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La notizia era nell’aria, ufficiosamente, già da qualche tempo, e ora trova conferma anche su alcune testate nazionali (ad esempio, su Quattroruote di luglio): l’Alfa Romeo 8C Spider sarà effettivamente prodotta verso la fine del 2008. La versione scoperta della 8C Competizione, già vincitrice nella propria categoria del Concorso d’Eleganza Villa d’Este del 2006, sembrava dovesse essere inizialmente soltanto un esercizio stilistico, ed invece dovrebbe diventare una versione in serie limitata (non meno di 500 unità), con un prezzo di vendita di circa 180.000 euro.
Può avere influito nella decisione l’ottima accoglienza riservata alla coupé (le prenotazioni dei 500 esemplari previsti sono in realtà ben più del doppio, e si dovrà effettuare una selezione…), ma anche l’inserimento nella gamma di un nuovo modello “di immagine”, pensando soprattutto al mercato USA. Forse la vedremo a Francoforte…
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ALFA-FERRARI-RIVA
25 giu 2007 - 20:24 - #401EVVAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
IL DESIGNER DI QST AUTO È AMICO DI MIO CUGINO
SONO CONTENTO KE LA SUA CONCEPT + BELLA DIVENTA REALTÀ.
Nick.sf
25 giu 2007 - 20:28 - #402L’auto è stupenda…Una delle poche italiane che potrebbe tener testa alle tedesche!!! L’unico problema è che le tedesche di questo calibro non sono ad edizione limitata…e comunque il prezzo è veramente troppo caro…neanke maserati e ferrari costano tanto….così un auto capolavoro rischia di diventare una sciccheria da collezionista!!! cmq VOTO 10!
ALFISTA NATO
25 giu 2007 - 20:38 - #403e poi,se nn fosse una serie limitata,moltissimi si prenderebbero altro,tipo lambo o f430…ma è proprio il fatto ke sia serie limitata ke la rende unica,e preferibile in parte alla piccola di maranello ;)
ALFISTA NATO
25 giu 2007 - 20:41 - #404meglio una scikkeria ke innalza a dismisura il lustro di un marchio (di cui alfa ora come ora ha bisogno) ke nn un auto ke diventa puramente commerciale…io nn credo ke se fosse stata a serie illimitata avrebbe fatto tanto successo
solo_turbo88
25 giu 2007 - 20:50 - #405xo in serie illimitata almeno sotto i 130.000 euro senno se la possono pure tenere in serie limitata a 180.000!
Davide90
25 giu 2007 - 20:52 - #406Veramente spettacolare direi
Boio
25 giu 2007 - 21:22 - #407@alfista nato
anche io la penso come te. il fatto di averla realizzata in serie limitata, ne ha fatto un oggetto ricercato.
è psicologimente provato.
se non fosse stata in serie limitata avrebbe venduto meno in quanto a quel prezzo sarebbe stata preferibile una gallardo o F430, invece essendo limitata…
a1
25 giu 2007 - 21:22 - #408raddoppiate la produzione rispetto alla coupè, di auto così speciali ce ne sono veramente poche!!!!!!!
Sanford
25 giu 2007 - 21:27 - #409Bella davvero!! meglio della coupè…xo il prezzo mi sembra un po altino….allo stesso prezzo preferisco altre auto….cmq davvero bella ha una linea davvero elegante!!!
l.s.89
25 giu 2007 - 21:39 - #410Io la trovo fantastica, un rilancio dell’Alfa in USA con la 8c credo che sia un ottima idea, il prezzo lo trovo un tantino elevato, ma per dei pezzi in tiratura limitata si farebbe questo e altro, perchè è sempre bello avere qual cosa di così esclusivo.
the legend
25 giu 2007 - 22:08 - #411hahahahahahahahahahah…aggiungendo 16 mila euro a quei soldi mi ci compro una ferrari f430…
MeneS
25 giu 2007 - 22:09 - #412ecco…io questa la prenderei anche al posto di una 599…al momento è la migliore macchina che una persona sana di mente può acquistare, sia come bellezza,prestazioni,valore nel tempo, esclusività…
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
25 giu 2007 - 22:14 - #413buonasera a tutti..
stupenda sotto tutti i punti di vista la 8c spyder!
