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La Fiat Grande Punto ha avuto e sta avendo molto successo in tutta Europa, nonostante le concorrenti del segmento B siano particolarmente agguerrite. Per alcuni mesi la Grande Punto è stata addirittura l’auto più venduta in tutta l’Europa.
Ora la divisione brasiliana Fiat sta completando gli ultimi test sulla Grande Punto che sarà prodotta in Brasile, nello stabilimento di Betim. Si differenzierà dalla versione europea soprattutto per il bagagliaio, che avrà una capacità maggiore rispetto ai 275 litri italiani e si differenzierà per l’altezza da terra e le sospensioni, progettate per le dissestate strade brasiliane.
La Grande Punto sarà prodotta inizialmente solo la versione a cinque porte, con il numero di progetto 310, lo stesso della Fiat Idea in versione Brasiliana. Questo progetto fa parte dell’ampliamento della gamma Fiat in Brasile, che punta a rafforzare la sua leadership indiscussa nel mercato. Infatti entro fine anno arriverà anche la Fiat Linea che sostituirà parzialmente la vetusta Marea e si posizionerà nel segmento D.
Si vocifera che entro il 2010 arriverà anche la Bravo, ma questo deve essere ancora deciso dai vertici brasiliani della Fiat. Tornando alla Grande Punto Brasiliana le versioni saranno due: ELX 1.4 e HLX 1.8. Entro pochi mesi la Grande Punto potrà essere equipaggiata con il cambio robotizzato elettroidraulico dualogic.
La vettura si posizionerà tra la Palio 1.8R e la Stilo 1.8, con un prezzo che varierà dai R$ 40 mil. della versione ELX ai R$ 45mil. della versione HLX. Appuntamento quindi al 9 agosto per la presentazione ufficiale della Grande Punto Brasile, molto attesa dai brasiliani visto che è la vettura più attesa dell’anno (con una percentuale del 75%) secondo i lettori della rivista automobilistica brasiliana Vrum.
Via | Vrum
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Il MaGNaCCiO
08 lug 2007 - 01:29 - #1beh , il mercato brasiliano per fiat è guadagno sicuro , fanno bene a piazzare modelli come la GPunto, apprezzati anche dalla esigente clientela europea..figuriamoci come l’amerà quella brasiliana!
DANDY
08 lug 2007 - 01:32 - #2per mantenere la leadership credo che non si poteva fare di meglio, mossa scontata ma
piu che giusta.
Freesurf is back
08 lug 2007 - 01:48 - #3La fiat x i brasiliani e un mito..hanno prodotto modelli come la tempra turbo! su youtube trovate marea weekend con 400cv!!
michele_punto_sporting
08 lug 2007 - 01:49 - #4la Gpunto è stata un successo in italia…in Europa…lo sarà anche in Sud-America.
Gianlucaz
08 lug 2007 - 01:58 - #5Fiat è leader in brasile con auto che in europa farebbero c….e.
Con la GPunto sbaraglia tutta la concorrenza!!! :D
Matiz
08 lug 2007 - 02:18 - #6Voglio le centraline FlexFuel anche in Italia!!!
Porca miseria le produce la MagnetiMarelli e sono il sudAmerica le usano… Al rogo i politici filo-petrolieri!
Alfonso
08 lug 2007 - 02:37 - #7avrà un successo planetario…per i brasiliani un’auto così è come avere una sportivissima…
Alfonso
08 lug 2007 - 02:45 - #8ottima scelta di fiat!
scipioni86
08 lug 2007 - 02:59 - #9 (nascondi)si ma in brasile secondo te chi la compra…..la c’è gente poverissima che nn sa neanche cosa mangiare e gente ricca sfondata nn cè una classe media…di sicuro i ricchi avranno auto di altro calibro….ciao a tutti
*****SPERMINO*******
08 lug 2007 - 07:43 - #10io voglio la fiat linea in italia !
possibile che se uno vuole una classica berlina 3 volumi deve rivolgersi a mondeo 407 ecc.. spendendo 25000 euro, mettetemi a listino una fiat linea con un prezzo dai 13-14 mila, una volta che fiat disegna una bella auto la lascia al terzo mondo!!!
