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Abbiamo già mostrato alcune foto-spia ed anche un interessante video… autostradale, dedicati ai muletti della prossima BMW M3 cabriolet; tuttavia, le immagini di recente apparse nel forum m3post.com mostrano la prossima sportiva bavarese in tutta la sua dinamicità, facendoci immaginare prestazioni molto vicine alla versione coupé.
Scenario delle immagini è - come di consueto - il Nürburgring, e la vettura, a tetto chiuso, è praticamente in veste definitiva, con parti mascherate davvero ridotte al minimo: ad esempio, il marchio BMW…
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ALFISTA NATO
27 lug 2007 - 13:46 - #101nn è affatto male quella fiat! 1000 volte meglio di astra sw focus sw 307 sw e co!!!!!!!!!!!
ASTRA GTC
27 lug 2007 - 13:48 - #102sicuramente + convincente la coda della coupè, ma è cmq interessante questa versione coupè-cabrio…
bassplayer
27 lug 2007 - 13:55 - #103bubi non scherzo affatto!la linea SW a mio parere é un’auto veramente molto bella e giuro che se ci fosse la comprerei subito, magari con un bel jtd 150 cv. E sono sicuro che anche molti altri la comprerebbero. Purtroppo oggi chi cerca una SW spaziosa e a costi non esagerati deve prendere la mondeo o la 407 che non sono di certo dei capolavori!
alfistasettantacinque
27 lug 2007 - 13:56 - #104e ke ne dite di questa?
http://www.shanghaif1racing.com/indexb/2006%20Villa%20d’Este/img/042.JPG
questa si ke è un’alfa…altro ke brera!!!!!!!
bubi
27 lug 2007 - 13:58 - #105non e vero perche comprare una 159 sw sarebbe una cattiva idea?anche se come dici tu ormai la scelta e limitata
bassplayer
27 lug 2007 - 14:03 - #106la 159 non mi si addice… troppo cattiva x me
e poi costicchia, se la vuoi carina spendi sui 35000!
bubi
27 lug 2007 - 14:06 - #107sono gusti ma cio non toglie che e un macchinone!imponente bello e una delle sw piu apprezzate del momento!p s aspetta la nuova fiat bravo sw(oppure comprati una marea usata)
bassplayer
27 lug 2007 - 14:08 - #108oppure comprati una marea usata…
c’é un limite a tutto… :D a questo punto mi tengo la mia vecchia e affidabilissima 406 Sw che rispetto alla marea stava su un altro pianeta, anche come prezzo. mi piacerebbe cambiarla, ma non vedo alternative valide all’orizzonte! pensa che ha 270.000 km e non é mai stata in officina (a parte olio e filtri).
Massimo M.
27 lug 2007 - 14:09 - #109x JJAKE
8minuti e 12secondi è il tempo dichiarato da BMW al nurbur.. quindi non me lo sogno è scritto nel loro sito
8minuti e 12secondi è il tempo in cui la SL55AMG gira al nurbur…
a me sembrano UGUALI x te non so.
Quindi tenendo presente che la spider avrà una rigidità torsionale inferiore ed un peso maggiore non avrei dubbi nello scommettere che girerà più lentamente di 8 e 12….
poi vedi un po te.. ma questi sono i dati..
a1
27 lug 2007 - 14:10 - #110nn è male, anche se peserà un pò, cmq il marchio M nn l’avrei messo.
bubi
27 lug 2007 - 14:11 - #111la marea e stata per anni una delle sw piu apprezzate e su un altro pianeta stava propio la peugeot!(guarda le statistiche) e prova una marea hlx weekend jtd130 con 4 airbag sedili elettrici e molto altro di serie(che non tutte avevano)
bubi
27 lug 2007 - 14:12 - #112http://www.softblog.it/galleria/big/verunka-gioca-in-piscina/7
bassplayer
27 lug 2007 - 14:16 - #113i sedili in pelle elettrici e 4 airbag ce li ho anche io.. + sensore di pioggia + autoradio con comandi al volante + multilink.. prezzo nel lontano ‘98 lire 49.856.000
alfistasettantacinque
27 lug 2007 - 14:18 - #114@bubi questa si ke è bella… però dai nn si possono linkare certe foto….
Alby81
27 lug 2007 - 14:37 - #115M3 = garanzia totale. Probabilmente era, è e per sempre resterà la vettura marchiata BMW più apprezzata dagli occhi maligni, come i vari audisti, alfisti e via dicendo. A parità di prezzo, non avrei tentazioni nel tradire i quattro anelli con una M3 nuova di pacca… rigorosamente coupé però.
