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Pagani: quasi pronti i 10 esemplari della Zonda R

Pubblicato: 07 lug 2007 da p.a.fina

Pagani Zonda R

Potete pure rompere il salvadanaio, il grande momento è arrivato… Nel caso il vostro maialino sia abbastanza grosso da contenere 1.200.000 euro (ovviamente senza considerare le tasse), non vi resta che aspettare il prossimo marzo per poter riceve in consegna una delle dieci 10 Pagani Zonda R che verranno prodotte. Finora, abbastanza inspiegabilmente per un’auto così esclusiva, gli esemplari venduti sono solamente 6, ma non dubitiamo che le restanti quattro unità andranno esaurite in brevissimo tempo.

Questa pazzesca auto, diretta rivale della Ferrari FXX, condividerà solo il 10% dei componenti con la sorellina C12: le dimensioni saranno maggiorate (+39,4 cm nel corpo vettura e 5 cm nella carreggiata), mentre il motore sarà una ulteriore evoluzione del V12 montato dalla mai dimenticata CLK GTR, accreditato di circa 750 cavalli.

L’aerodinamica sarà completamente rivista, con l’adozione di un diffusore posteriore più grande e di uno spoiler modello appendino, entrambi ovviamente in carbonio.

Allo stesso tempo, il geniale Horacio sarà impegnato su un altro fronte, ossia nell’espansione della linea produttiva: in occasione del lancio della C9, nuovo gioiellino atteso per il 2009, dalle attuali 16 vetture annue si dovrà necessariamente passare alla 60, la maggior parte delle quali verranno importate nei ricchi mercati degli Stati Uniti e del Giappone.

Via | Motorauthority

(18 Voti | Media: 4.44 su 5)

59 commenti

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pagani, pagani zonda r

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Commenti dei lettori

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nikko(alleanza isolana)
07 lug 2007 - 01:04 - #1

11 punti

auto veramente stupenda con ottime doti..
l’unico appunto,sarebbe bello se il motore fosse made in italy cm la macchina….(senza nulla togliere a quello di mercedes)
ASTRA GTC
07 lug 2007 - 01:22 - #2

2 punti

Auto bellissima, motore ottimo.

quoto nikko! #1
Freeeeegt
07 lug 2007 - 01:24 - #3

1 punto

mi hai tolto le parole di bocca x il motore…però niente male lo stesso!
bubetto
07 lug 2007 - 01:29 - #4

1 punto

cazz.arola che macchina!!! l’ unica pecca secondo me è il posteriore del tettucio!ma per il resto…
palis
07 lug 2007 - 01:47 - #5

2 punti

Ho avuto il piacere di vedere la Zonda ad una splendida mostra (il “Mitomacchina”) organizzata a Rovereto (Trento)

FAVOLOSA

Questa Zonda R deve proprio essere un’auto assurda!Già la Zonda S fa paura, figuriamoci una versione ancor più estrema da pista……

complimenti, veramente…
Commento #6 (-16 punti) - 07 lug 2007 - 01:47 - Apri commento
citroen C5 forever
07 lug 2007 - 01:47 - #6 (nascondi)

-16 punti

bah…
Commento #7 (-16 punti) - 07 lug 2007 - 01:47 - Apri commento
citroen C5 forever
07 lug 2007 - 01:48 - #7 (nascondi)

-16 punti

motori e carrozzeria ottimi per carità ma un’auto del genere non so, non mi dice niente
Freeeeegt
07 lug 2007 - 02:04 - #8

1 punto

come fa a non dirti nienteeeeee?!?!?!?!?!?! notte a tutti!
Teknuccio
07 lug 2007 - 02:07 - #9

1 punto

La madonna che ferro, è il mio sogno in assoluto… fa troppo paura sta macchina!!
wolfgang winkelmann
07 lug 2007 - 02:21 - #10

0 punti

bella bestia!!
Commento #11 (-11 punti) - 07 lug 2007 - 02:21 - Apri commento
obbrobbrio
07 lug 2007 - 02:41 - #11 (nascondi)

-11 punti

si dia il caso che il resto che il barista mi ha dato questa mattina x la mia piscina di cappuccino macchiato con panna e cornetto di 9 chili sia sull’ammontare di 1.200.000, penso proprio di comprarla come camino d’inverno, tanto con quel motorino… penso di farci anche le grigliate di domenica
Kurt
07 lug 2007 - 03:29 - #12

1 punto

odio le mercedes, ma il sound della zonda f per me è il migliore al mondo… però in termini di rapporto cilindrata/potenza non è certo il massimo…
cmq vedo che ormai è trapelato il nome della prossima c9, però non ancora la caratteristica che più balzerà all’occhio eheh :D
Victory
07 lug 2007 - 08:06 - #13

