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Audi A7 - bozzetto ufficiale

Pubblicato: 27 lug 2007 da Luca

Audi A7 - sketch

Terza puntata delle “razzie” di Car Magazine al centro stile Audi: dopo i bozzetti ufficiali delle future Audi A1 e Audi R8 spider, ecco a voi il primo bozzetto ufficiale della Audi A7, la risposta di Ingolstadt alla Mercedes CLS.

La presentazione ufficiale della Audi A7 è attesa per il salone di New York del 2008, mentre l’arrivo nelle concessionarie è previsto per settembre 2009.

Lo sketch della A7 ci mostra una berlina molto “affilata”, con passaruota muscolosi, un lunotto molto inclinato e quattro terminali di scarico integrati nel paraurti.

La meccanica sarà condivisa con la prossima generazione della A6, e sarà basata sulla piattaforma modulare MLB, con un nuovo meccanismo dello sterzo, nuove sospensioni multilink e una rinnovata trazione integrale Quattro. La nuova disposizione del motore consentita dall’MLB e la distribuzione di coppia che favorisce il retrotreno dovrebbero rendere la A7 un auto decisamente più reattiva e piacevole da guidare rispetto alla attuale A6, secondo Car.

I motori dovrebbero essere una selezione dei V6 e V8 di casa Audi. Tra i motori benzina, Car scrive della presenza del 3.2 V6 FSI e del 4.2 V8 FSI, ma sappiamo da Auto Bild che la attuale compagine dei motori a benzina pluri-frazionati Audi sarà scompaginata dall’arrivo del 3.2 V6 biturbo da circa 300 cavalli, mentre il 3.2 aspirato andrebbe in pensione. Quanto ai motori diesel, ci aspettiamo le versioni rivedute e corrette del 3.0 V6 TDI e 4.2 V8 TDI. Al top di gamma possiamo aspettarci che la S7 monti il V10 da 5,2 litri della S6. La RS7, se esisterà, dovrebbe condividere la versione biturbo del V10 con la RS6.

Infine i prezzi, che dovrebbero posizionarsi a metà strada tra A6 e A8, con i modelli “normali” posizionati tra i 55.000 e i 75.000 €.

(14 Voti | Media: 2.43 su 5)

58 commenti

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Commenti dei lettori

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needforspeed
27 lug 2007 - 09:12 - #1

2 punti

bella concorrente per la CLS e la futura BMW CS
il 6 ruote
27 lug 2007 - 09:14 - #2

2 punti

mi fanno impazzire quei cerchi..bella
YuBa*27
27 lug 2007 - 09:15 - #3

-2 punti

solita Audi..una A6 con 50cm in più..non potrebbe mai competere(in termini emozionali ovviamente) con la CLS (una delle auto più di classe ed eleganti che esistano sul mercato) e la futura ammiraglia BMW
GK
27 lug 2007 - 09:15 - #4

2 punti

Va bene il family feeling, però ste audi si assomigliano troppo…..
_abc_
27 lug 2007 - 09:16 - #5

0 punti

Come al solito bel bozzetto, speriamo ne venga una bella macchina.
azrael
27 lug 2007 - 09:27 - #6

0 punti

speriamo che il risultato finale dia seguito a questo bozzetto
Hungry Man
27 lug 2007 - 09:28 - #7

-1 punto

Il bozzetto mi piace. Rimango basito, ormai, alle quotidiane proposte di audi…di questo passo riusciranno veramente a produrre una 40ina di modelli di serie. Come reagirà poi il mercato, sicuramente sempre più saturo e concorrenziale, a tutte queste proposte?
VinxLt
27 lug 2007 - 09:32 - #8

-4 punti

ma non era la A5 la rivale Audi della CLS!??!
secondo me e’ una bufala. andrebbero a sovrapporsi troppi…
Rise One
27 lug 2007 - 09:41 - #9

