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Lauro ci sengnala un lungo articolo di Auto Bild sulla nuova Fiat 500. Breve riepilogo delle informazioni disponibili: Auto Bild parla di “sei motorizzazioni tra 69 e 135 cavalli”. L’annuncio ufficiale parlava di 3 motori (1.2 8V da 69 cv, 1.4 16V da 100 cv e 1.3 MJET da 75 cavalli), quindi rimangono fuori 3 motori. Si sa che uno di questi dovrebbe essere il 1.4 T-JET da 135 cv della Abarth, mentre gli altri due motori dovrebbero essere la versione aspirata (65 cv) e turbocompressa (105 cv) del bicilindrico da 900 cc (attesi per il 2010).
Auto Bild parla di prezzi superiori di 1.500 € circa rispetto ad una Panda con pari dotazioni e motorizzazioni.
La rivista tedesca parla infine di interni ed esterni di alta qualità, di “fashionably packed luxury” che “batte anche la Mini”, che non reggerebbe il confronto né per la qualità dei materiali, né per l’ergonomia.
Auto Bild conclude parlando di “qualità al top e equipaggiamenti interessanti” e di una concorrente che sarà molto temuta dalla piccola anglo-tedesca. Ed è la natura “semi-tedesca” della Mini che ci fa stupire ancora di più di giudizi tanto lusinghieri da parte di Auto Bild.
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Offroader convinto
27 giu 2007 - 16:57 - #1toh che strano che comunque autobild non mette la mini seconda…maddai…
e lo dice uno cui la 500 non interessa, nè tantomeno la mini
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 16:57 - #2 (nascondi)Beh dai 135H Hp non sono male! Certo non la prenderei mai una auto del genere….ma a chi piace il genere sarà soddisfatto”!
Manuelmaf
27 giu 2007 - 16:59 - #3i tedeschi parlano di noi…
si vede che le fischiavano le orecchie, visto che qui si parla spesso di tedesche (sfortunatamente Auto e non Gnoc*he)
Lapo è un grande
27 giu 2007 - 17:01 - #4::::::::::: 4 Luglio: GIORNATA DI INDIPENDENZA DALLE AUTO TDESCHE…. ::::::::::: SCHHHHHHH… Sta arrivando…
King Franckie
27 giu 2007 - 17:02 - #5vorrei una Abarth esagerata in termini di Hp, o almeno superiore alla concorrenza.
Vorrei vedere uno Scorpione veramente degno di tale fama!
Forza Italia!
Danjele
27 giu 2007 - 17:02 - #6Anche i tedeschi parlano BENE della 500…
MEGLIO!!
King Franckie
27 giu 2007 - 17:02 - #7..un po di sano nazionalismo non fa mai male!
frank poncharello
27 giu 2007 - 17:03 - #8continuo a non veder una concorenza diretta tra mini e 500 ci sono troppi euri e cavalli di differenza tra le 2 poi una punta molto sul piacere di guida mnetre la 500 è bella, ma se non diverete alla guida credo ke nessuno gridi bestemmie
Vic24
27 giu 2007 - 17:03 - #9Mi auguro davvero che la 500 ritorni a segnare la storia dell’automobilismo e quella dell’economia italiana, la Fiat è indubbiamente un colosso italiano e vederla ampiamente in attivo non può farmi che piacere. Tantissime persone lavorano in Fiat e sapere che l’azienda va bene (al contrario di pochi anni fa) è sicuramente una notizia positiva. La 500 si pone in modo molto interessante, sicuramente soddisfando l’utente che vuole un’auto comoda, parca nei consumi ma comunque bella e alla moda. Se anche l’utenza “sportiva” verrà soddisfatta ho idea che quest’auto venderà moltissimo. Non posso che augurarmi 500 di questi articoli così beneauguranti.
Gigi
27 giu 2007 - 17:04 - #10si ma per il bicilindrico il debutto è previsto per il 2008 almeno…non prima!!
“La rivista tedesca parla infine di interni ed esterni di alta qualità, di “fashionably packed luxury” che “batte anche la Mini”, che non reggerebbe il confronto né per la qualità dei materiali, né per l’ergonomia.”
è tutta tattica psicologica..stanno alzando il mirino e le aspettative per poi poter scrivere di esser rimasti delusi quando l’avranno provata.
Danjele
27 giu 2007 - 17:04 - #11Cmq adesso ci sono 3 motori, secondo me in + arriverà il 1.3 da 90cv e il 1.4T per l’Abarth in 2 versioni di potenza, per cui in totale 6 motori.
