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Volkswagen Group Italia annuncia novità per il listino delle Audi A5 e S5. Alle due motorizzazioni che hanno accompagnato il debutto della coupè Audi, il 3.0 V6 TDI da 240 cavalli e il 4.2 V8 FSI da 344 cv, si aggiungono un altro V6 turbodiesel e il V6 benzina.
In particolare, entrano a listino la A5 2.7 TDI 190 cv (42.650 €) e la A5 3.2 FSI 265 cavalli (45.600 €), entrembe a sola trazione anteriore con cambio automatico a variazione continua Multitronic. La A5 3.2 FSI raggiunge una velocità massima di 250 km/h (auto-limitati), accelera da 0-100 km/h in 6,6 secondi con un consumo medio di 8,7 litri/100 km sul ciclo combinato. La A5 2.7 TDI raggiunge invece una velocità massima di 232 km/h, accelera da 0-100 km/h in 7,6 secondi con un consumo medio di 6,7 l/100 km sul ciclo combinato.
Si aggiungono anche alcuni nuovi optional, tra cui nuovi volanti sportivi multifunzione e variazione nei prezzi di acuni optional esistenti (ad esempio, il rivestimento S-line in pelle valcona è stato ridotto di prezzo).
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Kain
02 ago 2007 - 00:44 - #1mmmmmmmmma….
thesis
02 ago 2007 - 00:49 - #2L’audi sta cercando di alzare la sua immagine di auto sportiva in nuovi segmenti, con la R8 e A5, cercando di conquistare fette di mercato riservate ad altri marchi (ferrari, porsche, bmw, mercedes), ma sarà difficile perchè tale clientela è molto fedele al marchio e i nuovi clienti sceglieranno spesso marchi con tradizione in tal senso.
Onorevole
02 ago 2007 - 00:53 - #3Però, che prezzi…
Forse non ci stava male una versione d’attacco col 2.0 TFSI da 200 cv.
Marc Wolmots
02 ago 2007 - 00:53 - #4le notizie che cambiano il mondo..
BEnjus
02 ago 2007 - 00:56 - #5Ma… da quanto è uscita la A5? Non ne ho vista una, dico una in giro… probabilmente non sono ancora arrivate le prime in ordine… boh
ASTRA GTC
02 ago 2007 - 01:03 - #6ho visto la S5 ed è spettacolare! …il 2.7tdi 190cv lo vedo ormai un pò povero di potenza rispetto alla cilindrata..avrei optato x il 2.0tdi in due power step: quello nuovo da 204cv e quello da 170cv e sarei d’accordo con l’adottarla del 2.0 TFSI 200cv…
ASTRA GTC
02 ago 2007 - 01:03 - #7BEnjus:
si, sono arrivate..
Gustavo Lapassera (al catasto)
02 ago 2007 - 01:12 - #8Se solo sapeste come ca.zzo risulta convincente in rettilineo sta macchina….
Ascolta
02 ago 2007 - 01:24 - #9E’ ovvio che tra qualche mese arriveranno anche le motorizzazioni più piccole, ossia il 2.0 TFSI da 200 cv e il 2.0 TDI da 170 cv (la nuova versione Cammon Rail montata sulla VW Tiguan).
Anche BMW e Mercedes inizialmente propongono i motori più performanti quando lanciano un nuovo modello.
renzettisimone
02 ago 2007 - 01:38 - #10io fino ad adesso ne ho vista solo una,nera con interni in pelle color panna…..bellissima.
The devil
02 ago 2007 - 02:18 - #11io ho visto un’S5 a bologna ma era targata tedesca(il proprietario parlava italiano…)gli ordini sono stati evacuati da poco e tempo un mese due le consegne arriveranno ai destinatari
Antonioital
02 ago 2007 - 02:33 - #12troppo simile alla serie 3 coupe’ e in generale poco personale….
peppe gt
02 ago 2007 - 03:18 - #13io ne ho vista solo un giro…nn mi piace molto..secondo me potevano azzard una linea un po piu personale
luigino
02 ago 2007 - 07:51 - #14io fino ad ora ne ho vista una sola, grigia: era parcheggiata e mi ha lasciato stupito perchè non ho subito pensato all’A5. se devo essere sincero, dopo un primo “…aaah però!”, osservandola meglio mi ha lisciato un po’ così… bella sì ma non eccitante come una bella sportiva… poi magari è solo questione di abituare l’occhio. gli interni, per quello che ho potuto vedere, curatissimi come tutte la Audi.
