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Il buon Tiff Needell non ha bisogno di presentazioni e si diverte sul gioiello di stoccarda, la più estrema del listino, la Porsche 997 GT3 RS. La livrea verde-nera è d’obbligo !
Via | Autoblog.nl
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mr.fede
22 giu 2007 - 12:16 - #1fantastica!!!pero quel colore…
fab87
22 giu 2007 - 12:16 - #2sarà pure d’obbligo la livrea verde e nera….. ma fa alquanto defecare!
_Andrea_
22 giu 2007 - 12:17 - #3affascinante… ma preferisco F430 CS e Gallardo Superleggera
+ SENNA + +
22 giu 2007 - 12:17 - #4divertente
nottio
22 giu 2007 - 12:18 - #5che bel lavoro il suo eh?
ADEXXX88
22 giu 2007 - 12:19 - #6bella bella bella…e soprattutto performante! grande Tiff!
SEMPER FIDELIS
22 giu 2007 - 12:19 - #7Mi associo, farà anche tanto archivio storico sportivo il colore ma è orribile. Così come ha grandi doti quest’auto così è volgare e appariscente, ma bene solo in pista… poi ha il colore del cancello!!!
tony
22 giu 2007 - 12:20 - #8bellissima
Sebads
22 giu 2007 - 12:22 - #9gran bel colore…eravamo abituati al solito arancio-nero…
_Andrea_
22 giu 2007 - 12:23 - #10il suo colore naturale è questo:
http://www.autoblog.it/uploads/porsche_911_gt3_rs_big_10.jpg
mr.fede
22 giu 2007 - 12:24 - #11la 996 gt3 rs era spettacolare…soprattutto con i cerchi blu…
michele_punto_sporting
22 giu 2007 - 12:28 - #12è una macchina spettacolare… poi guidata da Tiff!!!! ..cmq a me piace anche il colore!
Runaway®
22 giu 2007 - 12:31 - #13Il modello in verde vipera è stato usato per i test di EVO e per il test fatto da Alain prost su quattroruote….(sospetto sia sempre lo stesso che gira di testata in testata)….
Lo trovo un colore bellissimo, una tonalità riuscita e con bei riflessi, molto più dell’arancio…certo è estremo, ma come è estrema l’auto…dovrebbe esistere anche in blu, ma non son sicuro, una specie di via di mezzo tra turchese e aviazione…
La vecchia 996 era più “delicata”, nelle versioni bianco-rosso e bianco-azzurro…
Daniele Messina
22 giu 2007 - 12:32 - #14Arancio e nera….sbav!
cmq spettacolare il suono del Boxer!
cattro
22 giu 2007 - 12:33 - #15fantastica auto, stupendo colore
orsopapi
22 giu 2007 - 12:34 - #16Suprema
Sirfuffy
22 giu 2007 - 12:35 - #17domanda…che cavolo mettono a fare il link per le segnalazioni se poi non publicano mia niente di quello che gli mando (o mandiamo)?
cmq bella forte sta macchina anche se i colori proprio non mi piacciono…ma quando esce la gt2?
Runaway®
22 giu 2007 - 12:36 - #18mi correggo, non era la stessa, perché quella su quattruote ha la guida a sx….quella di Evo non ricordo, dovrei cercare….si vede che il verde vipera è il colore che l’ufficio stampa ha scelto per le test-car!
Kimmi
22 giu 2007 - 12:36 - #19Perchè postarlo su “Renault”??
Dago™
22 giu 2007 - 12:37 - #20“Absolutely stunning” per dirla alla Tiff Needel
mr.fede
22 giu 2007 - 12:44 - #21@Runaway®
ci sono 4 colori: verde/nero, nero/arancione, arancione/nero e argento/arancione…
e anche quella provata da evo uk ha la guida a sinistra…e sempre quella…
Kimmi
22 giu 2007 - 12:45 - #22Ok Lorenzo, ora va meglio!!! :D
Il colore della 997 proprio no, preferivo l’abbinemento della 996 stessa versione, bianca con scritte rosse…
Da paura…
jcw
22 giu 2007 - 12:46 - #23a me il colore non dispiace, ovvio solo se fai casa-pista, uscirci la sera…
cmq è il colore che usavano sulla rs lightweight 3.0 del 73 usciata dopo la versione bainca con cerchi rossi.