Per la 500 si parlava anche di una versione “depotenziata” del 1.3 da circa 60cv con consumi davvero BASSI!! Considerando che il 1.3 da 75cv è dichiarato per 4,2 l/100km se faranno questa versione meno potente con consumi + bassi potrebbe scendere sotto i 4 l/100km!!
Carletto
27 giu 2007 - 17:06 - #12Tedeschi che parlano bene di un prodotto italiano?
cos’è la 500 è l’ultimo mistero di fatima?
aspetta che rileggo l’articolo che non mi sembra vero
Skiaffo
27 giu 2007 - 17:06 - #13Una rivista crucca ha detto quelle cose? Erano ubriachi x nn sparare a zero a priori, conoscendoli…
valvolin
27 giu 2007 - 17:07 - #14Non è che tagliando la potenza ci si guadagna in consumi, non è proprio così.
Cmq io aspetto di vedere il listino reale.
E di toccarla con mano, poi si vedrà!
Victor Mancini
27 giu 2007 - 17:07 - #15La rivista tedesca parla infine di interni ed esterni di alta qualità, di “fashionably packed luxury” che “batte anche la Mini”, che non reggerebbe il confronto né per la qualità dei materiali, né per l’ergonomia.0__0
CAMPIONI DEL MONDO! :D
il figo
27 giu 2007 - 17:07 - #16 (nascondi)E’ un tipo di auto molto simile alla mini!Andrà più come seconda macchina, visto che costa più della panda e la panda sembra essere molto più spaziosa e comoda!(a guardare le dimensione della 500 nelle immagini)Però mi sa che i giovani preferiscono la mini!Questa secondo me è più per 40/50enni donne!
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 17:07 - #17ovviamente io non sono interessato al Karma e similari. Ma mi spiegate con quale ragione dovrei avere -3 per il mio commento?
fab87
27 giu 2007 - 17:08 - #18wow! quanti complimenti!
cmq penso che ci abbiano azzeccato con i motori..ma forse manca il 1.3 Mjt da 90 cv e poi il bicilindrico da 900 ne farà al max 60 di cavalli.
la versione abarth penso anch io che sarà da 135 cv, ma non volgio escludere una piccola bomba magari con trazioen integrale da 160 cv!!! questa si che farebbe impallidire la mini!
beh poi se hanno ragione sulla qualità degli interni…..wow
forza72
27 giu 2007 - 17:08 - #19ITALIA - GERMANIA: 500 - 0
haahah
19rebel86
27 giu 2007 - 17:09 - #20anche secondo me è solo psicologia….difficile conoscendo i tedeschi che non dichiarino guerra…..hahahahah
Victor Mancini
27 giu 2007 - 17:09 - #2110:mmmmmmh…potrebbe starci, sai?
Danjele
27 giu 2007 - 17:10 - #22if figo mi sa che ai giovani piace E TANTO anche questa 500, chiedi in giro!!
Oltretutto la 500 costerà MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLTO meno della Mini!!
Con quello che costa la Mini ONE col 1.4 da 95cv ti compi la 500 Abarth col 1.4T da 135cv!!
SEMPER FIDELIS
27 giu 2007 - 17:10 - #23Ma per l’amor del cielo…che diavolo di articolo è…autobild è come 4ruote più si paga e meglio viene la vettura!…per favore dai.
Victor Mancini
27 giu 2007 - 17:10 - #2420:bellizzima
bimmer
27 giu 2007 - 17:10 - #25alla faccia di chi in questo blog dice che i tedeschi ce l’hanno a morte con gli italiani…
turbofranzster
27 giu 2007 - 17:11 - #26GOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLL!
ITALIA - “CERMANIA” 1-0!!!!
E MARCHIONNE DISSE:”… KON QVESTA MAKKINA TIFENTERO’ PATRONE TI MONTOOO!”
HAHAHAHAHAHAHAHA
19rebel86
27 giu 2007 - 17:11 - #27pooooooooooooooopopopopopopooooooooooo……poooooooooooooopopopopopopooooooooooooooooooooo
Danjele
27 giu 2007 - 17:11 - #28il 900cc bicilindrico si sa gia (ed è CERTO) che sarà in 2 step di potenza: 90 e 110cv entrambi TURBO. Molto probabilmente ci sarà anche in versione aspirata da 70cv!!
m.l.888
27 giu 2007 - 17:11 - #29Non vorrei che i tedeschi stiano facendo i tirapiedi.
Strano che facciano tutti questi complimenti.
Molto strano.