Antonioital
27 lug 2007 - 14:50 - #116bella e’ bella sta m3 cabrio…
ma sull’ordine dei cento e + mila euro…
l’m6 e’ senz’altro superiore…
(e le fa una concorrenza interna non indifferente)…
pinnastore
27 lug 2007 - 14:51 - #117uh mamma…siamo arrivati alla marea…
kabubi…torna da shezzan che è meglio…
Alby81
27 lug 2007 - 14:53 - #118Secondo me la serie 6 è un po’ troppo “signorile”, anche in versione M, ma credo siano punti di vista (e di età personale). Comunque su alcuni siti stranieri girano le stesse foto di questo articolo, ma senza i cerchi viola :)
Antonioital
27 lug 2007 - 14:59 - #119l’m6 cabrio x me e’senz’altro + bella di questa m3 (gusto soggettivo)..
e i prezzi alla fine non si distanzieranno poi di ” molto “….
Antonioital
27 lug 2007 - 15:10 - #120inoltre l’m6 monta quel gioiello del v10 5.0…
miglior motore dell’anno sopra i 3000cc.
x due anni consecutivi…..
e non e’ poco….
Boio
27 lug 2007 - 15:45 - #121il costo di quest’auto sarà a partire dai 76000 euro circa.
però vorrei ribadire che in questa categoria i tetti in tela sono fatti a volte meglio di quelli in metallo!! (vedasi esempio tetto CLK ed EOS), quindi non è tanto il fatto della maggiore tenuta ma il fatto che il tetto in metallico impone vincoli stilistici non indifferenti e l’unico prò è la resistenza a freddy :-), poichè oramai le capote multistrato mantengono benissimo il calore all’interno come un tetto in metallo
Boio
27 lug 2007 - 15:46 - #122altro appunto secondo me questa non è un auto da strapazzare in pista ma un’auto per godersi delle trottate ad alta velocità magari sul lungo mare, accompagnati dal Sound di un V8
Savage.ulm
27 lug 2007 - 15:57 - #123Lothar ci sei??
si comincia a parlare di 8.02..Ti interessa?
:-)
mr37
27 lug 2007 - 16:00 - #124Mostruosa…però dietro potevano fare qualcosa di piu’.Menomale che le 4 marmitte compensano…
Petronius Arbiter
27 lug 2007 - 16:32 - #125Questa rischiava veramente di essere un’automobile “totale”..
-prestazioni stratosferiche (ok, pesa più del coupè, ma a meno di non essere un collaudatore nessuno se ne accorge)
-prezzo non proibitivo (altro che m6, differenza tra modelli “base” circa 50mila euro, reale circa 40mila)
-tutti i vantaggi del tetto rigido ma con lo sboro del cabrio (va bene che la tela ha raggiunto ottimi livelli, ma la lamiera è sempre lamiera, specie in inverno)
Peccato solo per il posteriore che dalle foto pare davvero sgraziato, mentre dal vivo non ne ho ancora viste di serie 3 cabrio..Se potessi scegliere, sarei davvero indeciso!!
ciaciao
27 lug 2007 - 16:33 - #126Ragazzi cmq c’è un sorteggio per girare al Nürburgring con la nuova M3 il 19-20 settembre. Beati i fortunati sorteggiati
Antonioital
27 lug 2007 - 16:38 - #127beh…la 3 cabrio dal vivo nella sua categoria e’ forse la + bella…
rivoglio la duna
27 lug 2007 - 16:43 - #128Bmw qua, Bmq la, intanto costa cara come il fuoco. Sembra che tutti ne abbiano una da come ne parlano, facile commentare quello che si legge sulle riviste. Alzi la mano chi ha soldi per comprarsi un m3!!
Victor Mancini
27 lug 2007 - 16:46 - #129tu i soldi per la duna ce li hai? e per il carrera gt?
Victor Mancini
27 lug 2007 - 16:47 - #130dammi gli estremi del tuo cc
Johele
27 lug 2007 - 16:53 - #131per alfistasettantacinque: secondo me a3 si differenzia ti do ragione invece per a6 e a8 si assomigliano molto!
mattiax
27 lug 2007 - 17:03 - #132cmq coupè tutta la vita, e vi diro di più preferisco la berlina
Tsunetomo
27 lug 2007 - 17:34 - #133@ Starscream #69
In verità guido tutti i giorni una Mx-5 con tetto in tela, la lavo con la lancia ad alta pressione e non è mai filtrata una goccia d’acqua..
