Foto spia: BMW Serie 1 Coupé sulla autostrada A4

pubblicato: giovedì 28 giugno 2007 da Alvise-Marco Seno in: BMW Coupè Anticipazioni

Ringraziamo Marco di questo gustoso scoop. Dopo avervi mostrato quella che, con molte probabilità, è la vera coda della BMW Serie 1 Coupé, ed aver già probabilmente svelato uno dei modelli che andranno a posizionarsi in fondo al listino, la 135i M-pack, facciamo un piccolo passo indietro e pubblichiamo le immagini, “fresche” di scatto, che il nostro lettore ci invia: lungo la perennemente intasata autostrada A4, ha incontrato, fortunosamente, due esemplari della vettura tedesca (in versione coupé; ma ci sarà anche la cabrio) ancora mascherati con qualche elemento “disturbatore” a evidente protezione delle forme definitive.

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94 commenti

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foto spia, serie 1 coupe

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Commenti dei lettori

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bimmer
28 giu 2007 - 10:40 - #1

1 punto

voglio aspettare la presentazione definitiva per convincermi che è veramente una mer.da
turbina
28 giu 2007 - 10:40 - #2

2 punti

se lasciano gli elementi disturbatori, forse è meglio1
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 10:42 - #3

1 punto

Finalmente!
Questo è il muletto che ho visto a Nardò.
Il raccordo del montante posteriore è completamente diverso dalla foto precedente, così come il padiglione, che ha una forma più armonica ed evidente parentela con la E46 Coupè.
Adesso sfido chiunque a giudicarla una vorrei ma non posso.
Con tutte le camuffature, un occhio attento riesce a vedere che le linee non sono affatto sgraziate!
------AttritovolventE------
28 giu 2007 - 10:42 - #4

0 punti

mi piace quasi più camuffata che nature…
turbina
28 giu 2007 - 10:43 - #5

0 punti

comunque COMPLIMENTONI alle mani e alle menti che hanno concepito sto oggetto!
Buby
28 giu 2007 - 10:43 - #6

0 punti

Secondo me questa è al cabrio non la coupé, che forse avrà una linea meno sgraziata (parere mio)
Onelike147
28 giu 2007 - 10:43 - #7

1 punto

Il serie 3 coupe ok… ma questo cos è?????
onelikenoone
28 giu 2007 - 10:44 - #8

-2 punti

Si in effetti la linea della cabrio alla chiusura in coda non è male… voglio vedere la fanaleria però non c’è ancora un foto decente…
ALASSIO
28 giu 2007 - 10:46 - #9

0 punti

O R R I B I L E !!!!
Vic24
28 giu 2007 - 10:46 - #10

1 punto

Mah vista così non sembra un gran che,è anche vero che non gli possono venire bene tutti i modelli di tutti i segmenti :)
147ista
28 giu 2007 - 10:48 - #11

3 punti

e basta co sta serie 1 non se ne può più e poi è inguardabile.
Franco T.
28 giu 2007 - 10:49 - #12

2 punti

Vedete che le code sulla A4 servono a qualcosa ?
Simone_the_original
28 giu 2007 - 10:50 - #13

-1 punto

ragazzi e se fosse questa la vera coda???

il sito dice che sara questa

se cosi fosse dovremmo tutti delle scusa a bangle e bmw!!

guardate…

www.alla guida.it/articolo/bmw-serie-1-coupe-ecco-la-coda/4850/
19rebel86
28 giu 2007 - 10:50 - #14

3 punti

quanto fa schifo sta macchina lo sa solo lei!!!!!!
Buby
28 giu 2007 - 10:50 - #15

0 punti

Forse a pierpaolo.b questa macchina piace, voi cosa dite?!?!?!? :-D
needforspeed
28 giu 2007 - 10:52 - #16

1 punto

vedremo da queste foto è brutta ma nella veste definitiva forse si migliorera
bassplayer
28 giu 2007 - 10:53 - #17

0 punti

mi fa ridere la plastica sul paraurti dietro con i buchi per i sensori di parcheggio… indispensabili su una vettura di prova!!
Jeby
28 giu 2007 - 10:54 - #18

1 punto

Ma in BMW lo sanno cosa vuol dire “coupé”????? Questa è una (brutta) berlina 2 porte, di coupé non ha nulla!
MeneS
28 giu 2007 - 10:55 - #19

0 punti

venderà solo perchè è bmw, in realtà è una macchina sgraziata e bruttina ma nessuno ci penserà…io oltre in italia queste tipo di auto non vanno più e storicamente le varie bmw compat non sono mai andate,meglio una serie 3 con qualche debito che comprare questa per accontentarsi, se si vuole far vedere che si ha una bmw non ha senzo prendere macchina “al risparmio”.
comincio a pensare che Verblen abbia ragione quando parla di moda :P
Chicco
28 giu 2007 - 10:56 - #20

