Nonostante che della DiMora Natalia SLS 2, la super-super-lussuosa ammiraglia americana, non si sia vista ancora neanche una foto di un vero bullone ma solo immagini virtuali, sembra che qualcosa di concreto si stia muovendo in seno al progetto.
L’annuncio di una collaborazione tecnica fra l’italiana Brembo e DiMora per sviluppare un impianto frenante all’altezza della berlina V16 assomiglia molto ad un contatto con la realtà produttiva.
Il direttore di Brembo North America, Wayne Rodgers, ha dichiarato che “gli ingegneri stanno lavorando con i progettisti DiMora per creare un sistema frenante capace di frenare un veicolo così incredibilmente potente (1.200 CV - NdR)” e che “la berlina di lusso più veloce del mondo ha bisogno dei migliori freni del mondo”. Secondo Rodgers “i freni anteriori e posteriori, una volta completati, rappresenteranno l’impianto più sofisticato al mondo in termini di materiali e design”.
DiMora, dal canto suo orgoglioso e soddisfatto del prestigioso accordo, dichiara: “Brembo è da decenni leader nei freni ad alte prestazioni. La ditta italiana è stata la promotrice del Parco Scientifico Tecnologico Kilometro Rosso e ha l’esperienza e le risorse per applicare alla Natalia SLS 2 il meglio della tecnologia frenante”.
Via | Motor Authority
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FOX
20 lug 2007 - 15:11 - #1Forse sarebbe meglio rimanesse virtuale..
Pt²
20 lug 2007 - 15:12 - #2per me quest’auto non ha niente di elegante.. è una pakkianata.. e per di piu inutile..
dpelligra
20 lug 2007 - 15:15 - #3ragazzi ma quanto fa?? 1200cv???alla faccia! cmq come stile ed estetica nn mi entusiasma affatto!!
Jollyroger
20 lug 2007 - 15:16 - #4Non saranno un tantinello troppi 1200cv??E? un’auto o una portaerei???Ormai il senso della misura è perso
Luca4porte
20 lug 2007 - 15:17 - #5dovevano chiamare la brembo per frenare una portaerea del genere poi 1200 cavalli una inutilità che sfiora l assurdo.
che putta.nata
Acqua
20 lug 2007 - 15:18 - #6Non lasciatela frenare, valà
ADEXXX88
20 lug 2007 - 15:19 - #7 (nascondi)prima di tutto è orribile!
ma poi lasciatela schiantare contro un muro, con dentro un miliardario schifoso…
Tomcat
20 lug 2007 - 15:22 - #8Io non riesco a cogliere il senso di queste creazioni……….
SBUFF
20 lug 2007 - 15:22 - #9Quest’auto è ridicola
La BREMBO è un orgoglio Italiano
Beppe
20 lug 2007 - 15:23 - #10E’ un mero esercizio di stile, tra l’altro pessimo.
Ma cosa servono 1.200 CV. Fate auto più umane, tra qualche anno se ne accorgeranno anche gli Americani che non si può continuare a far morire i loro giovani in IRAQ per potersi permettere delle effimere brucia benzina come queste (e forse anche tutte le altre normali auto che usano tutti i giorni con cilindrate stratosferiche)
Hungry Man
20 lug 2007 - 15:26 - #11Per quanto mi riguarda questa è una mostruosità etica e stilistica.
tony-s
20 lug 2007 - 15:29 - #12Vista dal vivo,se creata renderebbe bene.Son curioso di sapere le prestazioni visto i 1200cv
MuscleCarsRocks
20 lug 2007 - 15:29 - #13brutta
Kimmi
20 lug 2007 - 15:32 - #14Che dire, quoto tutti
MuscleCarsRocks
20 lug 2007 - 15:32 - #15fare una macchina anche da 2mila cavalli non ci vuiole molto, è piu difficile non farla cappottare
Beppe
20 lug 2007 - 15:35 - #16Ma perché non ci montano direttamente un motore d’aereo?
solo turbo88
20 lug 2007 - 15:35 - #17ma quei cerki servono per tagliare le carote?
Pt²
20 lug 2007 - 15:37 - #18kimmi km sei caro qnd prendi qst iniziative..
Seth89
20 lug 2007 - 15:44 - #192 milioni di dollari per questo schifo???
