poi…nel 2002 il team subaru ha pensato bene di espandersi sui tracciati stradali e investire molto sulla tecnologia delle auto da pista… hanno messo la stessa macchina sul rally vedendo i pochi risultati nel 2003 è tornata ad investire ed infatti ha vinto il titolo… la subaru in quest ultimo periodo è allo sbando ma speriamo che con questa nuova concept si riprenda
scott
15 ago 2007 - 19:45 - #84quoto toniX dj sra pure la versione wrc, ma la vecchia impreza era tutta un’altra cosa
nikinè
20 ago 2007 - 23:18 - #85I designer giapponesi confermano il loro gusto per l’orrido.Ho anche io una subaru.va che è una bellezza ma quando la guardo da furoi mi viene da piangere.
Federico83
16 ott 2007 - 14:15 - #86Devo dire che mi fa molto dispiacere sentir parlare male delle rally giapponesi…sono stati i miei idoli praticamente dall’infanzia…anche se il mio debole sono le Peugeot….
ricordo con molta nostalgia la leggendaria Toyota Celica…un mostro…poi la nostra Subaru Impreza, molto bella e forte sia da 2 che 3 volumi…poi anche la Mitsubishi Lancer, le varie EVO, ecc.
Esteticamente molto ma molto affascinanti, per non parlare poi della meccanica…superlativa…ma avete visto le Subaru e le Mitsubishi come vanno bene di traverso nelle curve e nei tornanti??? Sono qualcosa di sublime….
Comunque la Subaru é assolutamente “bellissima”, sia lunga che corta…non dimentichiamoci che i mondiali rally li vinse da “lunga”, e per di più mietendo record su record, uno dopo l’altro….
rimarrà per sempre una leggenda dell’automobilismo in generale
Subaru Impreza STI Gruppo N 2008
26 ott 2007 - 17:49 - #87[…] Visto che Mitsubishi aveva già diffuso le prime immagini della Evo X Gruppo N, Subaru non poteva farsi attendere e, oltre alla concept della WRC del prossimo anno, ha appena presentato la STi gruppo N per le competizioni del 2008. Derivata, ovviamente, dalla STi di serie appena presentata, propone il noto motore boxer con turbina twin scroll da 308Cv praticamente invariato per le limitazioni regolamentari, mentre assetto e trasmissione sono stati rivisti. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Il pilota è libero di scegliere la migliore ripartizione di trazione tra i due assi senza programmi preimpostati (la versione di serie propone 4 step) e stata anche migliorata la ripartizione dei pesi. Dai primi test effettuati la vettura risulta già più veloce del precedente modello e se ne attende l’omologazione FIA per la prossima stagione. […]