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Direttamente da Fifth Gear, questa comparativa mette a confronto le due bombette più esplosive del mercato: da un lato la Ranault Clio Rs (2.0, 200 cavalli, 215 Nm di coppia per un’accelerazione da 0-100 in 6.9 secondi), dall’altro una Opel Corsa Opc (1.6 turbo da 192 cavalli e 230 Nm a cui occorrono solo 6,8 secondi per toccare i cento).
Voi su quale della due vi orientereste?
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Teknuccio
25 giu 2007 - 14:18 - #51Clio tutta la vita…
MERCEDES FOREVER
25 giu 2007 - 15:12 - #52io non prenderei nessuna delle 2 asspetto la migliore.ABARTH GRANDE PUNTO.voi ke ne dite.meglio kambiare no.cmq forza mercedes
colin
25 giu 2007 - 18:15 - #53esteticamente la clio RS è la più bella berlinetta sportiva in commercio
Luchi
25 giu 2007 - 21:34 - #54io mi orienterei sulla…
MINI COOPER S!
Che tra un mese ritirerò!!!!
Ciao a tutti…
Tsunami
25 giu 2007 - 22:48 - #55Non so la Corsa, ma la Clio i 0-100 li fa in 7.8 mica in 6.9, leggete le prove sulle riviste!
DennyGSXR/CR
25 giu 2007 - 23:44 - #56Preferisco i turbo, quindi Corsa.
flooby
26 giu 2007 - 10:20 - #57Renault Clio tutta la vita!!!!
nign88
26 giu 2007 - 11:02 - #58decisamente opel!!!!!!!
mr.fede
26 giu 2007 - 12:08 - #59nessun dubbio…clio rs…magari f1 team
mr.fede
26 giu 2007 - 12:08 - #60nessun dubbio…clio rs…magari f1 team
mr.fede
26 giu 2007 - 12:11 - #61ancora…scusate il doppio post
ASTRA GTC
26 giu 2007 - 14:36 - #62Corsa OPC:
1. xkè turbo
2. xkè ha + coppia
3. xkè ha minori costi un 1.6 rispetto ad un 2.0
4. le prestazioni sn addirittura migliori di quelli della Clio rs..
Withesnake_00
28 giu 2007 - 00:59 - #63Salve,
io possiedo la clio provata sul video e vi posso garantire che quando si si parla di 200 cv scaricati tutti insieme (dovuti ai rapporti cortissimi ed attaccatissimi)l’effetto “turbo” che si prova con la corsa, lo si ha anche con la Clio!!.Guardate i tempi, 6,9 e 6,8.
Ovviamente la opel gira di meno, la Renault in 6′ arriva a 7.600 giri, non credo che la opel giri tanto..
Comunque il problema del peso eccessivo, è in realtà un falso problema, il vero problema è per la Opel che a 50.000 km la turbina comincia a pippare olio, se capita in mano a chi la sfotte e per cambiarla partono 1500 euro, ma soprattutto dopo un lunga tirata il rischio di cuocere la guarnizione della testa in un motore turbo è molto più elevato di quanto non lo sia con un motore aspirato. Si vocifera che a Novembre esca addirittura un 3.2 litri con motore centrale 4×4 con ben 320 Cv accreditati.
Non vedo l’ora!!Sarà SCONVOLGENTE!!!
Lucanino
04 lug 2007 - 21:25 - #64La Clio è la migliore del segmento, c’è poco da fare, poi la Rs 27 è una figata, larghissima e agressiva, altro che Cooper S!!!!!!!
DomeOpc
09 lug 2007 - 02:48 - #65Withesnake_00 ma ke str… stai a dire???? ke parli dei motori turbo degli ani 80 0 cosa??? scometto ke il motore della opc tiene piu ke quello della clio!