Ma se state facendo le cose in grande assumete un bravo designer, invece di disegnare macchine senza gusto estetico!!!!!
HIDRO
20 lug 2007 - 15:52 - #20ke makkina strana nessuno capirebbe ke è una mostruosa auto da 1200CV io opterei per una linea molto piu estrema tipo questa
http://static.howstuffworks.com/gif/chrysler-concept-7.jpg
o questa
http://www.automoblog.net/wp-content/uploads/2006/09/McLaren_Concept3_400×215.jpg
Pt²
20 lug 2007 - 15:55 - #21hidro ma qll sono 2 coupè super sportive… questa vorrebbe essere una superlussuosa berlina..percio sono inutili tt quei cv
Hungry Man
20 lug 2007 - 15:56 - #22Sarà anche un luogo comune in fatto automobilistico…ma certi produttori americani intendono l’eganza solo come unione tra tanti metri quadrati di carozzeria, motori da globe trotter e cromature esagerate…
M3 driver
20 lug 2007 - 16:04 - #23E’ la solita macchina da sceicco ultra milionario che non sà più come bruiciare i soldi..di positivo c’è che quando si parla di alta tecnologia applicata alle auto un nome italiano spunta sempre :D Grande BREMBO
Frisk
20 lug 2007 - 16:14 - #24I freni saranno il massimo per materiali e DESIGN? ma ho letto bene? che cosa c’entra il design nei freni? Ma per forza oggi come oggi sto design deve mettere bocca ovunque? ma possibile che si deve progettare tutto in sua funzione? Povero mondo…tra un pò al prontosoccorso potremo dire che la macchina non ha frenato ma quando la lavo ed intravedo i miei bellissimi freni però…
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
20 lug 2007 - 16:19 - #25Tanto fumo poco arrosto….
la solita americanata che dopo un po’ la vedi su qualche campo di recupero pezzi o te la vendono per un millesimo del suo valore….
la vera classe ed eleganza non è di sicuro “DiMoria” bensì… Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls-Royce… vediamo quanti miliardari che hanno le loro Rolls (tanto per citarne solo una) le cambieranno per questa “roba” qua…
tutti quei gadget che voglione mettere dentro a sta macchina li possono montare anche in uno di quei tanti Hummer in versione limousine che tanto vanno di moda in america…
senna
20 lug 2007 - 16:22 - #26la brembo è indiscutibilimente la migliore nel suo campo…farà sicuramente un ottimo lavoro.
Offroader convinto
20 lug 2007 - 16:25 - #27mi sembra, almeno al momento un esercizio di stile.
sono contento che brembo continui a detenere la propria posizione di leader mondiale nel settore freni
Wolfsburg
20 lug 2007 - 16:38 - #28@25: “design” tradotto dall’inglese all’italiano significa PROGETTAZIONE
NicLoz
20 lug 2007 - 16:55 - #29niente di che esteticamente, si puo far di meglio x una cosa da record
Frisk
20 lug 2007 - 17:21 - #30Evvai meno uno!
Schwarzkrieg
20 lug 2007 - 17:29 - #31Non voglio entrare nei meriti della DiMora, sul perchè e per chi vuol progettare un’auto talmente esagerata. Però se si parla di design e non sapete nemmeno il significato di tale parola, evitate i commenti. Seconda cosa, cosa vi hanno fatto i rapper americani? Si ok si comportano con troppa opulenza, fanno colazione con cappuccino e pezzi di ricambio Bentley, però a voi… che ve ne frega? Poi se la DiMora sviluppa un’auto così mastodontica, da far invidia alla Bugatti e alla Rolls che ve ne viene a voi… almeno ci prova, fa qualcosa nella vita, invece voi state a truccare il Piaggio Liberty, mentre leggete Cambio… E ZITTI!!!
Pt²
20 lug 2007 - 17:36 - #32HAHAHAHAHA nn penso proprio ke farà invidia alla bugatti e alla rolls…swarkrieg basta ke dici k ti piace…
lotar
20 lug 2007 - 17:39 - #33Si ma l’utilità di un auto del genere? V16 1200cv. Peso superiore sicuramente alle 2 tonnellate. Che investano soldi e tempo in qualcosa di utile per il futuro!!