1 punto

si dovrebbero sorvolare le solite idee campanilistiche, l’autarchia imposta durante il fascismo è un concetto superato da tempo.
Victory
07 lug 2007 - 08:08 - #14

2 punti

C9 un nome certo non casuale, visto che Pagani non ha mai nascosto di ispirarsi alle Sauber-Mercedes di Gruppo C, la più vittoriosa delle quali è stata proprio la C9
Kimmi
07 lug 2007 - 08:15 - #15

-3 punti

In effetti l’unica “pecca” è la nazionalità del motore…
MuscleCarsRocks
07 lug 2007 - 08:22 - #16

0 punti

secondo me in estetica batte la fxx, peccato per il motore crucco…. volevo qualcosa di italiano, anche in prestito, o ferrari o maserati, o se se li produceva da sola i motori era ancora meglio
Krom
07 lug 2007 - 08:23 - #17

8 punti

@kurt

Per me il rapporto cilindrata potenza è un numero senza senso, è il peso potenza che conta. Se uno sa fare un motore di grossa cilindrata tale che alla fine l’auto pesa come una concorrente di cilindrata piu’ piccola questo è solo un vantaggio.
Boio
07 lug 2007 - 09:00 - #18

6 punti

quoto krom.
poichè è questo il dato che conta poichè con qeusta cilidrata hai una curva di coppia regolarissima. si diceva che l’amg ha la coppia in un regime troppo corto, ovvero dai 5200 circa ai 6800.
ma questo è solo il massimo poichè a poco meno di 2000 giri i Nm sono già 500.
questo motore è molto simile. ruota un pò più in alto e ha una fantastica regolarità di coppia anche in basso!!!
mattiax
07 lug 2007 - 09:25 - #19

0 punti

Quoto#18
#87Bus
07 lug 2007 - 09:26 - #20

7 punti

Povera CLK GTR, un’auto che ha fatto storia ed ora dimenticata da tutti,la fine di altre supercar che non si meritavano tale sorte,chi si ricorda della XJ220 , della Lotus elise GT1 ,ed altri gioiellini degli inizi anni 90…
Almeno il cuore della CLK GTR batte ancora, più forte che mai…
kat
07 lug 2007 - 09:48 - #21

1 punto

horacio pagani ha tutto il mio rispetto
Boio
07 lug 2007 - 09:49 - #22

1 punto

@87bus
la XJ220 era un missile su strada. che linea. peccato per il prezzo che aveva che era comunque pur sempre meno di questo.
fino ad ora reputavo la MC12 la più estrema ma questa mi da da ricredere.
Laguna
07 lug 2007 - 10:14 - #23

0 punti

Sono indeciso tra questa e la nuova 500.. Devo fare un salto da Pagani a prendere il depliant informativo..
renzettisimone
07 lug 2007 - 10:40 - #24

-1 punto

Nel caso non lo sapeste,il motore mercedes che monta la pagani non ha nulla da invidiare a quello ferrari.Dovrebbe essere lo stesso che monta la mercedes slr mclaren che in pista ha fatto un tempo migliore addirittura della murcielago.
senna
07 lug 2007 - 11:39 - #25

1 punto

direi che ormai ha raggiunto uno standard quasi perfetto…è spettacolare
l.s.89
07 lug 2007 - 11:47 - #26

1 punto

Posso solo dire stupenda, un auto del tutto esclusiva per prezzo, prestazioni e artigianalità, un motore di produzione propria credo che mi avrebbe affascinato di più, ma il Mercedes si è rilevato molto prestazionale e soprattutto capace ancora di evolversi per dare più prestazioni.
WIT
07 lug 2007 - 11:50 - #27

1 punto

wow che bella… per entrare in auto ti servono le cuffie dal casino che fa il motore… ps. se magari tra i 10 modelli uno vi avanza e non vi serve… inecie di buttarlo, io ho ancora spazio in garage…
lukedema
07 lug 2007 - 12:03 - #28

2 punti

Magnifica!!
Io se fossi un multimiliardario mi prendere MC12 Corsa, FXX e Zonda R e organizzerei sfide con gli amici, rigorosamente sul circuito dietro casa…
Commento #29 (-6 punti) - 07 lug 2007 - 12:03 - Apri commento
DaNieLeRM70
07 lug 2007 - 12:15 - #29 (nascondi)

-6 punti

http://www.fordvehicles.com/Cars/2008focus/ La nuova FORD FOCUS 2008…
Jesus
07 lug 2007 - 12:21 - #30

