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La nuova BMW Serie 1 coupé è apparsa ormai in numerose immagini “catturate” sia in occasione di test stradali, sia durante le prove in circuito. I muletti, tuttavia, avevano sempre un denominatore comune: la sezione di coda coperta da una mascheratura “in tinta”, in grado di nascondere ogni dettaglio.
Ora su 1addicts (via Carscoop.com) compare un’immagine, a prima vista “catturata” durante una presentazione, nella quale appare in modo (quasi) evidente la coda di una 135i, secondo quanto recita la targa con la tipica grafica BMW. In attesa delle foto ufficiali…
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------AttritovolventE------
27 giu 2007 - 09:47 - #1Oh mio dio… la nuova dacia logan?
Growler
27 giu 2007 - 09:48 - #2 (nascondi)Ma che cazzzo è???
Kimmi
27 giu 2007 - 09:48 - #3Vera o no, è orrenda….
Teppista
27 giu 2007 - 09:49 - #4ragazzi speriamo di no… è una cosa disgustosa!!! da auto indiana veramente!
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 giu 2007 - 09:55 - #5L’ho già visto quel terzo volume
http://www.leblogauto.com/images/hyundai_accent_back.jpg
:D.L’ultimo regalino di bangle.
P.S.Chiedo scusa ai vertici hyundi e per aver paragonato un loro modello alla serie 1.Scusate.
colin
27 giu 2007 - 09:56 - #6no dai, già la serie 1 è brutta, questa mi da i conati..
AXE
27 giu 2007 - 10:00 - #7Scommetto che come vendite superà tranquillamente la 2 volumi in tutto il mondo, tranne che in italia, l’unico paese al mondo in cui le 3 volumi non vengono vendute.
Il MaGNaCCiO
27 giu 2007 - 10:02 - #8OH SIGNUR !!
non ci credo..no no no..bmw non farà mai uscire questo “coso”..nono dai cosa sono diventati pazzi?
Babudoiu
27 giu 2007 - 10:04 - #9Mamma come l’hanno conciata
no no questa bmw non vendera molto anzi non vendera propio niente
_Marco_
27 giu 2007 - 10:06 - #10e pensare che c’è gente che prende in giro la duna…
Babudoiu
27 giu 2007 - 10:07 - #11Cos’è hanno deciso di fare una low cost alla bmw!!!
Andrewtheboss
27 giu 2007 - 10:08 - #12Esci dal quel corpo…io ti esorcizzo… Tu sei il male… Alla BMW hanno bevuto troppo
Schwarzkrieg
27 giu 2007 - 10:09 - #13Dai la serie 1 non è così malvagia… ok è tozza, ma come lo sono tutte le macchine di nuova generazione… però ovvio che c’è a chi piace e a chi non piace… dopo tutto i gusti non si discutono. Però la 3 volumi… ecco… io vorrei proprio vedere la faccia di chi la compra… ovviamente metterlo alla gogna sarà il minimo… penso che mai nessuno con un po’ d’intelligenza compri questa accent prima serie con stemma bmw…
SEMPER FIDELIS
27 giu 2007 - 10:10 - #14Resto del parere che bisogna vederla intera, anche se il dietro sembra una piccola 3 coupè a prima vista è molto sgraziata…
Gustavo sei un maniaco a paragonarla alla hyundai!
onelikenoone
27 giu 2007 - 10:11 - #15che brutta… davvero peccato… perchè come la faranno sarà un gran mezzo su strada
AXE
27 giu 2007 - 10:12 - #16come misure sarà identica alla precedente serie 3 coupè, che non si può dire fosse sgraziata.
Acqua
27 giu 2007 - 10:12 - #17Mi ripeto dicendo che la serie 1 dovrebbe rimanere come è e stop, senza versioni aggiuntive (a volte pensate esclusivamente per ampliare la gamma o rendere l’idea di ciò). La coda non è completamente brutta, ma in relazione all’auto di cui fa parte non la trovo interessante, e soprattutto, trovo l’auto nel complesso un po’ sproporzionata: voi che dite?
wa
27 giu 2007 - 10:13 - #18io cerco sempre di non essere polemico , ma quest’auto è quella che ha raccolto più critiche negative negli ultimi tempi e conquistato più post…ma…..che vinca il peggiore?
MeneS
27 giu 2007 - 10:14 - #19ma non penso che siano cosi sprovveduti…praticamente hanno invertito i tipici fanali bmw, il problema è che rendono la macchina leggermente un cesso
brancaleone
27 giu 2007 - 10:19 - #20è un’auto la serie uno? pensavo fosse una scatola per scarpe schiacciata
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 giu 2007 - 10:20 - #21“Gustavo sei un maniaco..”
Quello è poco ma sicuro Semper :D
pinnastore
27 giu 2007 - 10:23 - #22La serie 1 va provata prima di criticarla…
MA da bmwista convinto l’ESTETICA di questa macchina mi lascia molto perplesso
Car
27 giu 2007 - 10:23 - #23Sembrano molto quelli della precedente serie 3…nn sono poi così brutti. Però…
Car
27 giu 2007 - 10:27 - #24Concordo pienamente con Acqua… invecie di trasformare la serie uno potrebbero dedicarsi ad un restyiling della serie 3 attuale. secondo me e troppo “tozza” per poter essere una BMW.
Offroader convinto
27 giu 2007 - 10:28 - #25cavolo da questa foto sembra anche meno indecente come nelle immagini dei precedenti articoli. sarebbe però bello poterla vedere di lato e magari ammettere che ci si era sbagliati a giudicarla brutta. se così non fosse….
senna
27 giu 2007 - 10:36 - #26nn è da “mozzafiato” ma è pur sempre una bmw…
pierpaolo.b
27 giu 2007 - 10:37 - #27Sinceramente il posteriore di quest’auto non mi entusiasma più di tanto, anche se non credo che la versione definitiva sarà così poco aggraziata e poco coerente con il family feeling BMW.