-1 punto

@ Hungry Man
Secondo me le case automobilistiche non perdono molto realizzando uno sproposito di modelli, in quanto le parti meccaniche ed elettroniche sono sempre le stesse ma adattate a seconda del modello (vedi piattaforma MLB, multilink, trazione quattro). Le uniche cose che differenziano le varie auto sono il design degli interni ed esterni. Di conseguenza la clientela che prima acquistava A6, ora ritrovandosi un nuovo modello che preferisce, si sposta dall’acquisto dell’A6 all’acquisto della A7.
Quindi si ha uno spostamento di clientela da un modello ad un altro, e allora, se prima la A6 vendeva 100mila unità, ora ne venderà di meno è vero, ma bisogna tenere conto che c’è un unovo modello che compensa la perdita di vendite da parte di A6. E dato che l’A7 costa di più, in casa Audi arriveranno maggiori quantità di denaro…
Rise One
27 lug 2007 - 09:44 - #10

2 punti

@VinxLt

L’A5 è una coupè 3 porte, la CLS è una berlina enorme 4 porte…Audi e BMW in questo momento non hanno un vero rivale per la CLS.
L1nk!n
27 lug 2007 - 09:49 - #11

-3 punti

Chi è l’idiota che mette i -1??? Ma perchè non vai a farti le seghe su Softblog?

Un +1 a tutti da parte mia… :)
Reggiani
27 lug 2007 - 09:50 - #12

1 punto

Che bella!!
Alby81
27 lug 2007 - 09:55 - #13

3 punti

Vista così non sembrerebbe male. Mi meraviglia chi inizia già a sentenziare commenti definitivi dopo la pubblicazione di un semplice disegno…
stex77
27 lug 2007 - 10:01 - #14

1 punto

Audi in salsa cls… Visto il bozzetto non sembra male!
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:01 - #15

5 punti

Il bozzetto non è male, anche se come al solito un pò statico!
Sembrerebbe una A6 con il padiglione ribassato e il terzo volume più squadrato, ma è anche vero che, essendo questi i classici stilemi della Casa, non credo avrebbero potuto fare diversamente.
L’unica cosa che critico all’amico DeSilva è la mancanza di “coraggio”.
Bangle è stato ipercriticato, ma quantomeno ha cercato di dare un’identità meno statica alla Casa bavarese, che cominciava a soffrire di “classicità”.
Stessa cosa ha fatto Mercedes con S, CLS, ML.
Adesso Audi dovrebbe cercare di svecchiarsi, e di proporre qualcosa di veramente innovativo ma sempre nel rispetto del dna della Casa.
E’ un compito difficile, ma se i designer sono lì è proprio x questo…
L1nk!n
27 lug 2007 - 10:02 - #16

1 punto

Comunque bel bozzetto
Qualcuno sa per caso se il karma diminuisce in caso di lunga assenza? Mi sono connesso l’ultima volta ai primi di giugno e avevo karma 180 circa..ora il karma è a 64…scende in caso di inattività?
L1nk!n
27 lug 2007 - 10:06 - #17

0 punti

@ Pierpaolo.b

Secondo me audi oserà qualcosa di più con A1,A2,A3 e Q1 rivolte a un pubblico giovane. Mentre penso che rimanga sul classico per quanto riguarda i modelli di fascia alta rivolti a una clientela più matura.
Offroader convinto
27 lug 2007 - 10:12 - #18

0 punti

boh…ma quanti bozzetti fà all’ora audi??? :D
Offroader convinto
27 lug 2007 - 10:14 - #19

0 punti

#16 buondì…sono d’accordo con te quando parli di svecchiamento…ma secondo me in audi hanno paura che se facessero una cosa simile di perdere la propria clientela (che propriamente non sono “giovinotti”)
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:15 - #20

2 punti

L1nk!n:

Io sono assolutamente contrario ad una cosa del genere.
La storia di mostra che, paradossalmente, gli utenti delle auto di categoria inferiore sono meno aperti alle rivoluzioni di quanto non lo siano quelli di auto più grandi.
Infatti, auto come Punto, Clio, Polo, ad ogni nuovo modello si limitano ad apportare evoluzioni rispetto al modello precedente, mentre invece il gradimento di auto “rivoluzionarie” di grandi dimensioni è di gran lunga più “certo”.
Basta guardare alla CLS, alle BMW, che non a caso sono caratterizzate da linee “estreme” solo sulla Serie 5/6/7, lasciando invece la Serie 3 piuttosto statica.
Tutte le auto di un certo livello che hanno osato, riscuotono un successo ottimo.
L’utente di una auto di 15.000€ è alla ricerca di sostanza e di una linea che lo “rassicuri”.
Mentre invece chi è disposto a staccare assegni oltre i 50mila € è paradossalmente più aperto alla novità, e viene “rassicurato”, invece che da una linea “pragmatica”, dal blasone che l’auto porta sul cofano…
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:18 - #21