Offroader convinto
02 ago 2007 - 08:42 - #15non è malaccio…anche se esteticamente preferisco la 3 coupè
Franzzz
02 ago 2007 - 08:51 - #16Ottimo il 3.2
Peccato non sia in versione quattro.
Questo e’ molto negativo
Gianmarco84
02 ago 2007 - 09:18 - #17A mio parere è troppo cara..costa quanto se non più di una a6 ed è più cara della serie 3 coupè. Serve il 2.0 tfsi da 200cv o 170 dell’a6
NicLoz
02 ago 2007 - 10:08 - #18Elegante ma… tutto qui. Non la prenderei, pur se di sostanza.
xilia
02 ago 2007 - 10:11 - #19io voglio questi cerchi……..
Offroader convinto
02 ago 2007 - 10:42 - #20#18 a 42.000 euri la a6 te la danno solo con la scocca :D
Franzzz
02 ago 2007 - 10:59 - #2142.000 euro per il 2.7 non e’ male come prezzo
E’ piuttosto allineata alla concorrenza
A me non dispiace
rivoglio la duna
02 ago 2007 - 10:59 - #22Io la trovo bellissima, una linea sportiva come poche altre e interni sicuramente degni del blasone audi. Venderà alla grande e sarà una bella battaglia con la prossima clk
Lothar BMW CurvaNordMilano
02 ago 2007 - 11:28 - #23non e’ assolutamente male come coupe..ci mancherebbe..
Ma secondo me sono stati troppo esagerati coi prezzi..
Esempio: sulle berline e station stanno un pelino sotto sia a BMW che a MB come prezzi(e in questi segmenti ormai hanno l aloro fetta di mercato) e sulla coupe completamente nuova alzano cosi’ il tiro..?? sapendo ceh la 3coupe e’ un’icona ed ha tante frecce al suo arco superiori: piacere di guida,TP,linea,aggressivita’ e sopratutto PERSONALITA’ IODENTIFICATIVA DEL MARCHIO E BLASONE.
stesso discorso vale x la CLK..
Vorrei sapere da quelli piu’ informati di me se hanno intenzione di far uscire il 2.0 benzina 170 cv ed il 2.0 tdi da 204 cv..??
Offroader convinto
02 ago 2007 - 11:57 - #24io non capisco ancora in che segmento è la macchina.
se nel classico c premium, d o quant’altro
pride
02 ago 2007 - 12:20 - #25ma la parte posteriore, in particolare i montanti, non vi sembrano simili a quelli della clk?
Lothar BMW CurvaNordMilano
02 ago 2007 - 12:35 - #26si pride e’ molto simile in tutto alla CLK vecchio modello..
Victor Mancini
02 ago 2007 - 12:43 - #278 :))))
Victor Mancini
02 ago 2007 - 12:44 - #28ho ritirato l’arna cicci,tenete le dita incrociate che non mi facciano più inkazzare…
Victor Mancini
02 ago 2007 - 12:45 - #29il 3.2 lo vendono con la trazione anteriore? son curioso di vedere le prove
Victor Mancini
02 ago 2007 - 12:46 - #30i prezzi sono da minorati cmq, il 2.7 con i cerchi da 16 costa come 335
lo-na
02 ago 2007 - 13:02 - #31molto bella l’ho vista da vicino,interessante il 27.tdi da 190 cv!!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 13:16 - #32secondo me la classifica è questa:
1-mercedes clk
2-bmw serie 3 coupè
3-audi a5(che alla fine si gioca il secondo posto con l audi)
Lothar BMW CurvaNordMilano
02 ago 2007 - 13:37 - #33cmq Victor su autoscout ci sono certe MEGAOCCASIONI sia di 3.0si che di Z4Mcoupe con pochissimi km..fine 2006 o inizio 2007 che sono da approfittare..
renzettisimone
02 ago 2007 - 16:01 - #34victor mi passi dall arna alla bmw??:))))
renzettisimone
02 ago 2007 - 16:01 - #35enorme caduta di stile.
