Leggi tutti gli articoli per volkswagen

VW Tiguan - foto e notizie ufficiali

Pubblicato: 29 giu 2007 da Luca

Scade con la mezzanotte l’embargo sulle foto e sulle notizie ufficiali riguardanti la Volkswagen Tiguan, la nuova SUV di media taglia del produttore di Wolfsburg che sarà presentata per la prima volta al pubblico al prossimo salone di Francoforte, a settembre.

Un po’ Touareg, un po’ Golf Plus, la Tiguan cerca di essere un auto a suo agio nella guida cittadina quanto nel fuoristrada “leggero”.

Purtroppo la Tiguan ha perso quasi tutto della Concept A presentata due anni fa a Francoforte, a favore di un auto più pratica ma anche meno sportiva e meno coraggiosa (vedere le foto ufficiali).

I motori sono tutto turbo-compressi ad iniezione diretta, sia i benzina che i diesel. I diesel sono due nuovi common-rail da 2,0 litri di cilindrata, il primo con 140 cavalli di potenza massima e 320 Nm di coppia massima già a 1.750 giri/minuto; il secondo con una potenza massima di 170 cavalli e una coppia massima di 350 Nm, sempre a 1.750 g/m. Entrambi sono già in grado di soddisfare le norme Euro5.

Tutti i motori a benzina vanno sotto la sigla TSI, cosa che crea un po’ di confusione: VW parla di tre motori da 150, 170 e 200 cavalli, dei quali i 150 e 170 cavalli sono motori nuovi. Il motore da 150 cavalli avrà una coppia massima di 240 Nm a 1.750 giri/min, coppia massima che sarà di 280 Nm a 1.800 giri/min per gli altri due motori.

Le specifiche di questi tre motori non sono molto chiare, leggendo il comunicato stampa VW. Molti danno per scontato che i motori siano tutti 1.4 TSI, ma le cose non sembrano quadrare: il 200 cavalli sarebbe una importante novità, con una potenza specifica quasi spaventosa, ma non è “nuovo” secondo l’annuncio VW, mentre il 150 cv è sicuramente un nuovo power-step per il 1.4 TSI. A occhio viene da pensare che i motori da 14o e 170 cv siano dei 1.4 TSI, mentre il 200 cv potrebbe essere una versione del 2.0 TFSI, ma è meglio aspettare annunci più particolareggiati per maggior sicurezza.

(15 Voti | Media: 2.4 su 5)

87 commenti

Categorie

Vedi anche:

Articoli simili

Aston Martin V12 Zagato: nuove foto e informazioni ufficiali del 09 feb 2012

Nissan 370Z facelift: nuove foto e video ufficiali del 08 feb 2012

BMW Serie 1: nuove foto e video ufficiali del 07 giu 2011

Volkswagen Tiguan restyling: nuove foto e dati ufficiali del 25 mag 2011

Lotus Elise restyling: nuove foto e dati ufficiali del 16 feb 2010

Argomenti Simili

tsi, vw tiguan

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

Andre
29 giu 2007 - 01:30 - #1

3 punti

ma penso che il 200 cv sia il TFSI stracollaudato del GTI.
Alfonso
29 giu 2007 - 01:38 - #2

0 punti

??ma a cosa serve???tipo x3???madosca quante auto inutili si sfornano….
Ænima
29 giu 2007 - 01:50 - #3

1 punto

Niente di nuovo, tutto gia visto, niente di bello, una altro gradino verso la discesa…
Onelike147
29 giu 2007 - 02:09 - #4

1 punto

dietro è la golf plus…. uguale identica!
carrera gt
29 giu 2007 - 02:14 - #5

0 punti

Carina… prezzi?
qualcuno sa quando uscirà la q5?? o per lo meno le sue foto ufficiali
ASTRA GTC
29 giu 2007 - 02:17 - #6

-1 punto

la plancia non mi piace affatto, l’esterno non so…sembra troppo semplice, non trasmette niente ed è bruttina…preferirei la Freelander o l’Antara.
asdrubale
29 giu 2007 - 02:25 - #7

0 punti

Bah! 9 x gli interni (se non altro x il rigore e l’ergonomia, non certo x la fantasia), ma un tiratissimo 5– x la linea…Davvero una gamma anonima quella degli ultimi anni in VW…E le cifre lo confermano,mi pare
zauriel
29 giu 2007 - 02:25 - #8

