Le auto cinesi low-cost tornano al centro dell’attenzione in Germania, dove l’ADAC tedesco ha riportato risultati molto negativi per i primi crash test della Brilliance BS6. La berlina, in teoria prossima al debutto Europeo, ha palesato grosse lacune in merito alla sicurezza ed i risultati sono stati secondi solo a quelli della Landwind. Autobild mostra le foto del test, con risultati disastrosi per gli occupanti.
Il tema della sicurezza torna quindi a farsi sentire: sembra proprio che uno degli elementi chiave per abbassare il prezzo sia rinunciare a materiali ed accorgimenti tecnici fondamentali per la sicurezza in caso di incidente. Senza questi risultati sarà molto difficile poter conquistare il mercato Europeo.
Via | Autobild.de
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crazyfrog
22 giu 2007 - 11:05 - #201I cinesi putroppo hanno le idee chiare, occupare settori strategici a livello mondiale per diventare la 1 potenza economica del mondo..
e in molti settori sono già a buon punto …il caso piu’ eclatante è stato l’acquisto dell colosso americano dell’informatica IBM da parte della cinese LENOVO…
la cina sta diventando sempre piu’ la + grande potenza del mondo. Quindi è inutile attaccare le loro auto con rabbia…(anche se non sono ancora al livello europeo in sicurezza,design,motorizzazione ecc.)
piuttosto cerchiamo di instaurare con loro un rapporto che sia proficuo per la nostra economia.. e non di antagonismo..
altrimenti la vedo molto molto dura..voi no?
Milanese
22 giu 2007 - 11:56 - #202Te pareva.. cosa ci si aspetta dai cinesi?
Victor Mancini
22 giu 2007 - 12:00 - #203naaaa…io ho preso in prestito la filosofia di victor mancini
che è, ti sei montato la testa? che kazzo di filosofia può esprimere uno che si chiama come un modello folks? foss’anche una filosofia di luce riflessa,dai…per piasè,tornare nei ranghi a leggersi la lista optional vag,veloce.
Gustavo Lapassera (al catasto)
22 giu 2007 - 12:05 - #204eeehh bravo 236.Naturalmente +1.
Prova te a spiegare a sti 4 ragazzini coioni e ignoranti che tutta una nazione NON PUO’ essere giudicata prendendo ad esempio 4 poveri cristi che vedono falsi ad una bancarella o da un cesso di macchina che non supera un crash test del ca.zzo….
Gustavo Lapassera (al catasto)
22 giu 2007 - 12:06 - #205Ohh ben alzato victor.
(Tanto lo so che ti sei alzato da letto ora)
glide
22 giu 2007 - 12:08 - #206assurdo, si piega la cellula dell’abitacolo e il telaio si distrugge letteralmente
Gustavo Lapassera (al catasto)
22 giu 2007 - 12:08 - #207Noooooooo chi ca.zzo è lo stron.zo che mi ha cancellato il commento di ieri sera?Bastardo maledetto.
Vx 220
22 giu 2007 - 12:13 - #208Prima di venderla in Italia dovrebbero migliorare la sicurezza e la qualità dei materiali (molto scarsa secondo quattroruote) e il montaggio, poi forse potranno proporla ai mercati europei. Risultati così scarsi nei crash test si sono visti soltanto con la rover 100 (del 1990, basata sulla austin metro di 10 anni prima), la hyundai accent del 1993, l’almera del 1994, o la seicento del 1997 (con la scocca della cinquecento di 16 anni fa) che hanno però raggiunto almeno una o due stelle. Questa non meriterebbe neanche mezza stella, a giudicare da quanto si è deformata la scocca dopo l’urto.
Victor Mancini
22 giu 2007 - 12:33 - #209e oggi mi son alzato presto, te lo dico
MeneS
22 giu 2007 - 12:40 - #210@Gustavo Lapassera (al catasto)
“(Sono 3 miliardi ca.zzo.Noi siamo solo 57 milioncini.se i numeri valgono qualcosa…)”
Sono 1 miliardo e 200 mi sembra (e la popolazione sta invecchiando di brutto)
“Tra l’altro i cinesi hanno già fatto un’auto a 5 stelle euroncap.”
