Caparo T1: come targare una formula 1

pubblicato: lunedì 02 luglio 2007 da Lorenzo Corsani

La Caparo T1 non è più un prototipo da salone ed oltre al debutto al Goodwood Festival of Speed sono iniziati anche i test dei giornalisti del settore. Worldcarfans riporta commenti entusiastici su questa incredibile sportiva estrema. Il paragone è logicamente quello con la Formula 1, viste le analogie costruttive e le prestazioni di cui è capace la vettura. Regina dei track day in pista, è capace di sviluppare 3g di accelerazione laterale e di raggiungere i 100km/h in 2,5 secondi grazie al rapporto peso-potenza assolutamente incredibile per una 4 ruote: 575Cv per 550kg !

I posti a disposizione sono 2 ed il passeggiero è seduto più indietro, anche se molto vicino al pilota. L’aspetto è sensazionale in ogni dettaglio, con carbonio ovunque e dettagli meccanici di pregio completamente a vista, come le sospensioni anteriori. L’aerodinamica estremizzata e l’effetto venturi generato dalla vettura contribuiscono a creare una pressione aerodinamica di 800kg, assolutamente impensabile per altre auto stradali. I cavalli scaricati sulle ruote posteriori sono controllati da un differenziale autobloccante dotato di traction control e da un impianto frenante da competizione AP, senza componenti carboceramici ritenuti non indispensabili.

La Caparo nasce grazie al lavoro di un team di ex ingegneri McLaren, che a suo tempo hanno lavorato alla F1 insieme a Gordon Murray, che “aleggia” anche nel progetto della attuale T1. Con una scelta coraggiosa si è deciso di realizzare un propulsore piuttosto che comprarne uno sul mercato e quindi è nato il V8 3500cc in collaborazione Menard, capace di 10500 giri e 575Cv. Il progetto originale prevedeva un 2,4 litri sovralimentato da 480Cv, ma, quando il progetto è passato sotto al controllo della Caparo Group ed anche lo stesso Murray si è interessato alla vettura, è nata l’esigenza di ricorrere ad un classico 3,5 litri normalmente aspirato ed ancora più potente

La prova in pista ? Le sensazioni sono incredibili, non esiste niente di più veloce che possa presentarsi con la propria targa ad un track day, ma l’utilizzo reale fuori dai cordoli è davvero limitato. Nonostante un sistema per alzare il frontale a bassa velocità sui dossi rallentatori, nonostante l’abitacolo essenziale ma confortevole, l’auto rimane estrema in tutto e per tutto, da guidare con il casco senza alcun bagaglio al seguito. Anche le sospensioni sono regolabili su 5 posizioni, ma è chiaro che persino la più morbida risulta quasi ingestibile fuori dal levigato asfalto di un circuito. Non è un’auto per tutti, viste le prestazioni e l’aerodinamica spinta che richiedono perizia ed assuefazione a certe reazioni.

Il prezzo vicino ai 400.000 € non è neanche folle se pensiamo alle prestazioni: per sverniciare qualunque altra cosa su ruote sembrano persino un affare, ma quelli che l’hanno prenotata non sono piloti in cerca dell’auto stradale quanto collezionisti e ricchi uomini d’affari. Riusciranno a godersi la loro formula 1 con i fari ?

Via | Worldcarfans.com

(16 Voti | Media: 4.5 su 5)

86 commenti

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Commenti dei lettori

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Commento #1 (-34 punti) - 02 lug 2007 - 17:10 - Apri commento
M.F.C.
02 lug 2007 - 17:10 - #1 (nascondi)

-34 punti

Che senso ha?
Carlo....che non si regista....
02 lug 2007 - 17:14 - #2

11 punti

io la trovo geniale. Ci fossero altri ad osare….magari contenendo il costo…
devil2oo1
02 lug 2007 - 17:14 - #3

