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Ringraziamo l’anonimo appassionato che ci ha inviato questa fotografia, inequivocabile. Sembra che la Castagna Aznom presentata al Salone Top Marques Monaco dello scorso aprile (gallery 1, gallery 2, gallery 3) sia, finalmente giunta alle fasi conclusive dello sviluppo.
L’avevamo lasciata in quel di Montecarlo ancora senza vernice (pero’, tutta quella fibra di carbonio a vista, che splendore!) e ora la ritroviamo, a quanto sembra, verniciata e con le ruote definitive.
Sotto le futuristiche forme della Aznom lavora la sagace meccanica della Corvette Z06, della quale non si può non osannare il suo portentoso motore V8 7 litri che, in questa vettura, è stato equipaggiato con due compressori centrifughi. La potenza massima supera gli 800 cavalli, la coppia arriva a sfiorare i 1.000 Nm (il peso è di poco superiore ai 1.300 kg). L’accelerazione da 0 a 100 avviene in circa 3″.
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Growler
26 giu 2007 - 20:06 - #51Orimpico i motori del Garibaldi sono più potenti di quello della veyron!!!!!!Almeno la smettete di fracassare i marroni con sta cazzzo di bugatti per ricchi papponi
cattro
26 giu 2007 - 21:03 - #52lo stro.nzo che ha dato -1 uno a tutti lo riempirei di maschiate
MuscleCarsRocks
26 giu 2007 - 21:08 - #53promette molto bene
Krom
26 giu 2007 - 22:12 - #54“Sotto le futuristiche forme della Aznom lavora la sagace meccanica della Corvette Z06, della quale non si può non osannare il suo portentoso motore V8 7 litri” Firma: Alvise Marco Seno
oggi Piervittorio ha vinto la sua guerra sul V8 corvette :D
Pt²
26 giu 2007 - 22:33 - #55ma com si fa a dire ke è bella? a parte gli affascinanti 800 cavalli è uno sgorbietto!!
l.s.89
26 giu 2007 - 23:08 - #56Esteticamente sembra molto aggressiva, però meglio aspettare foto migliori per giudicare.
Motoristicamente direi che hanno fatto un ottima scelta, chi se ne intende veramente sà che il motore Corvette è validissimo pur avendo una concezione costruttiva del passato (concezione, non tecnologia).
Nirvene
26 giu 2007 - 23:10 - #57Viste le foto nella versione in fibra, devo dire che e molto affascinante,anche la meccanica e interessante.
Sarebbe veramente bello che ne fosse avviata la produzione, d’altronde se la Pagani produce la Zonda perche la Castagna non puo produrre la Aznom?
HIDRO
27 giu 2007 - 11:25 - #58io la trovo bellissima e aggrazziata nella linea poi se so ke è anke italiana e monta 800CV mi vengono le lacrime agli okki
ErcoleC
27 giu 2007 - 12:42 - #59messaggio per tale Kleinto: il “pirlun” è chiaro che è Lei ed anche chiaro che ai “SanTommaso” come Lei non c’è rimedio. www.quattroruote.it please!!! Comunque mi informerò chi è Lei: per il momento mi accontento di sapere che è il solito …
ErcoleC
27 giu 2007 - 12:45 - #60Carlover, invece sembra sapere “tutto”. Ma quali pezzi ha visto staccarsi? Sicuramente offeso dal nostro mancato invito alla nostra premiere se le un po presa!!!
Mi sa mi sa che sotto il nickname di questi due bontemponi sappiamo bene chi si cela…
verga
27 giu 2007 - 13:52 - #61davvero niente male!
HIDRO
27 giu 2007 - 23:13 - #62@kleinton
invece credo,mio caro ignorantone ke riusciranno bene a produrla anke se in serie limitata xke è pur sempre una piccola azienda artigianale
Castagna Aznom
28 giu 2007 - 17:28 - #63[…] I nostri amici di Autoblog ne hanno immortalato un prototipo con una bella fotospia. Noi vogliamo andare oltre, con questa piccola fotogallery che mostra la carrozzeria in fibra di carbonio della Castagna Aznom. Sognare non costa nulla vero? […]
Samsung News - Ideas, products and people moving
06 lug 2007 - 18:35 - #64[…] Qui le prime foto spia apparse in rete e qui il recente articolo di Quattroruote. […]
ilcalzolaiomatto
07 lug 2007 - 11:41 - #65ma che buffoni
acampora sfigato
10 lug 2007 - 22:28 - #66sisisisi fantastico