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Non è un segreto che debba essere nascosto: la Volkswagen Phaeton è senza ombra di dubbio un ottimo prodotto ma la sua natura di limousine tedesca moderna ma si concilia con lo scudetto dell’”auto del popolo” bene in vista sulla calandra. E’, quindi, comprensibile, perché molti abbiano preferito un’Audi A8 o una BMW Serie 7, molto più cariche dal punto di vista del blasone.
Ma la grande berlina tedesca non demorde. A Wolfsburg stanno lavorando a un modello interamente rinnovato (c’è chi afferma che condividerà il medesimo pianale della Porsche Panamera. Secondo altri utilizzerà una nuova scocca prodotta da Audi per le nuove A6 e A8 dei prossimi anni) e, allo stesso tempo, all’ampliamento della gamma. In particolare, per fronteggiare il successo della Mercedes SL, si starebbe pensando a una versione con tetto metallico ripiegabile all’interno del baule (altrimenti detta Coupé - Cabriolet).
Windingroad parla di “foto spia”, a noi pare ci sia molto “rendering” in questa immagine. Leggiamo che la foto è stata scattata alla presenza di alcuni ingegneri Volkswagen i quali, accortisi della presenza dei fotografi, l’hanno fatta frettolosamente salire su un camion…
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Decumani 11
18 lug 2007 - 03:04 - #1evidente photoshop
TVR
18 lug 2007 - 03:19 - #2Hanno intenzione di fallire?
Audi_Avus
18 lug 2007 - 04:07 - #3Ragazzi siete forti!!
Autoblog vi adoro
okinawa
18 lug 2007 - 06:15 - #4Beh ma non è nemmeno una Phaeton, quella della foto!
Trattasi di audi A8 martirizzata.
3200gt370
18 lug 2007 - 06:15 - #5e se smettessero di produrla chi se ne accorgerebbe?
okinawa
18 lug 2007 - 06:19 - #6Si dai le “foto” sono chiaramente molto tarocco.
Ah “maledetto” photoshop!
E poi è un Audi, questa!
Wolfsburg
18 lug 2007 - 06:41 - #7Se ben realizzata l’idea può essere buona…
RubaGomme
18 lug 2007 - 06:49 - #8Ai livelli alti di cifra (si parla di 90-120.000) euro in su occorrerebbero buoni motivi per compare una WW.La macchina è buonissima,non si mette in dubbio,ma gente che ha soldi deve esibire l’ultimo grido di moda della solita marca: Bmw,Audi,Mercedes,maserati…
Alessandro Rossi
18 lug 2007 - 07:18 - #9Spero con tutto il mio fragile cuore che sia un photoshop..
wewew
18 lug 2007 - 07:20 - #10mamma che brutta…mi ricorda le auto americane…
MuscleCarsRocks
18 lug 2007 - 07:28 - #11che cerchioni orrendi O_O
SEMPER FIDELIS
18 lug 2007 - 07:53 - #12Ma come fanno a paragonarla alla Mercedes SL??!!,
quelli della VW si son montati la testa, auto del popolo sono e auto del popolo restano. Già adesso costano un occhio della testa…la Phaeton la vedrei bene sotto un ragno.
DKK
18 lug 2007 - 08:05 - #13La Phaeton ha fallito unicamente per il rapporto auto-marchio, il top di gamma per VW deve rimanere la Passat. Perchè una berlina nel segmento Classe S , A8, Serie 7, semplicemente non è coerente con il marchio e l’immagine della VW.
Kimmi
18 lug 2007 - 08:07 - #14Data la carrozzeria Audi, se fosse l’A7?? (Muletto, ovvio)
Growler
18 lug 2007 - 08:12 - #15Se non hanno venduto la berlina per quale arcano motivo la cc dovrebbe fungere??
Ci arrivano a capire che se uno vuole il macchinone VW è l’ultima marca che uno guarda…..