8 punti

BELLA!!!!!!!!
beppino_85
02 lug 2007 - 17:15 - #4

8 punti

Bhe ,e’ un giocattolo divertentissimo da pista non deve avere un senso,e’ ovvio che non ha senso.la odio questa domanda!!
TolleranzaZero
02 lug 2007 - 17:16 - #5

9 punti

Ci vorrebbero più circuiti automobilistici amatoriali, così da soddisfare le voglie di velocità di tutti, senza dover usare strade ed autostrade. Così anche questa vettura può avere un significato.
Commento #6 (-19 punti) - 02 lug 2007 - 17:16 - Apri commento
alter
02 lug 2007 - 17:18 - #6 (nascondi)

-19 punti

si madai ke skifo
roby_wood3
02 lug 2007 - 17:18 - #7

1 punto

se togliete uno zero dal prezzo, potete comprarvi il giocattolo di ktm…. io mi accontento
Offroader convinto
02 lug 2007 - 17:19 - #8

0 punti

beh per i track day sicuramente entusiasmante e di quanto più vicino esista ad una monoposto
francescoo
02 lug 2007 - 17:20 - #9

-3 punti

bella!! anche se il PASSEGGIERO sta dietro!! beh però 1cv per ogni chilo è stupendo!
manuelebiondo
02 lug 2007 - 17:20 - #10

2 punti

OH..FINALMENTE…TUTTI I COSTRUTTORI SONO ALLA RICERCA DELLA MASSIMA POTENZA…ARRIVANO A COSTRUIRE MOTORI FINO A 800 CAVALLI….SENZA BADARE AL PESO DELLA VETTURA…INVECE QUI..HANNO BASATO IL POTENZIALE DELLA VETTURA SUL PESO…SOLO 500KG!! DOVREBBERO FARLO ANCHE LE CASE COSTRUTTICI PIù TRADIZIONALI..
M.F.C.
02 lug 2007 - 17:26 - #11

0 punti

Beppino (complimenti per il nome anni ‘50), per te ha senso un giocattolo da 400.000 euro quando con la metà dei soldi ti puoi prendere una f3000 usata che è una VERA auto da pista?
Oppure vuoi dirmi che con questa T1 vai a farci il weekend fuori porta con la fidanzata? Tutti e due col casco…bello
HIDRO
02 lug 2007 - 17:28 - #12

0 punti

OH MIO DIO!!!!
nn ho mai visto un auto del genere!!
e la velocita’ massima?????
nn mi sorprende ke ci sia il mitico gordon murray
Tocia
02 lug 2007 - 17:29 - #13

2 punti

vera auto da emozioni… certo 400.000 euro sono tanti, c’è la ktm come ha già detto qualcuno, sennò la mitica elise
ecco, la elise per me è l’auto da emozioni nude e crude, auto da week end, per tutti gli altri giorni una golf (o simili..)
bric
02 lug 2007 - 17:32 - #14

9 punti

fantastica e figlia di una filosofia stupenda..il buon Murray non ha fatto cilecca questa è un’arma da pista stupenda e in grado davvero di avvicinare il concetto di F1!chiaro che razionalmente parlando non ha senso..ma che significa??una Enzo ha senso?una Carrera GT una Veyron una Murcielago..che senso hanno?sono sogni..sono fonti di emozioni..sono dispensatrici di passione e la passione come l’amore razionale non è..
@ntonio
02 lug 2007 - 17:33 - #15

6 punti

ecco una sportiva che mi piacerebbe avere tra le mani… ..non quell’astronave su quattro ruote della Bugatti….
Skiaffo
02 lug 2007 - 17:34 - #16

9 punti

Mio dio questa è LA macchina x chi vuole prestazioni.Mi beccherò un -10000 ma preferirei 3 macchine così che quel pachiderma della Veyron…
Commento #17 (-8 punti) - 02 lug 2007 - 17:34 - Apri commento
M.F.C.
02 lug 2007 - 17:35 - #17 (nascondi)