Wolfsburg
22 giu 2007 - 12:47 - #24Senza parole
Pt²
22 giu 2007 - 12:47 - #25come’è bella.. .sembra la pubblicita’ di una birra .. cn tutte qll goccioline ke scendono… ma di qnt kolori la fanno? nera arancione verde..??
Krom
22 giu 2007 - 12:49 - #26che manico tiff needell…
Gillo
22 giu 2007 - 12:54 - #27Quella del test di EVO era targata Padova. I colori disponibili per la RS sono: verde vipera e arancione con scritte nere; nero e argento con scritte arancioni
fabio love lancia
22 giu 2007 - 12:56 - #28quantè brutta questa macchina, la solita porsche con motore pompato e riempita di alettonazzi,paraurti ecc alla need for speed carbon ahahahahahah
poi il colore è la cosa piu grezza che abbia mai visto
la solita macchina crukka per crukki
Pt²
22 giu 2007 - 12:57 - #29gillo c’hai qlk foto di qll grigia e arancione nn l’ho mai vista…
fabio love lancia
22 giu 2007 - 12:58 - #30cmq come avete visto sono tornato, dopo un mese di oblio eccomi qui.
ho visto un po di post di questi giorni e per mia sfortuna ce ne sono molti sulla lancia , peccato aspettero il prossimo
il bingo bongo
22 giu 2007 - 12:59 - #31esteticamente preferivo la 996 con la livrea bianca e arancione (c’era anche l’azzurro?).
mi è piaciuta molto la descrizione che ne fa Prost: “La Porsche ha il sapore forte delle automobili da competizione. Anche senza averne l’efficienza”…
dopotutto il compromesso sta alla base del progetto 911, ecco spiegati i 2 secondi rifilati dalla Gallardo SL.
ASTRA GTC
22 giu 2007 - 13:07 - #32LA 911 GT3 RS è STATA PROVATA ANKE DA ALAIN PROST ASSIEME ALLA GALLARDO SUPERLEGGERA X QUATTRORUOTE…
ASTRA GTC
22 giu 2007 - 13:12 - #33Prost dice anke:
“la Gallardo Superleggera mi ha davvero sorpreso: è una granturismo veloce, addirittura comoda e veramente efficace. Ma soprattutto facile da spingere al limite.” Al contrario della GT3 RS ke è + difficile da guidare e da portare al limite…
Runaway®
22 giu 2007 - 13:16 - #34Hai ragione mister fede, grazie, non ero infatti certo di quella in blu, chissà dove me la son sognata!!! Un’immagine per ogni colore:
http://sws-stutzmann.com/medias/DSCN3561.JPG
http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/GT3RSdrive_1_560px.jpg
http://diecastxchange.com/hotmodel/gt3rs.jpg
http://www.porsche.com/all/911gt3rs/images/wallpaper1_1024X768.jpg
solo_turbo88
22 giu 2007 - 13:24 - #35Minkia con la Gt3 RS con setup d serie ha girato solo 5 secondi in piu della 911 GT3 Cup!!!
ALFISTA NATO
22 giu 2007 - 13:39 - #36caxx come urla…auto devvero notevole nn cè ke dire ;)
nuvolari
22 giu 2007 - 13:40 - #37Adora la GT3 (la RS è troppo costosa). Circa tre mesi fa quando sono andato al concessionario per prenotare la mia 911 c’era una Gt3 Arancione in esposizione con i sedili sportivi a 120k €. Per cinque minuti ho pensato seriamente a comprarla, ma poi ho dovuto ripiegare sulla Carrera S Cabrio perchè a me serve anche per tutti i giorni e la Gt3 è troppo estrema. Però ogni tanto ci penso e mi viene il rimorso.
tony
22 giu 2007 - 13:42 - #38Non c’è super car che tenga contro una 911 “da gara” libera di circolare in strada…e non parlo di prestazioni…
911 GT3 Rs forever and no others
..MM..