Wolfsburg
20 lug 2007 - 17:45 - #34P.S. Sono curioso di sapere come fanno a raffreddare i freni con quella specie di affettazucchine che ha al posto dei cerchi
Pt²
20 lug 2007 - 17:46 - #35rolls e bugatti hanno una storia di + di 100 anni..e fanno da sempre makkine molto belle ed eleganti.. dimora crede ke inventando un mostro di 1200cv senza arte ne parte sbaraglia tt la lussuosa concorrenza?
Ti squarto la nonna
20 lug 2007 - 18:17 - #36..io non mi fiderei molto a girare con ” l impianto + sofisticato al mondo” ..soprattutto se magari sto passeggiando tranquillamente a 340 all ora..ma poi che cacchio di nome è NATALIA ???!!!
bubetto
20 lug 2007 - 18:38 - #37vi ricordate del servizio sulla Walley Larson Gorundfighter?? ha un motore V8(turbo) di 4litri, 2000 cavalli e 2025Nm!!!!! questa DiMora è l’esempio più evidente di come una macchina, già mastodontica, viene ancora più appesantita con un inutile V16 14litri di “soli 1200″ cavalli!!!
ercolino
20 lug 2007 - 18:51 - #38è una macchina dalla potenza inutile, meglio super super lussuosa,ma di tutti quei cavalli in città ke te ne fai?????
nn puoi neanke portarli all ippodromo…. :-)
MAT27
20 lug 2007 - 19:03 - #39+ LA SCOPRONO MENO MI PIACE..BOH MAGARI IL RISULTATO FINALE è BUONO..SPERIAMO..
Offroader convinto
20 lug 2007 - 19:06 - #40#37 anche perchè fatta eccezione per il “cafone” rapper o arabo chi prende una rolls o similari dei cavalli se ne frega (o quantomeno è proprio l’ultima cosa cui guarda)
Hahanfry81Bg
20 lug 2007 - 20:07 - #41..wow!! Io alla Brembo ci lavoro.. non vedo l’ora di vedere i pezzi in anteprima!!!
Ciaux!!
LucaZPF
20 lug 2007 - 20:19 - #42beh…in se non mi piace…ma una cosa hanno azzeccato…rivolgersi a brembo per i freni…e chi se no?
^Sargon^
20 lug 2007 - 20:41 - #43A parer mio è orribile, ma la venderanno sicuramente… e sapete perchè??? perchè non dovete ragionare con l’ottica di chi deve faticare per comprare una macchina… a un certo target di clientela i soldi escono anche dalle orecchie, quindi non hanno bisogno di cambiare la rolls per questa, ma solamente di mettergliela a fianco!!! La compreranno perchè purtroppo così come ci sono i bravi ricchi ci sono tanti di quei ricchi suonati che, magari, si rendono conto di comprare un obbrobbrio (almeno esteticamente, e poi sempre a parer mio) ma che però vogliono sempre essere in cima alle classifiche di esclusività… Di sicuro, con sta roba, che piaccia o no, non avranno il problema di farsi notare… per il resto, grande Brembo!!!
Freeeeegt
20 lug 2007 - 20:47 - #44una macchina da 1200 cv?? e ora chi gleilo dice alla bugatti?? ne faranno un’altra da 2000 cv!!poveri….
Ti squarto la nonna
20 lug 2007 - 20:55 - #45Hahanfry81Bg….ma sei alla sezione freni in ceramica di stezzano o alla sede di curno ?????????!!!!!!!…
Wolfsburg
20 lug 2007 - 21:15 - #46@46: Scommettiamo che non si avvicinerà neanche lontanamente alle prestazioni della veyron?
^Sargon^
20 lug 2007 - 21:17 - #47SE anche fosse più veloce come punta massima, la vorrei proprio vedere in pista…
Hahanfry81Bg
20 lug 2007 - 21:27 - #48@47: preferisco non dirlo.. cmq stai tranquillo che bene o male quando il pezzo viene realizzato.. o grezzo, o semi-assemblato, o finito.. lo vedono in tanti!!
ASTRA GTC
20 lug 2007 - 21:46 - #49brutta…e poi nn si potrebbe fare qualcosa di meno imponente, meno pesante e con meno cavalli??
FOX
20 lug 2007 - 21:47 - #50@48 dici così perchè quel pachiderma della Veyron l’ha progettata la VW…ma questa è una berlina…