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Prendono sempre più corpo le anticipazioni in merito ad un nuovo coupè sportivo a trazione posteriore dal prezzo accessibile, prodotto da Toyota ed ideale nipote della mitica Corolla AE86 Trueno. Rimasta orfana di Celica ed MR2, Toyota è al momento sprovvista di sportive pure a listino. Secondo la rivista Giapponese Best Car, la nuova vettura sarà lunga poco meno di 4 metri, alta al massimo 1,35 e sopratutto con un peso inferiore o uguale a 1000kg.
Via | Worldcarfans.com
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mts87
03 ago 2007 - 00:47 - #1davvero niente male
Fabio81
03 ago 2007 - 00:50 - #2seee 1000kg!minimo 1200, la sicurezza ci vuole! e sicuramente non sarà fatta d’alluminio visto il target a cui si rifà. Dai possono farla col 1.8 da 192 cv,è ancora un buon motorino
renzettisimone
03 ago 2007 - 00:52 - #3la parte anteriore è anche gradevole,ma nel complesso(2 foto) sembra piuttosto sgraziata.
Fabio81
03 ago 2007 - 00:55 - #4ma è un fotosciop, il retro è quello della celica con i fari diversi :D
pinoppio
03 ago 2007 - 00:56 - #5ben venga
Vinx
03 ago 2007 - 00:57 - #6A me viene in mente la tristissima Paseo di qualche annetto fa…
Vinx
03 ago 2007 - 00:58 - #7http://www.coches-motos.com/piccoches/coche750789178.jpg
renzettisimone
03 ago 2007 - 01:00 - #8toyota non dovrebbe perdere tempo con le sportive(non è il suo campo),ma concentrarsi sui fuoristrada che gli sono sempre riusciti bene.
Spiriolo Mansaldi
03 ago 2007 - 01:03 - #9Speriamo di vederla sulle nostre strade…ma non quel ficusshop urendo!
Teppista
03 ago 2007 - 01:03 - #10quoto Vinx e Fabio81, 1000 kg è impossibile, a meno di non farla di cartone, e anche a me viene in mente la vomitevole Paseo, ribattezzata dalle mie parti il coupè del nonno…
Freeeeegt
03 ago 2007 - 01:28 - #11pesante la PASEO!!!non si può vedere! ce ne sta una tunizzata dalle mie parti…vomitoooo!!
B27
03 ago 2007 - 01:57 - #12E’ uguale alla Civic sedan!!!!!
Spero non sia un bozzetto ufficiale
Voglio una vera erede della AE86, non un copia-incolla
Antonioital
03 ago 2007 - 02:42 - #13AH PERO’ !!!… bel frontale…
Antonioital
03 ago 2007 - 02:43 - #14della nuova supra si sa niente ????
Lucas (the original)
03 ago 2007 - 08:12 - #15TP: bene
meno di 1000 kg: MOLTO BENE!
meno di 4 metri: azzzz non ci voleva…
ma almeno nel photoshop potevano evitare quel tristissimo paraurti in plasticaccia nera e farlo in tinta carrozzeria?!
valvolin
03 ago 2007 - 08:16 - #16a parte che il 1.5 esisteva già da un bel po’. Oggi è fuori produzione.
Credo che montino il 1.6 da 125cv rivitaminizzato, e/o un 1.8 di nuova concezione.
valvolin
03 ago 2007 - 08:20 - #171000kg è possibilissimo.
Ricordo che il peso non va di pari passo con sicurezza. E’ solo una scusa che molti costruttori tirano fuori per giustificare scarso sviluppo.
Ad esempio la mini pesa 1100kg, la nuova TT 1150kg, la Mx-5 1150kg… Volere è potere.
verga
03 ago 2007 - 09:08 - #18la coda non mi piace
Spock
03 ago 2007 - 09:08 - #19Lasciando perdere gli i.dioti che usano le lettere maiuscole per dire il nulla che essi rappresentano, vorrei dire che è una notizia molto SLURP (cioè GOOD, EXCELLENT), ma spero proprio che il design sarà più ispirato alla FT-HS Concept, perchè quello della foto fa proprio un po’ kakare.
Comunque: Viva la Traz Post, Viva le auto sportive e leggere, Viva le auto “di buon senso” (e abbasso le truzzate da 1000 CV che non servono a una fava se non a farsi togliere la patente…)
Gabruz
03 ago 2007 - 09:10 - #20Ammazza che brutta!!!
needforspeed
03 ago 2007 - 09:11 - #21a me piace la prima foto e per me su 1000-1100 kg per una vera sportiva ci vorebbe un motore 1.5 l turbo da almeno 140 cv e dopo un 1.8-2.0 da 200-210, speriamo che la producono cosi si ritorna alle trazioni posteriori e al divertimento di guida
Offroader convinto
03 ago 2007 - 09:16 - #22io vorrei vedere volentieri una “nuova celica” (però la prima serie) molto corsaiola che rievochi la macchina in questione.
