Come anticipato alcuni giorni fa, BMW ha reso disponibile il listino prezzi della nuova BMW M3 (pdf, comprende anche le altre BMW E92). Confermato il prezzo su strada di 67.900 €. Confermati i maggiori optional “funzionali” (cerchi da 19″ a 1.900 €, Electronic Damper Control a 1.950 €, M Drivers’ Package a 2.500 €, PDC a 730 €), è possibile spendere diverse migliaia di Euro in più in optional. Stupisce un po’ che l’antifurto sia optional su un auto del genere (450 €).
Annunciati anche i prezzi italiani della Serie 1 Coupè (pdf): la 120d (2.0 turbo-diesel, 177 cv) costa 30.900 € in versione Eletta, 33.150 € in versione Futura e 34.600 € in versione M-Sport; la 123d (2.0 biturbo-diesel, 204 cv) costa 33.900 €in versione Eletta, 35.800 € in versione Futura e 36.850 in versione M-Sport; infine, la 135i (3.0 6l biturbo-benzina, 306 cv) è disponibile solo in versione M-Sport e costa 41.500 €.
La 120d Eletta di serie dispone di cerchi da 16″ con pneumatici 205/55, che certo non faranno lo stesso effetto dei cerchi da 18″ che abbiamo visto nelle foto ufficiali, mentre la 123d Eletta dispone di cerchi da 17″ con pneumatici 205/50. Come anticipato, la 135i disporrà di cerchi da 18″ con pneumatici da 215/40 davanit e 245/35 dietro.
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Luca555
I hope everyone realizes that Nurburgring lap times will be all over the map depending upon the driver and tire and weather. It sounds as if folks use these posted times as "gospel" comparison figures. No way, since they are from different test sessions and tires are not well-documented. The car model is almost a secondary factor. A very good track driver will easily be 5% or 25 seconds slower than an experienced pro. Tires will add another 5% = 25 sec. Weather can add another 3 to 5%. Tires plus driver can easily equal 1 minute differential, running SAME CAR on Nurgurgring.
#451 - Scritto il
monazza
Per chi dice che l'M3 gira più veloce del carrera S base mi pare difficile ma potrebbe esserci una remota possibilità: se però prendiamo un carrera S come si deve con assetto -20 mm, freni in ceramica e kit di potenziamento a 381 (o se si aspetta qualche mese motore con iniezione diretta già di serie con 381 e con kit a 405 cv) beh allora le gerarchie vengono ristabilite: non si può pretendere di stare davanti a una casa che costruisce auto Sportive da più di 50 anni
#452 - Scritto il
Luca555
chiaro il concetto??? quindi direi..basta con sti tempi al Nurbrgring manco fossero verità assolute… l'articolo concludeva che le 2 case piu' avvantaggiate sono Porsche e Bmw…la piu' sfigata la Chevrolet (Corvette) che non vi gira praticvamente mai per cui se la chevrolet potesse girare piu' spesso abbasserebbe e di molto i suoi tempi..è tutto..TROPPO RELATIVO.
#453 - Scritto il
Victor Mancini
tutto è relativo
#454 - Scritto il
bimmer
il rosso è relativo
#455 - Scritto il
bimmer
e comunque col precedente messaggio erano mille. Ora mi aspetto qualche complimento. O qualche sassaiola virtuale. Complimenti anche a te Victor, vedo che hai superato i 10.000
#456 - Scritto il
Savage.ulm
luca555…qui di relativo ci sei solo tu…:-) Ps: non riferirti a commenti in Inglese…riferisciti ai tempi sul giro che sono fatti non pugnette..Tutte le case ormai sanno quanto valgono quei numeri fidati, e tutte le case danno il meglio..per non sottrarsi ai commenti di quelli che come me amano fare le sparate…come tu pensi. Per tua informazione e non te lo riporto in tedesco per non farti torto…la nuova c63 ha fatto semplicemente fino ad oggi 1200 giri di pista…Quindi quello che apparirà come tempo ufficiale della casa sarà come la sacra Bibbia capisci? Verrà semplicemente considerato da tutti come reale e difficilmente migliorabile.Sarà semplicemente il miglior tempo possibile dopo aver detratto tutte le variabili dovute al cattivo tempo, al mal di pancia del pilota, ed a quant'altro possa essere capitato in quei migliaia di km percorsi. Quindi le variabili di cui parla il tuo articolo si riferiscono di certo non alle case che danno sempre il massimo e che sono propense Luca, ad eliminare le variabili semplicemente perchè in un mondo cosi competitivo non si possono permettere di fare altrimenti..Capisci? parlo di marketing…ed in Italiano. Quindi che piaccia o meno a te come ad altri, questi tempi sono affascinanti, intriganti ma sopratutto reali, attendibili tanto che nelle riviste tedesche, ti cito Sport Auto che tu leggerai certamente …descrivono se aveva tale o tal'altra auto le gomme semislick ( come la Porsche turbo!!!da 7,55) o-e chi era il pilota.Varie macchine hanno anche piu tempi registrati perchè anche i piloti delle testate giornalistiche a volte strappano dei temponi. Vorrai anche contestare che questa vettura si ferma in 34 mt? o anche questo dipende dal manico?Non ho problemi Luca nel dovermi parare il culo,come dici tu, semplicemente perchè la 430 è mostruosamente bella e pochi pirla qui dentro possono dire il contrario.Tu da che parte stai? da quella dei pirla?
