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Avete presente quando, nei videogames di simulazione di guida, scegliete un’automobile “virtuale” specifica divertendovi a testarne le caratteristiche dinamiche? Audi ha sviluppato un prototipo di Audi A8 L che sembra… la trasposizione nella realtà di questo principio: un’auto che, mediante un’applicazione elettronica, è in grado di “simulare” il comportamento dinamico di altre auto!
Il sistema utilizzato, chiamato Handling Online Research and Simulation Tool (HORST), permette infatti di ricreare alcune delle caratteristiche dinamiche di altre due vetture - per la precisione Mercedes Classe E e Golf GTI - attraverso un intervento elettronico su una serie di componenti: sospensioni, sterzo, freni, trazione…
Il sistema, provato dalla testata Auto Express, è attualmente in fase di sviluppo con l’implementazione di altre vetture dalle caratteristiche molto differenti (e quindi, molto più difficilmente “imitabili”) rispetto alla A8: la Lotus Elise (!) e la Hyundai Getz (!!!). Non è prevista la commercializzazione di questo “optional”, almeno per ora, anche perché i costi di una vettura così equipaggiata ammonterebbero a circa 10 volte il prezzo della A8 di origine. Tanto vale, per quella cifra, comprarsi anche tutte le altre auto “simulate”…
via | Motorpasion
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AL84
06 lug 2007 - 00:37 - #1 (nascondi)Bruciatele le AUDI
AL84
06 lug 2007 - 00:37 - #2 (nascondi)manco se me la regaloano la prendo
AL84
06 lug 2007 - 00:39 - #3 (nascondi)Bella, bella, bella, idea!
Mo però, dategli fuoco
Zaphod
06 lug 2007 - 00:40 - #4E’ allucinante.. però quello che non si capisce è effettivemanete se il sistema emula bene o no le vetture in questione.
Ad ogni modo, cmq, credo che sia solo un esercizio tecnico che l’Audi ha prodotto mentre sviluppava una nuova generazione di sistemi dinamici attivi..
Jesus
06 lug 2007 - 00:41 - #5Quindi possono riprodurre il comportamento su strada di una Alfa con le sue sospensioni?
Fabio81
06 lug 2007 - 00:42 - #6molto complesso da mettere in pratica…simulerà anche un pianale diverso, ma il passo tra le ruote di una a8 non è quello della gti, come fai tra i birilli a simulare un passo più corto?…Autoblog, tieni vivo l’argomento che è interessantissimo pliz! :)
renzettisimone
06 lug 2007 - 00:43 - #7 (nascondi)un audi a8 costa circa 80.000,mediamente accessoriata.Calcolando questo indispensabile optional(si fa per dire) si arriverebbe alla modesta cifra di 800.000 euro.
veramente ridicolo
Zaphod
06 lug 2007 - 00:43 - #8in ogni caso sulla carta quando hai una trazione integrale con 400cv non dovrebbe essere così difficile imitare una TA con assetto rigido (la Golf) oppure una TP votata al comfort (la E270 cdi)
Maverick85
06 lug 2007 - 00:44 - #9Immaginate uno con un audi A8 che dice.. oggi voglio una panda :|… :D xò è divertentissima sta cosa :D
Zaphod
06 lug 2007 - 00:45 - #10un altro scopo del sistema, sempre interno ad Audi potrebbe essere quello di avere uan piattaforma motlo flessibile sulla quale testare varie combinazioni d’assetto..
Fabio81
06 lug 2007 - 00:45 - #11simone, non è un accessorio da montare, è una macchina sola, un muletto per testare questa tecnologia:)
ASTRA GTC
06 lug 2007 - 00:46 - #12O.o
Ponzio Pilota
06 lug 2007 - 00:47 - #13lo dico ,lo ridico e nn mi stankero’ mai di dirlo:
AUDI è IN GRANDE ASCESA!
e ne son davvero felice xke è un gruppo ke merita:>
continuate così…
Zaphod
06 lug 2007 - 00:47 - #14cmq, non è da escludere che in un prossimo futuro l’audi non monti un software del genere.. magari semplificato
Fabio81
06 lug 2007 - 00:49 - #15si si vero zaphod…magari che imiti una tp piuttosto che una ta…alla fine le varie modalità di cambiata sportivacomfortrace della ferrari piuttosto che della porsche in pratica aiutano già..
burnout3
06 lug 2007 - 00:51 - #16E voi credete che sia possibile che una A8 si comporti come una Elise?
Comunque quoto #4 e #10.