Carrozzeria Manzoni
18 lug 2007 - 20:40 - #66C’è la Prova su Auto, la Clio Rs è nettamente migliore, fra l’ altro è più veloce in pista e molto più sportiva. La 207 Gt è stata la più veloce in pista, ma è brutta e poco sportiva. Ricordo inoltre che la Clio Rs monta un aspirato da 2.0 che è più pesante e ha molta meno coppia dei rivali turbo. A me personalmente piace l’ aspirato perchè fa un suono bellissimo ed è più sportivo, però ammetto che se la Clio Rs viene dotata di un 1.6T da circa 190/200cv rompe il sedere a tutte le piccole sportive che ci sono in commercio. Già con l’ aspirato 2.0 va forte quanto la Golf Gti 200cv che è turbo! Clio Rs è sempre la regina, c’è poco da fare.
Bobo
08 ago 2007 - 19:44 - #67il clio rs 27 è indubbiamente la migliore…
-1 x un grande telaio
-2 x le presttazioni in pista
-3 x la storia del grade clio
posso garantirlo xkè da un mese possiedo la bellissima clio rs f1 team
Luca 74
16 ago 2007 - 14:05 - #68La Clio è nettamente migliore di tutte le rivali. E’ anche la più bella. In pista non scherza! Ciao.
Tony85
21 set 2007 - 18:14 - #69Io vorrei suggerire a tutti di prendere “Al Volante” (la rivista) del mese di ottobre 2007 per controllare effettivamente le differenze su alcune auto sportive. I test sono stati effetuati su varie auto come Corsa opc , Ibiza cupra, 207 GTi, Mini Cooper s e Clio sport R27 in 2 piste differenti.I tempi registrati su i 2 circuiti mettono in risalto le grandi potenzialità della clio e all’ultimo posto cè proprio la Corsa. Come mai? Forse dimentichiamo che per essere veloci (non in rettilineo s’intende) c’è bisogno anche di un buon telaio, buona aerodinamicità e degli ottimi freni come quelli che monta di serie la nuova clio………………
Quindi dopo avervi detto tutto ciò, e avervi rotto le ….. con i miei discorsi io voto per clio
MIRKOPC
05 ott 2007 - 10:39 - #70io ho ritirato la corsa opc da una settimana, secondo me, ha degli interni fantastici, molto superiori alla Clio Rs.. La Francese a me piace molto in fatti ero indeciso sull’acquisto..
La Clio secondo me è una macchina leggermente meno appariscente, freni fantastici, assetto esagerato, un’auto buona per la pista!! Ma noi andiamo in pista?? La mia Opc (nera) e sportivissima e con il motore turbo è molto potente anche hai bassi (cmq vi garantisco che non sono auto come una volta, nella guida non mi accorgo nemmeno della reale potenza!! Ho dovuto fare una tirata con una Punto Gt (dove gli ho dato 15 mt) per capire che macchina ho acquistato!! PS in positivo la Opel Corsa OPC ha il consumo… io con 20 euro ci faccio (ovviamente senza tirate) 185 km pari a 11,9 km con un litro, non è male visto che la Clio ne fa appena 8,3 (130 km con 20 euro) realmente testati con un mio amico che ha la RS
Io come votazione finale darei:
Clio Rs 8 - Corsa Opc 8,5 (per il consumo e per gli interni) Vi garantisco che di motore si equivalgono…
Silverman
20 gen 2008 - 01:26 - #71Cè qulcuno che sa dirmi come sia l’assetto della Corsa OPC…su AUTO lo danno per troppo morbido….aspetto precisazioni in merito magari dai possessori della macchina in questione..
marco3.105
15 lug 2008 - 12:04 - #72x fabiko
uno che compra una macchina con questi cavalli non guarda consumi o costi di assicurazione ne tantomeno la prende x fare l’impianto a gas, piuttosto si compra un’auto normale. oppure sei come chi si compra la porsche e non esce neanche a mangiare una pizza xkè deve spendere tutto x l’auto