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Dopo la Prius, prima automobile ibrida prodotta in grande serie, il gruppo Toyota porta nel nostro paese un’altra vettura, la Lexus Rx400h, presentata al salone di Ginevra del 2004 e ieri (anteprima italiana) in passerella a Roma nell’ambito della conferenza: ‘Il Pm 10 in citta’: cause reali e seri rimedi’.
Cerchiamo di capirne il sistema: Hybrid Synergy Drive di Lexus applicato sulla Rx400h prevede l’abbinamento di un motore V6 benzina di 3.3 litri da 155 kW/211 Cv con due motori elettrici, uno anteriore da 123 kW/167 Cv e uno posteriore da 50 kW/68 Cv, con una potenza complessiva di 200 kW/277 Cv. Fondamentale nell’architettura dell’Hybrid Synergy Drive e’ il dispositivo di ripartizione di potenza, che ‘gestisce’ e ‘dirige’ i flussi di potenza del motore benzina e dei due motori elettrici, che possono funzionare anche da generatori, coinvolgendo l’energia cinetica recuperata in fase di frenata, che viene a sua volta trasformata in energia elettrica. Un tale abbinamento consente di realizzare non solo un sistema ‘pulito’, riprendendo tutti i vantaggi gia’ raggiunti con Prius, con emissioni praticamente nulle in fase di stop-and-go cittadino, ma anche di realizzare l’inedita trazione integrale elettrica E-Four, con il secondo motore elettrico che alimenta direttamente le ruote posteriori.
Insomma il Suv che rende tutti felici, ha un costo diciamo “abbordabile” nel segmento, 55.000 euro… inquina come un’utilitaria e va come un missile: 0-100 in 7,8 sec e velocità massima di 200 Km/h autolimitata; voglio provarla!
Per maggiori informazioni: Lexus-hybrid.com
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michele g.
01 giu 2005 - 16:03 - #1penso che sia una gran bella pubblicità per un costruttore quella di inventare un nuovo modo di concepire l’ auto. e non si parla solo di linea, come tanti stanno facendo, con gli ibridi coupè/suv, berlina/station/monovolume, ma con una motorizzazione che quanto meno è intelligente e rispettosa. riuscire a fare inquinare un bestione, facendolo andare da sportiva, come una utilitaria, non è niente male. e sorattutto avere il coraggio di osare con strade nuove. per il resto, la qualità di lexus oramai è riconosciuta; siamo molto al top. provate come ho fatto io una nuova GS e vi renderete conto che la concorrenza ha solo da imparare. se riesco oggi ad andare a provare questa poi ve la spiego. saluti
cobra
02 giu 2005 - 22:28 - #2Lexus è uno dei migliori costruttori di auto al mondo ( non da oggi) e con il miglior servizio al cliente. C’è solo un problema: se compri una Lexus devi mettere in conto una svalutazione da paura. La GS ( gran ferro) è di fatto presso che invendibile. Non è cosa da poco….
michele g.
03 giu 2005 - 12:02 - #3per quanto riguarda la svalutazione di un modello io non mi preoccupo piu’. ho avuto delle auto che dovevano essere un assegno circolare, come ti dicono i venditori e invece al momento di venderle la risposta è sempre la stessa: ma non riesce a venderle lei!!?? sa il mercato dell’ usato!!! e capisce se fossero stati solo sei mesi fà!!! e devo toglierle il 20% dal tax…..
quindi cobra ho deciso: prendo quello che mi piace e va bè al massimo perdo qualche cosa..
comunque abbiamo una 300 rx e devo dire che sono rimasto positivamente sorpreso dalla valutazione.
Alberto
16 set 2005 - 21:10 - #4gran macchina ragazzi…altro che x5. premetto che non la comprerei mai perchè la ritengo inutile ma almeno questa ha un prezzo decente e non è un furgone ricarrozzato…
autoblog
12 ott 2007 - 12:47 - #5[…] […]
scatola110
03 dic 2007 - 18:01 - #6scusate., se posso dire la mia, non vi sembra una esagerazione? una macchine non delle perone fisiche ma dei leasing….. Gabriele