-8 punti

L’amore razionale non è … complimenti al poeta.
Sai qual è la differenza? Che quelle che hai nominato sono AUTOMOBILI, per andare al lavoro, in vacanza, ed anche in pista.
Questa è solo un’auto da pista: quindi la targa non serve a un c@zzzzzo
Engineering
02 lug 2007 - 17:35 - #18

0 punti

Una vera supercar … figuriamoci la versione da 700 cv a metanolo, sai ke spettakolo!
Skiaffo
02 lug 2007 - 17:38 - #19

-1 punto

@antonio
in contemporanea!
Fa piacere sapere che a qualcuno piace magro ;)
Skiaffo
02 lug 2007 - 17:39 - #20

1 punto

fric mi è partita una lacrimuccia leggendo il tuo post!
Skiaffo
02 lug 2007 - 17:39 - #21

0 punti

Ahahahahah chi è l’analfabeta che ha scritto PASSEGIERO???
palis
02 lug 2007 - 17:42 - #22

1 punto

un progetto fantastico…se pensiamo a quanto possa essere emozionante una Ariel Atom, figuriamoci le emozioni che dovrebbe essere in grado di regalare questa Caparo

beato chi potrà vivere l’esperienza soprannaturale di guidarla!!!
wa
02 lug 2007 - 17:42 - #23

-2 punti

gulp , 2.5sec è un esperienza da provare , però non so se la prenderei , non tanto per i 400.000 soldini , è che mi pare avere poco bagagliaio.
M.F.C.
02 lug 2007 - 17:43 - #24

-3 punti

Meno dieci punti! Grande! Neanche Smartista è riuscito a fare di meglio! Grazie amici. Ho vinto un peluche?
Dade
02 lug 2007 - 17:43 - #25

0 punti

Domani me la compro!
ADEXXX88
02 lug 2007 - 17:45 - #26

1 punto

che belva! da usare solo in pista,in città con questa appena apri ti ritrovi a cappuccio di un’altra auto…
Massi Vero
02 lug 2007 - 17:56 - #27

0 punti

ciao M.F.C., tutto ok con l’S5??
ToniX dj
02 lug 2007 - 17:58 - #28

0 punti

Il passegero dietro,me la fa vedere ancora d + come un cacci a reazione.
E’ davvero incredibile come auto…agile,scattante,potente!
pierpyx
02 lug 2007 - 18:00 - #29

-1 punto

supererà i crash test??
M.F.C.
02 lug 2007 - 18:00 - #30

0 punti

Ciao Massi, tutto ok … solo perchè ho avuto la fortuna di provare anche l’r8. Una prova veloce, ma significativa…sono rimasto scioccato.
L’s5 è un’ottima auto,ma di “s” ha ben poco … diciamo che è un’auto da padre di famiglia cinquantenne. Opinione personale, chiaramente
a1
02 lug 2007 - 18:04 - #31

0 punti

auto davvero incredibile, il creatore è un misto tra genialità e follia!!!!!!!!!!!
Massi Vero
02 lug 2007 - 18:04 - #32

0 punti

Scusa, per caso sei passato in tangenziale a Mestre verso le 22 di venerdì sera?
Perchè mi ha sorpassato un’s5 nera e mi sei venuto in mente…

Per inciso, si stava da Dio in montagna in sti giorni..

vai, racconta dell’R8…
ilcalzolaiomatto
02 lug 2007 - 18:05 - #33

-3 punti

quanti interventi da rin co glio niti!!
ahhahahahah
Teknuccio
02 lug 2007 - 18:09 - #34

0 punti

E’ da orgasmo, mamma mia… assieme alla Pagani è senz’altro il mio sogno!!
M.F.C.
02 lug 2007 - 18:09 - #35