ASTRA GTC
06 lug 2007 - 00:51 - #17voglio una Dacia Logan, anzi no una Lada! asdasdasd
…magari una nuova 5oo! o una Murcielago!
in un fututo compreremo una sola auto e ogni giorno potremo scegliere quale auto usare!…mamma mia..spero di no… :S
Fabio81
06 lug 2007 - 01:05 - #18voglio una dacia abarth! anzi no..una bmw serie stilo!nooo ho sbagliato! volevo una suzuki vojager…oddio è in tilt :|
chissà come farà una a8l a simulare uan brera…gli piovono dal cielo 10 sacchetti di malta bastarda sul tetto? ahuhaha :p schersooo
oppure va in giro col freno a mano tirato! :p:p:p
Ponzio pilota
06 lug 2007 - 01:09 - #19uhauhauha si ma la brera è la migliore! è la piu
bellavelocescattanteagileleggerabellissima auto ke possa esistere!!
Fabio81
06 lug 2007 - 01:10 - #20la brera la comprerei perkè è bellissima come stetica cmq…cosa? sono off topic? ma si dai…
+1 cmq :sisi:
bodyinfo
06 lug 2007 - 01:17 - #21qualcuno di voi x caso fa scorregge che puzzano di aminoacidi BCAA ?
Simone_the_original
06 lug 2007 - 01:23 - #22secondo me non pora ai dare le stesse sensazioni di altre auto…
trazione passo massa meccanica…sono tutti particolari che fann la differenza su un auto….
e averle e non averle in un determinato modo inflluisce sulle dinamiche stradali in maniera pesante
…
yannick
06 lug 2007 - 01:24 - #23…ma oltre al passo delle ruote che non si può simulare…anche il peso della A8 penso sia diverso rispetto a una Golf…o no? comunque veramente bella questa cosa…sarebbe bello se per ogni tipo di categoria la audi mettesse questo sistema, così potrebbero dire di non avere rivali…
Petronius Arbiter
06 lug 2007 - 01:28 - #24Ok golf e mercedes, ma che una macchina sì grande e pesante possa emulare l’elise, proprio no!!
^Sargon^
06 lug 2007 - 01:36 - #25così com’è non mi sembra tanto buono… però sarebbe uno spasso se un giorno le macchine avessero una serie di pulsantini che consentissero di regolare da se l’assetto, il passo, gli alettoni e tutte quelle cazzatine tecniche che consentono di cambiare profondamente lo stile di guida e il comportamento della vettura e di adattarlo perfettamente ai propri gusti, il tutto stando comodamente seduti in macchina :)
Ferra
06 lug 2007 - 01:38 - #26certo che l’idea di farsi un’A8 che riproduce perfettamente il comportamento di una golf è bizzarro…
istintivamente, mi fa pensare al comprarsi una moto e farci montare i pedali della bici…
^Sargon^
06 lug 2007 - 01:39 - #27per essere più preciso, intendo non la scelta tra modalità sportiva e tranquilla come la offrono già alcune macchine, ma di poter effettivamente regolare al millimetro ciò che si può regolare che influisca sul comportamento della macchina, magari permettendo di salvare le proprie configurazioni insieme a quella di base
Ti squarto la nonna
06 lug 2007 - 01:40 - #28…questa è una delle BUFALE + divertenti di questi ultimi mesi…il bello è che autoblog le spaccia per vere !! ahahah…
Fabio81
06 lug 2007 - 01:41 - #29beh anche se è futuro, sarà difficile per una 147 simulare una porsche visto che ha 7cm di gomma in più!!
Ferra
06 lug 2007 - 01:48 - #30Pesce di Luglio
s.p.q.r
06 lug 2007 - 02:21 - #31ma non anno un kezz da fare all’audi se vuoi guidare una golf prendi una golf, e la stessa cosa con merc,,,, alposto di sviluppare tecnologie utili alla vita inventeno una kazz””ta del genere!!!!! crukki crukki
s.p.q.r
06 lug 2007 - 02:22 - #32scusata bufala ahahahahahahhhhhahahhahahahhhhahahahhahahahahhahhahahahhahaahhaahahhaha non è un kezz divertente!!!
Andrewtheboss
06 lug 2007 - 02:27 - #33Il primo di Aprile caska il 1o di Aprile… In Luglio o è troppo tardi o è troppo presto per l’anno successivo.
Mi spiegate come un’auto da 2200Kg integrale simula una vetturetta 4 cilindi 800Kg, alta 3 cm da terra e trazione posteriore.