Gustavo Lapassera (al catasto)
25 giu 2007 - 22:16 - #414Sera ragassuoli ,oggi ho comprato 4ruote che questo mese è bello pregno di novità(ottimi spunti per autoblogo).
La 500 inanzitutto avrà un prezzo di partenza di 12 milaeuri(tanti ,troppi) e come dice 4ruote si rivolgerà ad un pubblico disposto anche a pagare tanto per distinguersi.Lo stesso della MINI (quante volte lo avrò detto io……). La futura 500 abarth poi, verrà venduta e commercializzata in soli 30 autosaloni selezionati da fiat in tutta italia.Credo sia un bel modo per dare la giusta importanza ad un marchio storico come quello dello scorpione.Sempre in fiat hanno ripreso sotto mano il progetto (precedentemente scartato a favore della new 500) di una 3 metri a 4 posti.Praticamente una smart con due seggiolini in più.
Poi prosegue 4 ruote citando il nuovo modello ferrari(quelli che tutti chiamano dino) Molto probabilmente sarà una 3 posti grande come l’attuale f430 (e non più piccola come diceva il piervittorio nazionale) comoda e con forse la trazione integrale.Non si cita il nome dino e quindi è probabile l’uso del cavallino per questo nuovo modello(forse ci siamo risparmiati quell’ignobile griffa “dino by ferrari” che si stava prospettando )
Resta la perplessità di un modello che potrebbe tranquillaente portare il tridente o il biscione senza scomodare il blasone di ferrari.
Alfa Romeo 8C Spider en 2008 - Historias del Moto
25 giu 2007 - 22:43 - #415[…] Fuente de la noticia: Quattroroute (en italiano) Vía: Autoblog.it (en italiano) […]
Mirko M
25 giu 2007 - 23:03 - #416Ciao Gustavo,
riguardo al tuo Off Topic ti dico come la penso. Sulla 500 il prezzo a mio modo di vedere è esagerato per l’entry level, anche se come aveva anticipato qualche giorno fa un utente alla Fiat vogliono cavalcare l’ondata di entusiasmo che c’è attorno al nuovo cinquino per fare più utili possibili. Vedremo con il tempo se la decisione di partire con un prezzo più alto delle sue concorrenti dirette darà ragione a Marchionne and Company.
Sulla Ferrari, per me, Quattroruote ha preso ancora una volta una cantonata e sinceramente mi fido di più di quello che ha detto Piervittorio che, per ovvie ragioni, ha anche contatti più diretti con il Cavallino. Da quello che ha riportato quando ha intravisto il muletto della Dino, questa è lunga all’incirca come una Fiorano (4,67 metri) e sarà una due posti con tetto rigido ripiegabile e con motore V8 anteriore da circa 450 CV. Se poi ci aggiungi il fatto che ha detto che è già possibile ordinarla nelle concessionarie ufficiali Ferrari ad un prezzo di circa 140.000 €, credo proprio che ancora una volta Quattroruote dovrà rivedere i suoi articoli.
ALFISTA NATO
25 giu 2007 - 23:30 - #417e poi,ok vi prendete una ferrari allo stesso prezzo…ma tra 10anni ve ne prendete 2 se nn 3 di ferrari rivendendo la 8c…fidatevi ;)
LucaZPF
25 giu 2007 - 23:34 - #418ma cominciare a vendere i coupe prima di annunciare il cabrio no?
ALFISTA NATO
25 giu 2007 - 23:43 - #419saranno consegnati a settembre partendo dagli usa…
solo_turbo88
25 giu 2007 - 23:53 - #420@alfista nato
ma cs ne sai tu che varrà d piu d una ferrari!
sn solo ipotesi no! “fidatevi!”
ma x piacere…vi state montando la testa cn sta 8C!
ancora nn si sanno notizie precise nè sul prezzo ne sulla produzione…per di più fatta cn gli scarti della maserati e la ferrari, linea posteriore discutibile, moteriore discutibile(confronto ad uno ferrari)…l’anteriore mi ricorda la mitica duetto(quindi almeno qlcs d buono c’è e mi piace)…ma paragonare bella alfa ad una ferrari è una bestemmia!