Lothar BMW CurvaNordMilano
02 ago 2007 - 16:31 - #36’scolta Ranzetti..andare in giro in Z4 3.0si o Mcoupe non e’ esattamente la stessa cosa di una pur esteticamente stupenda Alfa Spyder..
almeno cosi’ sembrerebbe..
.:rapper:.
02 ago 2007 - 16:40 - #37buon motore il 2.7 tdi….soprattutto consuma poco se c pensate x la potenza ke ha….
Tsunetomo
02 ago 2007 - 16:42 - #38Sicuramente elegante, come un pò tutte le Audi del resto, ma osare un pò di più con la linea non sarebbe stato così negativo.
Con questo non voglio dire alettoni e spoiler, ma una fiancata più decisa?
La linea di cintura sembra disegnata senza righello: o dritta o con i contorni più marcati!
Altra nota negativa che mi porta a preferirle la serie 3 coupè è la mancanza della trazione posteriore.
Comunque bella, sono curioso di vederla dal vivo..
ferrarista23
02 ago 2007 - 17:45 - #39bellissima cm tt le altre audi!!
Auto Barche Moto Blog
02 ago 2007 - 18:19 - #40Aggiornamento listino Audi A5 e S5Nuove motorizzazioni per Audi A5 e S5:
2.7 TDI 190 CV/140 kW trazione anteriore multitronic
3.2 FSI 265 CV/195 kW trazione anteriore multitronic.
Gli equipaggiamenti di serie rispecchiano quelli della motorizzazione 3.0 TDI, tranne che per la griglia …
marco sardegna
02 ago 2007 - 21:05 - #41BELLISSIMA, HO LA S5 NERA ED è FANTASTICA
Mone87
05 ago 2007 - 14:26 - #42L’audi è meglio che si metta a fare solo le station wagon… Xkè con l’uscita del q7, della r8 e della a5 sta rovinando la sua immagine
Audista incallito
16 ago 2007 - 16:44 - #43bellissima
Aaron
17 ago 2007 - 00:03 - #44Al post#45 - com’è lo sterzo dell’S5?Dalle prime prove dicono che non è un gran che, ma c’è anche chi sostiene che è valido..Io ho fatto un minuscolo giro con l’S5 ma in così poco le sole cose che sono riuscito ad apprezzare sono il bellissimo sound e la prontezza del motore con un bel tiro in basso, ma prima di abbandonare l’M3 E46 per l’S5 vorrei spremerla un pò di più in qualche percorso guidato..Certo all’audi non si impegnano poi molto per cercare di accaparrarsi un cliente BMW, ho inviato qualche mail all’audi per chiedere di provare l’auto come si deve ma nessuno ha risposto, e in concessionaria più di un giretto non fanno fare.In Bmw è diverso, più volte ho potuto provare le nuove auto in pista, oppure averle a disposizione per un paio di giorni.In questo Audi ha sicuramente da imparare da BMW.
Aaron
17 ago 2007 - 01:20 - #45Al post#45, com’è lo sterzo della S5?Ha ragione chi dice che sia lenta in inserimento?Io ho fatto un minuscolo giro con la S5 ma in così poco ho solo potuto apprezzare il bellissimo sound e una buona prontezza del motore, accompagnata da un buon tiro in basso.Vorrei poterla spremere un pò di piu’, di certo non mollo L’M3 E46 prima di avere provato la S5 a dovere..All’Audi pare interessi poco acquisire un cliente, ho inviato alcune mail al sito audi chiedendo di poter fare un test come si deve ma nessuno si è degnato di rispondere.Del resto in concessionaria Audi sembra di chiedere la Luna se chiedo l’auto per qualche ora, cosa che in Bmw mi hanno concesso più volte alla presentazione di nuovi modelli, anche con sessioni in pista.Cara Audi, se vuoi soffiare clienti a Bmw bisogna darsi da fare!!!
autoblog
30 ago 2007 - 11:56 - #46[…] […]