1 punto

Ciao Off.
Ti rimando al mio post 21, e ti invito a riflettere su quanto un utente di fascia medio/alta, non abbia paura di acquistare auto “rivoluzionarie” nel design.
Io stesso, se la Serie 6 fosse stata una Serie 3 Coupè anabolizzata, dubito che l’avrei acquistata…
Indubbiamente l’estetica non è l’unico elemento nel giudizio di un’auto, ma spendere tanti soldi in più, x poi confondere in lontananza una A4 con una A8 è una cosa che non farei mai…
Orimpico
27 lug 2007 - 10:19 - #22

0 punti

ammazza carina…si stanno a sbizzarrì coi bozzetti in audi…
Offroader convinto
27 lug 2007 - 10:21 - #23

1 punto

#22 si sono pienamente d’accordo con te…però anche il tipico acquirente audi è mooolto più conservatore rispetto a quello di pari “categoria” bmw-mb-maserati….

stavo pensando ieri con un cliente ad una cosa, dimmi la tua opinione…
secondo me certe marche, fanno pagare più “premium price” sui modelli basso medi (es. classe a-c mercedes) te che pensi??? :D
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:25 - #24

0 punti

In che senso sui modelli basso-medi?
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:29 - #25

1 punto

Off, e comunque il problema è proprio questo: cercare di svecchiare anche la clientela…
Un utente giovane che si trova bene con un’auto è garanzia di fidelizzazione alla Casa.
Dovrebbero cercare, proprio adesso che Audi gode di una grande “passione” da parte del pubblico, di proporre qualcosa di meno statico.
Invece che dai designer, le Audi sembrano disegnate da un consiglio d’amministrazione.
E se non si rinnovano, passata la “moda”, rischiano di perdere terreno.
Quando BMW è stata stravolta non ne aveva certo un bisogno impellente, ma a Monaco hanno capito che quella moda andava alimentata con una rivoluzione stilistica x restare interessante…
Offroader convinto
27 lug 2007 - 10:31 - #26

0 punti

massimo segmento c
per dirti
una serie 3 - audi a4 e via dicendo (spostandosi però verso il basso..)
VinxLt
27 lug 2007 - 10:32 - #27

0 punti

@Rise One
hai ragione. ho fatto confusione con i vari modelli.
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:33 - #28

1 punto

In effetti è vero, sono d’accordo anch’io.
In quella fascia hanno bisogno di distaccarsi dalla concorrenza generalista, mentre, in fascia alta, essendoci solo loro, possono star tranquilli di non essere “confusi”.
Offroader convinto
27 lug 2007 - 10:34 - #29

1 punto

#26 perfettamente d’accordo…anche perchè essendo in un gruppo molto forte si potrebbero permettere 2-3 anni di conto in rosso, se l’ottica del medio periodo prevede una copertura di queste perdite.

facendo così a me fanno solo pensare a quelli che “spremono come un limone” tutto subito, per poi cacciare via…boh
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:40 - #30

1 punto

Off: hanno paura di osare.
E questo fa capire quanto Audi non sia ancora una Casa Premium.
Sono consapevoli del fatto che ancora non sono nella posizione di stravolgere il mercato.
BMW ci ha messo novant’anni a diventare Premium.
In Audi ci stanno lavorando, ma non basta un V8 e una sportiva a motore posteriore x diventare subito Premium.
Offroader convinto
27 lug 2007 - 10:45 - #31

0 punti

non mi parlare delcagotto per piacere :)
però come dici tu…non sono premium ma si fanno pagare da premium…as1n0 chi la compra??? :D

ps post relativo al cherokee nell’angolo jeep
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 10:48 - #32

0 punti

Sai xchè non la prendo nuova nonostante la garanzia?
Mi dispiace affidarla agli operai nei cantieri.
35.000€ sono tanti…
Offroader convinto
27 lug 2007 - 11:00 - #33