Quale? io al massimo sapevo 4 stelle…
ASTRA GTC
22 giu 2007 - 12:53 - #211OLTRE ALLA SCARSA QUALITà è ANKE LA SICUREZZA KE SI METTE IN GIOCO X AVERE DEI PREZZI BASSI SULLE AUTO CINESI…E KE CI RIMANE??!
CCZ
22 giu 2007 - 13:07 - #212forse non lo sapete ma i test ncap sono inutili in scontri autostradali con tir… e sappiamo benissimo che le autostrade sono piene di tir… chissà perchè in italia non si usino altri mezzi per trasportare le merci… quando politica ed economia si mischiano….
MeneS
22 giu 2007 - 13:14 - #213@CCz
sono inutili anche se la macchina cade da un burrone ma sempre meglio di nulla…e cmq penso che anche contro un tir sia meglio essere su una macchina da 5 stelle piuttosto che su una da 2 (anche seprobabilmente non ti salvi in nessun caso)
per il resto sono d’accordissimo con te, se invece di fare autostrade a più corsie si potenziassa la ferrovia non sarebbe male…senza contare i trasporti maritmi..
Siamo in Italia
lksalsk
22 giu 2007 - 13:22 - #214ma se la gente va a vedere anche il pelo nell uovo quando si compra una macchina e vogliono che tutto sia apposto figuriamoci se si comprano una macchina della cina che solo a pensare dove l’han coastruita ti arriva la puzza e per di più senza un minimo si sicurezza attiva e passiva…che le vendano a chi se le merita qui in europa(soprattutto in italia) c’è la storia dell auto che si intreccia con la tecnologia, la sicurezza, l’estetica, il confort ecc…. altro che asiatici…
bertossido
22 giu 2007 - 14:51 - #215ma che la smettano sti cinesi di rompere , che se ne tornino in mezzo alle risaie ….le macchine le facciamo noi . è + sicura una macchina fatta cn i lego
Gustavo Lapassera (al catasto)
22 giu 2007 - 15:01 - #216Hai ragione Menes mi sono confuso.I cinesi sono 1.3 miliardi(wikipedia).
Che la popolazione stia invecchiando ci credo poco.Anzi la popolazione cinese mediamente è molto giovane (oltre 600 milioni sono sotto i 30 anni.)
In little italy al contrario, abbiamo la più alta aspettativa di vita al mondo(80 anni) e non abbiamo un tasso di natalità prossimo allo zero solo perchè gli stranieri presenti sul nostro territorio proliferano più di noi nativi…
Insomma se li dovessimo prendere sottogamba come ha fatto qualche babinello commentando questo articolo,c’è il rischio che tra poco l’italia diventi colonia cinese…
Questa è l’auto cinese da 5 stelle nel crash test.
http://www.autoblog.it/post/6768/faw-realizza-il-primo-veicolo-cinese-a-5-stelle-c-ncap
guarda qua
22 giu 2007 - 17:49 - #217la cina non e’ il futuro centro del mondo.lo e’ adesso!!