0 punti

in effetti rimane un pò anonima.. le manopole centrali nere della plancia sembrano prese in prestito da una fiat croma di quindici anni fa. Preferesco le varie freelander, X3, Crv ecc.
AudiRegnaSovrana
29 giu 2007 - 02:35 - #9

8 punti

Non sopporto tutti quelli che dicono “che auto inutile…un altro mezzo inutile…ecc”.L’inutilità è abbastanza soggettiva.Anche un utilitaria se usata per arrivare nella casa in campagna è inutile.Anche se compro una Ferrari e la faccio girare al centro è inutile e così via per ogni automobile.Ma siccome si vive in un paese dove si usa la parola soltanto per abitudine e meglio che lascio perdere…..
AudiRegnaSovrana
29 giu 2007 - 02:37 - #10

0 punti

E poi uno è libero d spendere i soldi come vuole.Posso fare un commento sulla bellezza,sul tipo di casa madre che preferisco.Ma non sull’utilità.
glorfindel
29 giu 2007 - 03:51 - #11

0 punti

In effetti lo lo stile è abbastanza deludente, e per un SUV lo stile è il principale motivo di acquisto.
Sarà l’ultima delle VW anonime? Secondo me neanche De Silva riuscirà a rendere personali le Volkswagen.
rico1
29 giu 2007 - 07:19 - #12

0 punti

la plancia é della golf plus
enrico xc
29 giu 2007 - 07:22 - #13

2 punti

Bella, l’ auto ideale, non troppo grande ma alta e pratica. Ne vedremo ovunque!
Il MaGNaCCiO
29 giu 2007 - 07:54 - #14

0 punti

è una Passat , una touran , ha un pò di touareg..insomma è un mescolone.però è gradevole nel complesso.ma dove si colloca di preciso quest’auto?
Calvin
29 giu 2007 - 08:00 - #15

0 punti

mah… non è malissimo però poteva essere molto, molto, molto meglio (stilisticamente parlando, gli interni sono avanti anni luce…
pinnastore
29 giu 2007 - 08:03 - #16

0 punti

Se questo è il nuovo corso vw stiamo freschi….meglio così dai, pur non essendo particolarmente nazionalista il piattume (passatemi il termine) che c’è in giro non fa che favorire la ripresa italiana.
TolleranzaZero
29 giu 2007 - 08:14 - #17

0 punti

Forse sarà pratica e comoda, ma la linea, a mio avviso, è assolutamente anonima, anzi prorpio brutta. Sono riusciti a farla più brutta del Nissan Qashqai
filippo77
29 giu 2007 - 08:28 - #18

1 punto

Si poteva fare di più. Non dubito della qualità complessiva, ma dal punto di vista della sola apparenza, non sembra nulla di speciale, ha perso molto del prototipo e poi ha un assetto da auto quasi normale, al confronto il RAV4 e la Freelander sembrano delle fuoristrada estreme. Poi non mi convince del tutto l’idea di usare la plancia della Golf Plus, sarà pratica, ma seduti al volante non si ha la percezione di un’auto nuova.
XAND
29 giu 2007 - 08:41 - #19

1 punto

Bah, secondo me risulta una buona auto… sarà economica e per chi impazzisce per il tuareg e non puo permetterselo, questa è una buona alternativa… poi non è che se il gruppo fiat non produce fuoristrada allora tuti i fuoristrada tedeschi sono brutti… va a gusti…
non mi sembra neanche inutile, anzi di queste auto ultimamente ne vedo sempre di più…
poi non capisco chi definisce quest’auto un mix degli altri modelli (a parte la plancia), scusate ma allora anche la bravo è simile alla punto, anche lè audi sonno tutte uguali (ma bellissime), e le bmw pure… per non parlare delle due più simili sul mercato: 159 e brera…
dai buona giornata a tutti!!!!!
geno
29 giu 2007 - 08:43 - #20

0 punti

in effetti, il prototipo, esteticamente parlando era 2000 volte meglio. Non riesco a capire se sono queste gomme (135/75/15) versione FIAT UNO che appesantiscono la carrozzeria o se, effettivamente del prototipo (foto che si trovano con google) è rimasto ben poco. Vedremo se saprà fare di meglio audi con Q3 che dovrebbe essere la diretta antagonista che ne erediterà buona parte della meccanica.
video
29 giu 2007 - 08:58 - #21