#457 - Scritto il
Rupert Sciamenna
Lotahr: eddai, si vedeva che stavo scherzando no, poi non mi sembra proprio di essere il tipo che si nasconde dietro ste cosucce per dirti la mia. Mi sembra che in passato te ne ho dette di cose su questo blog, e non ero ironico. L'unica cosa che non mi era piaciuta un po' era che a molti che apprezzavano la C 63 di per sè continuavi a dire "tanto la M è meglio sotto tutti i punti di vista", eccetera, cosa su cui anche Piervittorio non era d'accordo e di cui abbiamo già parlato, tutto qui. Ritengo comunque di potermi benissimo sbagliare, magari ho interpretato i tuoi post male, sai leggere le cose senza toni ed interpretarle a volte non è semplicissimo. Saluti.
#458 - Scritto il
Savage.ulm
LOTHAR….ti ho sottovalutato…..:-)) è che mi deve anche essere sfuggito qualche tuo commento…ecco il motivo. Cmq. credimi questa come dicono i giornalisti che sin'ora l'hanno provata, disattivati i dispositivi….tende a pattinare anche in terza….Ecco perchè gli 8,22 della precedente vengono polverizzati…that's all….:-)
#459 - Scritto il
Luca555
X Savage i tuoi continui Capisci? Capisci? Capisci? denotano un'arroganza e un'idiozia pari solo al livello del tuo nik da cerebroleso hai schiacciato un po' di volte sul meno uno? allora fatti una se.a che ti sarà venuto du.o detto questo: x che sia attendibile un tempo al Nurburgring A) stesse identiche gomme (mi riferisco alla mescola) B) stesse identiche condizioni meteo C) stesso identico pilota nelle stesse condizioni psicofisiche D)ovviamente stesso numero di giri fatti dalle 2 macchine…(non una macchina 1200km e l'altra 100 ad esempio) insomma condizioni praticamente impossibili da ricreare..i tempi rimarranno sempre indicativi e mai assoluti come una persona intelligente riuscirebbe a capire (non tu ovvio) in F1 durante le qualifiche ai vecchi tempi aspettavano che passasse una nuvola(UNA NUVOLA CAPISCI?) per uscire a fare il tempo e poteva voler dire prima o quarta fila come differenza fare il giro secco con 3 gradi in meno di temperatura cresci bimbetto e meno pugnett.e davanti ad un giornale..a dimenticavo quelle tele fai già affibiando meno uno (ti si rizza il karma)
#460 - Scritto il
Luca555
Ps. visto che nei tuoi interventi specifichi che la F430 è bella…la prox volta che intervieni fallo per dire che le ruote girano.
#461 - Scritto il
Savage.ulm
Luca…non meriti risposta.veramente.. Sogni d'oro…idiota.
#462 - Scritto il
Savage.ulm
X LUCA.. anzi Luca tu meriti risposta eccome. Guarda non ho nulla contro di te. Non sono un bimbetto come pensi..Ho 43 anni. Credo visto il mestiere che faccio,abituato a test di volo, numeri,dati e quant'altro ma sopratutto come persona pensante, che non si debba mai trascendere come hai fatto tu con le offese del tuo scritto. Ritiro l'idiota, che ti ho affibbiato dopo aver letto il tuo miglior modo di esprimerti. Non lo voglio commentare. Ne prendo solo atto. Se poi sapessi di aeronautica forse,solo forse, capiresti cosa rappresenta il mio nick che tu, da ignorante (tecnicamente ignori quindi non offenderti)disprezzi definendolo da cerebroleso. Se mi sono lasciato prendere dalla mia passione per l'm3 me ne scuso. Ma ritengo tutt'ora che i tempi sul giro ufficiali siano stra-concreti. Nel mio post aggiungevo inoltre che si trattava di un mio parere personale..che ad oggi, in democrazia conta ancora. Ma se ricordi a te è sembrato patetico. per questo devo dire non mi sei apparso subito tra i piu simpatici….:-) Cmq per chiuderla qui, e nell'attesa, della nuova vettura a me destinata, ho il piacere di salutarti e ti chiedo scusa se nel post che ha originato tutto questo, non ho deciso di salutare anche te…Non sapevo che avessi problemi affettivi. Dai su …sorridi…:-)Ora lascio alla tua intelligenza (che spero non sia artificiale) di commentare tentando (ce la puoi fare ne sono certo…)di evitare di offendere anche capendo,magari, che ti si ritorce contro. Non offendi me dandomi del segaiolo, cerebroleso,non intelligente e non so cos'altro sei riuscito a scrivere…Offendi te stesso e la tua intelligenza. Provaci…ne sarai orgoglioso…Senza rancore e da appassionato di M3..Ciao
#463 - Scritto il
grigius
Al Ring una Corvette c6 da 65'000 EUR gira in 7.59 quindi….