0 punti

Nei paesi dell’est europeo le auto due volumi non le guardano nemmeno, la mentalità è quella delle berline o coupè ma con coda. Per questo motivo se vogliono vendere anche in quei mercati devono sviluppare auto che accontentino quei gusti. Le station wagon e le auto due volumi non le considerano auto affascinanti, lo dimostra il fatto che qua in Italia gli extracomunitari dell’est guidano preferibilmente berline usate che non hanno mercato da noi, ad esempio le berline passat, bora, vento, A4, vectra, mentre le station wagon o le berline due volumi come Golf, A3, serie 1 non vengono considerate nemmeno. Questo mi veniva confermato da un amico di un concessionario Vw-Audi che mi diceva che loro mandano nei paesi dell’est bisarche cariche di auto usate su richiesta di concessionarie locali che richiedono esclusivamente berline tre volumi.
Simone_the_original
28 giu 2007 - 10:57 - #21

-3 punti

ragazzi su altri siti compaiono altre foto, sopratutto del posteriore che sembra molto piu aggraziato del posteriore postato da autoblog

guardate qui…

www.alla guida.it/articolo/bmw-serie-1-coupe-ecco-la-coda/4850/

naturalmente dovete levare lo spazio tra le parole “alla guida”
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:01 - #22

0 punti

Simone, quella è una Serie 6 Restyling che non ha nulla a che vedere con la Serie 1 Coupè.
E’ una foto storpiata della 6!
senna
28 giu 2007 - 11:02 - #23

0 punti

troppo camuffata impossibile dare un giudizio concreto
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:03 - #24

-1 punto

Buby, simpatico, anche se un pò fuori luogo.
Io mi limito a giudicare ogettivamente un’auto.
Se proprio vuoi saperlo, non è un’auto che mi interessa particolarmente.
Ma ha un’indubbia motivazione x BMW, anche se non tutti l’afferrano.
markos
28 giu 2007 - 11:07 - #25

1 punto

Come tutte le auto, non piacerà a tutti, ma credo che comunque BMW abbia fatto le sue brave analisi di mercato e abbia valutato che con poca spesa si poteva coprire una fascia di mercato “storica” che forse, almeno in Germania, non è neanche tanto piccola come in Italia si crede. Le derivate a tre volumi da noi sono bollate come macchine fantozziane, mentre all’estero hanno da sempre buoni volumi di vendita, a prescindere dall’appeal estetico: mi vengono in mente le varie Clio, Corsa, Polo, Astra, Focus, etc (ma anche la Dacia Logan è sintomatica in questo senso…) che da noi non vengono neanche importate, ma basta andare in Slovenia, Austria o Spagna per capire che altrove la pensano diversamente
alfausto
28 giu 2007 - 11:14 - #26

0 punti

perche le porsche naturalmente si discostano come linea da un modello all’altro?
------AttritovolventE------
28 giu 2007 - 11:15 - #27

0 punti

@ simon. quella è la foto di una serie 6 ristretta, si vede lontano 1 miglio, anche perchè non ha nemmeno la concavità della portiera, ben visibile anche sul muletto qui sopra.
@ cicco: niente suv oggi? che ne so, magari una serie 1 coupè SUV? che ne dici… dai scherzo non te la prendere! comunque all’est apprezzano le 3v per qualche strana ragione a noi ignota, dato che da noi sono più apprezzate le sw con portellone, decisamente più pratiche, e più gradevoli esteticamente. gli extracomunitari hanno quelle macchine 3v proprio per il fatto che da noi non le vuole nessuno ed il loro valore residuo crolla
a1
28 giu 2007 - 11:16 - #28

1 punto

incredibile per la prima volta chicco nn parla di suv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il MaGNaCCiO
28 giu 2007 - 11:17 - #29

1 punto

#3 PIERPAOLO è UN “VORREI MA NON POSSO”.
------AttritovolventE------
28 giu 2007 - 11:18 - #30

0 punti

@ markos. questo modello però non è low cost come quelle da te citate, anzi sarà, credo, abbastanza fuori mercato come prezzo, in riferimento a questo segmento
KING-FRANCESCO
28 giu 2007 - 11:19 - #31

2 punti

ecco, io i topic precedenti bmw serie 1 con quel retro inguardabile non li ho proprio commenteti, perchè credo sia impensabile che la bmw porti sulle strade una macchina con quella coda…questa invece come ho detto in parecchi post dove si discuteva se era giusto fare una 3 volumi, sembra una macchina adattissima a fare concorrenza all’alfa gt e alla futura c sportcoupè, che sinceramente mi aspetto un po’ avanti rispetto alle altre due…
telaisticamente e motoristicametnte questa è una macchina ottima anche se gli interni sarebbero ulteriormente da rivedere…plastiche ,skai, pvc,tnt e pellami.
solo_turbo88
28 giu 2007 - 11:20 - #32