1 punto

bella veramente bella..
se é utile non sta a voi a decidero.. se non la volete non compratela.
io personalmente non la comprerei ma la giduco per come é
Cooper
29 giu 2007 - 09:06 - #22

0 punti

Delusione , mi aspettavo qualcosa di piu’ stilisticamnete parlando, ho sempre difeso a spada tratta il marchio ma stavolta non ci siamo Un suv del genere deve conquistare per la linea,speravo fosse piu’ originale e che trasmettesse qualche emozione in piu’.
E’ come la Eos per carita’non e’certo una brutta auto ma ti lascia indifferente .
La linea della Touareg e’ tutt’altra cosa e questa come ricordava qualcuno in altri commenti e’ un miscuglio di auto gia’ a listino.
Ho paura che la tanto attesa svolta con l’ arrivo di De Silva la dovremo attendere ancora per un po’.
Offroader convinto
29 giu 2007 - 09:07 - #23

0 punti

bella…no

ergonomica….forse

fantastica per il parcheggio sopra i marciapiedi, il salto delle rotonde e la guida rialzata

il tipico suv (questo secondo me oltretutto bruttino)
enrico xc
29 giu 2007 - 09:07 - #24

1 punto

ma cosa aspetta la fiat a farne una?
Cosi’ la finirebbero di far attaccare i suv dalla stampa ogni momento per invidia del successo commerciale altrui…
Offroader convinto
29 giu 2007 - 09:08 - #25

0 punti

#21 fuoristrada????

l’articolo del defender è 4 pagine indietro ;)
NiDex
29 giu 2007 - 09:11 - #26

0 punti

Esterno anonimo, interno brutto e già visto… L’anno prossimo devo prendere la macchina nuova e sarei orientato su un suv compatto, ma per ora le proposte in giro sono deludenti. Sui suv grandi si vedono bei design (X5, ML, RX…), su quelli medi invece solo brutture (nuovo RAV, Qashqai, Tiguan, X3…). L’unica non male è la Freelander, ma anche lì si poteva osare qualcosa in più.
Offroader convinto
29 giu 2007 - 09:13 - #27

0 punti

#28 se ti piace l’Ml con gli sconti che fanno adesso lo porti a casa praticamente al costo di un x3 o di un freelander lungo fatto bene :)

e sono serissimo
enrico xc
29 giu 2007 - 09:15 - #28

0 punti

@nidex arriva la volvo xc60!
Chicco
29 giu 2007 - 09:30 - #29

1 punto

E’ l’ennesima riprova che i SUV in futuro andranno a saturare tutte le fasce di clientela possibili perchè i SUV rappresentano il futuro.
Per questo motivo ci troveremo davanti modelli che magari sembreranno più mediocri o poveri in qualità rispetto a quelli che siamo abituati a vedere circolare, ma questo perchè i primi SUV usciti sono state auto di lusso, ma non per questo motivo SUV=lusso, arriveranno presto SUV compact di ogni tipo con prezzi accessibili un po’ a tutti. Dovremo abituarci a vedere SUV come auto di tutti i giorni per tutti.
I SUV sono il futuro.
NiDex
29 giu 2007 - 09:39 - #30

0 punti

#29
Voglio stare sotto 1 40.000, una Freeelander ben accessoriata ci sta, una ML la vedo dura… Neanche con un 20% di sconto ci arriva…
Offroader convinto
29 giu 2007 - 09:44 - #31

0 punti

#32 sicuro che non ti facciano uno sconto simile???
da me sono maggiori :P
NiDex
29 giu 2007 - 09:47 - #32

0 punti

#33

Ok, andrò in Mercedes a chedere uno sconto del 30%, vediamo cosa mi dicono! :D
Offroader convinto
29 giu 2007 - 09:49 - #33

0 punti

oh onestamente dove vivo io fanno il 26% senza ritiro dell’usato. il primo ad esserci rimasto di sasso sono stato io
NiDex
29 giu 2007 - 09:59 - #34

0 punti

Dov’è che vivi scusa? No, perchè magari un saltino…. 55.000 - 26% vengono 40.700…
antenor
29 giu 2007 - 09:59 - #35

0 punti

c’è di peggio e c’è di meglio… nn mi piaciono per niente gli interni…
Wolfsburg
29 giu 2007 - 10:02 - #36

