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Continua lo strano balletto tra le due cugine sportive a motore centrale del gruppo VAG: se da un lato l’Audi R8 mira verso l’alto con un V10 (ma anche verso il “basso” con un V8 diesel…), Lamborghini decide, abbastanza inspiegabilmente, di mirare verso il basso, con una versione “entry level” della Gallardo.
La Lamborghini Gallardo che vedete in queste foto non sarebbe infatti dotata del solito motore V10, bensì di un più “umile” V8: per la precisione lo stesso 4.2 FSI da 420 cavalli già montato proprio sulla R8 e sulle tre varianti della RS4. Le due differenze che secondo World Car Fans costituiscono una prova sono lo spoiler anteriore modificato e il quadruplo scarico posteriore a mitraglietta, dal quale esce un sound decisamente più “sommesso” rispetto a quello tipico della Gallardo, a sentire chi l’ha vista girare in pista.
Stupirebbe molto una scelta di montare un V8 sulla Gallardo, soprattutto viste le passate dichiarazioni del management Lamborghini riguardo alla scelta di non far crescere i volumi di produzione. Cambio di “proprietà”, cambio di direzione ? Vedremo come si comporteranno sul mercato le versioni “sovrapposte” di R8 e Gallardo.
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ALFISTA NATO
20 giu 2007 - 10:22 - #1troppo nobile la lambo x montare lo stesso motore interamente audi ke si monta anke su berline convenzionali…sarebbe una vera perdità d immagine x la lambo…se poi anke i motori li fornisce l audi di lambo resta ben poco
Skiaffo
20 giu 2007 - 10:22 - #2Mossa senza senso…completamente suicida anche dal punto di vista commerciale del gruppo VW
joey dunlop
20 giu 2007 - 10:25 - #3noooooooooo …vi prego!!
Offroader convinto
20 giu 2007 - 10:25 - #4vabbè come tentare di affondare un marchio storico, da cui sono sempre uscite macchine con la M maiuscola, a discapito di una balena ingrassata.
Grazie per averla tenuta in vita 10 anni fa, ma così tra un pò vedremo la gallardo 1.6 tdi “comfort line”
100hp
20 giu 2007 - 10:25 - #5basta con tutti questi modelli entry level delle supercar… queste macchine devono il loro fascino anche alla loro inarrivabilità e questa corsa al ribasso non mi piace (anche se le vendite aumenteranno di sicuro…)
_Marco_
20 giu 2007 - 10:27 - #6sono decisamente CONTRARIATO :/
Runaway®
20 giu 2007 - 10:28 - #7Maaaavvvààààà….non ci crede nessuno!!!! Una cosa del genere sa di bufala e anche tanto…equiparare definitivamente R8 e Gallardo, allargare la gamma (????) motori della Gallardo….sarebbe perdita di esclusività e soprattutto di clienti…e rivolta dei clienti che hanno acquistato la Gallardo “vera”…ci mancherebbe solo la Gallardo 2.7 TDI con pacchetto s-line così sembra qulla grossa….
Worlcarfan che ti metti a fare fantablog????
Seth89
20 giu 2007 - 10:29 - #8ma sono scemi???!!!!
I clienti si butteranno tutti su questa, a discapito dell’r8
debby
20 giu 2007 - 10:31 - #9Forse nuovi modelli?… o improbabile secondo voi?
I cerchi son i soliti?
debby
20 giu 2007 - 10:32 - #10e l’alettone nn è quello della Superleggera?
Offroader convinto
20 giu 2007 - 10:33 - #11#8 ahahahahahahah
il pacchetto S-line ahahahahahah
che “barbonata”
ALFISTA NATO
20 giu 2007 - 10:33 - #12si ma un v8 ke è montato anke su berline medie…su una supercar…io ho l impressione ke + si va avanti + si scordi il significato di SUPER-CAR…a vantaggio dil marketing
mprt
20 giu 2007 - 10:35 - #13se fosse vero sarebbe la fine del r8!
Skiaffo
20 giu 2007 - 10:37 - #14Tra un po’ quei crucchi bast**di faranno fare di nuovo trattori alla Lambo…
wlefiatelitalia
20 giu 2007 - 10:37 - #15ecco come rovinare un glorioso marchio italiano…ste teste di c…zo vengono da noi a rubare i motori(come sempre han fatto)….d’altronde si sa che a parità di fondi gli italiani fanno motori migliori…e la audi fan schifo…sopratutto le s-line
Skiaffo
20 giu 2007 - 10:38 - #16@11
no
ebo
20 giu 2007 - 10:39 - #17a quando il 1.4 TSI?
baglio...