Visto che l’OPTIONAL COSTA 10 VOLTE LA A8 ORIGINALE NON FACCIO PRIMA A COMPRARMI 10 AUTO?
Bah
gabriele aaa
06 lug 2007 - 02:33 - #34no no ma utile… io mi compro l A8 tra l’altro quella lunga e poi ci simulo l’elise… il prossimo passo è simulare una GSX-R 1000, entri nell’audi e già ti sembra di avere i mezzi manubri in mano!!!!
Wolfsburg
06 lug 2007 - 06:34 - #35Oh ma sapete leggere, c’è scritto che simula il comportamento di altre macchine, non che fa gli stessi tempi
Smartist
06 lug 2007 - 07:07 - #36 (nascondi)Simula la elise………..ppppppppppppuuuuuuuuffffff………………….hahahahahahahahahahahaahahahhahahahhahahahahahahahahahh!!!!!!!!!!!!!
Krom
06 lug 2007 - 07:39 - #37mi sembra alquanto pretenzioso simulare l’handling di una Elise con un audi A8.. anche supponendo che sia un modello dotato di sospensioni attive e capacità di gestire la trazione in maniera completamente indipendente su ogni ruota ogni sistema automatico è soggetto a ritardi che per poter simulare correttamente il comportamento di auto + leggere e con meno inerzia non vanno certo bene.
tuttavia, esercizio tecnico molto interessante e utile per lo sviluppo.
ziopeppe
06 lug 2007 - 07:45 - #38chissà come mai non simula una bmw…problemi ?!?! :DDDDD
Bull
06 lug 2007 - 08:00 - #39Dobbiamo perder tempo a commentare una notizia così? No, credo di no….Pensate, anch’io una volta volta ho visto un’ippopotamo che imitava una ballerina classica, ma era un cartone animato di Walt Disney…
colin
06 lug 2007 - 08:29 - #40a me , me pare na stron.zata…!
manuelebiondo
06 lug 2007 - 08:49 - #41scusa ma non potevano fare in modo che invece della golf gt copiassero la loro r8 nel temperamento sportivo???
AXE
06 lug 2007 - 09:02 - #42ma chi ci crede !, è già stato detto, la dinamica di guida viene prima di tutto dal peso, dalla distribuzione dello stesso, dallla trazione, figurati questa….
NicLoz
06 lug 2007 - 10:12 - #43Bell’idea, ma ci vorra tempo per vedere i veri effetti e al costo giusto. Cmq non mi dispiacerebbe sapere che la mia auto si accorge dal navigatore che ci sono 8 curve (ipotizzo) e allora trasforma l’assetto considerato che sto andando troppo veloce e ho 3 persone a bordo. Magari me lo dice anche sul display “Nico, hai curve davanti a te, sto irrigidendo il tutto…”.
Certo poi tutto e’ alla scelta di chi guida, ma il futuro e’ anche questo.
Paolo Giulio
06 lug 2007 - 12:06 - #44E poi???
Le ali che escono dalla scocca e DECOLLA???
Mah… qui con l’elettronica si sta UN PO’ esagerando…
punto special
06 lug 2007 - 13:01 - #45Fico!! così imposto la mia punto sul comportamento Enzo poi vediamo cosa succede.. secondo me viene fuori uno dal computer ke mi ride in faccia…
GTI 30 Edition
06 lug 2007 - 13:12 - #46Comunque la notizia è vecchiotta, gira in rete da diversi mesi!!!
Andrea M
06 lug 2007 - 13:17 - #47Non ho capito il senso di tutto questo, perchè una Audi A8, non dovrebbe comportarsi semplicemente come una A8? Ammetto che una A8 possa in qualche modo imitare il comportamento di una Mercedes classe S o classe E o comunque altre grosse berline, già imitare una VW Golf mi sembra un pò difficile, ma per la Lotus Elise mi sembra quanto meno improbabile! Mi resta un dubbio, all’Audi non hanno niente di più urgente e magari utile da fare? Io li vedrei bene impegnati nello sviluppo di auto ibride, una tecnologia che forse sarebbe decisamente più utile e gradita.
Audi the best
06 lug 2007 - 13:37 - #48nn è cattiva come idea
però nn ho capito a che serve
kudraw
06 lug 2007 - 14:44 - #49Audi dopo BMW è la migliore quanto a tecnica e tecnologia (vedi sospensioni magnetiche).
kudraw
06 lug 2007 - 14:44 - #50Ovviamente secondo me.