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Ringraziamo l’anonimo appassionato che ci ha inviato questa fotografia, inequivocabile. Sembra che la Castagna Aznom presentata al Salone Top Marques Monaco dello scorso aprile (gallery 1, gallery 2, gallery 3) sia, finalmente giunta alle fasi conclusive dello sviluppo.
L’avevamo lasciata in quel di Montecarlo ancora senza vernice (pero’, tutta quella fibra di carbonio a vista, che splendore!) e ora la ritroviamo, a quanto sembra, verniciata e con le ruote definitive.
Sotto le futuristiche forme della Aznom lavora la sagace meccanica della Corvette Z06, della quale non si può non osannare il suo portentoso motore V8 7 litri che, in questa vettura, è stato equipaggiato con due compressori centrifughi. La potenza massima supera gli 800 cavalli, la coppia arriva a sfiorare i 1.000 Nm (il peso è di poco superiore ai 1.300 kg). L’accelerazione da 0 a 100 avviene in circa 3″.
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Growler
26 giu 2007 - 16:02 - #1Porca mer.da sembra una figata!!!!!
Offroader convinto
26 giu 2007 - 16:02 - #2beh dati di peso potenza impressionanti…qualcosa per chi si vuole distinguere dalle solite 3-4 marche :)
ciccious
26 giu 2007 - 16:03 - #3almeno è originale…
O³
26 giu 2007 - 16:03 - #4Cavoli sembra bellissima, i dati sulle prestazioni promettono bene!!!!
Mark:UNCLE
26 giu 2007 - 16:03 - #5 (nascondi)c***o nn ce la posso fare……
s.p.q.r.
26 giu 2007 - 16:05 - #6si stanno dando da fare quelli del blog… 30 notizie in un solo giorno!!!
ToniX dj
26 giu 2007 - 16:06 - #7Mmmm,innanzitutto,sembra davvero carina!
Assomiglia molto ad un’auto di Burnout 4 per Ps2.
Poi,da quello che si dice,ha un motore impressionante…degno delle migliori super-smanettate super-musclecar americane ma senza tutta quella zingaraggine di quei modelli.
Sembra più civile…non saprei.
Acqua
26 giu 2007 - 16:06 - #8Niente male, e complimenti al fotografo.
needforspeed
26 giu 2007 - 16:07 - #9SEMBRA UN AUTO DEL FUTURO, FINALMENTE QUALCUNO ESCE DAGLI SCHEMI E FA UNA SPORTIVA CON CAROZZERIA BELLA FUTURISTICA
Babudoiu
26 giu 2007 - 16:16 - #10Bella!!
Ma la faranno la corvette Blue devil?
ItalianStyle
26 giu 2007 - 16:16 - #11che scelta meccanica orribile…spero per loro che non abbia le “sospensioni” della corvette
Kimmi
26 giu 2007 - 16:20 - #12Molto ma molto bella in questa vista…
1.300 Kg, 800 CV, direi che va più che bene… :D
azrael
26 giu 2007 - 16:21 - #13 (nascondi)secondo me i motori così saturi di centimetri cubici come quelli delle auto americane assolutamente inutili..
assolutamente preferisco avere una cilindrata inferiore ma un motore più raffinato..
ferrari docet
ItalianStyle
26 giu 2007 - 16:30 - #14 (nascondi)si ma che supersportiva è una macchina con le balestre? Ma dai!
nikko(alleanza isolana)
26 giu 2007 - 16:30 - #15 (nascondi)aspetto il primo(scemo)ke dice ke la veyron e più potente…
Growler
26 giu 2007 - 16:34 - #16Italian una macchina che da banana alle porsche!!Con il macpharson!!!!!
il bingo bongo
26 giu 2007 - 16:34 - #17povere ruote posteriori…
AXE
26 giu 2007 - 16:48 - #1813-14, una meccanica vecchia ma che ha dominato nella sua categoria a le mans fino al 2006.
AXE
26 giu 2007 - 16:49 - #19il sito di castagna non è + aggiornato da metà 2006.
Cooper JCW
26 giu 2007 - 17:05 - #20gran bel torello…e comunque la corvette nn è quella macchinaccia che descrivete! x il prezzo che ha è un ottima sportiva capace d tempi ottimi anche in pista.
bubetto
26 giu 2007 - 17:06 - #21800 cv per un 7litri turbo mi sembrano pochi!!come anche la coppia! sarebbe bastato un motore piu piccolo!
beppino_85
26 giu 2007 - 17:15 - #22 (nascondi)@NIKKO
LA VEYRON E PIU’ POTENTE
Andrea Esposito
26 giu 2007 - 17:16 - #23Bella macchina.Un 7 litri però secondo me è esagerato.
beppino_85
26 giu 2007 - 17:16 - #24E’
SEMPER FIDELIS
26 giu 2007 - 17:17 - #25Beh almeno Alvise ha imparato la lezione, l’ultima volta era ‘vetusto e obsoloeto’ il V8 Corvette adesso almeno è ‘da osannare’…
Comunque si vede pochino ancora per un parere definitivo, anche se è fuori dagli schemi.