20 giu 2007 - 10:40 - #18che tristezza..va bene(o quasi)che l’Audi si prenda i motori lambo rivisti per metterli sull’R8,ma non può assolutamente mettere i suoi si motori sulla Lamborghini,soprattutto ora che la gallardo ha mostrato tutto il suo potenziale con la Superleggera
fab87
20 giu 2007 - 10:41 - #19Porci! come si permettono di sme_rdare così un nome come Lamborghini?
Proprio adesso che le case concorrono alla corsa ai cavalli, la mitica Lambo fa un modello Entry level? con un motore tutto tedesco!!!!!
Le lamborghini sono sempre state le più potenti, in primo piano le prestazioni rispetto al comfort….e adesso mi fanno sta buffonata?
Enrico HEMI
20 giu 2007 - 10:42 - #20Stupido tentativo di vendere qualche auto in più per qualche mese, fino a che il marchio perderà tutto il prestigio e diventerà un peso morto. Inammissibile montare un motore audi semi-popolare su una supercar.
bassplayer
20 giu 2007 - 10:42 - #21noooo tragedia… una lambo con un motore di audi sw…!!!! VW vergognatevi!
DANY85co
20 giu 2007 - 10:44 - #22pare che questi tedeschi siano degli autolesioni… oltre crearsi concorrenza in casa con super car…. r8 meno super naturalmente…. hanno fatto anche dei buchi colossali (veyron) e mandano in fallimento altre case comprate da loro!!! ma si può?!?!?!
MaseratiMC12
20 giu 2007 - 10:45 - #23la ferrari i V8 li monta…però quelli sono motori ferrari dalla prima all’ultima vite…qui si tratta di montare un V8 audi…un motore che viene montato su auto neanche paragonabili ad una gallardo….idea bocciata..speriamo nn si faccia
Manuelmaf
20 giu 2007 - 10:46 - #24BISOGNA TENERE BEN DISTACCATE L’AUDI DALLA LAMBO PRIMA CHE I CRUCCHI FANNO GUAI…
era
20 giu 2007 - 10:47 - #25Anche se non condivido le scelte VAG, anzi sono tra i più a criticare le scelte commerciali, lasciatemelo dire…. QUESTA E’ UNA CAZXXXX!
Se non è così… addio! VAG vai a cag….
panoramix
20 giu 2007 - 10:48 - #26A quando un quattro cilindri ibrido ??!? Ma per piacere…
ALFISTA NATO
20 giu 2007 - 10:48 - #27ma anke il v10 è mezzo audi…ma il v8 in questione è interamente audi…e i cv rimangono 420??e ke concorrenza dovrebbe affrontare una supercar cn 420cv?? se la cilindrata è uguale alla 430 ma con70cv in -…nn capisco il significato di sta mossa visto ke uno,potendo permettersi una lambo di certo nn va a prendere il v8 audi…a sto punto mi prendo una rs visto k il motore è lo stesso ma il prezzo no
devil2oo1
20 giu 2007 - 10:49 - #28Questa Mossa non mi piace per niente…
PERchè rendere una macchina esclusiva una “entry level”????
VOGLIAMO IL SOUND DEL 10
panoramix
20 giu 2007 - 10:49 - #29#27
non era il mio commento !
Chicco
20 giu 2007 - 10:51 - #30 (nascondi)Alla Lamborghini cosa aspettano a sviluppare un SUV in modo da posizionarsi nella gamma alta del settore io non so…stanno perdendo un importante business.
Sebads
20 giu 2007 - 10:51 - #31Ah ormai….baby lambo, baby ferrari, baby bugatti, baby rolls…non c’è più l’elite che una volta questi marchi rappresentavano e ancora rappresentano, seppur sembra per poco….
FrafoM
20 giu 2007 - 10:52 - #32sapete come è andata a finire quando i tecnici lamborghini e audi hanno provato il motore lambo sulla R8 …è andata a fuoco….fatemi il piacere!!!!!!!!!finitela con queste messe in scena!
markos
20 giu 2007 - 10:52 - #33Non so, annacquare il prestigio di un marchio d’elite come Lamborghini non mi sembra una gran mossa, anche dal punto di vista commerciale. Che senso ha proporre due motorizazioni molto vicine per cilindrata (4200 Vs 4900), considerando anche il fatto che il V8 Audi rende una settantina di cavalli al V8 Ferrari pari cilindrata.
già la R8 con il V10 non mi pare molto indovinata come mossa, questa ancor di più…
turbofranzster
20 giu 2007 - 10:52 - #34SICURAMENTE COSTERA’ DI MENO RISPETTO ALLA V10…ALLORA ME LA POSSO COMPRARE! HAHAHAHAHAHAHA
G_BizzaRen
20 giu 2007 - 10:53 - #35Non c’è nulla di cui stupirsi.