#464 - Scritto il
Luca555
Ok dai si vede che ho un po' frainteso ma il tuo saluto a UF(moderatore) Piervittorio (moderatore) Lothar(non so se lo sia ma poco ci manca) mi davano l'idea dello scolaretto che entra in classe e per farsi accettare dai 4 compagni bulletti (in modo che non gli tirino lo zainetto contro il muro e gli sfracassino le penne) fa un salutino riverente…tutto qua. non te la prendere per gli insulti i miei erano solo virtuali. io non me la sono presa per i tuoi. una curiosità già che ci siamo..hai scritto "e nell'attesa, della nuova vettura a me destinata…" quale? M3? bye
#465 - Scritto il
Offroader convinto
ma tutti che vivono al ring o ci passano le ferie???? boh…come dire guardarsi i tempi delle ferrari a fiorano…sono cose senza senso…alcune macchine le tarano su una pista..mi par logico che abbiano un quid in più rispetto a chi non fà 1200 giri. fermo restando che l'm3 bianco m'attizza molto (come molto meno mi attizzano le 80 e rotte bombe)
#466 - Scritto il
Savage.ulm
Sono in linea Luca perchè sono al computer molto spesso…Mi fa piacere vedere che tutto sia più lieve del previsto. Ma che potessi avere un malore immediatamente se potevo immaginare che queste 3 figure (amici) che chiami per nome avessero avuto in qualche modo qualche ruolo in questo blog. Mi sono limitato a salutare loro perchè i loro commenti riguardo all'm3 (Uf addirittura ne vuole comprare una)erano interessanti, informati e per me appassionato specifico, a caccia di notizie, pure golosi.Tutto qui.Per cui mi scuso anche con loro se ho fatto la figura dello scolaretto. Una cosa è certa. Ho avuto una m3 e46. E' durata 6 gg, a causa di un difetto alla pompa dell'olio. Motore distrutto. Sogno distrutto. 5 anni fa. Una partita di m3 in giro per il mondo ha fatto la stessa brutta fine. Ora dopo 5 anni, anche di duro lavoro, potrò avere questa nuova nella speranza di essere più fortunato. Tutto qui. Duro lavoro ragazzi..per averla. Arriverà sembra a fine ottobre. Se vorrete sarà un piacere descriverla. Ciao Luca, ho apprezzato la tua risposta,non avevo dubbi:-)
#467 - Scritto il
Offroader convinto
#478 la garanzia bmw non dura + di 6 giorni???
#468 - Scritto il
Luca555
X SAVAGE che scrive… "Ho avuto una m3 e46. E' durata 6 gg, a causa di un difetto alla pompa dell'olio. Motore distrutto." ti dico..tranquillo..non sei stato il solo!!! Ad uno che conosco a causa di sto difetto gli è saltato il motore dell'M3 mentre andava a 240…panico totale…olio sul vetro a fiotti (passava dappertutto)…ma se l'è cavata per un per un pelo… bhè se ti prendi l'M3…complimenti! bye
#469 - Scritto il
KING-FRANCESCO
se ti è durata sei giorni per un difetto alla pompa c'è anche un pò di sfortuna… anche io però ho pesseduto una serie 5 che non dava pace…braccetti, pompa(pure io) radica che se ne cadeva,plastica che cambiava colore, motore andato a pu.ttane a 35.000 km, alla fine non reggeva nemmeno più il minimo e l'ho cambiata però c'è da dire che ci sono auto che nascono sfiagate…
#470 - Scritto il
Lothar BMW CurvaNordMilano
Savage te l'ho gia' chiesto l'altra volta,mi dici il link dove hai letto dei tempi dell'M3 a 8.05..?? e' tanto tempo che cerco un sito tipo fastestLaps.com ceh magari sia piu' aggiornato sui tempi del ring..mi faresti un favore.. Luca555 io sto ancora aspettando la risposta sul mio concetto di premium..e gia' che ci sei commenta anceh quello di Christiansen.. Sai,visto ceh mi hai messo una fretta della madonna e mi hai anche sfidato(molto da ragazzino..e molto ingenuamente)a sto punto se ritardi oltremodo la risposta FAI UNA GRANDISSIMA FIGURA DI ME.RDA SIA DAL PUNTO DI VISTA CARATTERIALE..SIA DAL PUNTO DI VISTA DI INTENDITORE DI AUTOMOBILI.. ASPETTO
#471 - Scritto il
Lothar BMW CurvaNordMilano
Ciao franceschino,ti ricordi il vecchio Lothar ed i suoi innumerevoli post sui tempi al ring della new M3..?? so ceh ti ricordi…..
