Logo Blogo

Video: TVR Sagaris vs TVR Tuscan

Pubblicato: 23 lug 2007 da UF

Jason Plato (sulla Sagaris) e Vicki Butler-Henderson (sulla Tuscan! Un sogno, poter ammirare una ragazza mettere in sovrasterzo un’auto del genere!) mi regalano emozioni indescrivibili mentre guidano (quasi sempre di traverso) due tra le supercar che preferisco. Sarà pur vero che la nuova Ferrari F430 Scuderia oppone 510 Cv a 1.250 kg (per un rapporto peso/potenza di appena 2,45 kg/Cv). Ma è anche vero che una Sagaris di chili ne pesa 1.078 (e la Tuscan 1.100). Certo non hanno i cavalli dell’F430 (380 Cv entrambe, anche se non significa niente!), certo si può ammettere che non ci sia il blasone di Porsche o Lamborghini (con tutti i giusti discorsi relativi all’heritage, al comfort, alle finiture).
Ma se per un attimo si guardasse alla sostanza, il motto dei ragazzi di UkGarage, non credo che come emozioni al volante siamo lontani. Anzi!

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (9 Voti | Media: 3.22 su 5)
condividi condividi 82 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di matteo.chico87

    matteo.chico87

    23 lug 2007 - 17:54 - #51
    0 punti
    Up Down

    io la tipa me la vedo entrare all’ikea in controsterzo con una mano

  • Profilo di matteo.chico87

    matteo.chico87

    23 lug 2007 - 18:12 - #52
    0 punti
    Up Down

    e me la vedo uscire sempre dal parcheggio in controsterzo con l’armadio a tre ante da montare sul tetto auhahuahah

  • Profilo di Janson

    Janson

    23 lug 2007 - 19:26 - #53
    0 punti
    Up Down

    Ke spettacolo!!!

  • prrr

    23 lug 2007 - 20:51 - #54
    -1 punto
    Up Down

    Bisogna guardare alla sostanza delle cose?

    Certo!

    Proprio per questo motivo non comprerei mai un auto prodotta da un costruttore sempre sull’orlo del baratro con le campane che suonano costantemente a morto.

  • Profilo di tonno con lambo

    tonno con lambo

    23 lug 2007 - 20:52 - #55
    0 punti
    Up Down

    giulio85 vai a cag..e il porsche (tranne la GT3-GT2-GT3rs)il resto è per ricchi incapaci forse tu sei uno di quelli…e per il ferrari prima di mettere la firma sul contratto ti fanno anche l’esame delle urine…solo per tenere alto il blasone ma solo quello perchè dopo la F40 non ha più fatto vere ferrari..con questo non voglio dire sono brutte anzi mi garbano…ma mi stanno sulle p..le quelli che come te non sanno intendere quali sono le vere sport car…sagaris il diavolo sceso in terra!!

  • xyze

    23 lug 2007 - 21:10 - #56
    0 punti
    Up Down

    ma che marche sono??

  • Profilo di GiDan

    GiDan

    23 lug 2007 - 21:17 - #57
    0 punti
    Up Down

    Il motto della TVR era ” noi facciamo auto che gli altri costruttori non possono permettersi di fare.. ” sicuramente si riferivano ai costruttori che guardano i numeri di vendita’ al mero guadagno… e tante altre cose.. splendide auto se potessi mi prenderei la sagaris…verde :P

  • Profilo di marco z

    marco z

    23 lug 2007 - 21:48 - #58
    0 punti
    Up Down

    voglio la sagaris…comunque non e che non la fila nessuno la sagaris.all uscita della disco molo 16 c era una sagaris nera con pinze freni rosse e vicino una f430…beh la gente guardava solo la TVR ..non dico altro!!

  • Profilo di marco z

    marco z

    23 lug 2007 - 21:50 - #59
    0 punti
    Up Down

    aveva targa inglese e guida a sx!! che figata

  • Profilo di Johele

    Johele

    23 lug 2007 - 22:47 - #60
    0 punti
    Up Down

    ohhh finalmente due vere sportive!!!!altro che le macchine di adesso che si ritengono sportive ma se appena fai un controsterzo il volante si rimette in sesto da solo perche era inserito un programma…basta…queste sono sportive vere…e possono benissimo dare m**** alle “nostre* supercar(ferrari,lamborghini,ecc) lo so che saro pieno di meno ma tutto questo lo dice un estimatore del marchio lamborghini…ma non fanatico e non sto qui a difenderla solo perche e la macchina che adoro perche sono una persona oggettiva e non come tanta gente dentro sto blog!

  • Profilo di Gustavo Lapassera (al catasto)

    Gustavo Lapassera (al catasto)

    23 lug 2007 - 23:29 - #61
    0 punti
    Up Down

    Avendo a disposizione le adeguate disponibilità economiche una sagris metterebbe a serio rischio la classica scelta nazionalista di una ferrari.
    E’ Spettacolosa (che non so cosa vul dire ma rende bene l’idea)
    La tuscan al contrario nun me pias..

  • abc

    23 lug 2007 - 23:30 - #62
    1 punto
    Up Down

    tanto per chiacchierare: chi conosce la Speed 12 Stradale? due motori accoppiati, la rottura del banco a rulli e i presunti oltre 1000cv? c’è chi dice 1100cv.

  • abc

    23 lug 2007 - 23:32 - #63
    1 punto
    Up Down

    dimenticavo che è un unico esemplare targato e quattro per la pista.

  • Profilo di 159TI

    159TI

    23 lug 2007 - 23:39 - #64
    0 punti
    Up Down

    MA E UN TIRAPUGNI IL COSO SUL PORTELLONE DELLA SAGARIS?

