Leggi tutti gli articoli per ford
E’ ormai da un paio d’anni che UkGarage importa in Italia la mitica Mustang, sia in versione strettamente di serie, sia preparata dai più accreditati tuner americani (Saleen, Roush, Foose o Eleanor). Per l’autunno 2007 è in arrivo una nuova esclusiva versione a tiratura limitata: la Mustang U69 realizzata in onore delle più belle Mustang Fastback del 1969, vere icone tra le muscel cars.
La U69 è mossa dal conosciuto 4600cc Quadcam da 330cv nella versione base e da 490cv nella versione SC (supercharger). L’allestimento esterno prevede un body kit ispirato direttamente dagli anni 60 con un nuovo cofano con gobba centrale a freccia e con “becco” più pronunciato nel frontale, nuova mascherina Fastback style con spoiler inferiore di colore nero, griglia posteriore da lunotto con spoilerino specifico, cerchi da 20″ Shelby, prese d’aria laterali di nuovo disegno.
Tecnicamente tutte le U69 sono dotate del cambio manuale 5 marce con l’automatico a richiesta. L’assetto completo è della Eibach, mentre lo scarico è un Borla Superflow.
All’interno troviamo i sedili in pelle con logo, aria condizionata, stereo a 6CD con 6 casse, cruise control, finiture in alluminio. Opzionali Navigatore con TV e DVD con schermo touch screen da 7″. Di serie anche ABS, Airbags e Traction control disinseribile.
Le prestazioni parlano di 5″4. da 0-100km/h e velocità limitata a 245 km/h per la 330 Cv.
La SC da 490 Cv arriva a 100km/h in 4″3 e supera i 280 km/h. I colori disponibili sono: Giallo, Rosso, Bianco, Arancione, Argento.
Stanislavskij Romanov II
22 lug 2007 - 16:47 - #51Ah, grazie! Mi ricordavo di aver visto una Mustang con il tettuccio tutto in cristallo! E’ quella di Giugiaro allora…
Mitica, veramente elegante e paurosamente violenta!
Pt²
22 lug 2007 - 18:19 - #52qst kolore sulla mustang nn mi piace esageratamente ..cmq è sempre e comunque una signora makkina insieme alla povera cuginetta gt ke purtoppo non c’è piu .. sigh
Johele
22 lug 2007 - 18:23 - #53comunque per chi ciedeva dei prezzi da quello che so mi sembra che la mustang gt(da 300 cv all’incirca)costi di bse 25000$…fate un po i calcoli…
Kurt
22 lug 2007 - 20:00 - #54la versione base (mi sembra si chiami v6) 18000$… sigh, perchè non abbiamo anche noi sti prezzi?
Pt²
22 lug 2007 - 22:40 - #55sigh sighsigh qui a 18ooo c’è la croma,…shiiiiiiiiiiiiiiiiiiighs
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 10:01 - #56eleanor che tuner è???? le solite cazz@te di alvise… comunque qui cerchi sono troppo zarri non li digerisco, per il resto mi piace perchè ricorda la mitica boss 302 che guidava parnelli jones non ricordo in quale campionato… e poi: “Mustang Fastback del 1969, vere icone tra le muscel cars.” muscel cars?????? dai ma metteteci smartista piuttosto… tornando alla macchina avrei fatto una presa d’aria un pelino piu piccola…..
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 10:12 - #57kimmi al post 25: perchè dobbiamo sempre dare i meriti agli italiani??? in stile lambo??? ma sei cretin0? scusa la maleducazione, ma guarda questa foto:
http://images.motortrend.com/auto_shows/coverage/sema/112_2006_sema_404z+1970_Ford_Mustang_Boss_302+rear_view.jpg
ti sembra una lambo?? guarda che già sui modelli del 69 era un optional… e non copiato da lambo…
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 10:14 - #58vulpe 16v al post 29: quella di bullit è una fastback gt390 del 68, e quella di fuori in 60 secondi è una shelby gt500E del 67… cacchio vado in vacanza 2 giorno, e se nn c sono io chi c pensa a tenere alto l’orgoglio muscle?? :D
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 10:14 - #59volevo dire 1 giorno
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 10:21 - #60post 49: ancola con la lamborghini??? giallo ed arancio erano i colori di serie con cui uscivano le boss 302 del 69… e con questo ho detto tutto quello che dovevo dire, anche se arrivato un giorno dopo a difendere una muscle car, spero che qualcuno leggerà le mie note :D
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 13:13 - #61nessun problema, se anche ti eri sbagliato ti ho chiarito le idee :D
uscarthebest
23 lug 2007 - 16:11 - #62mustang,camaro e dodge challenger sono e saranno le + belle auto del mondo.
dopo troppi anni di design ridicoli ispirati ai furgoni e ai ferri da stiro,finalmente si torna alle auto vere con le palle.
e nessuno meglio degli americani negli anni 50,60 e 70 ha saputo costruire auto da grandi emozioni a prezzi competitivi.
MuscleCarsRocks
23 lug 2007 - 16:15 - #63usacarthebest sembra il mio nick taroccato… hmmm…
Concept Cars: BMW » Blog Archive » Ca
27 lug 2007 - 02:06 - #64[…] Read | Permalink | Email this | Comments […]
Can’t wait for the Giugiaro Mustang? Here
29 lug 2007 - 20:38 - #65[…] Read | Permalink | Email this | Comments […]