Offroader convinto
18 lug 2007 - 08:13 - #16#13 pienamente d’accordo.
non è il segmento VW…già non si devono lamentare delle ottime vendite del tuareg (che non costa propriamente 20.000 euri)
Orimpico
18 lug 2007 - 08:18 - #17perchè no…cmq i cerchi sono della bentley…
rico1
18 lug 2007 - 08:38 - #18non basta fare una CC per fronteggiare il successo della mercedes SL!
ma stiamo scherzando?
ormai la phaeton ha fatto quello che doveva fare, é una validissima auto sotto tutti i punti di vista, ma rimane sempre una VW
dehiho
18 lug 2007 - 08:55 - #19è una PHOTOSHOPPATA….fatto anche male…la presa d’aria laterale è evidentemente finta…
manca la cromatura finale nel vetro posteriore….la minigonna alla fine si interrompe e si nota una riga che fa presumere il punto di taglio della carrozzeria…
Seth89
18 lug 2007 - 09:11 - #20non credo sia un photoshop perchè su windigroad ci sono altre 2 foto ed una è da un’altra angolazione…comunque utilizzano la carrozzeria modificata dell’a8 perchè vedere qualcosa che assomiglia alla phaeton girare per strada sarebbe troppo sospetto, date le scarse vendite…
bidibody
18 lug 2007 - 09:13 - #21ahahahahahahaha…..non ci posso credere……certo che una foto del genere ti rende di buon umore per tutta la giornata….troppo ridicola!
supremazia ingegneristica..
18 lug 2007 - 09:33 - #22ok …in effetti aggiungendo 10000 euro ci si compra serie 7 a8 e classe s….che sono un’altro pianeta, pero’ se si da un’occhio all’usato con 25.000 euro ci si può portare a casa una signora auto, e questo è un vantaggio tutto nostro..perchè obiettivamente questa auto è fatta davvero bene..
supremazia ingegneristica..
18 lug 2007 - 09:37 - #23poi cmq non c’è molto da ridere sveglioni, io capisco che avete 15 anni, ma il cervello fatelo girare ogni tanto……il discorso è sempre quello, devono per forza di cose creare un modello del genere che contrasta mercedes sl, dato che è un mercato che frutta a mercedes quello delle spider di lusso, allora anche audi vuole intromettersi in quel mercato..
Enzo Ferracci
18 lug 2007 - 09:37 - #24TROVATE UNA F.I.G.A. A QUESTO LEHMANN! Così magari smette
gabriele aaa
18 lug 2007 - 09:44 - #25A parte che è un photoshop. Ma se nn lo fosse, già la Phaeton berlina che 1 minimo senso ce l’ha nn la compra nessuno (io ho visto 2 o 3 Ferrari Enzo in giro e mai NESSUNA Phaeton…), la coupè cabriolet sarebbe un insuccesso cosmico, faticherebbero a venderne una! Chi compra un’auto del genere col marchio VW invece che un’SL????? Non converrebbe neanche perchè pur costando di meno sicuramente avrebbe una svalutazione esponenziale.
AleLecce
18 lug 2007 - 09:53 - #26mah..sono un estimatore della volkswagen ma credo che questo progetto, se si realizzerà, avrà scarsissimo successo al di fuori della germania
MONTBLANC
18 lug 2007 - 09:53 - #27La Phaeton è un’ottima macchina ma come avete detto ha il problema-blasone. per quanto riguarda la SL, non credo che sia molto conveniente per VW farle una concorrente poichè nessuno comprerebbe una VW a circa 80.000 €… resta sempre il problema-blasone! L’unico modo che ha VW per “risalire” è di lavorare a fondo sulle utilitarie e sulle city car che ne caratterizzano la gamma migliorandone l’aspetto estetico ei motori in quanto a consumi, visto che chi compra quel tipo di auto di solito sta attento al rapporto km/litri.
Siro
18 lug 2007 - 09:56 - #28Perché tanti sforzi per creare un auto che sarebbe in concorrenza con le Audi?? E’ controproducente…
meyerbenz
18 lug 2007 - 09:59 - #29STOP smoking guys, its an Audi A coupé !!!!
Not a VW, look the light , !!! The pheaton was a crash , why thez would like to sell an other car like this !!!
Audi_Avus
18 lug 2007 - 10:05 - #30Sukatemelo!!!
AleLecce
18 lug 2007 - 10:07 - #31montblanc
concordo con te sul fatto che volks non creerà un prodotto di successo facendo una phaeton cc da 80 mila euro.
Volks non ha nulla da “risalire” se si considera che il suo gruppo (fonte acea) è leader in europa per vendite.
Volks inoltre non deve migliorare nella produzione dei propulsori se si considera che i suoi TDI sono un indiscusso successo commerciale, motori potenti ed affidabili, volks inoltre produce ottimi e potenti benzina con i suoi fsi e tfsi e può contare su chicche meccaniche come il cambio DSG!
insomma volks ha un ottimo punto di partenza per cimentarsi nel mercato del lusso (il successo di touareg ne è prova..e non mi dite che nelle vostre città non se ne vedono.
