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Il Centro Stile Audi ci intriga con questo rendering ufficiale della versione spider dell’R8. Si possono cogliere alcuni particolari interessanti: due “gobbette” dietro i poggiatesta posteriori in stile Porsche Speedster; bocche per l’ingresso dell’aria nel vano motore sul cofano posteriore, prese d’aria laterali (davanti ai parafanghi posteriori) in quello che sembra alluminio.
Questa avvenente scoperta potrebbe essere in vendita a partire dal 2009. Dal punto di vista meccanico, la motorizzazione dovrebbe essere la medesima della coupé (V8, FSI, 420 Cv). Il prezzo sarà adeguato all’immagine e ai contenuti emozionali: dovrebbe superare i 125.000 euro (contro i circa 110.000 di una Porsche 997 Carrera 4S Cabrio e i 111.000 di una Mercedes SL500).
Con l’aggiunta della V10 e della Turbodiesel, insomma, la gamma dell’R8 è destinata ad ampliarsi molto per incontrare i gusti di un’ampia fascia di clientela.
Via | Caronline
striscia
26 lug 2007 - 09:16 - #1Io avrei preferito una versione targa…
ferrarista23
26 lug 2007 - 09:17 - #2cmq bellissima la R8 spider
Boio
26 lug 2007 - 09:17 - #3Auto priva di emozioni ma dal gran contenuto tecnico.
ne venderanno tantissime togliendo, ahimè, spazio alla più elegante Sl e alla sempreverde Carrera GT e semplicemente per il marchio che ai giorni d’oggi rappresenta una moda più che una consapevolezza di bellezza.
Boio
26 lug 2007 - 09:17 - #4intendevo 911 non GT
striscia
26 lug 2007 - 09:18 - #5pensa ferrarista che ho aspettato apposta a scrivere per vedere se arrivava il solito deficiente a scrivere primo.
come volevasi dimostrare…
Offroader convinto
26 lug 2007 - 09:19 - #6ma questo obrobbbbbbrio la farebbero pure costare + di un carrera / sl.
da prendere a mazzate il potenziale acquirente
striscia
26 lug 2007 - 09:21 - #7come fai a dire che è un obrobbrio?
Hai mai visto la coupè dal vivo?
Alfista Co.
26 lug 2007 - 09:22 - #8MOOOOOLTO PIù affascinante LA 8C SPIDER!
striscia
26 lug 2007 - 09:22 - #9Dave
voleva essere una battuta?
Non l’ho capita…
BAH…
Kimmi
26 lug 2007 - 09:23 - #10Vedrete che prima o poi anche i muletti di Avant e Allroad non mancheranno…
Offroader convinto
26 lug 2007 - 09:23 - #11#8 si…
hai mai visto una qualsiasi ferrari/lambo/porsche dal vivo???
grazie a dio non c’è storia…
striscia
26 lug 2007 - 09:25 - #12Ci sono anche salito su una lambo… non al posto guida purtroppo… E dico che l’R8 in foto perde almeno il 50% dell’appeal rispetto alla realtà…
striscia
26 lug 2007 - 09:28 - #13Dade
Ti quoto… quando l’ho vista dal vivo mi sono spaventato… è veramente un mostro.
Offroader convinto
26 lug 2007 - 09:29 - #14e tu preferiresti una r8 ad una qualsiasi lambo - ferrari - porsche????
oh my god…mi spiace ma abbiamo punti di vista diametralmente opposti in fatto di SUPERCAR….
Boio
26 lug 2007 - 09:30 - #15vista anche io dal vivo, nonostante sia una bellissima auto per quel carattere futurista e per i fari che quando te li vedi in coda, dici:” è una R8″.
però guarda se penso che è stata necessaria una pubblicità e operazioni di marketing bestiali, mi viene male a pensare a chi il posto(911,SL,Maserati, anche se non diretta diretta concorrente, ma in spyder magari, etc..) se l’è guadagnato perchè si è tramandata una generazione dopo l’altra di vetture perfette.
cullo
26 lug 2007 - 09:30 - #16bella bella bella!
striscia
26 lug 2007 - 09:31 - #17Non ho mai detto questo… Ho detto che la macchina è oggettivamente bella. Non ho fatto paragoni
panoramix
26 lug 2007 - 09:35 - #18Boio
“auto priva di emozioni”.. L’hai mai provata ? Soprattutto ci sei mai salito dentro ? L’hai mai vista dal vivo?
Prova a parte io sì…tramite conoscenze con la concessionaria audi della mia città e ti posso assicurare che è un auto di una bellezza rara, capace di fare un tempo migliore sullo zero a 100km/h di tante altre autovetture sportive … e di superare i 300 km/h . Tutto questo viene effettuato nella massima eleganza. Quando poi prossimamente la proverò in pista saprò dire qualcosa di più…
L’audi crea un auto sportiva e si sente dire che è un auto che non trasmette emozioni ?!? Le trasmette solo salendoci sopra.. a tal’ deg me !
FOX
26 lug 2007 - 09:35 - #19@1 Avrei preferito una versione Pick-Up.
FOX
26 lug 2007 - 09:37 - #20L’iniettore pompa non riesce a superare le normative Euro 5, quindi caro mio sarà Common-Rail
FOX
26 lug 2007 - 09:39 - #21@23 Calmaaaaaaaaaaaaaaaaaa la Lamborgini riesce a fare un’auto con quelle prestazioni (dal punto di vista telaistico e sospensivo) visto che è una Lamborghini Gallardo e poi Audi la riveste con il suo stile e ci mette un motore che vale si o no un decim di quello della Lambo…questa è l’obbiettività.
panoramix
26 lug 2007 - 09:40 - #22Sempre boio
“se l’è guadagnato perchè si è tramandata una generazione dopo l’altra di vetture perfette”
Lascerai un varco all’ audi per poter costruirsi delle vetture sportive che generazione dopo generazione si guadagneranno (la loro perfezione credo sia indiscussa già adesso) la loro fama, o no ?
A mio parere è bello vedere una casa automobilistica che prova a lanciarsi con coraggio in un avventura del genere , o no?
O dobbiamo vedere per l’ eternita gli esperimenti dei soliti 475 marchi !
Ma perfavore..
FOX
26 lug 2007 - 09:40 - #23E perchè l’iniettore pompa non riesce a rispettare le normative Euro 5? Perchè il sistema di iniezione ha la pressione proporzionale al numero di giri del motore, mentre il Common-Rail la pressione di iniezione è sempre quella che tu sia a 1000 o a 4000 giri/min…
Boio
26 lug 2007 - 09:41 - #24@25 esatto il pompa non ce la fa.
Panoramix anche un mio amico di famiglia vende audi e non ti preoccupare che oltre che salito e vista dal vivo in concessionaria, l’avevo vista in anticipo anche al motorshow ma sinceramente ritengo mille volte meglio l’SL.
guarda dal punto di vista estetico la preferisco ad una carrera però la maserati spyder questa come eleganza se la beve. questa non sarà mica elegante!!! e se mi dici sportiva, ti dico subito che tra le sportive a quei prezzi sceglierei altro
Boio
26 lug 2007 - 09:42 - #25no no non dico che audi non deva provarci ma ti ripeto che una supercar diventa tale quando gli altri la reputano tale, non che tu glielo debba imporre tramite pubblicità varie…
Boio
26 lug 2007 - 09:44 - #26@fox28 ti devo quotare in toto però questo V8 è comunque un gran motore
panoramix
26 lug 2007 - 09:46 - #27Fox
Ti svelo un segreto,ma non dirlo a nessuno: Sai che differenza c’è di prezzo tra una r 8 e una lamborghini gallardo ?
Lamborghini 157000
Audi 112000
una novantina di vecchi milioni di differenza che messi sopra l’ audi sono convinto che un qualche miglioramento lo potrebbero dare
Vogliamo fare altri paragoni intelliggenti ?
Boio
26 lug 2007 - 09:47 - #28per prova mi basta la prova fatta da ueffe quindi come sensazione basta e avanza
Mecenate
26 lug 2007 - 09:47 - #29Bella… forse un pò costosa rispetto alle concorrenti… ma bella davvero
Orimpico
26 lug 2007 - 09:50 - #30ad essere bella è bella…ma ripeto che con quei soldi mi ci prendo una V8 Vantage,tutta un’altra storia…
JJAKE
26 lug 2007 - 09:50 - #31997 4S CABRIO TUTTA LA VITA…
Boio
26 lug 2007 - 09:50 - #32quoto in pieno orimpico
JJAKE
26 lug 2007 - 09:51 - #33UN SEMO LA COMPREREBBE QUESTA SPECIE DI JUKE BOX..