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:05 - #421@alfista nato
cmq il fatto stesso che tu continui a ripetere che se verrebbe commercializzata in serie illimitata nn faccrà successo la dice lunga sulla confusione che hai in testa…
sto cercando d capire…
prima cs:
cm puo fare successo un auto prodotta in serie limitata? sai cs vuol dire successo commerciale? una macchina in serie limitata semmai puo portare un guadagno sull’immagine alfa ma nn successo commerciale!
secondo:
se tu stesso affermi che una produzione d massa nn puo fare “successo” cs vuol dire? che la gente dubita nella qualità del prodotto? o che la gente nn comprerà mai una uto da 180.000euro con sopra il marchio alfa???secondo me è piu attendibile la seconda ipotesi visto che se l’auto puo piacere a qlc1, ma quei pochi o molti(nn tocca a me dirlo) nn ritengono il pacchetto motore linea prezzo all’altezza d altre sportive, visto che il marchio nn è prestigioso d certo cm lamborghini e ferrari, xò il prezzo è addirittura superiore! illuminami…
(da notare amici alfisti che cn qst post stranamente mi sn impegnato… anche x stuzzicare le vostre menti)
AleLecce
26 giu 2007 - 00:09 - #422bella, bella, bella. secondo me è l’auto con il miglior design del 2006/07..peccato solo sia una serie limitata, non avremo molte possibilità di vederla in città o autostrada.
Victor Mancini
26 giu 2007 - 00:11 - #423embè 12 non è poco,pensavo 11, ma vedrete che farranno anche la versione ghandi a 10, quindi con 11 ne hai già una degna
Victor Mancini
26 giu 2007 - 00:12 - #424cmq con 15 la mia me la porto a casa, lo so:D
Victor Mancini
26 giu 2007 - 00:12 - #425se va bene anche 14
AleLecce
26 giu 2007 - 00:13 - #426alfista nato, l’auto non è mai un investimento a meno che non si parli di auto d’epoca o di ferrari, bentley o rolls royce, non credo proprio che 8c avrà un valore da collezione superiore a Ferrari, con ciò non voglio dire che non sarà un oggetto di collezione..l’aiuta in ciò il fatto di essere stata prodotta in soli 500 esemplari, ma ti ricordo che ferrari fa tirature molto più limitate.
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:13 - #427@alfista nato
seriamente cmq aspetto una tua risposta ai miei precedenti interventi! xke sarà xke nn capisco bene l’italiano XD ma mi sento abbastanza perplesso dopo le tue recenti affermazioni
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:15 - #428@ale lecce
infatti…cs ne pensi del mio ragionamento tu?
AleLecce
26 giu 2007 - 00:19 - #429si solo turbo 88
sono perfettamente daccordo con te, purtoppo spesso molte persone non sono imparziali e lucide nei giudizi perchè si fanno condizionare troppo dall’amore per il singolo marchio.
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:24 - #430@Ale Lecce
nn sai cs mi hanno combinato oggi…sai xke?
ho osato dere che preferisco 100 volte una F430!!!
rischiavo il liciaggioda parte d 8alfisti coalizzati….
poi cmq poi ho sbagliato e ho incominciato a insultarli dopo le loro mancanze d rispetto xo alla fine…cm dico sempre io loro hanno il paraocchi!
