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Nuovamente impegnata nei test al Nurburgring, la prossima generazione della Serie 7 decide di non scoprirsi rispetto alle ultime immagini mostratevi.
Sebbene manchi poco più di un anno alla presentazione ufficiale (Francoforte 2008), non si è ancora capito se si tratti di un modello totalmente nuovo oppure di un robusto restyling: di sicuro si sa che la linea verrà sensibilmente modificata, soprattutto nella controversa zona bagagliaio, resa molto più simile a quanto già visto sulla Serie 3.
Non si trarrà tuttavia ispirazione dalla Cs Concept, dal suo style deriverà infatti una inedita sportiva, ma si opterà per qualcosa di meno futuristico, in linea con l’utenza cui questo modello si rivolge.
Via | AutoGespot
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pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:11 - #51Grazie Elimander!
Sono BMWista D.O.C. nel vero senso del termine!
Appena nato, mio padre è venuto a prendermi in clinica a bordo di una 3.0CSI (197cv) carta da zucchero con l’interno in pelle blu.
Sono nato in BMW e non ho nessuna intenzione di cambiare!
E oltre a me, in famiglia, a parte un fratello “dissacratore”, abbiamo solo auto con l’elica rotante, e una Mini Cooper S, che è cmq una BMW.
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:11 - #5280:non so, bmw c’ha il porta-oggetti, ma costa caro…
ellmander
22 giu 2007 - 11:12 - #53complimenti per il parco macchine!
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:12 - #5485:speriamo siano di serie, più che altro
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:14 - #55Auto tedesche:
Questa mi è veramente piaciuta! Un punto non te lo leva nessuno!!!
bassplayer
22 giu 2007 - 11:15 - #56beh comunque l’auto delle foto é impossibile da valutare perché tutta di plastica attaccata con i rivetti, probabilmente l’unico pezzo vero é il parabrezza. il solito muletto con carrozzeria artigianale.
enr.Msport
22 giu 2007 - 11:15 - #57hai perfettamente ragione pierpaolo…!io infatti lo imposto poche volte zona per zona e poi uso i comandi principali!io invece sono andato in panico la prima volta che l’ho guidata portandola a casa dal concessionario, in poche parole dovevo fare delle manovre in retro e poi immettermi nella strada principale…..ti dico solo che era la seconda volta che usavo l’automatico in vita mmia e la prima volta è stata per 2 minuti……adesso invece è veramente una pacchia!!!!
ah per chi è super convinto che le finiture e gli assemblaggi siano scadenti e che non siano auto affidabili dico solo una cosa:
a oggi 210000 km ….ZERO guasti o problemi di qualsiasi genere, TOTALE assenza di vibrazioni o scricchiolii e sgualciture negli interni!
buon pranzo a tutti
bassplayer
22 giu 2007 - 11:16 - #58Hallo DAF, sprichst du auch Deutsch?
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:16 - #5981:ma il meno uno è per me o per la prova? vedete che non si capisce un kazzo se li date così, lo so che vi strippate, ma un po’di cognizione di causa ci vuole,anche per giocare coi playmobile
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:17 - #60Bassplayer:
se la guardi con attenzione le linee generali si riescono già a scorgere.
Guarda il padiglione, il raccordo tra tetto e parafango anteriore e posteriore, il taglio dei finestrini: quelli sono chiari e definitivi.
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:17 - #6196:fa niente, è fika a prescindere
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:18 - #62101:in effetti a ben gurdare sembra bella come l’attuale
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:19 - #63105:dove?
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:19 - #64e in che senso, soprattutto
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:20 - #65Quoto Motorsport!
Un mio collaboratore ha un 525d E39 con 270.000km, che non gli ha mai dato problemi di nessun genere e che, a parte la normale usura dovuta al chilometraggio, ancora oggi è un salottino.
Buon pranzo enr.
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:20 - #66109:onestamente tutto direi dell’attuale, tranne che è anonima
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:21 - #67110:quali sono le gambe?
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:21 - #68110:per me è la grammatica,brutta bestia
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:24 - #69mmmm…caaaaariiiina quella del fruttivendolo…:-)))sei un appassionato del bagaglino , èh? sagomaccia
bassplayer
22 giu 2007 - 11:24 - #70pierpaolo.b 22 giu 2007 - 12:17 - #101
io vedo un cofano di plastica, una fiancata bombatissima che potrebbe essere stata applicata sopra a quella originale per nasconderla, il davanti é provvisorio,
nella seconda foto ci sono le 2 porte cicciose 8non molto bmw) sopra il finestrino post c’é una plastica rivettata e tutto il parafago con quella poco attraente mezza bombatura del passaruota e il posteriore e anche posticcio, forse un calco della attuale serie 7. Non é una critica x te sia chiaro, solo che io faccio fatica a capirne le linee..