Smartista (bannato)
26 lug 2007 - 09:51 - #34bella zii…
JJAKE
26 lug 2007 - 09:51 - #35COME BUTTARE VIA I SOLDI….
panoramix
26 lug 2007 - 09:52 - #36Boio
Non è mica una polemica nei tuoi confronti … Mi diresti quali sono i canoni di sportività ? Mi sembra che un paio di gare a le mans l’ audi le abbia vinte, e come inizio non credo sia male.. Nel dtm le rs4 credo siano in cima alla classifica.. Non parliamo del super turismo in italia con le a 4..
Non riesco a capire chi impone cosa a chi ?
Ognuno credo che possa vedere la sportività di questa vettura , sicuramente più che in una sempre bellisima sl..
Mi sembra che qua se non ci sia un cavallino,un toro o un tridente faccia tutto schifo..
Wolfsburg
26 lug 2007 - 09:53 - #37@30: Beh è una cavolata, visto che anche nel CR la pompa è comandata dalla cinghia di distribuzione e quindi la pressione dipende dai giri del motore… il limite dell’iniettore pompa era la possibilità di fare una sola preiniezione e una iniezione principale, limiti tuttavia risolti con la versione piezoelettrica.
Ciò che ne ha decretato l’abbandono è stato il costo troppo elevato degli iniettori e la complessità delle testate, soprattutto le 16V.
Smartista (bannato)
26 lug 2007 - 09:53 - #38Qst’Audi sembra proprio una COREANATA, disegnata con i pennarelli ke usavo io all’asilo.. io nn ci capisco niente di design,xrò dico cn certezza ke qst makkina nn è molto pregiata. Alla fine dei konti è uguale ad 1 Seat Ritmo.
JJAKE
26 lug 2007 - 09:53 - #39NON MALE COME FIORIERA….NELL’ABITACOLO DUE GELSOMINI, DUE O TRE ORCHIDEE E QUALCHE GIRASOLE, GLI DAREBBERO UN TOCCO FANTASTICO…
striscia
26 lug 2007 - 09:53 - #40Provaci ancora Bugatti…
Smartista (bannato)
26 lug 2007 - 09:54 - #41 (nascondi)un mio amiko ha la peugeot 206 cabriolet.. seppur skifosissima pure quella forse è meglio di qst’audi da pelato impiegato.
striscia
26 lug 2007 - 09:54 - #42Smartista… adesso capisco perchè t’hanno bannato… Torna all’asilo coi pennarelli…
FOX
26 lug 2007 - 09:59 - #43@46 Ah si è una cavolata? Allora vaglielo a dire in faccia la docente di Progetto di Motori dell’autoveicolo del Politecnico di Torino e vediamo cosa ti risponde…
striscia
26 lug 2007 - 09:59 - #44Bugatti
Se non va bene rimane l’alcool…
Smartista (bannato)
26 lug 2007 - 10:03 - #45 (nascondi)BUGATTI, la makkina ke hai nell’avatar è semplicemente orrenda.. sembra 1 makkinina.. tipo gig nikko..
striscia
26 lug 2007 - 10:03 - #46Smartista…
Fammi sapere quando finisci l’università e vedi il mondo com’è…
Oddio sto parlando come mio padre…
Smartista (bannato)
26 lug 2007 - 10:04 - #47 (nascondi)offroader, io ho fatto un pezzo di parigi-dakar su una fiat palio, in marocco.. troppo invidia zio eh?
Offroader convinto
26 lug 2007 - 10:04 - #48io amo la brabus…se poi la confrontiamo ad un’r8 :D
FOX
26 lug 2007 - 10:04 - #49@62 Eh voi di Milano siete sempre più avanti…
FOX
26 lug 2007 - 10:05 - #50@62 No mi ha bocciato perchè non sapevo i tempi del Ring della VW Polo…