Alfonso
27 giu 2007 - 17:11 - #30opporca miseria!!!se AUTOBILD e ripeto AUTOBILD dice che la 500 è davanti alla mini, o è fatta d’oro, o la mini è davvero pessima…sono contento che pure i tedeschi apprezzino questo gioiellino!!!
mi aspettavo 150cv nn 135…sono contento per gli ottimi interni e l’ergonomia!!!!
vai fiat!!!
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 17:11 - #31 (nascondi)Beh io sono giovane dall’animo sportivo (24) e non sognerei mai una auto del genere! la vedo bene per le signore o i neopatentati!
Alfonso
27 giu 2007 - 17:12 - #32si concordo cmq, troppo strano che sti tedeschi lecchino i piedi a fiat….ce puzza di qualcosa…
bubetto
27 giu 2007 - 17:12 - #33anche i tedeschi parlano bene di un’auto italiana(e non solo una)!!il mistero è stato svelato ormai: solo gli italiani cretini parlano male delle auto italiane!!!
Alfonso
27 giu 2007 - 17:12 - #34certo hemi tu vuoi sono 8.3 benzina americani lo sappiamo..
eratostane
27 giu 2007 - 17:13 - #35questo è per chi definisce i tedeschi “crucchi”.
guardate che in germania il made in italy è molto apprezzato (molto più di quanto molti di voi pensano, inscenando questa storia della rivalità italia-germania) dalle auto alle moto alla moda, l’arte ed anche la gastronomia (giustamente aggiungerei). purtroppo però molte persone parlano solo per sentito dire senza magari esserci mai stati in germania. dico questo senza avere nessuna simpatia in particolare verso i tedeschi tra l’altro.
Victor Mancini
27 giu 2007 - 17:13 - #3635:amen
Danjele
27 giu 2007 - 17:13 - #37La 500 la compra mia sorella (28 anni) e la vuole comprare pure mio zio (72 anni) che ha anche una Range Rover e una Delta Integrale EVO!!
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 17:14 - #38 (nascondi)nn solo! (attualmente non posso permettermi la viper).
Victor Mancini
27 giu 2007 - 17:14 - #3937:vacci piano jack, autobild è quella della mondeo (VEKKIA!) migliore della 159…
Andrewtheboss
27 giu 2007 - 17:14 - #40 (nascondi)I tedeschi si rifaranno durante il confronto fiat 500 Vs Fox. Dove la fox vincerà per il prezzo, per le dimensioni interne, per il favoloso motore diesel 3 cilindri, per le plastiche, per le portiere più grandi, ecc.ecc.
Poi vedrete che la Fox sarà più stabile, consumerà meno, avrà uno sterzo migliore e via discorrendo…
Vedremo
bimmer
27 giu 2007 - 17:15 - #41quoto eratostane. Un po’ di provincialismo in meno farebbe bene a molti su questo blog
bubetto
27 giu 2007 - 17:15 - #42ma infatti il problema non sono i tedeschi, che fanno macchine di tutto rispetto, sono quella parte di italiani deficienti che infangano il made in Italy!!
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 17:16 - #43si ma la fox è una utilitaria senza anima. la 500 si rivolge a chi vuole una auto più particolare dove conta anche lo stile (es. mini e maggiolone)
GiorgioLC
27 giu 2007 - 17:16 - #44Chi dice che la 500 sarà per un target di 40/50 enni, non capisce proprio una mazza ;) saluti!
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 17:16 - #45io allora sono italiano deficiente! :-P
GAX74
27 giu 2007 - 17:17 - #46Altri 3 motori?
Il 1.4 120cv non avrebbe senso … troppo vicino al 100cv. Mettiamo che sia credibile il Turbo da 135cv. Gli altri due potrebbero essere il 1.3MJ90cv DPF e 105cv della Ypsilon. Quando escono i bicilindrici spariranno il 1.2 e 1.4 attuali?!?!
Trazione integrale: sfiziosa come idea ma però non devono alzarla troppo!
frank poncharello
27 giu 2007 - 17:18 - #47smartista oltre i 130 vano quasi tutte le auto
bubetto
27 giu 2007 - 17:18 - #48andrewtheboss, il tuo nome è “all’altezza” dei commenti che fai…
trattore
27 giu 2007 - 17:18 - #49quoto post 10… e poi non penso proprio che la qualità della 500 sia superiore a quella della mini…
Enrico HEMI
27 giu 2007 - 17:19 - #50Trazione integrale? Secodo te il target della 500 vuole fare il matto nelle curve strette cn uan auto microscopica? io mi vedo piuttosto a girare per il centro con la cappotte abbassata stile 50s..