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:25 - #71è inutile holtre che approssimativa
Offroader convinto
22 giu 2007 - 11:26 - #72#pierpaolo
non parlo dell’i-drive che è una gran cosa a mio parere, però vedendo un pò gli interni del 535 d tourind (74 listinati) e del 320d (46 listinati) ci sono rimasto un pò…così.
nessuno discute assemblaggi o qualità della macchina, però a quelle cifre magari una qualche plastica/pelle migliore sì, magari con qualcosa di meno “scarno”.
ritornando alla 7 la vecchia era na gran macchina, speriamo continui la tendenza :P
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:27 - #73108:qui c’è qualcosa che mi sfugge a livello di logica e sintassi, più che di gramma,ma fa niente,l’importante è che la serie sette è innegabilmente molto bella
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:28 - #74ps: ma sei mammolo?
Victor Mancini
22 giu 2007 - 11:29 - #75113:sono nel drive pack, con le manovelle elettriche dei finestrini, sono tipo i finestrini elettrici, però c’è la manovella che gira tramite carica manuale
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:29 - #76Bassplayer, indubbiamente la camuffatura è ancora pesante.
Ma forse è solo questione di abitudine: io riesco a scorgerne le linee nonostante i pannelli di plastica.
Sul davanti riesco a notare la nervatura molto pronunciata del cofano, il profilo anteriore a U, e nel montante posteriore, rivetti a parte, basta guardare la curvatura del finestrino e del gomito (che è perfettamente definito), x capire quale sarà la forma del montante posteriore.
E’ normale x me capirlo xchè è più o meno la mia professione!
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:37 - #77Offroader, capisco che l’impatto iniziale con un ambiente minimalista possa essere un pò deludente, ma non è una questione di qualità di materiali.
I materiali utilizzati dalla BMW sono di pregio oltre che di ottima fattura.
I pellami sono suddivise in svariate tipologie, a partire dalle più economiche similpelli sensatec fino ad arrivare alla pelle di bufalo indiano.
Tutto è a discrezione dell’utente e di quanto vuole spendere.
Probabilmente sei capitato in un esemplare dotato di interno in pelle più a buon mercato.
Le plastiche sono fatte di un materiale che garantisce precisione di assemblaggio, durata e assenza di vibrazioni, ma che magari alla vista e al tatto non è altrettanto di pregio.
E un altro difetto della Casa è quello di migliorare via via negli anni un determinato modello, mettendo purtroppo in luce qualche “leggerezza” sugli esemplari più datati dello stesso modello.
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:48 - #78In ogni caso, vista la logica di sostituzione dei modelli BMW, che da sempre ha tenuto in vita un modello x non più di 7/8 anni, è ovvio che non si tratti di un restyling, ma di un modello completamente nuovo.
L’attuale Serie 7 è stata commercializzata nel 2001, x cui, all’uscita del MY 2009, saranno passati già 8 anni.
Oltretutto, BMW ristilizza quasi sempre le proprie vetture una sola volta nell’arco della loro vita commerciale, in quello che viene definito restyling di “mezza vita”, che nel caso della 7 c’è già stato.
Kimmi
22 giu 2007 - 11:51 - #79Quoto pierpaolo.b, #124
pierpaolo.b
22 giu 2007 - 11:53 - #80Kimmi, ma i guerrafondai sono andati via?
ASTRA GTC
22 giu 2007 - 12:01 - #81IO PREFERISCO SEMPRE LA CLASSE S…
frank poncharello
22 giu 2007 - 12:11 - #82perke fare qualkosa di piu convenzionale quando poi la serie 7so ke ha avuto molto successo negli usa proprio per il design?
bassplayer
22 giu 2007 - 12:15 - #83Victor Mancini 22 giu 2007 - 12:27 - #112
hai ragione, non é molto chiaro.. tanto x cambiare andavo di fretta!
Nibbach
22 giu 2007 - 12:26 - #84A mio modesto parere credo che le Bmw siano della macchine abbastanza belle sul fatto estetico.
Per quanto riguarda gli interni invece, sono salito sulla nuova 530d del padre di un mio amico, beh come comodità gli do uno 0. I Sedili scomodi e duri, e per quei soldi che la paghi sinceramente mi comprerei qualcos’altro!!
50′000€ piuttosto li spendo per la nuova Volvo S80 3.2 AWD!!!
AUDIMAN
22 giu 2007 - 12:34 - #85In questo segmento è meglio scegliere Mercedes, Audi, Jaguar o Lexus. Non ha senso esasperare la sportività in un berlina di 5 metri. La linea dell’attuale serie 7 fa vomitare tanto è vero che tutti (bmwisti compresi) stavano x cricifiggere bangle. Ora vediamo se qualcuno ha il coraggio di dire che non è vero.