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:25 - #431ma nn solo turbo ke dici scusa…stai bene? è ovvio ke se la 8c fosse fatta in gran serie il suo valore diminuirebbe!!ke pensi di essere un genio ke l ha capito solo tu?…ed è altrettanto ovvio ke la ferrari abbia + blasone prestigio ed appeal dell alfa romeo!!cio ke rende la 8c esclusiva è proprio il fatto ke sia an serie limitata! nn ci vuole neanke qui kissà quale quoziente intellettivo x arrivarci…e,come ho scritto…(e son stanco di dover ripetere all infinito) ho detto ke in un campo comke quello della 8c r8 ecc + ke x il guadagno è redditizio x l immagine…alfa nn vive di sole supercar ci mancherebbe…la 8c è un auto creata x l immagine…e farla in serie limitata ha fatto si ke la 8c attingesse a questo obiettivo…se l avessero fatta in serie illimitata ovvio ke molti vanno su cose ben + blasonate nn trovi??nn mi sembra difficile da capire…sul fatto ke il suo valore aumenterà,pensala come vuoi,il mio “fidatevi” nn era di certo rivolto a te…un auto ke va a ruba appena uscita,ke ha un forte significato simbolico x il ritorno del marchio…e x lo + fatta in serie limitata farà si ke aumenterà di valore…mica le operazioni furbesche le sanno fare solo in audi…ovvio invece ke una 430,x quanto sia blasonata si svaluterà,ma è normale la ferrari nn ha mai puntato su cio ke ha puntato l alfa x la 8c…altri dubbi??xkè senno te lo dico in francese…
AleLecce
26 giu 2007 - 00:27 - #432l’importante è essere obiettivi e non farsi influenzare dai gusti per un marchio,quello che è successo a te a me succedeva prima ogni giorno, ora ignoro e non do seguito agli insulti, purtroppo questo è un sito di alfisti e loro sono in maggioranza quindi possono coalizzare ed aggredire chiunque abbia preferenze diverse da alfa o fiat!
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:28 - #433alelecce spiegami ke centra un po l amore x il marchio in sta discussione??hai letto tutti i post (almeno quelli recenti) x avere un attimo idea di cosa dica nn solo turbo?
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:30 - #434xkè alelecce,veramente t pensavo maturo,xkè secondo me nn hai letto cio ke scrive nn solo turbo nei post precedenti e le sue sortite arriganti…sito di alfisti??aggredire??veramente,questo è un blog gente sveglia certe volte sembra giochiate ai videogiochi tt il gg
AleLecce
26 giu 2007 - 00:31 - #435alfista nato
concordo con quasi tutto quello che dici, daccordo che alfa (pardon il gruppo fiat) ha fatto un operazione di immagine creando un bellissimo prodotto in serie limitata ma che fra qualche anno varrà più di una 430 non credo proprio
Victor Mancini
26 giu 2007 - 00:31 - #436329: non credo proprio che 8c avrà un valore da collezione superiore a Ferrari,
ti giochi 100 eurelli? famo tra questa e un 430 a 1 anno da ora
altrimenti mi posso giocarmi anche la casa, se facciamo tra 10 anni
Victor Mancini
26 giu 2007 - 00:32 - #437mi posso giocarmi è rafforzativo
AleLecce
26 giu 2007 - 00:32 - #438alfista
turbo mi ha descritto una situazione comunissima che a me è capitata mille volte, quella di essere aggredito se si esprime un giudizio non in linea con il resto degli utenti!