1 punto

#33 verissimo…ma con la versione sport e giusto il fap…arrivi a 3mila euro in più di quella che ti hanno offerto…però è euro 4…
però capisco l’utilizzo che avrà il mezzo…già la limited verrà dilaniata e sporcata all’invero simile ;(

mi fossi registrato prima ti davo un cherokee dell’84 (tenuto maniacalmente) che per quello che ti sarebbe dovuto servire sarebbe stato na manna dal cielo (e soprattutto a 1500 pleuri) :D
BieMmeWu
27 lug 2007 - 11:05 - #34

0 punti

non so come facciate a dire che è un bel bozzetto.
è il solito bozzetto, con cerchi da 30 pollici che sono piu grandi dell intero cofano anteriore del corpo vettura, scarichi personalizzati e presi dalle versioni sportive.
questo genere di bozzetto lo so fare io, con un programmino amatoriale pe taroccare l foto per principianti,

disegni un a6 e poi l allunghi e la appiattisci.
perdonate la presunzione, ma cls, e bmw CS sembrano di un altro pianeta!!!
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 11:07 - #35

0 punti

Ormai comunque abbiamo quasi concluso.
22mila € con passaggio diviso in due..
pierpaolo.b
27 lug 2007 - 11:07 - #36

0 punti

Devo andare Off..
Buon lavoro e buona giornata!
Offroader convinto
27 lug 2007 - 11:19 - #37

0 punti

#36 allora non male :D

ciao e buon lavoro :P
Pt²
27 lug 2007 - 11:22 - #38

2 punti

il bozzetto è carino…anke se la cls è trpp un signora makkina
geno
27 lug 2007 - 11:22 - #39

-1 punto

Pierpaolo.b, sarebbe possibile, per favore, evitare di postare commenti offtopic ed evitare di utilizzare i commenti come una chat? Spero che a tal proposito interventano i moderatori - e parlo in generale, per rendere più vivibile questa funziona del blog. Grazie, buona giornata
xander330d
27 lug 2007 - 11:48 - #40

0 punti

Quoto il mio amico pierpaolo per il suo commento n. 16
Lapo è un grande
27 lug 2007 - 11:50 - #41

-2 punti

E BASTA MO…. NN SE NE PUO’ PIU’, MA QUANTE AUDI VOGLIONO FARE, SI FARANNO CONCORRENZA DA SOLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a1
27 lug 2007 - 11:53 - #42

-2 punti

lo stile ricalca la cls e la cs ora anche audi ci si infila, che fantasia design troop banale e soprattutto troppo PREVEDIBILE, audi nn si smentisce mai!!!!!!!!!!!!
Luca84
27 lug 2007 - 12:01 - #43

-2 punti

devo dire che fanno progressi in Audi. Se prima copiavano il design da un’auto all’altra, ora copiano quello delle marche concorrenti.
A parte questo le Audi non mi trasmettono niente, non sono nè sportive nè eleganti, le trovo auto fredde
jack.o.matic
27 lug 2007 - 12:23 - #44

1 punto

audi è arrogante, aggredisce il mercato.. bene così!
manuelebiondo
27 lug 2007 - 12:32 - #45

-5 punti

LA MIGLIORE AMMIRAGLIA COMUNQUE LA FARA’ L’ALFA ROMEO! DARA’ IL GIRO A TUTTI! DOPODICHE’ ADDIO TEDESCHI, CI SARANNO SOLO ALFA E MASERATI.
GNARO
27 lug 2007 - 12:47 - #46

-2 punti

CHE FANTASIA…..NON SAREBBE NEANCHE DA COMMENTARE….
Tsunetomo
27 lug 2007 - 13:12 - #47

-1 punto

Non si può dire che Audi non sfrutti appieno i propri pianali!
Ultimamente stanno allargando la gamma in modo spropositato! Cosa manca ormai?
Un cross-over anti classe R!
Vedrete che tra qualche giorno verranno fuori i bozzetti di un incrocio tra un’A8 e un Q7…
AudiTheBest
27 lug 2007 - 14:27 - #48

-2 punti

Audi si dimostra all’avanguardia rispetto a tutti,uno scalino sopra a tutti…il design di questa a7 sebbene sia approssimato dato ke è un bozzetto è davvero bellissimo..futuristico ma in linea con il family feeling audi
Passion
27 lug 2007 - 15:06 - #49

-2 punti

All’avanguardia rispetto a chi?
Passion
27 lug 2007 - 15:06 - #50

-2 punti

All’avanguardia rispetto a chi?