Sono più propenso a pensare che le forme definitive della parte posteriore riprenderanno a grandi linee, quelle del prototipo CS1 del 2002, che era molto più piacevole nella linea.
Offroader:
il laterale sarà molto simile a quello della E46 Coupè: ne ho visto una qualche tempo fa vicino al circuito di Nardò in Puglia con poche camuffature, e non aveva niente a che vedere con le immagini viste sul blog qualche settimana fa.
MuscleCarsRocks
27 giu 2007 - 10:38 - #28per adesso non mi convince proprio, bisognerà vedere dal vivo
Offroader convinto
27 giu 2007 - 10:41 - #29#27 lo spero…anche perchè assomigliava (purtroppo) tremendamente ad una dacia/duna
The Stig
27 giu 2007 - 10:44 - #30c’ha veramente ragione mio padre… sti tedeschi non riescono MAI a fare qualcosa bene bene bene fino in fondo… la cagata pensata male ce la mettono sempre in un modo o nell’altro… peccato..
Sanford
27 giu 2007 - 10:45 - #31…la serie 1 (attuale) in foto non mi piace x niente dal vivo invece si…
Quindi visto k quest’ auto ha una linea complessa e particolare aspetto di vederla dal vivo…
pinnastore
27 giu 2007 - 10:47 - #32#30 e la macchina perfetta allora chi la produce?
bassplayer
27 giu 2007 - 10:48 - #33cabrio si, ma sto coupè no!!!
pierpaolo.b
27 giu 2007 - 10:49 - #34Sanford:
E’ vero quello che c’è scritto nella tua descrizione: forse sei uno dei pochi ad essere obiettivo e a dire cose molto sensate.
Giudicare un’auto con delle forme così particolari in una foto, oltretutto a metà e venuta male, è da persone poco intelligenti.
Aspettare di vederla dal vivo è una cosa saggia che non a tutti riesce di pensare.
King Franckie
27 giu 2007 - 10:49 - #35è un sogno o realtà?
questi si sono bevuti il cervello!!!
che brutta!
AXE
27 giu 2007 - 10:52 - #36x23 car, appunto xchè la serie 3 è troppo tozza (obbligati dalla concorrenza) hanno creato questà che nella realtà sarà molto + filante che in foto.
tox
27 giu 2007 - 10:57 - #37Sembra l’ultima versione della Ford Escort, pessima.
pierpaolo.b
27 giu 2007 - 10:57 - #38Quoto e saluto AXE.
Concordo con te sul fatto che BMW non potrebbe mai mettere sul mercato un’auto così poco armonica.
Aspettate prima di parlare.
tsura
27 giu 2007 - 11:00 - #39e poi c’è gente che critica la linea dell’alfa GT…
alfausto
27 giu 2007 - 11:06 - #40paragonarla ad una hyundai questo no , non ha sicuramente una linea sgraziata…. cosa è che non piace i fari inversi bmw?
a me sinceramente non capisco perche tanto disgusto per questa macchina
HIDRO
27 giu 2007 - 11:08 - #41la serie 1 nn mi ha mai convinto e questa coda skifosa mi convince ancora di piu
colin
27 giu 2007 - 11:10 - #42secondo me è il frontale molto verticale che mal si intona con una carrozzeria a tre volumi. può stare bene sulla serie 1 “normale” ma su una tre volumi forse qualcosa di più inclinato e filante dava un insieme meno compresso.
il guaglione antonio
27 giu 2007 - 11:12 - #43complessivamente la trovo sgraziata..
Acqua
27 giu 2007 - 11:13 - #44Quoto colin 42, quindi non solo a me risulta sproporzionata…in effetti credo che il lavoro per realizzare questa coupè avrebbe dovuto prendere le mosse da un progetto ben consolidato, ma soprattutto da un’auto come dire, berlina? Come lo è stato dalla serie 3 alla serie 3 coupè…così mi pare molto un adattamento forzato per trasformare il più possibile la loro gamma…. (oltre ad una sorta di economia di scala..)
pierpyx
27 giu 2007 - 11:13 - #45solo a me pare na skoda??
colin
27 giu 2007 - 11:14 - #46scusate un cosa, ma il karma è dato dalla sommatoria di tutti i punticini?
SuperFast
27 giu 2007 - 11:18 - #47pierpaolo.b
27 giu 2007 - 10:57 - #38
Perchè mai?
La Serie 3 compact era Miss eleganza???
E la serie 7 pre-restyling dove la mettiamo?
Diciamo pure che la BMW si è fatta prendere un po’ dalla foga, e qualche boiata è venuta fuori…
Acqua
27 giu 2007 - 11:18 - #48Colin, il karma standard, da cui una persona parte e comincia a ricevere punti, è 100. Un punto in più ricevuto tra i commenti significa un aumento di 2, un punto negativo una diminuzione di 2. Per questo, ti rimando al link http://www.tvblog.it/post/5490/oddio-il-karma-e-i-voti/ , nel quale troverài alcune informazioni interessanti.
stefano alfa
27 giu 2007 - 11:19 - #49ma secondo la bmw vorrebbero vendere questa cosa in italia???bhe!! vi anticipo le vendite!!!saranno solo 10!!! cosa sperano di vendere nel nostro mercato?la serie 1 coupe oppure la cabrio? sono ambedue delle schifose automobili!! mi accontento di una fiat duna sw almeno quella costa meno mantenerla e ha un bagagliaio piu grande!!
159TI
27 giu 2007 - 11:27 - #50santi numi ke car-wc