AleLecce
18 lug 2007 - 10:07 - #32montblanc
concordo con te sul fatto che volks non creerà un prodotto di successo facendo una phaeton cc da 80 mila euro.
Volks non ha nulla da “risalire” se si considera che il suo gruppo (fonte acea) è leader in europa per vendite.
Volks inoltre non deve migliorare nella produzione dei propulsori se si considera che i suoi TDI sono un indiscusso successo commerciale, motori potenti ed affidabili, volks inoltre produce ottimi e potenti benzina con i suoi fsi e tfsi e può contare su chicche meccaniche come il cambio DSG!
insomma volks ha un ottimo punto di partenza per cimentarsi nel mercato del lusso (il successo di touareg ne è prova..e non mi dite che nelle vostre città non se ne vedono.
geppe67
18 lug 2007 - 10:21 - #33nessuno spende 100.000 euro per una VW
perchè non fanno come in Giappone dove Toyota si è inventata Lexus come marchio di lusso
anche Nissan ha il suo marchio di lusso (non ricordo il nome)
SuperFast
18 lug 2007 - 10:24 - #34Toyota - Lexus
Nissan - Infiniti
Honda - Acura
Seth89
18 lug 2007 - 10:26 - #35geppe67 la volkswagen ha già audi e bentley come marchi di lusso ….
saint_andres
18 lug 2007 - 10:39 - #36Mah… dubito fortemente che possa insidiare la SL. Fa abbastanza ridere come cosa. A questo punto è più probabile che il target di A8, Serie 7, Classe S si indirizzi sulla Phaeton!!
FOX
18 lug 2007 - 10:46 - #37E’ una bufala
Offroader convinto
18 lug 2007 - 10:47 - #38come la Vw è brava a fare “medie” e berline “medie” mi sembra insensato spingere ancora in un segmento dove la phateon (gran macchina, una a8 rimarchiata) ha fatto un flop clamoroso.
oltretutto tenendo conto del fatto che nel gruppo brand di lusso già ci sono.
se poi vuole provare a confrontarsi con l’SL secondo me è persa in partenza per:
-bellezza indiscutibile dell’SL
-blasone non paragonabile manco sotto lsd
lexusis
18 lug 2007 - 10:51 - #39x me vw dovrebbe ritirare dal mercato la patheon e lasciare spazio solo all a8
x poi dedicarsi a una berlina del calibro classe e,serie5 o audi a6..
meglio avanzare poco alla volta
x ora ha fatto il passo piu lungo della gamba
rico1
18 lug 2007 - 10:52 - #40geppe67
18 lug 2007 - 11:21 - #34
“anche Nissan ha il suo marchio di lusso (non ricordo il nome)”
infiniti
rico1
18 lug 2007 - 10:52 - #41SuperFast
18 lug 2007 - 11:24 - #35
Volkswagen - Audi
rico1
18 lug 2007 - 10:53 - #42Audi - Bentley
striscia
18 lug 2007 - 10:56 - #43Indubbiamente figlia del rientro di Piech al comando, anche se da dietro le quinte. La notizia mi sembra un po’ azzardata comunque…
Offtopic: Ho visto l’audi R8 dal vivo ed è veramente uno spettacolo!
Frank
18 lug 2007 - 11:02 - #44non capisco il significato della “foto”… cosa c’entra il posteriore dell’A8?
verga
18 lug 2007 - 11:03 - #45no, questa proprio non me la dovevano fare! mi è passata la fame!!
rico1
18 lug 2007 - 11:08 - #46verga
18 lug 2007 - 12:03 - #46
visto che a te piacciono le auto sportive ma anche lussuose ed eleganti, dovrebbe piacerti…
ASTRA GTC
18 lug 2007 - 11:09 - #47ma ke cos’è quella in foto?! cmq la Volkswagen dovrebbe proporre qualcosa di innovativo e bello a cominciare da Polo e Golf… poi dovrebbbe pensare a questi progetti altrimenti si parlerà ancora di flop.
Morath
18 lug 2007 - 11:10 - #48La Volkswagen vuole proprio farsi male…..
Milanese
18 lug 2007 - 11:12 - #49cmq è una A8 nn una paethon
bimmer
18 lug 2007 - 11:17 - #50secondo me questa è una voce priva del benchè minimo fondamento, e gonzi quelli di autoblog che le danno spazio basandosi su un photoshop. Mi sa tanto che ne realizzo uno anch’io, non so, magari su una serie 5 pick-up, e poi lo invio. Secondo me lo pubblicano