1 punto

No, non ero io. Comunque era nera anche la “mia”. L’ho restituita stamattina, senza troppi rimpianti, devo dire.
Sull’r8 ci ho lasciato il cuore invece..assetto da kart, la frenata migliore che abbia mai provato su un’auto di serie, ripartizione della trazione “effetto posteriore”, sterzo da 911 (se non meglio), rombo fantastico ma non troppo invadente.. Forse si potrebbe pretendere solo un pò di cattiveria in più dal motore (che comunque sembra già più aggressivo di quello montato sull’rs4).
E una “presenza” in strada veramente incredibile, quasi da Lambo.
Fantastica.
pierr
02 lug 2007 - 18:17 - #36

-1 punto

Esagerata…
Kimmi
02 lug 2007 - 18:19 - #37

-2 punti

A patto che non abbia colori chiari mi piace anche…
ASTRA GTC
02 lug 2007 - 18:27 - #38

0 punti

Bellissimaaaaaaa!
sciarada
02 lug 2007 - 18:32 - #39

0 punti

quoto MFC post 11 tutta la vita!!!!

E’ un oggetto stupendo ma con 400000 mi compro una vera GP2!!!
Trovo più interessante la Ariel Atom 2 quanto a light-weight….
Babudoiu
02 lug 2007 - 18:35 - #40

0 punti

Magnifica è incollata!!!!
senna
02 lug 2007 - 18:42 - #41

0 punti

quest auto è INCREDIBILE!!davvero spettacolare,la vera essenza del racing…niente di superfluo,tutto a vantaggio di peso e stabilità
burnout3
02 lug 2007 - 18:52 - #42

0 punti

è ECCEZZIONALE! L’auto stradale più estrema della storia!
Gustavo Lapassera (al catasto)
02 lug 2007 - 19:09 - #43

0 punti

Efficacissimo siluro pistaiolo(persino bello in questa colorazione), peccato però per il prezzo stratosferico.
Però,che voglia di guidarla ti mette…
Demio
02 lug 2007 - 19:10 - #44

1 punto

Secondo me assomiglia alla FIAT COUPE’……
Gustavo Lapassera (al catasto)
02 lug 2007 - 19:15 - #45

1 punto

Vero demio assomiglia molto alla coupè.E se vogliamo proprio dirla tutta, il frontale è molto simile a quello del Fiorino Furgão.
dario149
02 lug 2007 - 19:19 - #46

0 punti

questa qui polverizzerà ogni record su ogni circuito…
M.F.C.
02 lug 2007 - 19:26 - #47

-1 punto

Ho capito il senso dei punti: anzichè scrivere un commento costruttivo in risposta ad un post, cosa che vorrebbero fare ma non possono, gli analfabeti possono limitarsi a cliccare sul tasto del mouse per esprimere il loro dissenso. Geniale!
Ed io intanto aumento il monte-punti…tra un pò vinco la Caparo in peluche.
Freeeeegt
02 lug 2007 - 19:44 - #48

0 punti

mah non saprei se prendermi 1 ferrari + una lambo con quei soldi e andarci in giro ovunque, o se prendermi tutte e 3!!! ma anhce una smplice lotus elise da gusto dai!
da88
02 lug 2007 - 20:05 - #49

0 punti

MFC #47

Non te la prendere, ma ti ho dato un -, non credo che i punti servano SOLO a quello che hai detto, ma mi permettono di dare una veloce opinione su quanto scritto; così da eliminare i messaggi: “quoto il tal utente”.

Passando alla macchina, la trovo veramente un bel mezzo. Certamente in Italia, ammesso che sia omologabile, risulterebbe impossibile utilizzarla in strada, in altri paesi invece con un po’ di cautela si potrebbe raggiungere il circuito senza l’ausilio di un altro mezzo!
verga
02 lug 2007 - 20:06 - #50

0 punti

mamma mia non ci penserei due volte a farmi un auto del genere.. sti ca.zzi se bigogna portarla con il casco, senza bagagliaio e “senza” sospensioni, è una belva!