Anche il V10 Lambo non è poi un motore così nobile,derivando dai V8 diesel Audi. Date un’occhiata alle misure di alesaggio e corsa…
FrafoM
20 giu 2007 - 10:54 - #36basta a rovinare i motori italiani (i migliori) le audi fanno skifo soprattutto le s-line ora BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le bmw e le mercedes hanno classe potenza e aerodinamicità le audi sono tutte uguali!!!!!!!!
Tizio Caio
20 giu 2007 - 10:55 - #37Se non ricordo male, storicamente, il V8 era già apparso nelle Lamborghini Jalpa e Urraco (e forse Espada?).
Quindi sarebbe un po’ un ritorno al passato…
Forse vogliono proporre una Gallardo “entry level” dal costo di 120.000 euri?
gabriele aaa
20 giu 2007 - 10:57 - #38che porcata… come se su una Ferrari montassero il v6 Alfa, gran motore ma che su una supercar non ci sta a fare nulla. Di sto passo sulla prossima Murcielago ci montano un V12 9000 turbodiesel da 700 cavalli… Quello da 500 già ce l hanno…
ciccious
20 giu 2007 - 10:59 - #39praticamente giocano a tetris con le auto…
tu compri un motore qualsiasi, il telaio che preferisci, e loro te lo montano…
una genialata
ilPoli
20 giu 2007 - 11:00 - #40Prima di sparare a zero aspetterei dati e prove certe.
Mirko M
20 giu 2007 - 11:01 - #41Ancora ho ben stampato in testa un articolo di Alvise-Marco Seno nel quale inneggiava all’Audi come salvatrice della Casa del toro, schernendo i vari pseudo-detrattatori per poi prendersi la solita scarica di insulti per le fandonie scritte.
Caro Alvise, ti ricordi quell’articolo??
http://www.autoblog.it/post/7388/lamborghini-prodotta-la-gallardo-numero-5000
Se questa notizia fosse vera, cosa ci dici? Dobbiamo ancora ringraziare i tedeschi per aver tramandato “l’essenza delle supercar dell’indimenticato Ferruccio” ??
Jason
20 giu 2007 - 11:03 - #42Skiaffo i trattori Lamborghini sono ancora in produzione!
http://www.samedeutz-fahr.com/it/lamborghini/ranges/
per quanto riguarda questa ipotesi, non ho proprio parole. Potrebbe montare un motore utilizzato anche sulla Audi A4……
GAX74
20 giu 2007 - 11:04 - #43Avanti di questo passo arriverà anche la Gallardo V10 TDI …
Luca da Milano
20 giu 2007 - 11:04 - #44 (nascondi)NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Nonnoant
20 giu 2007 - 11:05 - #45della serie “…come sminuire un Nobile marchio italiano…a favore di quelli tedeschi…”
EVVIVA LA CONCORRENZA CORRETTA!!!!(è ironica)
Luca da Milano
20 giu 2007 - 11:05 - #46E ANCORA NO!
ALFISTA NATO
20 giu 2007 - 11:05 - #47ovvio sono dei same verniciati d argento i tratt lambo…
piervittorio
20 giu 2007 - 11:05 - #48G_Bizzaren: bevuto il caffe un po’ troppo corretto, per colazione?
Il V10 Lamborghini ha una cilindrata unitaria di 496cc, mentre il V8 Audi diesel ha una ciliendrata unitaria di 517cc… il che ipso facto implica che alesaggio e corsa siano diversi, senza nemmneo bisogno di controllarli!
Tralasciamo poi che il V8 Diesel pesa il 15% in più del V10 a benzina…
piervittorio
20 giu 2007 - 11:07 - #49Ciao Mirko… credo di avergliene detta qualcuna anch’ io, in quell’ occasione, al solito Alvise!
jack.o.matic
20 giu 2007 - 11:08 - #50fate una cordata, mettete millemila miliardi e riprendete lambo da audi, ora e sua e ci fa quello che gli pare (purtroppo)