Lucas (the original)
08 lug 2007 - 07:49 - #11Con gli obrobri che le altre case vendono in Brasile (compresa la Fiat) mi fa piacere che una bella macchina come la GPunto venga venduta anche lì e faccia conoscere il vero italian style in giro per il mondo (cosa che la Palio non è che faccia alla grande…)
Lucas (the original)
08 lug 2007 - 07:53 - #12…visto che è la vettura più attesa dell’anno (con una percentuale del 75%) secondo i lettori della rivista automobilistica brasiliana Vrum…
se per tirare su le brasiliane basta così poco mi trasferisco subito!!!
lorenzo paolo
08 lug 2007 - 08:01 - #13http://www.lunaticfringe.org/vwfox/specs/VW-Gol-1000-16v-turbo.html
la gol è la macchina + venduta in brasile….e la vw gli mette su unm bel 1.0 turbo con 82 kw e 110 cavalli…
da noi invece….i pezzentissimi 1.2 benzina che non vanno avanti nemmeno a spingerli
lorenzo paolo
08 lug 2007 - 08:04 - #14http://www.vw.com.br/default.asp
sono commosso….PORTATELO SUBITO IN ITALIA….e fanc. ulo euro 12, euro ncap, euro qua, euro la….
dinos
08 lug 2007 - 09:27 - #15For the record, e in corso questi giorni qui a Cipro una campagna promozionale per la GPunto,dove le auto italiane non vendono molto. (guide destra-giapponesi usate etc).
il bingo bongo
08 lug 2007 - 09:56 - #16Certo, che in Brasile si accontentano di poco, però se non altro, con le strade che hanno, le uniche BMW che potranno vendere sono X5 e X3 con cerchi da “17 e spalla 65…
TDImax
08 lug 2007 - 10:10 - #17Che spettacolo di motore quella Gol!!! Chissà che spettacolo da guidare!!!
x la Redazione: A quando un bell’articolo su questa “Gol” brasilena??
TDImax
08 lug 2007 - 10:11 - #18@ Investigatore Nebbia: non so ma nemmeno VW ne vende molte 3volumi in italia. (Vedi Jetta, Bora..)
LLGeorge
08 lug 2007 - 10:30 - #19Sì, la Linea funzionerebbe anche in Italia. In Marocco dove vivo la lanciavano il 29 giugno a un prezzo molto concorrenziale. A proposito, laggiù la gamma Fiat è penosa: ultimamente almeno hanno introdotto la Panda e la Punto, altrimenti c’erano solo un paio di brasiliane!
Ecceziunale
08 lug 2007 - 11:04 - #20Era ora! Dovevano sostituire del tutto quell’aborto della Palio togliendola dalla produzione e sostituendola, appunto, solo con la Grande Punto è quella la vera World Car!
Riccardino Fuffolo
08 lug 2007 - 11:07 - #21ottima mossa per Fiat, anche nei paesi poveri del sudamerica sta crescendo l’esigenza di auto più belle e ben rifinite.. se prima i brasiliani andavano pazzi per la Palio, figuriamoci la Gpunto!
diablos3
08 lug 2007 - 11:07 - #22Scusate il piccolo OT, ma qualcuno ha notizie nuove sulla Grande punto abarth? Indiscrezioni su prezzi? prestazioni?
-TOBIA-
08 lug 2007 - 11:34 - #23 (nascondi)La Fiat Grande Punto ha avuto e sta avendo molto successo in tutta Europa, nonostante le concorrenti del segmento B siano particolarmente agguerrite. Per alcuni mesi la Grande Punto è stata addirittura l’auto più venduta in tutta l’Europa…. appunto, E’ STATA perchè attualmente la lidership europea se la contendono Peugeot 207 e Renault Clio, due case particolarmente snobbate dall’alfablog basti guardare i numeri di articoli per marca:
Fiat (543)
Renault (174)
Peugeot (161)
Praticamente per ogni articolo delle PSA ce ne sono 5 per la fiat… complimenti! Peccato per gli autori ma nel mercato per ogni fiat venduta si vendono 5 e + PSA… huaaaaaaaahahahahahahahaa
vanni.c
08 lug 2007 - 12:02 - #24Ok Tobbbbia!
Secondo il tuo sensatissimo ‘ragionamento’ il rapporto Fiat/Renault su autoblog e’ 3:1….
peccato che le vendite diano un rapporto Fiat/Renault 4:1…Quindi stai cercando di stimolare autoblog a fare meno articoli su Renault. Hai un suggeritore oppure queste perle sono frutto di riflessioni notturne?
Riccardino Fuffolo
08 lug 2007 - 12:05 - #25TOBIA
ora la 207 è la più venduta in Europa, ma la seconda è la Gpunto.. la Clio non la rifilano più a nessuno, solo i francesi se la pigliano..
paolopa
08 lug 2007 - 12:08 - #26“Voglio le centraline FlexFuel anche in Italia!!!
Porca miseria le produce la MagnetiMarelli e sono il sudAmerica le usano… Al rogo i politici filo-petrolieri!”