Davide T.
22 giu 2007 - 12:37 - #86La serie 7 ha poco delle altre BMW.. insomma oltre a essere l’ammiraglia, ha quel tocco di eleganza e raffinatezza dentro che manca alle altre, dal carattere marcatamente + sportivo. Insomma è fatta x essere praticamente l’unica rivale alla classe E.. speriamo che questo nuovo restyling la alleggerisca un po, anche se i dietro delle ultime serie 3 e 5 nn piace neanche a me..
cd
22 giu 2007 - 12:42 - #87sempre meglio la serie 7 della bruttissima maserati 4p
xander330d
22 giu 2007 - 12:44 - #88Audiman…ma ke cavolate spari a quest’ora?Vediamo ki ha venduto di più tra la serie 7 ke come dici tu fa vomitare o la a8!!!E meno male ke fa vomitare….
xander330d
22 giu 2007 - 12:45 - #89E cmq se è da poco uscito il restyling si mettono a fare un altro restyling?Questo sarà il modello nuovo,e con la serie 7 attuale la BMW ha fatto scuola!
xander330d
22 giu 2007 - 13:03 - #90ma cosa hai fumato?
alex@eurocopter
22 giu 2007 - 13:10 - #91probabilmente il tuo livello culturale è così basso che i tombini ti stanno sopra.Ma non fa niente.Al mondo c’è anche questo.Iscriviti e fa le cose come Dio comanda invece di sparare ca***te senza senso.Il fatto che tu mi abbia risposto è una presa in considerazione.
alex@eurocopter
22 giu 2007 - 13:14 - #92le tue risposte sono da persona che ha le spalle al muro.Non hai una argomentazione valida.Ti rendi conto della tua inutilià su questo blog?
alex@eurocopter
22 giu 2007 - 13:17 - #93vedi?non sei in grado di controbattere portando qualcosa di valido.Se tonto proprio.Ma vedi te se devo stare a scrivere a qualcuno che probabilmente non ha neanche la 3 elementare durante la pausa pranzo con l’odore di cherosene sotto il naso…
Car
22 giu 2007 - 13:25 - #94Si capisce ancora poco… comunque sembra molto simile alla precedente nelle linee. Spero solo che quelle cose sui retrovisori non siano le frecce…
solo_turbo88
22 giu 2007 - 13:36 - #95Il serie 7 è una bella macchina! xo da queste foto nn si capisce molto cm sarà quello nuovo…
cmq x chi dice che il serie 7 è un cesso c’ha i paraocchi! i solito fiattari!
solo_turbo88
22 giu 2007 - 13:40 - #96Chi ha vinto il primo premio x l’ingegneria motoristica del 2007? forse BMW… risposta esatta!
Vx 220
22 giu 2007 - 14:23 - #97Secondo me non è affatto un restiling; ma può sembrarlo proprio perchè le camuffature servono a confondere (come i fari della stilo nei prototipi di 500 in circolazione). Per ora non farei commenti sull’estetica, comunque forse sarà meno di rottura rispetto all’attuale che è troppo pesante nelle linee.
salva
22 giu 2007 - 14:27 - #98Fantastica! A me piace un sacco la serie 7… soprattutto dopo l’ultimo restyling dove la linea sembra ancora più filante, elegante e sportiva!
Poi sui motori non si discute: BMW ha sempre avuto la leadership sia sui benzina che sui diesel…Soprattutto ora che verrà montato su quasi tutte le BMW il nuovo 3.0sd!
Sugli interni posso solo dire che derivano direttamente dalla più grande marca di berline di lusso, ossia la Rolls Royce!
E infatti per chi si è mai seduto in una Serie 7 può sentire tutto il pregio della pelle, del legno, e di tutti i materiali che vengono utilizzati per assemblare questo unico “salotto” di lusso da viaggio!
Inoltre sulla tecnologia anche qui BMW è insuperabile…Da notare che è stata la prima ad inserire il sistema iDrive, poi copiato spudoratamente dalla Mercedes Benz con la sua S-Klass!
Peccato che non abbiano mai creduto in una M7 equipaggiata dal V10 da 507 cavalli delle varie M5 ed M6 con magari una bella iniezione di cavalli per l’occasione!
felix77
22 giu 2007 - 14:45 - #99ma chi e’ sto fenomeno di Auto Tedesche?probabilmente uno che ha appena staccato le ruotine dalla bicicletta e pensa di approntare discussioni serie.
Victor Mancini
22 giu 2007 - 15:32 - #100per me è mammolo