http://www.autoblog.it/post/6768/faw-realizza-il-primo-veicolo-cinese-a-5-stelle-c-ncap
Victor Mancini
22 giu 2007 - 18:28 - #218252:siam messi bene allora:))))))
MeneS
22 giu 2007 - 20:17 - #219“Che la popolazione stia invecchiando ci credo poco”
non so ora come è strutturata, ma per via del controllo delle nascite fatto anni fa, è presente una strozzatura che comporterà un grave problema in futuro (in oltre sono in maggioranza uomini perchè visto che si poteva avere solo un figlio le famiglie sceglievano di avere un maschio)
Fonte SUPERQUARK ;P (la meglio trasmissione)
Prendere sotto gamba ovviamente no ma non siamo già battuti in partenza, di sicuro questa italia non andrà lontana se non si sveglia…
per parere personale penso che la più “pericolosa” sia l’india perchè la trovo più dinamica
MeneS
22 giu 2007 - 20:19 - #220si ma due cose sull’auto da 5 stelle (come si legge dall’articolo)
1) l’ente non è l’EuroNCAP, ma il corrispondente C-NCAP (China New Car Assessment Programme)
2) la vettura è sì costruita in Cina, ma è di fatto giapponese
Mi pareva infatti strano…
marco da Brasilia
22 giu 2007 - 21:20 - #221@Gustavo
scusa il ritardo! In questa stagione, ci sono cinque ore di differenza tra Europa e noi in Brasile. Quindi se sono le 17 in Italia, saranno le 12 in Brasile. Un saluto!
Kimmi
22 giu 2007 - 23:05 - #222@guarda qua: beh, complimentoni allora, peccato sia un ente Cinese, e sebbene l’abitacolo regga, il collo si spezzarà sicuramente con un colpo di frusta pazzesco; e poi se leggi l’articolo è una FAW, cioè Cinese, ma costruita da Toyota.
Cito testualmente dall’articolo: “…La seconda è che la vettura è sì costruita in Cina, ma è di fatto giapponese: si tratta infatti della Tianjing FAW Toyota Crown…”
belva
23 giu 2007 - 12:44 - #223Principali optionals per Briliance BS6: 3 anni di garanzia: 500 €, navigatore satellitare 750 €, marchoi tarocco a scelta 50 €, interni in finta-finta pelle 540 €,perdere la vita per una macchina di bassa qualità in caso di scontro:non ha prezzo
Siena
23 giu 2007 - 18:27 - #224In questo forum ci sono tanti razzisti, xenofobi e, sopratutto, ignoranti. La macchina è brutta e scarsa? L’ha progettata Pinifaria!
Non dimeticate in che macchine sono morte i Trussardi.
Siena
23 giu 2007 - 18:38 - #225E’ inutile sfoggare l’adio o paure verso i cinesi. Tanti che hanno inseriti i commenti sono sanno neanche cosa stanno parlando. In italia ci sono tanti problemi, ma non sono causati dai cinesi. La crisi di Fiat fino 1 anno fa, Alitalia, il fallimento di Olivetti e MontEdison, ecc. Se continuate così, in pochi anni trovate ancora i guai più grossi.
marco da Brasilia
23 giu 2007 - 23:14 - #226non si tratta di odio o xenofobia (suvvia, non siamo ridicoli) verso i cinesi. La Brilliance è stata disegnata da Giugiaro (e si vede, non è affatto brutta, per me), progettata in collaborazione persino con BMW. Ma l’auto non segue i parametri di sicurezza imposti dall’UE: tutto qui. I cinesi hanno modo di fare “esperienza” con Roewe (ex Rover, a sua volta ex BMW, guarda il caso), agendo da “europei”. Staremo a vedere e probabilmente ne vedremo delle belle…
BigFab’s square » Blog Archive »
24 giu 2007 - 15:29 - #227[…] Autoblog ci segnala in questo post l’esito praticamente fallimentare del crash test di una nuova vettura di produzione cinese, la Brilliance BS6, in procinto di essere importata in Europa entro breve. Il test è stato svolto dall’ ADAC, l’Aci tedesco, ed ha messo in rilievo il rischio di gravi danni agli occupanti in caso di incidente (il voto è stato pari ad una stella). Peggio era andata ad un’altra vettura cinese, la Landwind, da poco distribuita in Europa, che per il pericolo di morte degli occupanti in caso di incidente non aveva meritato alcuna stella. Per correttezza occorre comunque precisare che entrambi i test non sono stati effettuati da Euroncap, l’ente che si occupa di testare la resistenza agli urti di molte delle vetture in commercio in Europa; a mio avviso poco importa, entrambe le vetture sono assolutamente da evitare. […]
Hippo
24 giu 2007 - 20:22 - #228Hmmm… chissà se il test è veramente stato fatto alla velocità che dicono… quando ci sono guerre commerciali di mezzo non c’è MAI da fidarsi.