-2 punti

Secondo me venderà molto
Wolfsburg
29 giu 2007 - 10:03 - #37

-1 punto

P.S. Dove sono quei fenomeni che dicevano che il 1.4 TSI da 170cv sarebbe stato rimosso perché inaffidabile?
michelinho
29 giu 2007 - 10:10 - #38

-1 punto

secondo me questa darà filo da torcere alla toyota rav4..dimensioni simili e grande varietà di motori..a me non dispiace per niente
alfaromeo
29 giu 2007 - 10:18 - #39

-1 punto

il taglio dei vetri laterali e la parte posteriore fanno emeritamente schifo…ci hanno fatto pensare subito a un suv moderno e rivoluzionario con la concept,pe poi esce sta solita cosa con la mascherinas a U e i fari con i gruppi ottici circolari,i motori poi nn sono così speciali come ci hanno fatto credere….solo il 200cv avrà davvero buone prestazioni…
senna
29 giu 2007 - 10:19 - #40

0 punti

bella…linee filanti,motori contenuti a vantaggio dei consumi,e prezzo nella media…una buona rivale
enrico xc
29 giu 2007 - 10:20 - #41

-1 punto

Il suv e’ il miglior modo di concepire un mezzo di trasporto. Comodo, versatile, adatto ad ogni occasione, la guida alta e’ piu’ sicura perche’ aumenti la visibilita’. In tempi di limiti di velocita’ ferrei andiamo tranquilli ma come pascia’!
rico1
29 giu 2007 - 10:33 - #42

0 punti

ma non ha neanche il climatizzatore automatico?
turbina
29 giu 2007 - 10:34 - #43

1 punto

molto più bello il prototipo, gli interni déjà vu. vw continua imperterrita a commettere gli stessi errori di sempre cioè proporre dei doppioni ad ogni marchio. ma c’è veramente bisognio di tutti sti cloni? con tutti quei marchi poi……
la qualità costruttiva riprenderà a salire o ci propinerà una vettura con qualità intrinseche inferiori a prezzi da marchio di primo livello?
la golf attuale ha insegnato qualcosa o no?
le vendite languono anche per la polo, la fox quasi mai vista e la jetta? veramente mai vista una.
ricordo i tempi dei primi ecoincentivi, la vw come le altre tedesche di incentivi nemmeno a parlarne e invece adesso….se non fosse per audi e skoda col cavolo che sarebbe prima.
Hungry Man
29 giu 2007 - 10:38 - #44

0 punti

In effetti c’è molto piattume (e questo mi allontana da questo marchio) dal punto di vista stilistico. Purtroppo Volkswagen è anche costretta a sfornare vetture dalla linea prudente visto che deve mantenere la pù grande fetta di mercato in Europa. Del resto permane la qualità costruttiva e più che a un modello in sè, il successo della casa è assicurato dalla grande offerta di modelli che, in pratica, ricopre la grande maggioranza dei segmenti.
Questa, in particolare, non possiede una grande personalità ma mantiene quello standard di sobrietà e gradevolezza che Volkswagen ha sviluppato per garantirsi l’apprezzamento del pubblico meno interessato a slanci stilistici particolari ma piuttosto alla sobrietà, alla qualità e alla possibilità di scegliere l’auto più adeguata all’interno di un vastissimo elenco di modelli e allestimenti…
SuperFast
29 giu 2007 - 10:41 - #45

0 punti

Elegante, ma poco personale.
La fiancata è sproporzionata, in quanto la linea di cintura così bassa ed i finestrini molto alti la fanno sembrare più ad un Doblò che al prototipo iniziale.
Peccato, l’idea di una SUV Golf aggressiva non era male.
superbeppe
29 giu 2007 - 11:05 - #46

0 punti

Ma i motori sono i primi common rail 2.0 del gruppo VAG quindi? questa è una notizia! strano che non se ne parli più diffusamente
Offroader convinto
29 giu 2007 - 11:06 - #47

0 punti

#36 se vuoi in privato ti dico che in che zone chiedere :)
needforspeed
29 giu 2007 - 11:08 - #48

-1 punto

potevano fare direttamente la golf plus 4×4 ed era fatto
Pt²
29 giu 2007 - 11:09 - #49

0 punti

bella questa golf ingrossata
NiDex
29 giu 2007 - 11:13 - #50

0 punti

#51

Volentieri… io sono della zona di Vicenza, se hai qualche dritta interessante manda a dex1973@gmail.com, grazie!