2 punti

M3 e la Zonda.Non mi serve altro.
mr.fede
07 lug 2007 - 12:30 - #31

0 punti

@renzettisimone
il motore della zonda non centra niente con quello della slr…quello è un v8 con compressore questo un v12 aspirato…
sport gt
07 lug 2007 - 12:38 - #32

1 punto

mi piacerebbe vederla in pista in un campionato gt(maserati mc 12,lambo,aston martin e cosi via)
è possibile?
mr.fede
07 lug 2007 - 12:48 - #33

0 punti

@sport gt
dubito che sia possibile
deltone
07 lug 2007 - 13:00 - #34

1 punto

@renzettisimone
il motore della zonda è un v12 di 7300cc e non è uguale a quello della slr mclaren che invece è un v8 5500 con compressore volumetrico
fiattaro
07 lug 2007 - 13:00 - #35

-1 punto

della pagani c12 non mi piacciono le proporzini..ma questo modello sembrano meglio, comunque pultroppo nulla a che vedere con la clk gtr e nemmeno con la masarati mc12
fiattaro
07 lug 2007 - 13:01 - #36

-2 punti

maserati…
MeneS
07 lug 2007 - 13:03 - #37

1 punto

Sono contento..piano piano sta diventando una società sempre più importante!
asdfgh
07 lug 2007 - 13:15 - #38

1 punto

tanto rispetto per horacio pagani, un uomo che ha realizzato il suo sogno. Visto che uno dei possessori la terrà in salotto speriamo che gli altri nove le tireranno il collo a dovere…
renzettisimone
07 lug 2007 - 13:20 - #39

-1 punto

@31
a maggior ragione se un v8 ha queste prestazioni,chissà il v12 come spinge.
mr.fede
07 lug 2007 - 13:45 - #40

0 punti

si m anon centrano niente l’uno con l’altro…nel senso il v12 della clk gtr era da corsa il v8 della slr è quello della sl 55 amg…
renzettisimone
07 lug 2007 - 13:52 - #41

0 punti

la clk non c entra niente.non condivide il motore con la pagani
Runaway®
07 lug 2007 - 14:27 - #42

1 punto

Il propulsore della Zonda (C12-S 7.3) deriva da quello che montava la SL 73 AMG del ‘99….
Quello di questa Zonda R è un V12 6 litri che deriva da quello della Clk GTR…

Ho trovato anche una press release:

http://www.selcomgroup.com/pdf/Zonda%20R%20Press%20Release.pdf
Victory
07 lug 2007 - 16:12 - #43

0 punti

non lo stesso V12, ma deriva, una speciale evoluzione penso, visto cha le CLK GTR montava un 6.000 V12 da 600cv
http://www.autosrapidos.com/superautos/m/mercedesbenz-clkgtr.htm
Victory
07 lug 2007 - 16:23 - #44

0 punti

Ho visitato il sito della Pagani, durante la discussione è stata fatta un po’ di confusione: la zonda R non monta il consueto V12 di 7300cc ma proprio il V12 di 6000cc che a suo tempo era il cuore della CLK GTR, perciò non sitratta di una versione cattiva del 7.3 ma del propulsore 6.0 senza flange della biposto tedesca del 1996, dotato di carter secco e di 750cv a 7.500rpm
Victory
07 lug 2007 - 16:28 - #45

0 punti

http://www.autosrapidos.com/superautos/p/pagani-zondar.htm
altro che propulsore con basso rapporto cilindrata potenza!
Boio
07 lug 2007 - 17:03 - #46

1 punto

solo 125 CV/litro.
strano che qui i raga appassionati di dati inutili non lo abbian sottolineato…
Boio
07 lug 2007 - 17:05 - #47

0 punti

è la coppia che però credo sia più rabbiosa e nervosa in questo caso
^Sargon^
07 lug 2007 - 18:00 - #48

-1 punto

Da qualche tempo vorrei organizzare un raduno di supercar in una splendida cittadina del sud Sardegna… purtroppo il lavoro ultimamente è pressante e non ho il tempo per occuparmene di persona, cosa che vorrei fare (certe cose, a cui tengo particolarmente, preferisco non affidarle a collaboratori)… Mi piacerebbe parecchio riuscire a tirarci dentro almeno una Pagani che, benchè non siano le mie preferite, indubbiamente sono eccezionali auto, e meriterebbero un posto in prima fila anche solo per la loro esclusività, oltre che per le eccezionali doti tecniche.
LucaZPF
07 lug 2007 - 19:09 - #49

0 punti

bella!

ma foto “vere” diciamo…non ci sono? solo disegni?

gli interni a me fanno impazzire

non che il fuori sia brutto :D
Ponch
07 lug 2007 - 19:14 - #50

0 punti

Sport.gt

se ti accontenti della zonda (”normale”) GT1 ci dovebbre essere nel GT-fia