wlefiatelitalia: sei un cretino e un razzista. I pochi italiani senzienti si vergognano di te. La Cina inquina perché produce elettrodomestici a basso prezzo per tutto il mondo e anche per te, quindi sei anche un ipocrita. Finisco dicendo che in tutto il mondo le Fiat sono note come auto di categoria B, non paragonabili alle tedesche o alle francesi. E che tra pochi anni i deficienti come te, e penso anche la Fiat, saranno nella pattumiera della storia.
Hippo
24 giu 2007 - 20:52 - #229E poi: se veramente in Italia la gente fosse “safety-conscious” allora non vedreste tante Smart in giro, oppure tante altre auto prive di qualunque zona di deformabilità anteriore, oppure furgoncini da lavoro in cui il guidatore è a dieci centimetri dai fari anteriori, e già che ci siamo, non vedreste neanche tanti incidenti sul lavoro (penso che in Europa siamo secondi solo alla Romania in questo).
Hippo
24 giu 2007 - 21:08 - #230Altra cosa: sul sito dell’ADAC hanno messo in “prima pagina” i test delle auto cinesi, praticamente una categoria a sé:
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/default.asp?id=867&location=2%5FTests
…e non si capisce il motivo, visto che, ad esempio, la Brilliance è andata male, ma c’è chi è andato peggio (e gira tranquillamente sulle nostre strade). A me queste cose mi puzzano.
AXE
25 giu 2007 - 15:14 - #231ma lo sapete che la brillance è partner di bmw ?
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=96561
tamaguchi3
25 giu 2007 - 19:04 - #232meno male e’ una macchina di progettazione pino farini,colpa e’ di italiani
Siena
28 giu 2007 - 16:30 - #233In questo forum ci vogliono le persone come Hippo, con onestà e intelligenza.
Le persone come wlefiatitalia, le sue parole si commentano da sole.
Ric
29 giu 2007 - 00:47 - #234SpaccagliLeOssaJoe
21 giu 2007 - 18:03 - #29 0
…atteso che sono fortemente sciovinista e compro solo ed esclusivamente italiano…presto acquisterò una Panduzza per mia moglie]).
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Caro “SpaccagliLeOssaJoe”, lo sai che la “Panduzza” che acquisterai a tua moglie è prodotta in POLONIA?
Di italiano ha solo il design…
Idem per la nuova Fiat 500…
Quand’è che la gente si leverà le fette di prosciutto dagli occhi?
I cinesi non fanno paura per ora, almeno nel campo dell’auto, in altri campi si:
http://www.china-highend-hifi.com/prod01123212.htm
Per le auto, tempo dieci anni e smetteremo di ridere, garantito…
Toptone
29 giu 2007 - 21:32 - #235Quanti troll lobotomizzati su questo forum. E mai nessuno che si attenga all’argomento.
Questa Brilliance fa schifo - punto - ma pure la Fiat 600 fa schifo, ed è regolarmente comprata da migliaia di italiani giarroni che pensano di comprare un’auto di qualità solo perchè ha il marchio Fiat. Peggio per loro.
La Rover 100 fu messa fuori produzione un mese dopo che la BBC mandò in onda il crash test….
….ma qui abbiamo la RAI, quindi la Fiat continua a vendere quella bara a 4 ruote (fabbricata in Polonia) ai zazzoi italiani.
Curioso che quelli che sputano sui cinesi non si rendano conto che il computer sul quale scrivono probabilmente è - guarda caso - fabbricato in Cina o con componenti cinesi.
Come il telefonino, l’auricolare, la webcam, il minipimer, l’apriscatole Tupperware da 25 euro (sì!), le ciabattine da mare D&G da 70 euro (sì), il condizionatore De’Longhi, il phon Termozeta…..