#472 - Scritto il
KING-FRANCESCO
Hahahah e chi se li scorda…! senti ma hai intrapreso una nuova battaglia contro sto savage.! sembra king.francesco vs lothar dei primi mesi…ammazza che botte ci davamo….
#473 - Scritto il
KING-FRANCESCO
postami il link che non mi ricordo più l'indirizzo…era quello dove il tuo mezzo distruggeva un'audi o sbaglio
#474 - Scritto il
Lothar BMW CurvaNordMilano
ma va..sei impazzito..!! con Savage siamo fratelli della baviera..!! e' un pochino sto Luca555 ceh non mi risulta coerente e chiaro..cmq apprezzo sempre la gente che dopo una litigata sana si ravvede..
#475 - Scritto il
KING-FRANCESCO
sisi, ho confuso i nomi, cmq litigare fa bene mandami il link del sito
#476 - Scritto il
verga
prezzi nella norma. cmq è troppo bella
#477 - Scritto il
Auto Barche Moto Blog
<a href="http://www.abmnews.com/blog/novita/160/la-nuova-bmw-m3">La nuova BMW M3</a> Quarta generazione della BMW M3, automobile sportiva ad alte prestazioni della BMW M GmbH completamente nuova a livello di design e di tecnica, progettata sulla base della BMW Serie 3 Coupé. Il suo carattere esclusivo, abbinato alle cara…
#478 - Scritto il
Savage.ulm
hello Lothar… non sento come scrivono odore di sfida..ma scherziamo?:-)Il sito non solo lo cerco e te lo giro a breve (ora devo veramente scappare) ma farò di più..farò in modo tu possa scaricare la brochure interna BMW dedicata ai venditori di oltre 40 pagine e la nuova brochure per la presentazione internazionale alla stampa, talmente ricca di dati che credo….apprezzerai. Ora scappo…Quel link lo devo cercare nell'altro blog in Inglese ed ora non posso proprio. A presto..
#479 - Scritto il
Savage.ulm
478:-) certo che ha più di sei gg la garanzia…Il problema gravissimo è che il reparto M aveva decine di motori in casa revisionati e se non fosse stato per il capofficina (a Vienna dove è successo)non avrei mai saputo che mi stavano montanto un motore "outstauge"…che vuol dire revisionato…capite? su una macchina di 6 giorni…Li avrei uccisi. Ho bloccato tutto e preteso determinate cose da loro…ma ormai il feeling se ne era andato. Sono passati 5 anni…spero di essere piu fortunato. Quella vettura l'ho venduta per rabbia…
#480 - Scritto il
Savage.ulm
sorry era per OFFROADER coinvinto..
#481 - Scritto il
Savage.ulm
Ciao Lothar, allora ecco un po’ di materiale. Mi scuso..è in Inglese,ma non dipende da me. Ho allegato anche un link interessante che mostra delle vetture quasi pronte ad essere spedite…. Qui trovi la brochure per la stampa totalmente creata intorno al mito del Ring. Questo fa capire quanto ci tengano a primeggiare… http://www.autospies.com/news/2008-BMW-M3-beats-a-Carrera-S-on-the-Nurburgring-This-document-shows-you-how-17504/ **** Da una intervista su Motortrend: Motortrend confirms sub 8:10 ring time ________________________________________ Sub 8:10 time without breaking a sweat says the head of the M division… From Motortrend "It's quick and precise; beautifully balanced and brilliantly responsive; deeply confident and inspiringly competent when you ask it the big questions. Yep, the new BMW M3 is everything the BMW faithful have been waiting for — and then some. Says M GmbH boss Gerhard Richter: the new M3 will turn below 8:10 lap without raising a sweat: "I could do that while talking to you as I drive." That's no idle boast, by the way — I once saw Richter horse an E36 M3 through a fast, looping turn at the Miramas circuit in southern France, totally sideways with the rear tires on fire. Not many senior auto industry execs can drive like this guy." **** Foto di vetture pronte alla consegna: http://edbmw.com/blog/2007/07/12/more-spy-photos-showing-the-2008-bmw-m3/ qui trovi il catalogo per i venditori.. http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=99918 Ho fatto del mio meglio…Avrei molti altri dati…Ma non per oggi..ciao
#482 - Scritto il
Lothar BMW CurvaNordMilano
grazie mille Savage..a buon rendere..!!
#483 - Scritto il
autoblog
[...] [...]
#484 - Scritto il