1 punto

Se proprio dovessi prendere una cabrio BMW c’è il 3coupè…xke spendere soldi x un serie 1 cabrio che costa solo poco meno!
farà la stessa fine della golf cabrio (mai vista una)…
_Andrea_(bannato)
28 giu 2007 - 11:20 - #33

1 punto

orrenda! farà la stessa fine della serie 3 compact…
bubetto
28 giu 2007 - 11:22 - #34

-1 punto

beh in effetti di bello ha tanto poco!!
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:22 - #35

2 punti

Crix, dovremmo cercare di capire una cosa importantissima: dietro ad ogni auto e a ogni Casa automobilistica, operano decine di professionisti del marketing, che studiano le tendenze del mercato.
Dagli studi, è sempre emerso che, la fascia più remunerativa del mercato è quella delle compatte.
X BMW la Serie 1 ha una doppia valenza:
la prima, che è meramente commerciale, è che è un business, nel senso che, con costi di produzione ridotti all’osso, ottenuti grazie a sinergie con la Serie 3 e dall’ammortamento dei sostenuti volumi di vendita, consentono margini di guadagno elevatissimi.
La seconda ragione, che è quanto di più semplice il marketing insegna, è che, abbassando la soglia dell’entry level della Casa, si assicurano futuri clienti x Serie 3, ecc…
Queste regole, unite al fatto che BMW sa offrire un’eccellente customer satisfaction ai suoi utenti, consentirà di avere un bacino d’utenza praticamente infinito.
Questi sono i motivi x cui gli investimenti sulla Serie 1 sono così ingenti.
pinoppio
28 giu 2007 - 11:23 - #36

-1 punto

vai bmw continua così…..ahahah
cago
28 giu 2007 - 11:25 - #37

2 punti

Per #21 e #13

Lo scoop di cui parlate è una foto di una serie 6 (oltretutto ufficiale) importata in Photoshop. Basta selezionare l’immagine, applicare il comando “free Trasform” ed ecco a voi la vostra serie 1 Coupè….
Sono anni che chiunque mette in giro questi improbabili immagini, è possibile che ci abbocchiate sempre come delle trote sull’amo?

Quanto alla vera serie 1 coupè, la ritengo essere più come un’evocazione della 2002 piuttosto che una serie 3 E92 “vorrei ma non posso.
pinoppio
28 giu 2007 - 11:25 - #38

-1 punto

sembra la serie 3 bburago
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:26 - #39

2 punti

Cago, finalmente uno che ha capito di cosa si parla nel blog!
cago
28 giu 2007 - 11:28 - #40

1 punto

#40

Siamo in due allora…
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:29 - #41

1 punto

Ma sempre in pochi…
wlf
28 giu 2007 - 11:30 - #42

-2 punti

http://it.youtube.com/sbracchi
Runaway®
28 giu 2007 - 11:32 - #43

2 punti

L’ambientazione è pure la stessa delle foto della serie6 restyling di uno o due giorni fa…io dico, almeno cercate delle foto non ufficili e non recentissime per quelle schifo di strecchate….
Runaway®
28 giu 2007 - 11:32 - #44

1 punto

riferito allo foto su alla guida…
solo_turbo88
28 giu 2007 - 11:33 - #45

0 punti

Pensate se altre case provassero a fare delle cabrio cuopè: la bravo, la A3, la golf(chissà che orrore!)…alcune c hanno gia provato: astra,307,megane,focus… ma nn se ne sono viste molte…
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:34 - #46

2 punti

Quoto Runway.
Questa è la prova che basta un photoshop nemmeno troppo elaborato x far parlare tutti quanti.
E che di gente automobilisticamente preparata nel blog ne esiste poca…
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:36 - #47

2 punti

Solo turbo, ammetterai che il posizionamento della Serie 1 è un pò più elevato rispetto ad una Focus.
Anche la fascia d’utenza è completamente diversa: la Focus è un’auto da famiglia media, guidata spesso dal quarantenne con 2 o 3 figli, mentre la Serie 1 è guidata da giovani, con un’età compresa tra i 30 e i 40 anni, il più delle volte single.
Runaway®
28 giu 2007 - 11:37 - #48

1 punto

A sto punto vi posto il mio bellissimo SUV Maybach, che alla redazione di autoblog non era piaciuto e me lo cassarono….almeno è più elaborato che il semplice comando “scala”….!!!!
pierpaolo.b
28 giu 2007 - 11:38 - #49

1 punto

Runway, me lo posti che voglio vederlo il suv Maybach?
cago
28 giu 2007 - 11:38 - #50

0 punti

Si posizionerà al livello (mi riferisco a quello teorico…) dell’Alfa GT.