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:34 - #439e xkè no,la 360 si è svalutata dopo la 430,cosi come fara la 430 cn l erede…la 8c tra 10-20anni invece credo proprio acquisirà un valore superiore ke al prezzo di acquisto iniziale…ke poi nn soloturbo venga a fare i suoi commenti,si senta aggredito,veda coalizioni inesistenti,sono ca**i suoi…nessuno gli ha detto di nn preferire la 430…puo farlo,ma nn tirando fuori discorsi astrusi come “vi attaccate solo al marchio” “la 8c nn vale niente” e cose del genere…he no,li piuttosto vada a commentare i turbonafta
Victor Mancini
26 giu 2007 - 00:37 - #440441:però ti dovresti decidere,o c’è la corruzione dietro al blog( come tu sventoli e denunci con coraggio sul tuo profilo) o ci sono i bimbi brutti e cattivi con l’arna, che vi fanno la bua…mica puoi avere la botte piena e la moglie lesbica
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:38 - #441l ho detto 1000 volte,molti lo hanno detto di preferire la 430,e,quasi tt gli alfisti sn anke ferraristi,xciò,nn ce nessuna rivalità,ho solo mostrato come la 8c,sia imparagonabile alla f430,sia x immagine,obiettivi e persino meccanicamente…ke poi nn abbia gradito alcune osservazioni (tra l altro pacifiche ed educate) e cominci ad offendere cn “il biscione nel cu*o) e altro…anke io vedo una situazione comunissima…ki parla solo x manie di protagonismo…nn x un reale bisongo di comunicazione cn altri apassionati
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:39 - #442@alfista nato
cmq io sn abbastanza informato visto le mie origini… e t garantisco che la 8C sai che destinazione d marcheting aveva in precedenza? tanto x schiarirti le idee sul suo reale valore, in realta in principio l’alfa l’aveva creata nn x essere commecializzaa ma semplicemente x mostrare un prototipo x aprire le strade alla commercializzazione in Usa della Spider e Brera…ma cm tu sai la brera e la spider assieme hanno venduto solo 8.700 esemplari suglia oltre 20.000 previsti negli amati USA…
quindi vuol dire che la 8C nn aveva convinto in quanto a linea i saloni americani…
tu nn sai tt la verità…l’alfa allora ha deciso d prendersi una pausa ha iscritto la sua bellissima 8C a una manifestazione e ha vinto cm migliore auto in eleganza….visto la vittoria i vertici si sn presi del tempo x decidere cs fare cn la 8C “si farà o nn si farà’”, alla fine hanno deciso d riproporla cm macchina a tiratura limitata! e x accontentare gli amanti italo-americani del biscione e i collezionisti americani…
AleLecce
26 giu 2007 - 00:40 - #443alfista, parli con troppa sicurezza della 8c competzione, aspettiamo un po di tempo prima di dire che avrà un valore da collezione superiore a ferrari, non dimenticare che ha un prezzo di partenza molto più basso rispetto a quello di una f430 e se ci togli il 20% di iva dopo l’acquisto ti rimane un prodotto che vale poco più di 120 mila euro..per riprezzarsi nel tempo e raggiungere prima e superare poi il valore di una f430 ce ne passerà!
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:41 - #444solo turbo qui nn si va avanti cn le TUE verità…xciò…lascia stare x favore…e poi ke centra sto discorso cn tutto l ambaradan del valore futuro e sull effettiva paragonabilità tra le 2 auto??
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:41 - #445@alfsta nato
guarda che la battuta sul biscione nn era riferita a te tu nn mi mancavi d rispetto (mi davi solo dell’ignorante)…ma avevi preso le difese d alcuni maleducati! e x me chi difende un maleducato e cm lui…
AleLecce
26 giu 2007 - 00:43 - #446victor,
stento sempre a capire ed a collocare logicamente i tuoi post nel tema in discussione..!
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:43 - #447ovvio ke tra 5 anni nn lo sarà alelecce,ma ovvio,l 8c è stata progettata anke x quello,x essere un auto molto esclusiva…nella 430 l esclusività è acquisita…xo punta alle massime prestazioni…ke poi sarà il tempo darà ragione a ki lo sanno anke le nuvole
solo_turbo88
26 giu 2007 - 00:45 - #448@alfista nato
ma lo sai che una 430 usata costa d piu d una nuova???
uno aspetta x 2 anni una ferrari 430 invece c’è chi è disposto a sborsarne d piu d qnto valga solo xke la vuole subito!!! eccoti chiariti i tuoi dubbi sulla tenuta del valore…poi al contrario d quello che dici tu, meccanicamente esteticamente, e prestazionalmente la 430 è senza ombra d dubbio superiore alla 8C, nn a caso è stat commercializzata tralaltro x sbaglio slo x accontentare i collezionisti!!!
ALFISTA NATO
26 giu 2007 - 00:46 - #449no solo turbo,io parlo x me unicamente,nn sono il portavoce di nessuno,la mia discussione cn te è stata “faccia a faccia”,nn il soccorso di qualcuno…invece il nome “alfisti” denota una categoria ben precisa…tra cui anke io
AleLecce
26 giu 2007 - 00:46 - #450io la 8c la considero un ottimo esercizio di stile, è uscita una macchina fantastica da cui alfa attingerà per la produzione in serie