  • Profilo di Gustavo Lapassera (al catasto)

    Gustavo Lapassera (al catasto)

    23 lug 2007 - 23:48 - #65
    0 punti
    Up Down

    @77
    Già stato detto tutto:

    http://www.autoblog.it/post/4385/tvr-speed12-che-fine-ha-fatto/

    Semplicemente un progetto sbagliato per mancanza di mezzi diventato leggenda (metropolitana).
    Era inguidabile anche su gt2 per a play…

  • abc

    23 lug 2007 - 23:49 - #66
    2 punti
    Up Down

    Visto che è a tema, questo video della sagaris sottolinea l’aspetto giocoso della guida di queste auto.
    http://www.youtube.com/watch?v=1tZF4OF3Ay4
    Saranno veloci come le avversarie? che importa dopo una giornata passata di traverso!

  • abc

    23 lug 2007 - 23:51 - #67
    1 punto
    Up Down

    mi sa che ste tvr mi esaltano

  • Profilo di Mirko M

    Mirko M

    23 lug 2007 - 23:58 - #68
    1 punto
    Up Down

    abc

    se fossi iscritto ti meriteresti un +1 pesante per il video spettacolare che hai postato. Me l’ero scordato…adesso me lo scarico e lo metto in bacheca. ;-)

  • Profilo di Gustavo Lapassera (al catasto)

    Gustavo Lapassera (al catasto)

    24 lug 2007 - 00:02 - #69
    0 punti
    Up Down

    @82
    Ti esaltavano semmai,l’azienda è fallita..
    Mi spiace per te(e anche un pò per ME).
    Non credo siano macchine adatte per battere sul millesimo la miglior concorrenza in pista..
    Comunque riuscire a controllare 400 cv senza elettronica è già un bel divertimento

  • Profilo di Mirko M

    Mirko M

    24 lug 2007 - 00:07 - #70
    1 punto
    Up Down

    Sera Gustav…

    nel mio garage virtuale una Sagaris sarebbe d’obbligo. Non mi importerebbe una mazza se arriva il tipo con l’RS6 giardinetta a farmi gli abbaglianti. Questa è una sportiva senza compromessi, dura e cruda…

    Poi ovvio, la mia passione per le Ferrari è molto ma molto più forte.

  • Profilo di Gustavo Lapassera (al catasto)

    Gustavo Lapassera (al catasto)

    24 lug 2007 - 00:14 - #71
    0 punti
    Up Down

    Mirkosss sera
    Si si la ferrara è sacra però se mi metteresero davanti sagaris e 430,non so…
    Già con la 360 cs però il discorso cambia.

    Ti lasio subito perchè il letto sta sera (e il lavoro domani) mi chiama.
    Buona noce a tutti.

  • Profilo di Mirko M

    Mirko M

    24 lug 2007 - 00:15 - #72
    0 punti
    Up Down

    Buonanotte Gustavo, ci si sente.

  • Profilo di Johele

    Johele

    24 lug 2007 - 01:12 - #73
    0 punti
    Up Down

    maddona che video!ti meriti un +1 abc…bellissimo,comunque ferrari e ferrari..ma volete mettere le’sclusivita di questa?!e come dire una bella put**** o una bella tipa…la prima e ferrari bella ma c’e l’hanno tutti i ricconi, la seconda e magari meno bella ma c’e l’hanno solo i veri sportivi(senza togleire sportivita a ferrari solo che ormai la prendono anche chi non sa guidare uan twingo purtroppo…!)

  • Profilo di Starscream

    Starscream

    24 lug 2007 - 10:55 - #74
    1 punto
    Up Down

    Meglio la Sagaris ma grandi TVR! Peccato perchè questa era una casa che valeva davvero la pena di salvare!

  • ilcalzolaiomatto

    24 lug 2007 - 13:28 - #75
    0 punti
    Up Down

    perchè quelli della ukgarage sono deio grandi, sono i numeri uno e sono quelli che importano le auto più belle oggi in italia. ci sono concorrenti? non credo proprio, magari qualche concessionario di provincia con una mustang e poco altro. loro sono 10 anni avanti a tutti!

  • Profilo di ADEXXX88

    ADEXXX88

    24 lug 2007 - 13:46 - #76
    1 punto
    Up Down

    questa è la filosofia inglese! poco peso–>grandi prestazioni anche con pochi cavalli! la sagaris è splendida..e pure vicky!:-)

  • Profilo di tonno con lambo

    tonno con lambo

    28 lug 2007 - 14:02 - #77
    0 punti
    Up Down

    la tvr NON é FALLITA!!!!!guardate sto sito!!

    http://racinggreentvr.com/

    le vendono,costruiscono tutti i modelli della magnifica casa inglese!!

  • albe

    02 ago 2007 - 23:42 - #78
    0 punti
    Up Down

    le tvr sono delle auto stupende. sportive estreme senza elettronica che aiuti il guidatore. il che vuol dire emozione allo stato puro. però, per piacere, non parliamo male delle ferrari. è come bestemmiare. chi ne capisce di auto sa il perchè ;)

  • Trapunta di cazzeggio

    19 ago 2007 - 20:50 - #79
    0 punti
    Up Down

    Le TVR fanno schifo!
    Mejo la Lambo la Aston o la Rossa.

  • autoblog

    06 set 2007 - 23:27 - #80
    0 punti
    Up Down

    […] […]

  • mr.Dements

    07 set 2007 - 19:46 - #81
    0 punti
    Up Down

    simpatica ma è fallita , peccato solo ke venisse importata poco qui in italy . bella davvero

  • Profilo di bubu7

    bubu7

    02 lug 2008 - 12:48 - #82
    0 punti
    Up Down

    La tvr produce grandi auto, peccato venda poco.

Pagina 2 di 2 - Totale commenti: 82
« Precedenti 12
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento