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Alla faccia delle critiche! Il 2007 sembra infatti essere l’anno della definitiva consacrazione della Volkswagen Golf, capace sia di zittire tutti coloro che non hanno fatto altro che bistrattarla in questi quattro anni di carriera, che di scacciare lo spettro della sesta generazione.
Dopo aver superato nel marzo di quest’anno – dopo 33 anni di carriera - i 25 milioni di unità prodotte, la compatta tedesca ha registrato trend di vendite più che positivi in tutto il mondo.
Partiamo dall’Europa. L’Italia, con 28.000 unità (+19,5 % rispetto al 2006) è il terzo mercato continentale, preceduta ovviamente dalla Germania (61.000 unità con un aumento del 5,7 %) e dalla Gran Bretagna (35.100, +8,7%). Emblematico l’esempio tedesco, con la Golf che ha saputo fronteggiare il perenne segno meno del mercato.
Secondo Massimo Mazza, Direttore della Volkswagen Italia, la ricetta è semplice: “ La Golf, nonostante il passare degli anni e il susseguirsi di competitors più o meno temibili, dimostra di essere una vettura di ottima qualità, slegata da ogni classificazione, tanto da sembrare creata su misura per le esigenze di tutti gli automobilisti”.
Anche il mercato a stelle e strisce dimostra di apprezzare la Rabbit (così viene chiamata la Golf negli USA), confermandosi come principale mercato extra-europeo: 20.000 auto vendute, ma soprattutto un aumento del 79,9%.
Il computo a livello mondiale, sempre limitato ai primi sei mesi del 2007, parla quindi di oltre 300.000 unità vendute, ossia un bel 10 % in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Numeri che stupiscono, ma che soprattutto aiutano Volkswagen a registrare un nuovo record: sono ben 1.8 milioni i veicoli consegnati dal gruppo tedesco in questo scorcio di 2007, con un incremento del 7,4 %.
E allora record sia.
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MuscleCarsRocks
21 lug 2007 - 00:04 - #1mah… a me le golf però… mah… le wv non piacciono molto… poi sono oipiioni, ma le wv sembrano tutte bastae sulla golf, troppo family feeling poi tralli potete anke darmi -1 sl xkè ho detto la mia contenti voi :D
lepre
21 lug 2007 - 01:28 - #2da quando e’ iniziata a piacermi non ha piu’ smesso…la GTI poi…
sono invece d’accordo sul resto della gamma..a parte la eos e la polo
V70 R
21 lug 2007 - 06:43 - #3Tiè, alla faccia dei denigratori di questa (bruttina) V serie!
Questo dimostra che è una ottima macchina, magari non bella come la II o la IV versione, ma cmq una ottima macchina!!
In generale, le vw sono ottime auto! Che sono, in tutto e per tutto, delle audi (ma anche seat e skoda) ricarrozzate e scontate (nel caso delle seconde due rincarate), con minime differenze qualitative con le prime, e con grandi differenze qualitative, invece, con le seconde!!
(ad es phaeton & A8, golf & A3 & leon,… touareg & Q7 & cayenne)!!!
Wolfsburg
21 lug 2007 - 07:16 - #4Alla faccia dei denigratori
CanteM3e46
21 lug 2007 - 07:54 - #5ha il nome.la linea non è personale non ha particolari nel design che la particolarizzano ed è proprio questa sua normalità che piace al pubblico.a me non dispiace..ma non entusiasma nemmeno.e allo stesso prezzo c’è di meglio.il gti poi..è un po’ come il cooper s…i veri gti erano i seconda serie
matteo.chico87
21 lug 2007 - 08:42 - #6è un’auto di mercato si vende subito e non perde nemmeno molto di valore nell’usato.(non si svaluta giusto xè la gente è disposta a comprarla anche a caro prezzo..facendo così non si fa altro che pompare i prezzi dell’usato…tanto 479 rate a 6 euro al mese ed è mia..poi se fai i conti ti costa come un m3 xo)
verga
21 lug 2007 - 09:00 - #7a me la golf piace, all’inizio no, ma adesso me gusta
19rebel86
21 lug 2007 - 09:03 - #8a me continua a non piacere……la bravo mi piace molto di più…riempitemi pure di meno se volete ma è quello che penso…..
Antonio 70
21 lug 2007 - 09:06 - #9Esempio: La Clio 2.0A Rs 197cv in pista (Handling Balocco “Auto di agosto”) gira veloce quanto la Golf 2.0T Gti 230cv e costa quasi 7000€ in meno. La Mégane Rs costa 2000€circa in meno e con gli stessi cv, in pista gli da 9secondi, diciamo che non c’è nemmeno il paragone. La Golf è un auto normalissima che costa 1000€ in più delle dirette rivali senza motivo. Fra l’ altro la linea è molto anonima, sembra fatta per un 60enne rimbambito che va in pensione. La Golf è una macchina con i suoi pregi e difetti, niente di più. A me non mi è mai piaciuta dalla nascita, ci sono sempre state altre auto che i piacevano di più per vari motivi. Ho sempre dettestato la scelta di renderla sportiva a tutti i costi. Quando un auto non nasce sportiveggiante si vede. La conferma arriva dai tempi fatti registrare in pista. Della Vw mi piace il Dsg e la Ti, per il resto…
19rebel86
21 lug 2007 - 09:09 - #10quoto antonio 70
yngwie
21 lug 2007 - 09:12 - #11Avete visto??? e poi in questo blog si dice sempre che la Golf non vale niente, non è una gran macchina che invece lo è, e quelli che lo dicono poi la vanno a prendere, perchè bene o male è sempre una macchina all’avanguardia, finita bene, e con dei gran bei motori.
matteo.chico87
21 lug 2007 - 09:16 - #12e con un gran bel prezzo… se se
19rebel86
21 lug 2007 - 09:21 - #13yngwie la comprano perchè vw…solo per quello…..in italia si compra estero perchè secondo alcuni fa figo…..tutto qua….se in italia fossimo più nazionalisti……però i cretin.i c saranno sempre….
striscia
21 lug 2007 - 09:21 - #14Inutile dirlo, è un ottimo prodotto. E’ una vettura che difficilmente non piace, anche se molti sostengono il contrario. Anche questa quinta serie è stato un successo. I numeri parlano chiaro. E chi sostiene che non sia una buona vettura o è invidioso o non l’ha mai guidata.
striscia
21 lug 2007 - 09:23 - #15In italia si compra straniero perchè le auto sono migliori, fermo restando che io sono contentissimo dei progressi di fiat di questi ultimi tempi.
19rebel86
21 lug 2007 - 09:26 - #16@striscia non è affatto vero…o cmq non più siccome ammetto sempre che c’è stato un brutto periodo per il made in italy per le auto…..ma già da un po di anni è finito…ora rimangono solo i pregiudizi degli stupi.di…..comprassimo anche noi solo italiano!!!!vedi le straniere….
CCO
21 lug 2007 - 09:29 - #17Ma! sarà…ma a me “Golf regina del mercato” mi sembra una follia!Stilisticamente è quantomeno anonima (e avete mai visto poi gli interni??), tutta questa qualità superiore alla concorrenza mica la si trova, e di contro il prezzo è più che esagerato!
Conclusione: vende + delle altre, come al solito, perchè è tedesca!
Su via, che orai si comprano pure la Skoda con questa scusa!!!!!!!
dadadavid
21 lug 2007 - 09:34 - #18Secondo me il successo della Golf sta nella qualità e in un design che sicuramente non è emozionante, ma è “rassicurante”. Gli interni poi sono veramente ben fatti ed ultimamente le offerte sono state ottime: con 16.000 € ci si porta a casa un’auto abbastanza completa!
Cyborg
21 lug 2007 - 09:37 - #19bella pubblicità….per fortuna che nell’ultimo mese la bravo se l’è magnata…spero sia sempre così!!!!!!
matteo.chico87
21 lug 2007 - 09:41 - #2016000€? completa? nenche la Polo compri
il figo
21 lug 2007 - 09:42 - #21La golf è la migliore del suo segmento!Le concorrenti non le vede ne anche!Tra la golf e l’astra 5p non c’è paragone!Devo dire invece che la Astra GTC è bella!La 147 mi sembra una gradino sotto per qualità!
il figo
21 lug 2007 - 09:45 - #22X ANTONIO 70
Bel ragionamento di m… è ovvio che una clio con soli 30cv in meno gira veloce come la golf GTI!E’ molto più piccola e leggera!Anche una porsche GT3RS in pista gira più veloce di una lamborghini murcielago e costa quasi la metà!Anche una lotus Elise in pista gira più veloce di una porsche 911 normale e costa la metà!
matteo.chico87
21 lug 2007 - 09:46 - #23oltre che bella la gtc è un’ottima auto anche da guidare. ottimo telaio. non ha nulla da invidiare qlla gti quanto tenuta di strada e stabilità…anzi..
il figo
21 lug 2007 - 09:46 - #24Molto meglio una golf GTI di una mini cooper S da fighetto e figlio di papà!
il figo
21 lug 2007 - 09:47 - #25Prendete una golf GTI nera i suoi bellissmi cerchi da 18 denver e gli interni in pelle tabacco!Altro che mini cooper S!
il figo
21 lug 2007 - 09:49 - #26Matteo.chico.87
La GTC è bella solo esteticamente!L’astra GTC OPC si è dimostrata deludente nelle guida!Molto meglio la GTI e la R32 Volkswagen!!
matteo.chico87
21 lug 2007 - 09:55 - #27fidati che telaisticamente è una gran macchina.la opc non ti so dire perchè non c sono mai salito.l’R32 mi ha deluso di motore.la GTI non va male ma non è nemmeno un missile..30mila euro sono assolutamente esagerati.
il figo
21 lug 2007 - 09:57 - #28Cmq la GTI di listino costa 26-27mila euro!E di serie ha già tutto!Se mai spendi altri 1500 x gli interni in pelle e i cerchi da 18 e spendi 28000 euro!
matteo.chico87
21 lug 2007 - 10:00 - #29costa 27..quindi sei a 28,5… non sono quei 1500 euro che la fanno diventare economica..
il figo
21 lug 2007 - 10:02 - #30mentre la mini cooper S mi sembra che di serie non ha nemmeno il condizionatore automatico bi-zona
matteo.chico87
21 lug 2007 - 10:03 - #31altra macchina inutile
il figo
21 lug 2007 - 10:03 - #32cmq è un’auto che ti offre 200cv una grande qualità e abitabilità interna!Va bene anche per una famiglia con uno o due bambini piccolo!Il suo prezzo è giusto!
il figo
21 lug 2007 - 10:05 - #33poi dicono tanto del paraurti posteriore di plastica nera!Almeno la golf ha solo quello!Mentre la mini a i passaruote e tutte le minigonne in plastica nera!Ne guardavo una prorpio ieri!Cmq se il paraurti della golf non piace gli si può montare quello individua in tinta
kudraw
21 lug 2007 - 10:08 - #34Oddio tutta sta gran qualità negli interni nn l’ho vista, anche il design interno nn mi sembra tutto sto granché, secondo me ci sono auto migliori, e all’interno del gruppo VAG il paragone con A3 nn esiste nemmeno, ovviamente il costo è superiore per quest’ultima, ma se avessi quei soldi, nn vedo perché scegliere una Golf piuttosto che una A3 (che come interni mi sembra rifinita meglio).
matteo.chico87
21 lug 2007 - 10:08 - #35non so che concezione di auto da famiglia hai tu…io vedrei meglio una station wagon in quel caso…
ItalianStyle
21 lug 2007 - 10:19 - #36bah…un semestre non fa una tendenza, è banale, almeno la serie 1 pur essendo un cesso è sportiva, la Golf: l’auto dei pirati della strada o dei pensionati. Da cancellare. Ciao CCO
PA oIo
21 lug 2007 - 10:45 - #37cagata di auto
BieMmeWu
21 lug 2007 - 10:51 - #38successo in parte meritato, in parte no,
mi spiego, è si un auto di buona qualità, ma molti acquirenti la acquistano semplicemente perchè è la GOLF, ossia per la fama che si è fatta nelle generazioni precedenti.
questa versione è stata poco rivoluzionaria e poco ricca di novità rispetto alle uscite delle precedenti, la 4 su tuttte, il design è anonimo, diciamo che alla vw hanno capito che anche adagiandosi il successo del mercato sarebbe arrivato lo stesso.
e di fatti.
la golf r32 costa piu di 5000 euro della megane rs, che risulta avere un telaio migliore, un motore pari e nonostatante una TI va anche piu veloce.
nella gamma media invece risulta avere un comparto di sospensioni inferiori a molte dirette concorrenti, 147 su tutte, motori diesel a vecchia tecnologia iniettore-pompa(buoni eh, pero il progetto è datato e non piu espandibile).
diciamo che non offre il massimo a cospetto di un prezzo un po alto per un marchio generalista.
detti i difetti, bisogna specificare anche i pregi, affidabilità, nesun problema elettronico, pochissimi richiami in 20 anni, sempre al top in sicurezza, molto sfruttabile.
lo ripeto il mercato giustamente la premia per la qualità ma anche perchè si chiama GOLF….