ToniX dj
03 ago 2007 - 09:24 - #23Sono le auto come queste,che prendono tutto dalla leggerezza e dalla compattezza,che danno voglia ancora una volta di abolire quelle grosse V12 da 6-700 cv e andare a divertirsi con la consapevolezza che un mezzo leggero e poco potente,regala tante emozioni e inquina poco…e i consumi non sono nemmeno elevati,se il motore è ben costruito.
automobilista
03 ago 2007 - 09:25 - #24renzettisimone ma sei nato ieri o oggi?
valutare adesso l’estetica mi sembra prematuro, aspettiamo! per il resto direi che è meglio che l’alfa si ritiri dal lancio della junior così come Fiat o altri che volessero cimentarsi. Toyota qui è padrona come in quasi tutti i segmenti! ciao
automobilista
03 ago 2007 - 09:27 - #25avevo la Celica ultimo tipo col 1.8 vvti 143 cv. nel suo genere non aveva rivali, immagino ora col na trazione post. un sogno!!!
valvolin
03 ago 2007 - 09:30 - #26sarà padrona se fa un tp. Chi sceglierebbe una TA al posto di una TP al medesimo prezzo?
automobilista
03 ago 2007 - 09:39 - #27credo non ci sia nessuno che possa insegnare a Toyota come fare le sportive tp o ta che sia, la comprerei cmq. ciao
Gabry78
03 ago 2007 - 09:44 - #28x Valvolin
…uno che abita in montagna in alta quota?
In quel caso sia preferibile la integrale…ma anche anteriore va meglio della posteriore.
Salite e neve non possono stare nella stessa frase quando si parla di trazione posteriore.
Ei@
03 ago 2007 - 10:03 - #29Vedo che ci sono persone che scrivono tanto per.
Da quando Toyota non sa fare macchine sportive?
O quelli che dicono che sotto i 1000 Kg non si riesce a scendere?
Spero vivamente che la nuova Trueno esca, e che ricalchi a livello meccanico la sua antenata.
motore piccolo, potenza discreta, trazione posteriore, e soprattutto un autobloccante meccanico(alfa docet), se no si castra l’auto…..
NicLoz
03 ago 2007 - 10:08 - #30Si vabe adesso basta che Toyota fa una score@@ia e tutti dovrebbero avere paura. Che tutti facciano le loro auto, la concorrenza serve a migliorare…
Il Photoshop sinceramente non e’ niente di che, anche perche’ se una sportiva non colpisce gia dalla linea parte male, molto male.
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 ago 2007 - 10:22 - #31Buon giorno marrani.(daii che si avvicinano le vacanze!!)
Sulla carta è un’auto eccelsa.
Compatta,Tp,leggera(issima) e poco costosa(una roba che dovrebbe riproporre[x1/9] anche fiat)
Bisognerà vedere il design che su questo tipo di auto è un fattore tutt’altro che trascurabile.
Se il disegno sarà di tipica impronta toyota dubito riesca a sfondare qui da noi.
La stessa mr2 era un’auto ottima(prima rivale dell’elise ma più comoda e meno costosa) ma penalizzata da un design pessimo,banale.
Tsunetomo
03 ago 2007 - 11:13 - #32Per renzettisimone @8
Le sportive non sono il campo di Toyota? E le Celica? E l’MR? E soprattutto la Supra?
Mi è dispiaciuto molto che non abbiano dato eredi alla Celica e all’MR2 e mi sembrava stupido abbandonare queste nicchie. E’ vero non faranno i numeri di vendita della Corolla ma così non sfruttano il ritorno di immagine (poco visti i risultati) della F1!
Per adesso sul design c’è poco da sbilanciarsi, è un copia&incolla, ma l’idea di una coupè compatta e leggera con TP mi sembra ottima!
Non servono potenze mostruose per divertirsi quando si ha poco peso da spostare e una trazione posteriore!
Dumah Brazorf
03 ago 2007 - 11:32 - #33La salivazione mi stà aumentando!
Non tanto per il photoshop che non è venuto un gran che al posteriore quanto per le caratteristiche tecniche, sperando che la producano sul serio, la importino in UE e le facciano un prezzo umano.
Milanese
03 ago 2007 - 11:42 - #34dietro assomiglia alla celica, davanti è molto bella, aggressiva.. E’ una sostituta della celica a mio parere
MuscleCarsRocks
03 ago 2007 - 12:01 - #35non mi piace molto il posteriore, ma è solo un’abbozzo infondo…
bimmer
03 ago 2007 - 12:05 - #36il frontale è preso pari pari dalle Mazda, mentre dietro è una Celica. Nel complesso è troppo squadrata e anonima per i miei gusti
HIDRO
03 ago 2007 - 12:21 - #37la toyota è sempre stata abbastanza brava a fare piccole sportive e credo ke questa nn deludera inoltre le misure mi paiono perfette peruna coupe’ compatta…….vedremo…
HIDRO
03 ago 2007 - 12:34 - #38il design pero’ nn mi pare molto originale ed è anke piuttosto anonimo e brutto
Orefice
03 ago 2007 - 13:45 - #39Spero solo non si rifaccia all’ultima Celica…ma soprattutto spero che in Toyota la smettano di non rendere disinseribbile l’ESP.
147Q2
03 ago 2007 - 15:29 - #40Non male come idea!
La celica poi mi è sempre piaciuta
ferrarista23
03 ago 2007 - 20:50 - #41sn xfettamente d accordo cn nicloz la cncorrenza è importantissima! cmq originale il frontale poko riuscito al contrario il posteriore ke è praticamente uguale a quello della celica