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La scelta cromatica è opinabile, ma, si sa, non è l’abito a fare il monaco. E allora, per mettere in chiaro la bontà di quest’auto è sufficiente specificare due parole: Bmw Z4 Coupè M e AC Schnitzer.
Se riguardo alla prima non dobbiamo aggiungere granché (sei cilindri in linea da 343 cavalli, 0-100 in 5.0 secondi per 250 km/h di velocità massima), stupisce sapere che per questo tuning lo specialista Schnitzer non ha calcato più di tanto la mano: nessun aumento sconsiderato della potenza e della coppia, solo una diversa rapportatura del cambio – migliorano accelerazione e ripresa dai bassi – volta a rendere ancora più fulmineo il collegamento fra cervello, piede destro e ruote posteriori.
Anche perché il preparatore è riuscito ad infondere due anime in questo bolide: una chiassosa e sgargiante (labbro inferiore molto pronunciato, posteriore sovraccarico di spoiler e spigolature), un’altra prettamente improntata al massimo appagamento in pista (ruote sovradimensionate ma non spropositate, inserto in alluminio sotto scocca con l’obiettivo di diminuire le torsioni all’anteriore).
Una sorta di tuning pronto corsa…
Via | Autoblog.com
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Vinx
03 ago 2007 - 00:17 - #1Cafa quanto efficace…
Vinx
03 ago 2007 - 00:18 - #2L’alettone mignon è il massimo della sciccheria…
V70 R
03 ago 2007 - 00:21 - #3Cha cafonata l’alettoncino sulla parte iniziale del lunotto…!!! che brutto!!!
buffo
03 ago 2007 - 00:36 - #4beh, pero’ la livrea slancia la vettura…idea interessante. L’alettoncino posteriore…cos’e'? e la versione, del preparatore, della pinna bmw?
Dumah Brazorf
03 ago 2007 - 00:44 - #5A parte quel bigolo sul lunotto posteriore esteticamente gradevole, mi piace la colorazione scelta.
Il resto è “routine” da tuning.
innominato5090
03 ago 2007 - 00:49 - #6a parte l’alettoncino e icolori, mi piace
D M C 12
03 ago 2007 - 00:51 - #7Mah… è alta circa 130 cm. mi sembra, ed è sufficientemente larga, tale da avere già una figura slanciata direi, anche senza l’ aiuto di livree bicolore. Questo accostamento cromatico comunque non è male… è un pò troppo appariscente così, dovrebbe essere più “soft”. L’ alettoncino dietro invece… potrà anche avere la sua funzione areodinamica, ma non si può guardare!
Bronzo
03 ago 2007 - 00:51 - #8NOTIZIA COPIATA A AUTOBLOG.COM, notizia di giorni fa tra l’altro….
pinoppio
03 ago 2007 - 00:57 - #9neanche i ragazzini truccano + i motorini….basta
Smartista (bannato)
03 ago 2007 - 00:57 - #10QST è VERAMENTE FIKISSIMA!!!
stylosissima!!!
stupendo l’alettoncino “squalo” sul vetro di dietro, davvero raffinato e styloso… diciamo l’auto ideale x me.. a voi lascio la seat panda..
Fabio81
03 ago 2007 - 01:03 - #11è più bella coupè che cabrio! i colori stanno bene ma si poteva fare di meglio (nero e arancione oppure nero-verde kawa) alettoncino sborone!343cv, finalmente una “preparazione! non da 900cv eheheehe dev’essere divertentissima in pista, beato chi se la può permettere :)
Teppista
03 ago 2007 - 01:09 - #12“volta a rendere ancora più fulmineo il collegamento fra cervello, piede destro e ruote posteriori”
ce ne vuole di fantasia a parlare di cervello per gente capace di comprare una simile schifezza!
LE AUTO VANNO LASCIATE COSI’ COME ESCONO DALLA FABBRICA!!!
Freeeeegt
03 ago 2007 - 01:28 - #13vedete,questa si che si chiama OPERA D’ARTE MODERNA, bellissima,nche senza questa elaborazione
worst case scenario
03 ago 2007 - 06:05 - #14Sembra una scarpa da bowling.
AndreX
03 ago 2007 - 08:09 - #15La z4 a me è sempre piaciuta… stavolta tra due mali scelgo il minore, e se proprio la dovessi tenere tunizzata preferirei qualla di hamann… ke poi schnitzer ama l’arancione a quanto vedo http://www.cartype.com/images/page/M6-Schnitzer-Tension_fs1.jpg … :D
Sellone Ciomberpi
03 ago 2007 - 08:30 - #16@ Bronzo
Infatti c’è la fonte citata a fine articolo.
verga
03 ago 2007 - 09:10 - #17INGUARDABILE!
Gabruz
03 ago 2007 - 09:11 - #18Bello il bicolore, però quello migliore e storico è arancio-nero…FANTASTICO!