LUI
21 lug 2007 - 11:03 - #39Io non non l’ho mai provata,questa serie,però sull’affidabilità delle golf potrei mettere la mano sul fuoco dato che ho una golf serie III,quella più bassa per intenderci,della quale sono entusiasta visto le rare fermate dal meccanico e queste esclusivamente per l’ispezione programmata all’auto;golf serie III del ‘92 con circa 65000 km-pochi lo so! ma e’ pur sempre un’auto con 14 anni e passa sull’abitacolo,quindi se non mi ha dato noi e perchè ,presumo, e’ stata costruita bene: non credete!
LUI
21 lug 2007 - 11:12 - #40Sto meditando se acquistarne una nuova(golf) col 1.4 tsi,ma prima voglio far passare un pò di tempo per avere un quadro chiaro dell’affidabilità di questo, a mio avviso ,gioiellino.
mc0676
21 lug 2007 - 11:17 - #41Io sono alla seconda MK5.
Dopo la 2.0 TDI con cui ho persorso 105.000 km ho preso la 1.4 TSI 170 cv GT.
Per ora sono a 31.000 km e tutto va a gonfie vele.
Molti si chiedono perchè la Golf costa 1-2.000 € in + rispetto alle concorrenti “simili”.
La risposta è molto semplice: compratela e ogni 2-3 anni cambiate auto.
Poi fate la stessa cosa con 147, Focus, Astra e quello che volete …
Poi me lo ridirete …
Carandula
21 lug 2007 - 11:24 - #42Per me non è bella, ma vende… quindi ha ragione VW. Si può fare la macchina migliore al mondo, ma se non vende è comunque un flop. Credo che in Germania vendano tante golf per lo stesso motivo che in Italia vendono tante punto…
bimmer
21 lug 2007 - 11:28 - #43denigratori, prendetevela in quel posto…
Engineer
21 lug 2007 - 11:30 - #44Questo articolo è tanto ridicolo quanto fazioso!! Vengono soltanto ripotate le crescite percentuali rispetto all’anno precedente: è come vantarsi di una crescita del 100% nelle vendite se da un anno all’altro si passa da 1 auto venduta a 2.. Sono i numeri in senso assoluto che contano!!Dopo se volkwagen si mette a svendersi come la più infima della meretrici piazzando le golf a 15 000€ senza neanche i sedili solo per imbonirsi i disperati dell’est è ovvio che c’è una crescita rispetto al mediocre 2006!
kudraw
21 lug 2007 - 11:30 - #45ItalianStyle non puoi fare di tutta un’erba un fascio…
Victor Mancini
21 lug 2007 - 11:35 - #46ma questo non era mica un blog pagato e corrrrrrrotto dall’avv. agnelli?
bimmer
21 lug 2007 - 11:39 - #47BieMmeWu: trascuri una cosa, e cioè che in pista la R32 va forte quanto(e in molti circuiti più) della Bmw 130i. E scusa se è poco.
Offroader convinto
21 lug 2007 - 11:41 - #48devo ammettere che…non sono VW fan per niente, la V non mi è mai piaciuta…ma se dovessi scegliere fra un’a3, una leon e una golf V mi butterei a capofitto sulla golf V.
bella linea, interni curati, materiali identici (sia di interni che meccanici) alla a3 con però una sostanziale differenza di prezzo.
i dati di vendita non fanno altro che confermare ciò
Offroader convinto
21 lug 2007 - 11:41 - #49volevo dire la che la IV non mi è mai piaciuta
bimmer
21 lug 2007 - 11:41 - #50Engineer vai a dare un’occhiata all’equipaggiamento di serie della Golf Blue-T e poi confrontalo con quello della Bravo base che costa 15.000, poi mi dici