Sono proprio le grandi marche italiane ad espatriare in Cina per costruire a basso costo con il loro marchio. E i poveri caddozzoni italiani felici e beati che pagano 1000 quello che è costato 1 (solo perchè ‘è di marca, costa molto e quindi dev’essere per forza di qualità’).
Davvero pensate che quando un prodotto cinese ha il marchio italiano è sempre ottimo, e quando è cinese-cinese è sempre cacca?
Avete mai aperto un prodotto made in Italy per vedere quanta Cina c’è dentro?
Sapete che le tomaie di molte scarpe ‘italiane’ di marca sono fatte in Cina?
Su Quattroruote ho letto che la Fiat progetta di assemblare le Alfa Romeo in Cina sfruttando gli stabilimenti Chery. Non vi stracciate le vesti?
Aspettate qualche anno, cari connazionali lolloni, e i cinesi oltre le scarpe i computer i telefonini le stampanti i vestiti ci faranno anche le macchine.
PERCHE’ SIAMO STATI NOI AD INSEGNARGLIELO SFRUTTANDOLI NELLE NOSTRE FABBRICHE LAGGIU’.
Saluti a tutti.
Toptone
Zhonghua Brilliance M3 Coupé
17 lug 2007 - 10:00 - #236[…] Gli interni appaiono ora meno chiassosi e più credibili nella livrea nero/argento, mentre il propulsore 1.8 turbo da 170 CV e la velocità massima di 220 km/h sembrano appetibili in abbinamento a un prezzo full optional equivalente a 16.000 euro. Se non fosse stato per i recenti disastrosi crash test della Brilliance BS6, forse ci avremmo fatto un pensiero… […]
velvet072
27 ago 2007 - 22:19 - #237I cinesi puntano tutto sul prezzo, ma la sicurezza per loro é lontana almeno 10 anni dagli standard euroNcap. Il problema però, secondo me, non é tanto in questa notizia…che non é poi così incredibile (é l’unica auto cinese venduta in germania, qua ce ne sono già diverse e senza crash test!) ma il problema dovrebbe essere “spostato” verso le auto europee che sono sempre in listino. Mi chiedo infatti, ad esempio, come mai NESSUN GIORNALE O BLOG (compreso questo) pesti mai il pedale dell’accelleratore parlando di vetture come la Fiat Seicento (1 stella e mezza euroNcap) che Fiat si ostina a mantenere in listino; oppure della Chevrolet Matiz (2 e 1/2): della Alfa 147 (3 stelle per un’auto costosissima); del Fiat Doblò (3 stelle per un mezzo anche da famiglia); della Multipla (3 stelle, invariata dalla presentazione); dell’Audi Q7 (4 stelle per un’auto lunga come un treno); del Land Rover Discovery (4 stelle per un fuoristrada solidissimo)…
Ci sono altre macchine che sarebbe meglio far riprogettare (o togliere dai listini) che le cinesi. Almeno, ai cinesi, pensiamoci tra 4-5 anni…
autoblog
14 set 2007 - 11:50 - #238[…] […]
Luca-sti
12 gen 2008 - 17:06 - #239Aiuto, che cos’è?
Illuminatemi…
Credo si tratti della mia vecchia macchina telecomandata che è finita sotto un tir.
Fubelli
07 apr 2008 - 14:14 - #240Io non ho mai schiacciato in auto
Michael 1963
24 ott 2009 - 00:00 - #241In fatto di sicurezza i cinesi debbono fare ancora molta strada! Ma imparano in fretta e quindi questo gap verrà colmato nel giro di poco tempo.
Mi incuriosisce molto la presenza di nuovi marchi sul nostro mercato! E’ un pò come 25 anni fa, quando iniziarono ad apparire i costruttori coreani (vi ricordate la Hyundai “Pony”?, quella disegnata da Giugiaro, che oggetto misterioso che era…) Oggi però i costruttori cinesi li vedo molto più aggressivi di quei coreani e credo che per affermarsi sui nostri mercati non ci impiegheranno 20 anni, ma lo faranno molto prima!