22 giu 2007 - 13:42 - #39è bellissima!! spero un giorno di metterci le mani sopra..
Penso che per un appassionato di motori auto del genere sono il massimo,come la gallardo superleggera,l’m3,360 challenger stradale….
nuvolari
22 giu 2007 - 13:42 - #40* ma era un 996 non una 997. e forse era un Gt2. Non mi ricordo bene.
Offroader convinto
22 giu 2007 - 13:48 - #41bella ma troppo nata per la pista :)
..MM..
22 giu 2007 - 13:57 - #42nulolari.. la 4 s non è un ripiego…la gt3 rs è una macchina cha a mio parere non va usata sempre, va gustata in pista e solo qlch volta in strada..io avrei fatto la stessa cosa se mi serviva da usare “tutti i giorni”
nuvolari
22 giu 2007 - 14:02 - #43..MM..: io infatti sono contentissimo così. Anche perchè per il momento è la mia unica macchina e non posso andare alle riunioni che sembro uscito da una gara della Fia Gt! Comunque le Porsche danno tante soddisfazioni. Non catalizzano gli sguardi come le Ferrari (la mia in fondo costa come un 360 usato), spesso vengono scambiate per delle Boxster, ma sfiorano davvero la perfezione.
LucaZPF
22 giu 2007 - 14:02 - #44tira! accelera! derapa! controsterza!!!!!
e vai cosi…che mezzo!
..MM..
22 giu 2007 - 14:07 - #45sono convinto anche io, ho avuto occasione di parlare con un proprietario di una fantastica gt1 e mi ha spiegato tutto il lavoro di perfezionamento che la porsche fa sulle 911 nel corso degli anni…sono rimasto a sentire in quanti è quanto tempo dedicano solo alla progettazione!! penso che porsche, anche se molti “invidiosi” la criticano è una delle marche piu apprezzate per questo motivo!
valvolin
22 giu 2007 - 14:20 - #46Le auto possono essere:
belle
divertenti
utili
veloci
Questa è:
diverte e veloce.
La bellezza rimane cmq soggettiva.
Donatello
22 giu 2007 - 14:34 - #47Che mezzo !!!!
nuvolari
22 giu 2007 - 14:35 - #48..MM…: Il mio amore per Porsche si era un po’ spento con la 996 che non mi ha fatto impazzire. Ma la 997 ogni volta prima di salire mi lascia senza fiato da quanto è bella, credo che si sia raggiunto l’apice per il momento. Avevo intenzione verso il 2010 di comprare una supercar (probabile erede della F430) ma mi sa che opterò per una di queste belve Porsche. Chissà, magari la Turbo Cabrio o la Gt2.
FerrariF430ChallengeStradale
22 giu 2007 - 14:50 - #49.MM.. guarda che la M3 non c’entra proprio niente qua. In questo post si parla di supercar e non di rozzissime BMW serie 3 pompate.
Le porsche, ferrari e laborghini nascono supercar, e tali resteranno per sempre.
Le supercar vere sono quelle che nascono pista, spesso dai modelli da competizione, non da una normalissima serie 3 da figlio di papà.
chiccogtd
22 giu 2007 - 15:03 - #50rispetto per l’m3 che mette dietro la 360..,a parte ciò penso che sul mercato non esista nulla di meglio che questa gt3.il cavallino rampnte dovrebbe mettersi un po’a correre altrimenti auto come queste ce le sognamo..l’ultima ferrari veramente seria è stata l’f40!