ANCH’IO. COMPRERò UNA FIAT SOLO SE ECO!
Onelike147
08 lug 2007 - 12:10 - #27Grande punto= grande macchina
Danjele
08 lug 2007 - 12:45 - #28TOBIA siamo in Italia x cui è logico che in un blog ITALIANO ci siano + post per la Fiat.
Per ogni auto del gruppo Fiat ne vendono 5 del gruppo PSA?
Che c@zzo dici?
Il gruppo PSA in EUROPA vende il 15% in + del gruppo Fiat, per cui ogni 10 auto del gruppo Fiat in EUROPA ne vendono 11,5 del gruppo PSA.
Ma in ITALIA vende MOLTO + il gruppo Fiat di quello PSA!!
Danjele
08 lug 2007 - 12:47 - #29Le Fiat con le centraline FlexFuel in europa non le vendono semplicemente xchè non ci sono distributori di carburante alternativo alla benzina.
Larchionne ha detto che se aumenterà la vendita di carburanti alternativi metteranno la tecnologia FlexFuel anche sulle Fiat vendute in Europa!!
Danjele
08 lug 2007 - 12:48 - #30In europa come vendite la 1° negli ultimi mesi è la 207, ma la Clio vende MENO della Punto e della Corsa!!
frank poncharello
08 lug 2007 - 12:49 - #31finalmente la sostituiscono quella bella marea con il sedere della lybra…ke incrocio fantastico consiglio a tutti una capatina sul sito brasiliano fiat
Danjele
08 lug 2007 - 12:51 - #32la Fiat è LEADER nel mercato sud-americano!!
rewire
08 lug 2007 - 13:30 - #33@per lorenzo paolo
nel configuratore vw brasile non vi è nessuna vw gol 1.0 turbo
ASTRA GTC
08 lug 2007 - 13:51 - #34Grande Fiat!
lancer evo
08 lug 2007 - 14:01 - #35è ovvio ke il gruppo psa venda più del gruppo fiat… è formato da 2 marchi generalisti come peugeot e citroen che offrono praticamente due parchi vetture identici ma con nomi diversi!
Milanese
08 lug 2007 - 14:08 - #36una buona scelta per fiat dato che tutte le vetture di casa fiat hanno buone vendite esempio fiat idea vende 2500 vetture al mese.
K-L-A
08 lug 2007 - 15:01 - #37si vede che non siete informati sulle vendite….
in primis la Punto III vende meno della II in europa,visto ke nel ‘99-’00-’01 punto stava sulle 450-500mila auto/anno (con una punta di 564mila nel ‘00 credo.
in secundis cercate di analizzare bene le vendite: sul 30-35mila Punto vendute ogni mese circa 20-25 sono italiane..il che vuol dire che circa il 30% è venduto fuori casa. Clio rispetto all anno scorso è calata proprio x 207,infatti se l anno scorso in francia vendeva 15mila auto-mese oggi sta sulle 10mila circa….dall altro canto anche 207 non riesce a vendere tanto di piu di Clio in francia…infatti anch essa sta sulle 10 mila auto mese…però nella classifica europea ne esce bene visto che in alcuni paesi (belgio ad esempio)ha raccolto la pesante eredità di 206.
ripeto che sulle 30mila Clio vendute solo 10mila sono francesi….il che vuol dire che nel resto d europa è piu apprezzata.
ora so gia che il mio post in questo blog sponsorizzato da fiat verrà indondato da - - - però vabbe questa è la realtà…. se non la volete accettare votate - - - - - cosi almeno a fine mese la fiat vi da l aumento.
marco da Brasilia
08 lug 2007 - 15:54 - #38In Brasile Fiat con VW sono leader di mercato. Fiat ha una gamma un pò invecchiata con una Palio recentemente rimaneggiata (in peggio, secondo me), ma la VW Gol non é mica meglio!
La GPunto si pone in un segmento più elevato nel mercato BR, probabilmente per combattere la Golf, anche questa ristilizzata (in Brasile la Golf V è stata preclusa e VW propone un’orrenda Golf IV e mezzo).
C’é molta attesa per la GPunto, ma anche per la Linea, che dovrebbe fare strage tra le leader del settore medio, cioé Toyota (qualità ineccepibile) e Honda (la Civic è venduta addirittura col sovraprezzo e ci vogliono mesi per averla). La Marea era ormai cotta e Fiat ha perso la leadership avuta a suo tempo con la Tempra. La Palio e la gloriosa UnoMille hanno un mercato a sé, la fascia delle auto popolari. Fiat ha fatto benissimo a portare modelli “attuali” (come fanno i francesi di PSA), il mercatio brasiliano è piuttosto conservatore, ma non é più di “bocca buona” come un tempo. Fiat sembra averlo capito, a differenza di VW.