ItalianStyle
26 giu 2007 - 17:17 - #26Dai siate obbiettivi, la Corvette mon è auto all’avanguardia! Poi ok che viaggi siamo d’accordo…
beppino_85
26 giu 2007 - 17:20 - #27 (nascondi)NON AMO LE AUTO AMERICANE,MA PERCHE’ DOVETE DIRE CHE E’ ESAGERATO IL 7000?!? SOLO PERCHE E’ AMERICANA!? L’SLR E’ UN 7200 PERO’ NESSUNO DICE QUESTE C@ZZATE! PREVENUTI,PREVENUTI,PREVENUTI!
ErcoleC
26 giu 2007 - 17:21 - #28La vettura ha una meccanica completamente ridefinita con sospensioni con quadrilateri alleggeriti e ammortizzatori regolabili Motul: del resto la meccanica è quella del FIA GT!
Barre di torsione speciali con elementi di regolazione in titanio. Non direi proprio che è di serie: anzi con la Corvette Z06 ora a ben poco a che vedere. Se non l’ottimo telaio ulteriormente irrigidito.
PidDhU
26 giu 2007 - 17:25 - #29a qnto pare qlcn ha avuto il coraggiod osare le linee senza forzarle….sembra bella..e poi cl motore della corvette camminerà ke è 1 piacere anke se……nn v piacerebbe d +guidare 1 F50 a venezia?
…………….
bhe!
qst’uomo c’è riuscito!
http://it.youtube.com/watch?v=Q8LdCyUtqcI
PidDhU
26 giu 2007 - 17:26 - #30ah…
quoto BEPPINO 85!
sim
26 giu 2007 - 17:30 - #31l’Slr ha 5600 di cilindrata, si kiama 722 x ricoradare la partenza di una mille miglia vinta dalla gloriosa slr del passato
BadBadMan
26 giu 2007 - 17:31 - #32AZNOM = Monza al contrario!!!
eheheeheheheehe….
mkmkmkmk
26 giu 2007 - 17:32 - #33avete fatto caso a leggere all opposto il nome?esce monza
mkmkmkmk
26 giu 2007 - 17:34 - #34abbiamo scritto la stessa cosa!he he
beppino_85
26 giu 2007 - 17:44 - #35 (nascondi)errata corrige…5600 di cilindrata…sigh sigh
beppino_85
26 giu 2007 - 17:48 - #36 (nascondi)quoto piddu che quota me!
PidDhU
26 giu 2007 - 18:11 - #37quoto beppino ke quota me ke quoto lui!
SEMPER FIDELIS
26 giu 2007 - 18:13 - #38Beppino impara la storia prima di dire cazz.ate, l’SLR è un 5.6 V8 sovralimentato da 612 Cv, sviluppato con McLaren, il 722 non è altro che il numero di partenza che aveva Stirling Moss con la sua SLR che nel ‘55 fece il record della mille miglia, percorrendo brescia-roma-brescia in poco più di 9 ore.
Adesso sai….prevenuto,prevenuto,prevenuto.
PidDhU
26 giu 2007 - 18:14 - #39quoto beppino ke quota me ke quoto lui!
PidDhU
26 giu 2007 - 18:18 - #40scusate il doppio post….
semper fideles:
vojiamo tirare in ballo la bugatti?
Ste80
26 giu 2007 - 18:41 - #41Un V8 da 7 litri con 800 Cv?? Sticaxxi un bel missile con le ruote.
Comunque un 7 litri non è esagerato… è una sportiva estrema: guardate la Pagani, monta un 7.3 AMG ma sono li tutti o quasi a elogiarla.
Secondo voi quanto potrà venire a costare questo bolide?
Ugo(prima ero Giangi)
26 giu 2007 - 18:42 - #42Impressionanti sia il peso che la potenza. Impressionante il rapporto potenza/peso di 615 CV/ton. Unico dubbio : quanto costa ?
BORA
26 giu 2007 - 18:44 - #43Sono un felice possessore dell’ultima Corvette C6 (by the way, ho sempre avuto delle vetture denominate ; muscle cars)… Il motore della Corvette e’ indistruttibile, leggero & non consuma tanto. Approposito le sospensioni ; le sospensioni Attive F 55 Magnetic Selective Ride, il sistema della maggiore velocita’ di reazione al mondo!! Il sistema F 55 Magnetic Selective Ride impiega un fluido magneto-reologico in grado di reagire in modo praticamente istantaneo ai diversi tipi di fondo (consente due diverse impostazioni Tour oppure Sport). Un saluto a tutti!
senna
26 giu 2007 - 19:03 - #44a livello prestazionale mi inchino…ma questa foto nn dice niente riguardo all estetica…
cattro
26 giu 2007 - 19:11 - #45potenza mostruosa, prestazioni mostruose, prezzo…immagino anche quello mostruoso!si avvicinerà al costo di una zonda
Engineering
26 giu 2007 - 19:21 - #46i numeri ci sono per fare una bella sfida kn Koenigsegg CCX [l’adorooooo!!!]!
nn vorrei sbilanciarmi, preferisko kmq attendere altre info … magari su una sikura produzione!
In bokka al lupo alla Carrozzeria Castagna
Andrewtheboss
26 giu 2007 - 19:31 - #47AZNOM…MONZA al contrario… ma è Italiana?
Growler
26 giu 2007 - 19:32 - #48Andrewtheboss #48
La castagna di dov’è??
Karajan II
26 giu 2007 - 19:38 - #49Si,è di Milano…
Orimpico
26 giu 2007 - 19:48 - #50questa è bella è potente…ma la veyron lo è di più sorry…