Se ci riescono in Mazda con una capottina a singolo strato non dovrebbero riuscirci in BMW a fare una capote, magari a triplo strato che non lasci entrare l’acqua?
E poi l’acqua eventualmente entra attraverso le guarnizioni, quindi, paradossalmente, un tetto in lamiera a 3 pezzi rischia di essere maggiormente soggetto alle infiltrazioni!
YuBa*27
27 lug 2007 - 17:48 - #134auto mostruosa (BMW ci sa fare con ste robe qua marcate M ;-) ) anche se il tettuccio in metallo non mi piace un granchè..apparte che adoro i tettucci in tela, ma questo ha un taglio strano nella parte posteriore..cmq scappottata dev’esse na figata!!!
Boio
27 lug 2007 - 17:50 - #135inoltre dalla prova fatta da quattroruote su svariati tetti risultavano realizzati meglio dal punto di vista delle guarnizioni, quelli in tela. davvero ovviamente si intende i 3 o addirittura, se ce ne sono,o pluristrati
CICLOPE
27 lug 2007 - 18:00 - #136meravigliosa…
407
27 lug 2007 - 18:21 - #137Cè solo una parola x definirla “BELLA”…le altre sarebbero inutili.
MAT27
27 lug 2007 - 19:12 - #138SECONDO ME UNA VERA CABRIO DEVE AVERE IL TETTO IN TELA…CMQ BELISSIMA QUESTA M3..DA PAURA!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
27 lug 2007 - 22:03 - #139Savage sono un pochino in ritardo..caspita se mi interessa..!! notiziami,linkami..sto impazzendo..!!
8.02 MAMMAMIA..SE FOSSE VERO SAI QUANTA GENTE MI MANGIO QUA DENTRO..!!
Michele G.
27 lug 2007 - 22:25 - #140no che tristezza!!!!!!!!!!!!! il bruttissimo tetto preso dalla megane e dalla eos….!!!!fà pietà, questo tetto….la capotta deve essere in tela e basta. ma a cosa serve la coupè!!?? poi con quel sistema, il bagagliaio diventa ridicolo…neanche la libidine di andare in 4 con bagagli e tetto aperto….
comunque l’M3 è un mostro……tetto a parte
paoloPAOLO
27 lug 2007 - 23:28 - #141LF-A se le mangiata ………………povera m3
Savage.ulm
28 lug 2007 - 00:27 - #142ciao Lothar…
beccati questo post:
According to a South African journalist the new M3 bests the previous model by “about 20″ seconds, note: 8:22 - 20 = 8:02.
Quote:
“And while on ‘Nordschleife’ I was told that this M3 was around twenty seconds quicker than the M3 it replaces.”
I find it both amusing and quite entertaining how the unofficial time keeps changing AND CONSTANTLY DECREASING.
8:12 : autoblog.nl
8:10 : Gerhard Richter
8:04 : Autospies (”beats Carrera S”)
8:02 : The Star (approximate)
When will we see the magic 8:00 barrier broken??? If we take the 20 seconds to be exact this puts the car faster than the following:
-911 T3 (993)
-911 Carerra S (997)
-Lamborghini Diablo GT
-Ferarri 575M Maranello
-Ferarri 360 Modena
-BMW M5&M6
-Aston Martin V8 Vantage
-Audi R8
-Audi rs4 (st.tires)
qui sotto trovi l’articolo:
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=74594
bye:-)
Savage.ulm
28 lug 2007 - 09:27 - #143ciao Lothar, inoltre aggiungo che insistentemente si riporta in vari blog, che sia lo 0-100 (4,8s)sia il km da fermo (23,3 sec)dichiarati siano sotto stimati per non infastidire ed in qualche modo urtare i vari possessori di M5-M6 ed il relativo mercato di queste vetture. Staremo a vedere!? Appena ho cose scritte e dichiarazioni serie te le giro..
Lothar BMW CurvaNordMilano
28 lug 2007 - 11:28 - #144ok..grazie tante,ma vai al topic del csl x favore,ti ho scritto anceh li..important..!! ;-)
sceriffo79
09 ago 2007 - 23:51 - #145Ma perchè non mettono questo frontale anche sulla nuova berlina prevista per settembre!??!?!?!
autoblog
18 set 2007 - 15:03 - #146[…] […]
Bad Moon
28 nov 2007 - 12:49 - #147Spettacolare. Davvero bella.
poz89
28 nov 2007 - 13:08 - #148Si ma pesera 1 bordello in piu e costera altrettanto… :((