Gpuntista #1
08 lug 2007 - 15:56 - #39E non leggetelo questo blog sponsorizzato da fiat no?
marco da Brasilia
08 lug 2007 - 15:57 - #40I motori flex non sono un esclusività Fiat, ormai tutte le case presenti in Brasile propongono questo tipo di motori. Anzi, giusto le auto importate NON sono flex! e oggi il mercato brasiliano esige auto flex, mandando al rottame tutte le altre! Un pò quello che è capitato in Italia con le chiusure dei centri e le concessioni alle varie Euro 1, 2, 3, 4 ecc.: per me, una vera truffa alla gente. Tutto il mondo è paese, apparentemente. A me usare l’alcool non conviene: il motore consuma molto di più e dovrei fare molti km per raggiungere il punto di pareggio.
I prezzi e i costi di gestione delle automobili sono più elevati di quelli in Europa! ma il mercato dell’auto continua a crescere.
marco da Brasilia
08 lug 2007 - 16:01 - #41@il bingo bongo
BMW si vendono, eccome, specie la serie 3. Gettonatissime le Mercedes classe C e le Audi A4. I grossi SUV sono in maggioranza Mitsubishi, Jeep e la Chevrolet Balzer nazionale. Ovviamente si vedono anche le X3 e X5, come pure qualche pazzo che gira in Cayenne. Qualche anno fa hanno venduto alcune Alfa 156, via rete Fiat. Indubbiamente qui come in Europa, i tre marchi tedeschi riescono a mantenere alto il loro valore sul mercato. Ma comprare “importato” è una cretinata per me: le strade, è vero, sono pessime (eccezion fatta per il sud del paese), il clima è “violento”. Poi c’è la criminalità e non bisogna dare nell’occhio (come in Italia degli anni di piombo, lo ricordo ancora), e la manutenzione costosa (con pezzi di ricambio cari e che non arrivano mai).
Vorrei dire che, come l’Italia non é solo mafia, gondole, panni stesi alle finestre, omini riccioluti che cantano tutto il dì, il Brasile non è solo favelas, mulatte sculettanti e samba. Mio Dio, certi clichés, colpa dei media, sono duri a morire!
lexusis
08 lug 2007 - 16:47 - #42fiat in brasile è come la volkswagen in europa
con la punto amplierà molto le vendite
sperando così ke i soldi serviranno a sviluppare qualke bel modello per l’euroa
Skipjack
08 lug 2007 - 19:12 - #43marco da brasilia, però è vero che in Brasile la maggior parte delle auto sono utilitarie, basta vedere la classifica : la Gol è prima con cira 20000 makkine vendute lo scorso mese, seguita a distanza ravvicinata dalla Palio, quindi la Fox se non sbaglio con 11000 vetture. BMW, Audi e MB così come le Chevrolet Blazer e Tahoe vendono molto di meno rispetto alle utilitariette…
cmq resta il fatto, che non è giusto che in Brasile possano avere la Linea e qui no. una makkina bella , magari non proprio il massimo come finiture, ESP, etc, ma pur sempre degna di girare per le nostre strade, a un prezzo basso, potrebbe aver successo.
a1
08 lug 2007 - 22:23 - #44scelta vincente visto che c’è tanta attesa per la Gpunto, anizio 2008 sarà prodotta anche in India.
zeus
09 lug 2007 - 08:25 - #45Piccolo errore nel post: l’Idea brasiliana (che ha una carrozzeria simile a quella dell’Idea fatta a Mirafiori, ma è allestita su autotelaio Palio) non c’entra nulla con la 310 ma in codice si chiama 370, mentre quella europea è la 350.
AXE
09 lug 2007 - 09:01 - #46ma come fanno ad aumentare il bagagliaio, hanno aumentato le dimensioni o spostato il divanetto ?
GNARO
09 lug 2007 - 09:48 - #47non capisco una cosa, se la FIAT vende cosi bene in Brasile, perchè non c’è un viados che ne abbia in mano una????? Dilemma!!!
devil2oo1
09 lug 2007 - 10:03 - #48Molto presto importeranno questa versione BRASILIANA anche in Italia,,,,
Grazie alle sospensioni rialzate che si adatteranno meglio alle dissestate strade italiane
Marea_HLX
09 lug 2007 - 15:29 - #49La Marea vetusta???? nooooooo………
W la marea!
verga
09 lug 2007 - 19:39 - #50fiat sta facendo dei passi da gigante, come le coreane