Offroader convinto
03 ago 2007 - 09:14 - #19raffinata…da parcheggiare in via montenapoleone :D
berlusca
03 ago 2007 - 09:37 - #20gia fa schifo la normale questa poi…………
SEMPER FIDELIS
03 ago 2007 - 09:50 - #21Se avessero fatto dei colori un po’ meno kitch, magari in livrea grigio azzurro, come un tempo…
Che tamarrate inguardabili…
gigiturbo
03 ago 2007 - 09:51 - #22belle e non troppo invasive” le modifiche ai paraurti, bello anche l’alettone in coda (quello sul lunotto invece non mi piace per niente)
cerchi forse troppo grossi, per i miei gusti…a parte che sulla Z4M io ci monterei solamente gli OZ superleggera FORGIATI…rigorosamente nelle misure da libretto
NicLoz
03 ago 2007 - 10:05 - #23A me la linea non piace proprio, ne’ prima ne’ tantomeno adesso. Sta BMW secondo me e’ uscita proprio maluccio dalla matita…avevano forse i bagni lontani durante il concepimento?
CODama
03 ago 2007 - 10:32 - #24sembra un kinder bueno
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 ago 2007 - 10:32 - #25l’hanno fatta anche bigusto.Eh che bravi sti tedeschi.
Una chiccheria le inutili-finte-prese-d’aria-laterali…
Levoglioanchio
senna
03 ago 2007 - 10:37 - #26mi piace…nn esagerata e rispetta le linee generali dell auto.quell alettoncino minuscolo posto sul lunotto posteriore nn credo serva a molto però è carino xD
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 ago 2007 - 10:39 - #27Eh c’hai proprio ragione:
http://images.ciao.com/iit/images/products/normal/584/Kinder_Bueno_White__621584.jpg
Ora manca una coupè a forma di tegolino e poi la premiata pasticceria Ac Schnitzer è apposto.
P.S.Sapete come e’ morta la bambina del mulino bianco?”. Semplice le e’ caduto un “tegolino” in testa!”. E il padre lo sapete? Ha preso un “saccottino” di botte! E la madre? Purtroppo e’ finita sotto le “Pale”. E il nonno? E’ stato mangiato dai “galletti”. E la nonna? E’ finita sotto alle “macine”. E il bambino? Gli e’ scoppiato un bombolone” in mano!
P.S.del p.s.mamma mia che brutte…
Delysid
03 ago 2007 - 10:44 - #28La cosa divertente è che i crucchi riescono a rovinare pure i gioielli di casa propria.
Contenti loro.
Offroader convinto
03 ago 2007 - 10:48 - #29#28 delirio??? :D
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 ago 2007 - 10:57 - #30@30
No, ford kuga.
jack.o.matic
03 ago 2007 - 10:57 - #31sobria eh… ha ragione chi la chiama kinder bueno
enr.Msport
03 ago 2007 - 10:59 - #32beh a me assolutamente non dispiacerebbe portare questa bestiola a fare due tirate in pista…però probabilmente sarebbe lei a portare me…………!!comunque a parte quel gingillo sul vetro non la trovo tanto orribile….ho visto di moooolto peggio
------AttritovolventE------
03 ago 2007 - 11:03 - #33Devo dire che tutto sommato non mi dispiace la colorazione, certo è un po appariscente, ma l’idea del bicoloro enfatizza l’andamento di quella linea che percorre tutta la macchina da fanale a fanale. Tra l’altro, giusto ieri sera, su una canale privato c’era Franco Bobbiese che, in coppia con qull’altro tizio pelato, ripercorrevano tutta la storia delle spider di monaco, davvero sbellicante! di certo erano più divertenti di fuori giri.
Milanese
03 ago 2007 - 11:42 - #34Quei cerchi lì gli ho già visti in giro sono stupendi
saint_andres
03 ago 2007 - 12:07 - #35Eleganza allo stato puro! Rovinata una delle auto più belle disegnate da Bangle :(
E NON VENITEMI A DIRE CHE È BELLA!
HIDRO
03 ago 2007 - 12:17 - #36sn d’accordo su elaborazioni su makkine poco potenti o discrete tipo le varie compatte orientali o citycar ma anke su piccole coupe’ ma esagerazioni estetiche su auto gia molto potenti e belle nn lo capisco proprio anke se questo tuning se nn fosse per il colore nn sarebbe poi tanto esagerato
bimmer
03 ago 2007 - 12:23 - #37ma perchè i tedeschi si ostinano a usare il bicolore? Non hanno capito che sta bene solo sulla Veyron e sule auto d’epoca?
bimmer
03 ago 2007 - 12:23 - #38sule=sulle
YuBa*27
03 ago 2007 - 12:47 - #39Bellissima, eleganza allo stato puro nella colorazione antiruggine/bianco-carta-igienica così come il tocco di classe delle prese d’aria fisher-price simil-maserati sulla fiancata; come non notare poi la raffinatezza dell’alettoncino sulla pinna-antenna. Molto probabilmente è l’auto “della domenica” di Sbirulino, non ci sono altre spiegazioni… :D
The Devil
03 ago 2007 - 13:16 - #40ancora più truzza dell’originale
Orefice
03 ago 2007 - 13:43 - #41Se io fossi il 6L 3.2 mi vergognerei di stare sotto il cofano di una cosa del genere.
a1
03 ago 2007 - 14:33 - #42grande gustavo, presto ti vedremi in kuga, eheheh!!!
Offroader convinto
03 ago 2007 - 15:27 - #43#43 mi ha detto che ne ha già ordinate 3 :D
rufo
03 ago 2007 - 15:52 - #44quoto bimmer @ 38
And
03 ago 2007 - 19:01 - #45fa semplicemente skifo!